Automanas

Susisiekimo paslaugų platforma „Bolt“ nusprendė nebelaukti ateities, o kurti ją patys. Įmonė oficialiai sukirto rankomis su vienu didžiausių pasaulio automobilių gamintojų koncernu „Stellantis“. Šios sąjungos tikslas yra itin ambicingas – sukurti masinį autonominių automobilių tinklą Europoje.

Iki didžiausio pasaulyje automobilių sporto nuotykio likus mažiau nei mėnesiui, Lietuvos atstovų gretose tvyro lagaminų pakavimo nuotaikos. Ketvirtadienio vakarą savo namų darbus pristatė ir vienas perspektyviausių šalies motociklininkų Dovydas Karka. Nors 2026-ųjų Dakare jis bus jauniausias tarp lietuvių motociklininkų, jo biografija sufleruoja, kad į Saudo Arabiją vyksta ne naujokas, o patyręs profesionalas.

Atrodė, kad vienatūrių era Europoje baigėsi, kai juos negailestingai išstūmė madingi miesto visureigiai. Tačiau „Citroën“ nusprendė plaukti prieš srovę.  Prancūzų gamintojas pristatė koncepcinį modelį ELO, kuris įrodo, kad maža mašina gali būti talpesnė už didelį džipą, jei tik inžinieriai turi pakankamai fantazijos. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Dešimtmečius automobilio bagažinėje gulėjęs avarinis trikampis Ispanijoje tampa istorija. Nuo 2026 m. sausio 1 d., tai yra jau po mažiau nei trijų savaičių, šioje šalyje įsigalioja nauja tvarka. Nelaimės atveju vairuotojai privalės naudoti nebe trikampį, o specialų mirksintį švyturėlį, vadinamą V16. Šis sprendimas priimtas atsižvelgiant į kraupią avarijų statistiką. Kiekvienais metais greitkeliuose žūsta vairuotojai, kurie, sustoję dėl gedimo, lipa iš automobilio pastatyti trikampio.

Praėjusią savaitę Abu Dabis tapo turtingiausių pasaulio automobilių kolekcininkų traukos centru. Čia surengtame „RM Sotheby’s“ aukcione buvo parduotas vienas geidžiamiausių visų laikų superautomobilių – „Ferrari F40“. Šis konkretus modelis išsiskyrė ne tik idealia technine būkle, bet ir kilme, mat pirmasis jo savininkas buvo keturiskart „Formulės-1“ pasaulio čempionas Alainas Prostas. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Didžiausia pasaulyje vartotojų organizacija „Consumer Reports“ (JAV) paskelbė naujausią naudotų automobilių patikimumo ataskaitą, kuri tapo tikru košmaru Amerikos gamintojams. Ieškantys 5–10 metų senumo automobilio turėtų suklusti. Amerikietiški prekių ženklai, įskaitant ir elektromobilių pionierę „Tesla“, rikiuojasi pačiame dugne. Tuo tarpu Japonijos inžinieriai dar kartą įrodė, kad ilgaamžiškumo srityje jiems vis dar nėra lygių.

Tai, kas europiečiams Londone ar Milane jau seniai tapo kasdienybe, amerikiečiams vis dar atrodo kaip laisvių suvaržymas. Tačiau 2025-ieji Niujorkui tapo lūžio metais – Niujorkas tapo pirmuoju JAV didmiesčiu, apmokestinusiu įvažiavimą į centrinę miesto dalį.  Nors vairuotojai keikėsi, o politikai Vašingtone bandė blokuoti projektą, pirmieji moksliniai duomenys rodo, kad šis sprendimas suveikė geriau, nei kas nors drįso prognozuoti.

Nors oficiali Europos Sąjungos pozicija dėl 2035-aisiais įsigaliosiančio benzininių ir dyzelinių variklių draudimo išlieka nepakitusi, automobilių pramonės užkulisiuose nuotaikos kardinaliai skiriasi. Didieji koncernai, reaguodami į lėtėjančią elektromobilių paklausą ir rinkos realybę, tyliai koreguoja ilgalaikes strategijas. Aiškėja, kad vidaus degimo varikliai, kuriuos planuota palaidoti jau po dešimtmečio, gamybos linijose gali išlikti gerokai ilgiau.

