Automobilių kultūra

Balandžio 26-ąją pasaulyje minima Intelektinės nuosavybės diena. Nors automobilių pramonė vairuotojams dažniausiai asocijuojasi su inžineriniais pasiekimais, aerodinamika ir variklių galia, tikroji kova dažnai vyksta ne lenktynių trasose, o teismo salėse. Bendrovių vadovai ir teisininkai griežtai saugo patentuotus išradimus, dizaino elementus bei prekės ženklus, todėl bet koks bandymas juos kopijuoti ar neoficialiai modifikuoti greitai virsta milijoniniais ieškiniais.

Automobilių pasaulyje egzistuoja modeliai, kurių vertė laikui bėgant ne krinta, o nenumaldomai kyla. Viena iš tokių legendų – dvivietis, unikalaus dizaino „Aston Martin V8 Zagato“. Nuo 1986 iki 1990 metų pagaminti vos 89 šio modelio vienetai (52 kupė ir 37 kabrioletai) šiandien yra tapę tikra automobilių kolekcionierių svajone. Dėl riboto tiražo ir neeilinės išvaizdos šie automobiliai aukcionuose dabar parduodami už sumas, siekiančias net 600 tūkstančių eurų.

Nors transporto priemonės gabenimas remontui gali atrodyti kaip paprasta logistinė užduotis, griežtų Europos Sąjungos muitinės taisyklių ignoravimas greitai virsta finansine katastrofa. Vokietijos muitinės pareigūnai pademonstravo, kad nelegalaus importo atveju jokių nuolaidų nebus, net jei ant priekabos vežamas specifinės paskirties automobilis. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Šiuolaikinių automobilių skaitmenizacija ir pažangios apsaugos sistemos nesustabdo profesionalių nusikaltėlių grupuočių. Priešingai – juodojoje rinkoje išaugus atsarginių detalių kainoms, vagys vis dažniau renkasi prabangius modelius išardyti dalimis, o ne bandyti juos parduoti visus.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Nuolat pristatomos specialiosios automobilių versijos atrodo kaip įprastas rinkodaros įrankis, tačiau šios strategijos ištakos siekia praėjusio amžiaus aštuntąjį dešimtmetį. 1976 metų balandžio mėnesį Prancūzijos automobilių gamintojo atstovai žengė tuomet dar neįprastą žingsnį ir pristatė pirmąją savo istorijoje riboto tiražo modelį – „Citroën 2CV Spot“.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Nors didmiesčių gyventojams vietos automobiliui paieškos yra kasdienė rutina, vienas Japonijos vairuotojas šią problemą išsprendė itin brangiai kainavusiu būdu. Kobo mieste vyras paliko savo transporto priemonę komercinėje aikštelėje ir prie jos negrįžo net šešerius metus. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Nuo kino ekranuose žibančių kultinių modelių iki keisčiausių gamintojų sprendimų – automobilių pasaulis yra kur kas spalvingesnis, nei gali pasirodyti žvelgiant į rytines spūstis gatvėse. Šį kartą paruošėme dienos testą apie automobilius, kuris puikiai tiks trumpai pertraukėlei nuo dienos darbų. Jums tikrai nereikia būti diplomuotu mechaniku ar mintinai žinoti variklių kodų – pakaks trupučio smalsumo ir, galbūt, lašelio sėkmės.

Vidaus reikalų ministerija siekia paskelbti nulinę toleranciją piktybiniams pažeidėjams. Neseniai pristatytuose pasiūlymuose numatomi platūs užmojai kovoti su kontrabanda, lengvinti nusikalstamu būdu įgyto turto konfiskavimą bei taikyti areštą tūkstantines baudas ignoruojantiems asmenims. Vis dėlto, bene skaudžiausią smūgį, jeigu siūlymams pritars politikai, pajustų Kelių eismo taisyklių pažeidėjai ir neatsakingi transporto priemonių savininkai.

Šią žiemą elektromobilių vairuotojai ypač daug kalbėjo apie sumažėjusį nuvažiuojamą atstumą, išaugusias energijos sąnaudas ir baterijos pašildymo niuansus. Tai suprantama – Lietuvą kaustė keliolika metų nematyti speigai. Tiesa, temperatūrai nukritus žemiau 15 ar 20 laipsnių šalčio, problemų gali kilti vairuojant tiek elektrinius, tiek įprastais degalais varomus automobilius. Visgi didesnis elektrinių modelių priešas tyko visiškai kitoje temperatūros skalės pusėje.

