Visą dieną trasoje I. Daunoravičius su šturmanu Samu važiavo be klaidų. Ekipažas buvo maksimaliai susikaupęs ir diktavo tempą savo klasėje.
Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.
„Šiandien lėkėme žiauriai gerai. Buvome labai susikaupę, viską darėme teisingai ir realiai likus 10 kilometrų iki finišo buvome pirmoje vietoje“, – pasakojo lenktynininkas.
Viską pakeitė atšokusi įranga
Tačiau sėkmė nusisuko pačiu netikėčiausiu momentu. Nuo automobilio lango atšoko ir nukrito GPS įranga, skirta vidutinio greičio sekimui.
„Dėžutė nukrito ir, kaip tyčia, kitoje jos pusėje esantis mygtukas atsitrenkė ir išjungė prietaisą. Tuomet prarandi visą vidutinio greičio sekimo įrangą“, – apmaudžią situaciją nupasakojo I. Daunoravičius.
Netekus elektroninės pagalbos, ekipažui teko kliautis senaisiais metodais – stebėti atstumą ir naudoti rankinį chronometrą, bandant „iš akies“ apskaičiuoti reikiamą greitį konkrečiuose taškuose.
Kainavo pergalę, bet pakilo bendroje įskaitoje
Toks skaičiavimo būdas negalėjo prilygti kompiuteriniam tikslumui. Nors finišo liniją pavyko kirsti laiku, tarpiniuose taškuose atsiradusios paklaidos lėmė 15 baudos taškų. To pakako, kad dienos pergalė išsprūstų iš rankų.
„Su kompiuteriu gali tilpti į sekundės dalis, o čia – iš akies... Pradžiai praradome 10 sekundžių. Nors baudų surinkome labai mažai, dienos medalius praknisome, todėl esame labai nuliūdę. Visą dieną labai stengėmės ir viskas ėjosi puikiai“, – emocijų neslėpė sportininkas.
Nepaisant prarastos galimybės laimėti etapą, ši diena strategine prasme buvo sėkminga. Išvengęs didesnių klaidų ir sėkmingai pasiekęs finišą, I. Daunoravičiaus ekipažas bendroje turnyrinėje lentelėje palypėjo aukštyn ir dabar užima 9-ąją vietą.
Lietuvos komandų atrankas į UEFA turnyrus stebėkite specialiame futbolo transliacijų polapyje. Daugiau skaitykite futbolo naujienų skiltyje.