Lietuva išlieka naudotų automobilių importo lydere, tačiau už gražių skelbimų dažnai slepiasi apgaulinga realybė. Naujausi duomenys atskleidžia nerimą keliančią tendenciją – pirkėjai, besižvalgantys iš užsienio atvežtos transporto priemonės, rizikuoja net tris kartus labiau nei tie, kurie perka automobilį, važinėjusį tik Lietuvoje. Automobilių istorijos patikros platformos „carVertical“ atliktas tyrimas parodė, kad net 75 proc.

Artėjant didžiausioms metų šventėms, daugelis vis dar suka galvą dėl dovanų. Tačiau automobilių sporto entuziastams šiemet Kalėdų Senelis atvyko anksčiau. „Aurum 1006 km powered by Hankook“ organizatoriai oficialiai paskelbė pradedantys prekybą bilietais į 27-ąsias ištvermės lenktynes, kurios Palangą drebins kitų metų vasarą – liepos 15–18 dienomis.

Lietuva siekia ambicingų žaliojo kurso tikslų, tačiau realybė elektromobilių vairuotojams vis dar primena kliūčių ruožą. Nors valstybė skatina persėsti į netaršų transportą, savivaldybės kuria skirtingas taisykles, o nemokamas parkavimas tampa biurokratiniu galvosūkiu, rašoma pranešime spaudai.

Keliautojai Audrius ir Alma Sutkai baigė savo epinį šio rudens žygį po Balkanų pusiasalį. Projektas „1000 pasaulio stebuklų“ visureigiu „Land Rover Defender“ įveikė daugiau nei 15 tūkstančių kilometrų per Bosniją ir Hercegoviną, Juodkalniją, Kosovą bei Makedoniją. Tačiau ryškiausiu šio nuotykio akcentu tapo paskutinė stotelė – mįslingoji Albanija. Pasak A. Sutkaus, ši šalis apipinta legendomis, kurios pasitvirtino su kaupu.

Lietuvos Dakaro gerbėjų laukia netikėta rokiruotė. Kai sausį Saudo Arabijoje startuos 2026-ųjų Dakaro ralis, viename automobilyje nebeišvysime dueto, kuris pernai parvežė svarbiausią varžybų apdovanojimą – Beduiną. Ignas Daunoravičius grįžta į Saudo Arabijos dykumą, tačiau šįkart jo partneriu taps nebe Karolis Raišys, o lenktynininkas iš egzotiškosios Indonezijos.

Iš Jungtinių Arabų Emyratų atskriejo džiugios žinios Lietuvos automobilių sporto gerbėjams. 16-metis Markas Šilkūnas, dominavęs visą sezoną, tapo prestižinės kartingo serijos „Champions of the Future Academy“ nugalėtoju. Pernai šiose varžybose likęs antras, šiemet lietuvis varžovams nepaliko jokių vilčių ir čempiono titulą užsitikrino anksčiau laiko. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Tai nėra eilinės varžybos.

Galingiausia Europos automobilių dinastija (Porsche ir Piëchų klanas) atsidūrė spąstuose, kuriuos patys sau pasispendė. Noras išsaugoti absoliučią „Volkswagen Group“ kontrolę šeimos rankose dabar grasina tapti pagrindiniu stabdžiu, trukdančiu koncernui išgyventi didžiausią krizę per visą jo istoriją.

Kol „McLaren“ komanda Abu Dabyje šventė Lando Norriso čempiono titulą, „Red Bull“ garaže nuotaikos buvo visiškai kitokios. Ir ne tik dėl skaudžiai pralaimėto čempionato. Komanda oficialiai patvirtino, kad ilgametis komandos konsultantas, 82-ejų Helmutas Marko, buvo atleistas. Tai žymi visos eros pabaigą. Žmogus, kuris atrado Sebastianą Vettelį ir Maxą Verstappeną, buvo priverstas palikti postą likus metams iki kontrakto pabaigos.

Abu Dabio trasoje nutilus varikliams, „Mercedes“ garaže šampano buteliai nebuvo atkimšti. Priešingai – komandos vadovas Toto Wolffas neslepia palengvėjimo, kad 2025 metų sezonas, o kartu ir visa vadinamoji „Ground effect“ era, pagaliau tapo istorija. Ketverius metus trukęs techninis reglamentas vokiečių ekipai tapo neįmenama mįsle. Nors komanda per šį laiką konstruktorių įskaitoje užėmė antrą, ketvirtą, trečią ir šiemet vėl antrą vietą, T. Wolffas tai vadina titulų sausra.

