Pagrindinė šio projekto idėja – modulinė konstrukcija, leidžianti savininkams daugumą gedimų pašalinti namų garaže, nenaudojant sudėtingų įrankių.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Modulinė platforma
Automobilis sukonstruotas ant modulinės platformos, kurioje praktiškai visi pagrindiniai komponentai yra lengvai pakeičiami. Tai galioja tiek kėbulo dalims, tiek vidinei elektronikai.
Automobilio komplektacijoje numatytas specialus įrankių rinkinys ir aiškios instrukcijos, o atsarginės dalys yra standartizuotos. Sugedus elektronikos blokui ar įlenkus kėbulo detalę, vairuotojui nereikėtų laukti serviso eilėse – detalę būtų galima pakeisti per kelias minutes.
Nešiojami baterijos moduliai
Bene įdomiausias inžinerinis sprendimas slypi baterijų sistemoje. Įprasti elektromobiliai naudoja vieną didelį, sunkų ir sunkiai prieinamą baterijų bloką. Tuo tarpu „Aria“ turi šešias atskiras, mažesnes baterijas.
Kiekviena baterija sveria apie 12 kilogramų, todėl jas galima išimti ir pakeisti po vieną, nereikalaujant keltuvo ar krano. Bendra sistemos talpa siekia 12,96 kWh. Tai ne tik palengvina remontą (sugedus vienam moduliui, nereikia keisti visos sistemos), bet ir atpigina eksploataciją.
Nors „Aria“ kol kas yra tik koncepcinis modelis, jis siunčia aiškią žinutę automobilių pramonei, kurioje transporto priemonės tampa vis sudėtingesnės ir sunkiau remontuojamos.
Šis projektas tiesiogiai atliepia Europos Sąjungos teisėkūros iniciatyvas dėl „Teisės į remontą“. Šia iniciatyva siekiama užtikrinti, kad elektronikos ir technikos remontas taptų prieinamesnis, pigesnis ir paprastesnis vartotojams, mažinant priklausomybę nuo autorizuotų servisų monopolio.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