Užuot pasikliovus tokiais trumpalaikiais sprendimais, kaip degalų akcizų mažinimas, Seimo nariai pasišovė iš esmės keisti Lietuvos automobilių parko veidą.  Iki 50 tūkst. eurų kainuojantiems elektromobiliams parlamentarai siūlo taikyti mažesnį, 12 proc. pridėtinės vertės mokesčio (PVM) tarifą, kai įprastinis tarifas dabar yra 21 proc.

Tinklalaidėje „Driftoholikai“ apsilankęs Ignas Daunoravičius yra tas žmogus, kuris, atrodytų, įgyvendino visas įmanomas automobilių entuziastų svajones. Nuo legendinio projekto „Ruošk roges“, supažindinusio Lietuvą su šonaslydžiu, iki nuosavo lenktyninių automobilių nuomos verslo garsiojoje Niurburgringo trasoje bei starto Dakaro ralyje.

Dešimtojo dešimtmečio Vokietijos kėbulinių automobilių čempionatas daugelio automobilių sporto gerbėjų atmintyje išlieka kaip auksinė lenktynių epocha. Dabar kolekcininkai visame pasaulyje gavo išskirtinę progą įsigyti dalelę šios istorijos.

Kiekvieną pavasarį Lietuvos automagistralėse vairuotojai vėl gali važiuoti didesniu maksimaliu leistinu greičiu, tačiau ar degalų kainoms šovus į viršų reikėtų jį sumažinti?  Ne vieną kartą maksimalų leistiną greitį magistralėse sumažinti siūlęs ekonomistas ir dabar Seimo narys Raimondas Kuodis sako, kad važiavimas maksimaliu leistinu greičiu yra tiesiog per brangus malonumas. Remiantis jo pateiktais pavyzdžiais, kelionė iš Vilniaus į Klaipėdą važiuojant 130 km/val.

Ar Lietuvoje vis dar įmanoma parduoti automobilį, kuris tau nepriklauso? Pasirodo – taip. Tačiau tokios istorijos pabaiga dažniausiai nebūna laiminga. „Klientui tai buvo visiškas netikėtumas – automobilis buvo nupirktas, įregistruotas Lietuvoje, jokių kliūčių nebuvo. Tačiau vėliau, per  patikrinimą, transporto priemonė buvo sulaikyta, nes Belgijoje paaiškėjo jos ryšys su bankroto procesu ir teisėto savininko pretenzijomis“, –  pasakoja AVOCAD advokatas Mantas Baigys.

Lietuvos vairuotojai, svarstantys apie perėjimą prie ekologiško transporto, dažniausiai susiduria su dviem esminėmis elektromobilių problemomis – ribotu nuvažiuojamu atstumu žiemą ir ilgu baterijų įkrovimo laiku. Nors dalis didžiųjų automobilių gamintojų pastaraisiais metais apskritai atsisakė vandenilio technologijų plėtros ir visą dėmesį skyrė elektrai, Vokietijos koncernas BMW laikosi kitokios strategijos.

Šiuolaikinėje automobilių rinkoje, kurioje vis labiau dominuoja elektros pavaros ir sudėtinga elektronika, transporto priemonės ilgaamžiškumas dažnai vertinamas vos kelerių metų perspektyva. Tačiau Lietuvos vairuotojams, istoriškai vertinantiems patvarius dyzelinius variklius, senųjų vokiškų automobilių ištvermė vis dar kelia pagarbą.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Automobilio pirkimas daugeliui vairuotojų tampa ne tik džiaugsmu, bet ir rimtu finansiniu išbandymu. Nors dėmesys dažniausiai sutelkiamas į techninę transporto priemonės būklę, didžiausi pavojai slypi sutartyse ir manipuliacijose, kurias taiko nesąžiningi rinkos žaidėjai. Tinklaraštininkas ir žurnalistas Skirmantas Malinauskas kartu su automobilių patikros specialistu atskleidė schemas, dėl kurių pirkėjai praranda dešimtis tūkstančių eurų.

Automobilių entuziastai Lietuvoje ir visame pasaulyje su nostalgija prisimena klasikinius japoniškus modelius, ypač tuos, kurie suformavo šonaslydžio kultūrą.

Automobilių pasaulis pilnas netikėtumų ir įdomių istorijų. Nesvarbu, ar esate užkietėjęs automobilių entuziastas, žinantis kiekvieną variklio kodą, ar tiesiog mėgstate vairuoti. Kviečiame pasinerti į automobilių pasaulio užkulisius, prisiminti svarbius įvykius ir kartu pasitikrinti savo žinias. Ar sukauptų žinių pakaks, kad teisingai atsakytumėte į 8 iš 10 klausimų? Naujas testas kiekvieną dieną Kiekvieną dieną naujas testas – didžiausiame nemokamame naujienų portale tv3.lt.