Senojo žemyno automobilių pramonėje – precedento neturintis įvykis. JAV milžinė „Ford“ ir Prancūzijos pasididžiavimas „Renault“ antradienį oficialiai patvirtino sukirtę rankomis. Dvi konkuruojančios bendrovės nusprendė suvienyti jėgas kurdamos pigius elektromobilius ir komercinį transportą. Tikslas aiškus ir nedviprasmiškas – bet kokia kaina atlaikyti pigios kiniškos produkcijos, tokios kaip BYD, „Changan“ ar „Xpeng“, cunamį.

Europos Sąjunga jungia atbulinę pavarą. Ilgai kartota mantra, kad nuo 2035 metų Senajame žemyne nebebus galima registruoti naujų automobilių su vidaus degimo varikliais, tyliai laidojama. Naujausi duomenys rodo, kad Briuselis ruošia penkerių metų malonės laikotarpį – galutinis terminas nukeliamas į 2040 metus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė BMW pranešė apie esmines permainas aukščiausiame lygmenyje. Antradienį koncerno Stebėtojų taryba patvirtino, kad dabartinį generalinį direktorių Oliverį Zipsę pakeis ilgametis gamybos vadovas Milanas Nedeljkovičius. Šis sprendimas priimtas itin sudėtingu metu.

Kai prieš aštuonerius metus „Volkswagen T-Roc“ pirmą kartą išriedėjo į gatves, jam buvo numatytas kuklus gamos pagranduko vaidmuo. Tuo metu tai buvo mažiausias koncerno krosoveris, skirtas užpildyti nišą tarp „Polo, „Golf“ ir „Tiguan“.  Tačiau rinkos dėsniai suveikė netikėtai. „Volkswagen“ pristačius dar mažesnius ir pigesnius „T-Cross“ bei „Taigo“ modelius, „T-Roc“ natūraliai pasislinko laipteliu aukščiau.

Nutilus „Lietuvos metų automobilis 2026“ fanfaroms, metas atsigręžti į tai, kas vyko finaliniame etape. Šių metų konkursas įsiminė ne tik įnirtinga kova, bet ir išskirtine finalininkų įvairove. Kaip šį įvairiapusišką automobilių parką įvertino ekspertai? Savo įžvalgomis apie kiekvieną finalo dalyvį dalijasi komisijos narys Linas Butkus. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

2025 metų „Formulės-1“ sezonas baigėsi Lando Norriso triumfu, tačiau kitam britų lenktynininkui šie metai tapo didžiausiu karjeros košmaru. Lewisas Hamiltonas, pirmąjį sezoną vilkėjęs raudoną „Ferrari“ kombinezoną, ne tik fiksavo tragiškus rezultatus trasoje, bet ir prarado pasitikėjimą už jos ribų. Italijos žiniasklaida skelbia, kad Maranello vadovybė priėmė griežtą sprendimą – nutrauktas unikalus projektas, kurį L. Hamiltonas inicijavo vos atvykęs į komandą.

Iki šiol, bandydami suprasti, kurie automobiliai yra patikimiausi ar labiausiai vertinami savininkų, dažniausiai buvome priversti kliautis duomenimis iš JAV. Nors tendencijos už Atlanto ir Senajame žemyne dažnai sutampa, europiečių įpročiai visgi skiriasi. Tačiau pagaliau turime tikslesnį vaizdą. Analitikai iš Nyderlandų išnarstė duomenis ir atsakė į paprastą klausimą.

Europos automobilių pramonės atstovams ir vairuotojams kantrybės prireiks dar savaitei. Europos Komisija oficialiai patvirtino, kad ilgai lauktas priemonių paketas, kuris turėjo būti pristatytas gruodžio 10 dieną, yra atidedamas. Nauja data – gruodžio 16-oji, tačiau net ir dėl jos, pasak šaltinių, nėra šimtaprocentinio užtikrintumo. Šis dokumentas yra kritiškai svarbus, nes jame tikimasi rasti atsakymus dėl 2035 m. numatyto vidaus degimo variklių draudimo sušvelninimo.

