Gamintojo atstovai informuoja, kad defektą turi 2024–2026 m. gamybos modeliai, kuriuose sumontuotos didesnės talpos (69 kWh) NMC tipo baterijos. Tai aktualu dviem konkrečioms modifikacijoms: „Single Motor Extended Range“ bei galingajai „Twin Motor Performance“.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Svarbu pabrėžti, kad bazinės „Volvo EX30“ versijos, kuriose naudojamos kitos technologijos LFP baterijos, yra saugios ir joms šis įspėjimas negalioja.
„Volvo“ inžinierių teigimu, problema kyla dėl konkretaus tiekėjo pagamintų baterijos celių. Nustatyta, kad tam tikrais atvejais, baterijai pasiekus aukštą įkrovos lygį, elementai gali pradėti pernelyg kaisti. Blogiausio scenarijaus atveju tai gali sukelti grandininę reakciją baterijos bloke ir baigtis gaisru.
Nors gamintojas pabrėžia, kad tokie atvejai yra reti, o duomenų apie sužeistus žmones nėra, rizika vertinama rimtai. Automobilio sistemos yra suprogramuotos stebėti baterijos temperatūrą, o užfiksavus bet kokius pavojingus pokyčius, vairuotojui ekrane parodomas įspėjimas saugiai sustoti.
Kol ruošiama oficiali atšaukimo kampanija ir techninis sprendimas, „Volvo“ rekomenduoja imtis prevencinių priemonių. Visiems minėtų modelių savininkams patariama automobilio įkrovimo nustatymuose apriboti maksimalią įkrovos ribą iki 70 proc.
Gamintojas užtikrina, kad neviršijant šios ribos, elementų perkaitimo rizika sumažėja iki minimumo.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