Lietuvos gatvėse vis dažniau galima išvysti rudais numeriais pažymėtus istorinius automobilius. Nors mūsų šalyje tokių transporto priemonių savininkai džiaugiasi tam tikromis lengvatomis ir laisve eksploatuoti savo techniką, kitoje Atlanto pusėje situacija keičiasi radikaliai. Jungtinių Amerikos Valstijų Minesotos valstijoje pristatytas naujas įstatymo projektas „HF 3865“, kuriuo ketinama smarkiai apriboti kolekcinių automobilių naudojimą.

Ispanijoje, visai šalia sostinės Madrido, dūlantis MP-203 greitkelis įrodo, kaip biurokratinės kliūtys ir ekonominiai sukrėtimai gali sužlugdyti net ir pačius didžiausius projektus. Nors į šio dvylikos kilometrų ilgio ruožo statybas buvo investuota apie 70 milijonų eurų, juo niekada nevažiavo nė vienas automobilis.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Viešojoje erdvėje dažnai galima išgirsti kalbų, jog šimtus tūkstančių eurų kainuojančių superautomobilių savininkai nekreipia dėmesio į priežiūros išlaidas. Nors eksploatuojant prestižinių markių modelius natūraliai tenka susitaikyti su didesnėmis serviso sąskaitomis, oficialių atstovybių taikoma kainodara ne visada atspindi realią detalių vertę. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Prasidėjus pavasariui, Lietuvos vairuotojai kasmet susiduria su intensyviu kelių remonto sezonu. Visoje šalyje vienu metu pradedami dešimtys skirtingų rekonstrukcijos projektų, dėl kurių keliuose formuojasi spūstys, ilgėja kelionių trukmė, o vairuotojams tenka apsišarvuoti kantrybe. Matydami kasmet pasikartojančią situaciją, vairuotojai vis dažniau kelia klausimą dėl darbų efektyvumo ir moderniausių užsienio praktikų pritaikymo galimybių Lietuvoje.

Vairavimas apsvaigus nuo alkoholio ar narkotinių medžiagų išlieka viena didžiausių eismo saugumo problemų visame pasaulyje. Siekdami užkirsti kelią tokioms nelaimėms, „General Motors“ inžinieriai užpatentavo inovatyvų inžinerinį sprendimą. Skirtingai nei tradiciniai alkotesteriai, naujoji apsaugos sistema suveiktų dar prieš žmogui įlipant į transporto priemonę – išorėje sumontuotų jutiklių pagalba būtų analizuojama artėjančio vairuotojo eisena.

Prieš dešimtmetį įprastu buvęs 60 litrų talpos degalų bakas šiandien daugelyje naujų automobilių modelių susitraukė vos iki 40 litrų. Nors viešojoje erdvėje dažnai sklando teorijos, jog toks tūrio mažinimas yra tiesiog gudrus gamintojų triukas siekiant atitikti griežtus taršos reikalavimus, realybė yra kur kas sudėtingesnė.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Automobilių pramonėje vis labiau ryškėja tendencija, kai inžinieriai net ir pačius paprasčiausius fizinius elementus stengiasi paversti sudėtingais, elektronikos valdomais mechanizmais. Vokietijos koncernas „Mercedes-Benz“ neseniai užregistravo patentą, atskleidžiantį planus standartinius automobilių purvasargius pakeisti aktyviais, prie važiavimo sąlygų prisitaikančiais komponentais. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Nors naujos elektromobilių įkrovimo stotelės atidarymas dažniausiai yra tik mažai ką reiškiantis infrastruktūros plėtros žingsnis, Jungtinių Amerikos Valstijų gamintojas „Tesla“ šįkart nusprendė pasiųsti aiškią ir šmaikščią žinutę. Bendrovės atstovai atidarė naują greitojo įkrovimo tašką pačioje „Volkswagen“ koncerno širdyje – Volfsburgo mieste, o aikštelės grindinyje paliko tekstą, tiesiogiai pašiepiantį vokiečių kuriamus elektromobilius.