Kiekvienas vairuotojas žino, kad vanduo degalų bake yra didžiausias variklio priešas. Tačiau naujausia mokslinė apžvalga, publikuota prestižiniame leidinyje „Springer Nature“, priverčia tuo suabejoti.  Pasirodo, preciziškai kontroliuojamas vandens ir dyzelino mišinys gali tapti raktu, leisiančiu dramatiškai sumažinti senų variklių taršą be brangių modifikacijų. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Likus vos savaitei iki svarbaus Europos Komisijos pranešimo, didžiausi automobilių rinkos žaidėjai nusprendė netylėti. Pirmadienį Briuselį pasiekė kolektyvinis laiškas, kurį pasirašė 67 įtakingos organizacijos, tarp jų – automobilių gamintojai BMW ir „Toyota“ bei nuomos ir lizingo rinkos lyderiai „Avis“, „Hertz“, „Bolt“ bei „Arval“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Šeštadienio vakarą Bahreino tarptautinėje trasoje (Bahrain International Karting Circuit) buvo perrašyta Lietuvos automobilių sporto istorija. Prestižinėse „Rotax Max Challenge Grand Finals 2025“ varžybose, kurios neoficialiai vadinamos kartingo olimpiada, triumfavo net du lietuviai. Majus Mazinas ir Martynas Tankevičius tapo savo klasių pasaulio čempionais, o Lietuvos delegacija pasiekė geriausią rezultatą per visą šalies dalyvavimo istoriją.

Briuselyje kaistant diskusijoms dėl automobilių pramonės ateities, įsisiūbavo ginčas dėl to, kas gali vadintis europietišku automobiliu. Prancūzijos vyriausybė pateikė ambicingą siūlymą, kuriuo norima užtikrinti, kad Europoje parduodamuose elektromobiliuose net 75 proc. dalių privalo būti pagamintos Senajame žemyne. Tačiau automobilių milžinė „Renault“ skubiai traukia rankinį stabdį ir teigia, kad esant dabartinei situacijai, tai tiesiog neįmanoma.

Automobilių pramonė pastaruoju metu, regis, lenktyniauja ne technologijomis, o gebėjimu sukurti problemas ten, kur jų niekada nebuvo. Puikus to pavyzdys – naujasis 2025 metų „Audi A5“. Gamintojas nusprendė, kad įprastos durų rankenėlės yra atgyvena, ir jas pakeitė elektroniniais jutikliais. Viso to rezultatas? Jei automobiliui išsikraus akumuliatorius, į saloną nepateksite net turėdami raktelį, nebent esate pasiruošę atlikti smulkius kėbulo ardymo darbus.

Nutilus „Lietuvos metų automobilis 2026“ fanfaroms, metas atsigręžti į tai, kas vyko finaliniame etape. Šių metų konkursas įsiminė ne tik įnirtinga kova, bet ir išskirtine finalininkų įvairove. Kaip šį margą automobilių parką vertina ekspertai? Savo įžvalgomis apie kiekvieną finalo dalyvį dalijasi komisijos narys Saugirdas Pukalskas. Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Nors Maxas Verstappenas Abu Dabio Didžiojo prizo lenktynėse padarė viską, kas buvo jo valioje, ir iškovojo aštuntąją sezono pergalę, „Red Bull“ komandos viduje šventines nuotaikas užgožė kartėlis. Olandui iki penktojo pasaulio čempiono titulo pritrūko vos dviejų taškų. Ši dramatiška baigtis tapo emociniu smūgiu net ir labiausiai patyrusiems komandos nariams. Pasibaigus lenktynėms, tiesioginės transliacijos kameros užfiksavo retai matomą vaizdą.

Pirmasis Lewiso Hamiltono sezonas su raudonuoju „Ferrari“ kombinezonu baigėsi toli gražu ne taip, kaip tikėjosi automobilių sporto pasaulis. Abu Dabio finale finišavęs aštuntas, septyniskart pasaulio čempionas užfiksavo liūdną antirekordą. Tai buvo pirmasis sezonas jo karjeroje, kurio metu britas nė karto nelipo ant nugalėtojų pakylos. Buvęs L. Hamiltono komandos draugas ir aršiausias varžovas Nico Rosbergas situaciją vertina be užuolankų.

