• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Priešpaskutinis 2026-ųjų Dakaro ralio etapas „Izoton sport“ ekipažui tapo vienu sunkiausių išbandymų šiose varžybose. Mindaugas Sidabras ir Ernestas Česokas 12-ąjį greičio ruožą įveikė sukandę dantis. Trasoje, kuri priminė mėnulio paviršių, lietuviai prarado abu atsarginius ratus, o finišą pasiekė su rimtu pakabos gedimu.

Priešpaskutinis 2026-ųjų Dakaro ralio etapas „Izoton sport“ ekipažui tapo vienu sunkiausių išbandymų šiose varžybose. Mindaugas Sidabras ir Ernestas Česokas 12-ąjį greičio ruožą įveikė sukandę dantis. Trasoje, kuri priminė mėnulio paviršių, lietuviai prarado abu atsarginius ratus, o finišą pasiekė su rimtu pakabos gedimu.

REKLAMA

Nepaisant ekstremalių sąlygų, SSV klasės duetas sugebėjo pademonstruoti charakterį. Startavę iš 20-osios pozicijos, jie aplenkė varžovus ir dieną baigė solidžioje 14-oje vietoje. Tačiau kaina, kurią teko sumokėti už šį rezultatą, buvo didelė.

Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

„Gyvybių“ nebeliko antrame kilometre

E. Česokas pusiau juokais, pusiau rimtai užsiminė, kad penktadienį ekipažas pasiekė savotišką rekordą. Pirmąją padangą aštrūs akmenys perrėžė vos startavus – antrame kilometre.

REKLAMA

„Tik pradėjus važiuoti iškart sudaužėme vieną ratą. Paskui važiavome atsargiai. Prieš kildami į kopas nusileidome slėgį padangose, nes kitaip nebuvo šansų pakilti, o vėliau pramušėme ir antrą ratą. Supratome, kad daugiau „gyvybių“ nebeturime“, – pasakojo M. Sidabras.

Likusį atstumą ekipažas įveikė balansuodamas ant rizikos ribos. Neutralizacijos zonoje paaiškėjo dar viena bėda – pradėjo klibėti pusašis.

REKLAMA
REKLAMA

„Buvo neaišku, ar grįšime, ar teks mokytis dykumoje keisti ne tik turbinas (ką teko daryti anksčiau), bet ir pusašius“, – įtampą prisiminė pilotas.

Organizatoriai nori sunaikinti techniką?

„Ypač sunki buvo pabaiga. Atrodė, kad važiuojame per mėnulio paviršių. Net girdėjome, kaip dirba visos pakabos detalės. Toks jausmas, kad organizatoriai nori, jog po Dakaro visi dalyviai mašinas tiesiog išmestų į šiukšlyną. Šiandien dilo tiek mašina, tiek mūsų stuburo slanksteliai“, – vaizdžiai situaciją nupiešė M. Sidabras.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Šturmanas E. Česokas taip pat negailėjo aštrių žodžių trasos sudarytojams: „Neįsivaizduoju, kokį malonumą gali jausti tas prancūzas, kuris braižo tokias trasas. Matėme daug automobilių su pramuštais ratais, sulaužytomis pakabomis, įkritusius į griovius. Mes šiandien tiesiog atidirbome, bet malonumo buvo mažai.“

Šiuo metu „Izoton sport“ ekipažas bendroje įskaitoje užima 21-ąją vietą. Nors viltis patekti į dešimtuką nubraukė anksčiau patirtos techninės problemos 10-ajame etape, lietuviai yra pasiryžę sėkmingai įveikti paskutinį 108 km greičio ruožą ir pasiekti finišo podiumą Janbu mieste.

Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų