Šios dienos greičio ruožas gerokai skyrėsi nuo vakarykščio – čia buvo mažiau smėlio, o kietesnė danga leido išvystyti didesnį vidutinį greitį. Tokios sąlygos buvo palankios tiems, kurie startavo iš rikiuotės galo ir, nesijaudindami dėl bendrosios įskaitos, galėjo spausti akceleratorių iki dugno.
Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.
Geriausiai šia situacija pasinaudojo Mattiasas Ekströmas. Švedas pademonstravo įspūdingą tempą ir finišo liniją kirto pirmas. Tai jau aštuntoji jo karjeros pergalė Dakaro greičio ruože ir trečioji šių metų ralyje.
M. Ekströmas 1 min. 22 sek. aplenkė kitą „Raptor“ pilotą, prancūzą Romainą Dumas. Pastarajam tai buvo sėkmingiausia diena per visus devynis šio ralio startus.
Lyderio ramybė ir varžovo krachas
Kol etapo lyderiai kovojo dėl sekundžių, bendrosios įskaitos vedlys Nasseras Al-Attiyah vykdė visai kitą misiją. Startavęs su 12 minučių persvara prieš artimiausią persekiotoją Henką Lateganą, „Dacia Sandriders“ komandos lyderis pasirinko saugią strategiją – nerizikuoti ir kontroliuoti situaciją.
Katariečio planas pasiteisino su kaupu. Įveikęs 346 kilometrų trasą, N. Al-Attiyah suprato, kad jam padėjo ne tik disciplina, bet ir varžovo nesėkmė.
Pietų Afrikos Respublikos atstovas Henkas Lateganas, iki šiol stabiliai važiavęs antroje pozicijoje ir demonstravęs rezultatą, prilygstantį pernykščiam pasiekimui, patyrė kritinį gedimą. Trasos 140-ajame kilometre lūžo jo automobilio galinio kairiojo rato guolis. Ilgas remontas dykumoje galutinai palaidojo viltis kovoti dėl 2026 m. Dakaro podiumo.
Kova dėl antrosios vietos aštrėja
H. Lategano pasitraukimas iš lyderių trejetuko atvėrė kelią Nani Romai. Katalonas pakilo į antrąją bendrosios įskaitos vietą, tačiau atsipalaiduoti negali.
Nors nuo lyderio N. Al-Attiyah jis atsilieka 8 min. 40 sek. – atstumą, kurį per vieną dieną panaikinti įmanoma tik lyderiui susidūrus su didelėmis problemomis, – N. Romai didesnį nerimą kelia užnugaris.
Ispanas turi vos 10 minučių persvarą prieš trečioje vietoje esantį Sébastieną Loebą. Prancūzas, atstovaujantis tai pačiai „Dacia“ komandai kaip ir lyderis, yra pasiruošęs rizikuoti viskuo. S. Loebas siekia užtikrinti „Dacia“ ekipai dvigubą pergalę (pirmąją ir antrąją vietas), o jei jam pavyktų aplenkti N. Romą, jis ketvirtą kartą karjeroje taptų Dakaro vicečempionu.
Paskutinė ralio diena žada būti įtempta – N. Romai teks spręsti dilemą: važiuoti atsargiai ir saugoti poziciją ar bandyti atlaikyti S. Loebo atakas.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