Europos Sąjungoje bręsta didžiulis politinis posūkis. Šešių valstybių lyderiai, vadovaujami Italijos premjerės Giorgios Meloni, kreipėsi į Europos Komisijos (EK) pirmininkę Ursulą von der Leyen su griežtu reikalavimu. Reikalauja, kad 2035-iesiems suplanuotas faktinis vidaus degimo variklių draudimas privalo būti atšauktas arba smarkiai sušvelnintas, kitaip Europa virs „pramonine dykuma“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Sausio 3 dieną startuojančiame 2026-ųjų Dakaro ralyje Lietuvos vėliava plevėsuos dar ant vieno bolido. Patyręs šturmanas Albertas Veliamovičius oficialiai patvirtino savo dalyvavimą sunkiausiose pasaulio lenktynėse. Lietuvis skaitys kelio knygą Saudo Arabijos lenktynininkui Salehui Al Saifui. „Dark Horse Team“ komandai atstovaujantis duetas varžysis „Challenger“ (motobagių) klasėje. Jų bolidas pažymėtas 414 startiniu numeriu.

2025-ųjų „Formulės-1“ sezono finalas Abu Dabyje tapo nervų karu, kurio baigtis sprendėsi iki paskutinių metrų. Nors Maxas Verstappenas padarė viską, kas priklausė nuo jo, ir užtikrintai laimėjo lenktynes, pagrindinis sezono trofėjus išsprūdo jam iš rankų. Trečioje vietoje finišavęs „McLaren“ lyderis Lando Norrisas tapo naujuoju pasaulio čempionu, turnyrinėje lentelėje olandą aplenkęs vos dviejų taškų persvara.

Vilniuje, istoriniame Taksi parke, įvyko renginys, žymintis naują erą Vokietijos automobilių pramonėje. Čia oficialiai pristatytas naujasis „BMW iX3“. Tai nėra tiesiog eilinis atnaujinimas – tai pirmasis serijinis modelis, sukurtas ant revoliucinės „Neue Klasse“ platformos, kuria BMW koncernas siekia perrašyti elektromobilių rinkos taisykles, rašoma gamintojo pranešime spaudai.  Didžiausia naujiena vairuotojams – nuvažiuojamas atstumas.

Tolimųjų reisų vairuotojų realybė Europoje toli gražu neprimena romantiško kelio filmo. Stovėjimo vietų trūkumas, rizika būti apiplėštam ir apgailėtinos higienos sąlygos – su tokiais iššūkiais kasdien susiduria vežėjai. Europos Komisijos (EK) ir Europos transporto darbuotojų federacijos (ETF) atliktas tyrimas Belgijoje atskleidė niūrų vaizdą. Apklausus daugiau nei 400 vairuotojų, paaiškėjo, kad net 80 proc. jų nesijaučia saugūs poilsio zonose.

Prestižinį „Europos metų automobilio 2025“ titulą pelnęs „Renault 5 E-Tech electric“ pateisina lūkesčius. Prancūzijos gamintojas pranešė, kad Duė (Douai) mieste esančioje „Ampere ElectriCity“ gamykloje nuo konvejerio nuriedėjo jubiliejinis – 100 000-asis šio modelio egzempliorius. Šiam rezultatui pasiekti prireikė vos 15 mėnesių nuo gamybos starto 2024-ųjų spalį. Gamykla šiuo metu dirba itin intensyviu režimu – trimis pamainomis.

Vairuotojų nuolatos kritikuojamas kelias Vilnius–Utena (A14) pagaliau atgimsta. Tačiau vietoje ilgai lauktos keturių juostų autostrados, vairuotojus pasitiks Lietuvai vis dar egzotiška naujovė – „2+1“ tipo magistralė. Šis sprendimas visuomenėje sukėlė audringas diskusijas. Vieni džiaugiasi pagaliau tvarkomu keliu, kiti piktinasi, kad projektas yra per mažai ambicingas ir ateityje taps spąstais. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Toyota Gazoo Racing“ oficialiai nubrėžė savo ateities gaires superautomobilių rinkoje. Gamintojas pirmą kartą viešai pademonstravo du prototipus – gatvėms skirtą „GR GT“ ir lenktyninį „GR GT3“. Šie modeliai, kurių kūrimą asmeniškai prižiūri „Toyota“ vadovas Akio Toyoda, turi vieną tikslą – perimti legendinių „2000GT“ ir „Lexus LFA“ estafetę. Projekto ašis – inžinerinė filosofija, kurioje prioritetas teikiamas vairuotojui.

Kiekvieną šeštadienį TV6 eteryje rodoma laida „Autopilotas“ į bandymų poligoną išvairavo automobilį, kuris savo laiku turėjo vieną aiškią misiją – nuversti hibridų karalių „Toyota Prius“ nuo sosto. Tai – pirmosios kartos „Kia Niro“. Korėjiečiai tuomet priėmė strateginį sprendimą: hibridinę technologiją jie įvilko ne į hečbeko, o į pirkėjų geidžiamą krosoverio kėbulą.

Simuliatorių lenktynių pasaulyje – skambus lietuviškas akcentas. Grantas Kareckas, įveikęs tūkstančius konkurentų iš viso pasaulio, Abu Dabyje vykusiame didžiajame finale iškovojo prestižinį „Ferrari HP Esports Series“ čempiono titulą. Tai – vienas reikšmingiausių Lietuvos pasiekimų virtualaus automobilių sporto istorijoje. Pasak G. Karecko, dalyvių atranka į „Ferrari HP Esports Series“ čempionato finalą prasidėjo dar šių metų birželį.

Prasidėjus padangų keitimo sezonui, dauguma vairuotojų visą dėmesį sutelkia į padangų gumos mišinį ar protektoriaus gylį, tačiau dažnai pamiršta kitą svarbų komponentą – pačius ratlankius. Daugelį metų buvo įprasta manyti, kad žiemą geriausia eksploatuoti paprastus plieninius ratus, o brangesnius lengvojo lydinio ratlankius būtina pasaugoti vasarai. Visgi, šiuolaikinės technologijos šį mitą verčia patikrinti iš naujo.

Šiemet į finalinį etapą patekę „Lietuvos metų automobilis“ rinkimų dalyviai – kaip niekada skirtingi. Tarp komisijos favoritų netrūko praktiškų SUV, stilingų hečbekų ar netgi dyzelinių universalų. Tačiau ką apie kiekvieną „Lietuvos metų automobilis 2026“ rinkimų finalininką gali pasakyti komisijos nariai? Šį kartą pateikiame Vytauto Pilkausko įžvalgas.  Daugiau naujienų apie „Lietuvos metų automobilis“ konkursą – specialioje rubrikoje.

Milijonai Europos vairuotojų, vairuojančių senesnius automobilius, sulaukė gerų žinių iš Briuselio. Europos Sąjungos Taryba oficialiai atmetė Europos Komisijos siūlymą drastiškai sugriežtinti techninės apžiūros tvarką. Prieštaringai vertinta idėja, pagal kurią visi automobiliai, senesni nei 10 metų, privalėtų techninę apžiūrą atlikti ne kas dvejus metus, o kasmet, panašu, yra laidojama. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

2026-aisiais „Audi“ minės ypatingą sukaktį. Lygiai prieš pusę amžiaus dienos šviesą išvydo pirmasis penkių cilindrų variklis. Būtent šis agregatas tapo kompanijos filosofijos „Vorsprung durch Technik“ (liet. technologinė pažanga) simboliu, iš elegantiškų sedanų persikėlusiu į ralio trasas ir ten tapusiu ugnimi alsuojančia pabaisa. Tačiau jubiliejus turi kartų prieskonį.

Los Andželo automobilių parodoje „Jeep“ tikėjosi ovacijų, pristatydami elektrinį „Recon“ visureigį, tačiau viskas baigėsi fiasko. Gamintojo stende apsilankę socialinių tinklų kūrėjai surengė tikrą šou – prieš kameras ėmėsi tikrinti automobilio surinkimo kokybę ir akimirksniu pavertė naujieną pajuokos objektu. Incidentas įvyko, kai prie automobilio priėjo „TikTok“ kanalo „The Middle Lane“ autoriai. Užuot aklai žavėjęsi dizainu, jie nusprendė patikrinti automobilio tvirtumą.

Jungtinių Valstijų prezidento Donaldo Trumpo administracija ruošia dar vieną smūgį Joe Bideno palikimui. Naujienų agentūros „Reuters“ šaltiniai pranešė, kad Baltieji rūmai ketina iš esmės perrašyti ir gerokai sušvelninti degalų sąnaudų standartus, kurie buvo patvirtinti vos prieš metus. Šio sprendimo tikslas – palengvinti gyvenimą gamintojams, norintiems pardavinėti tradicinius automobilius su vidaus degimo varikliais.