Siekis padaryti įspūdį pasitelkiant vairavimo įgūdžius daugeliui gali atrodyti kaip sudėtinga užduotis, tačiau situacija keičiasi iš esmės, kai prie vairo sėdi Lewisas Hamiltonas. Profesionalus lenktynininkas, mados ikona, nealkoholinės tekilos gamintojas ir aktyvistas Japonijos sostinėje surengė išskirtinį pasirodymą.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Nors valstybės institucijos nuolat ieško būdų, kaip užtikrinti sklandų Kelių eismo taisyklių pažeidėjų kontrolės ir baudų surinkimo procesą, didelė dalis paskirtų sumų vis dar lieka neišieškota. Reaguodama į situaciją, Vidaus reikalų ministerija inicijuoja naujus pakeitimus, kuriais siekiama griežtinti vairuotojų atsakomybę.

Kiekvienas automobilis slepia ne tik sudėtingus inžinerinius sprendimus, bet ir unikalią istoriją. Nuo netikėtų dizaino evoliucijos vingių iki kultinių modelių, pakeitusių ištisų kartų gyvenimo būdą – automobilių pramonė yra kupina įdomybių ir paslapčių. Šį kartą kviečiame pasinerti į automobilių pasaulio užkulisius, prisiminti svarbius įvykius ir kartu pasitikrinti savo žinias.

Miestų gatvėse vis dažniau pastebimi mažieji automobiliai, kuriuos, turėdami AM arba B1 kategorijos vairuotojo pažymėjimus, teisėtai gali vairuoti vos penkiolikos ar šešiolikos metų sulaukę jaunuoliai. Nors tokio tipo transporto priemonės užtikrina mobilumą keliaujant į mokyklą ar laisvalaikio užsiėmimus, draudimo ekspertų surinkti pastarųjų kelerių metų duomenys patvirtina itin pavojingą tendenciją.

Suklastota automobilio rida – puikiai pažįstamas reiškinys tiek Lietuvoje, tiek kitose Europos šalyse. Nors daugelyje valstybių ridos klastojimas yra griežtai draudžiamas įstatymais, baudžiamoji atsakomybė neatbaido nesąžiningų pardavėjų nuo bandymų dirbtinai išpūsti naudoto automobilio vertę. Ir vienas iš moderniausių įrankių šią apgaulę įgyvendinti – ridos blokatorius, kuris gali kainuoti nuo 200 iki 700 ar net 800 eurų.

Pavasaris automobilių savininkams reiškia ne tik padangų keitimo maratoną, bet ir tradicinę apgultį techninių apžiūrų stotyse. Nors vizitą galima planuoti iš anksto, būtent šiuo metų laiku laisvų vietų tenka paieškoti ilgiau. Lietuvos techninės apžiūros (TA) įmonių asociacijos „Transeksta“ atstovas Renaldas Gabartas patvirtina, kad išaugę srautai yra kasmetinė tendencija.

Gana dažnas ir mitais apipintas klausimas, kurį girdžiu, – ar elektromobiliai tikrai saugūs ir ar avarijų metu keleiviai turėtų papildomai nerimauti būtent elektra varomuose automobiliuose? Kaip žmogus, intensyviai besidomintis automobilių technologijomis bei saugumu, noriu pasidalyti svarbia informacija ir paneigti kai kuriuos mitus, kurie vis dar sklando viešojoje erdvėje.

Entuziastai dažnai pabrėžia, kad automobilis – ne tik transporto priemonė, padedanti nuvykti iš vieno tašką į kitą. Nors šis teiginys yra labai dažnai siejamas su automobilių keliama emocija, tačiau juos kūrę inžinieriai dažnai į daugelį sprendimų žiūrėdavo elementariai.  Šį kartą siūlome pailsėti nuo sudėtingų techninių specifikacijų ir į automobilių industriją pažvelgti kaip į kultūros, dizaino bei istorijos paveldo dalį.

Šiųmečiai sausis ir vasaris Lietuvoje buvo tie mėnesiai, kai net šalčiausių nervų vairuotojai pradėjo žiūrėti į termometrą kaip į nieko gero nežadančią naujienų antraštę. Mano kieme rytais pasitaikė akimirkų, kai spausdavo apie –28 °C šaltis, o šalies mastu temperatūra krito dar žemiau. Deja, turiu nuliūdinti tuos vairuotojus, kuriems rytais kildavo problemų užvesti vidaus degimo variklius ir kurie tikėjosi, kad elektromobiliams toks šaltis taip pat tapo nepakeliamu išbandymu.

Jau visai netrukus, nuo balandžio 1-osios, šalies vairuotojai oficialiai galės žiemines padangas iškeisti į vasarines. Nors tai yra neišvengiamas kiekvieno pavasario ritualas, artėjant šiam terminui kaskart įsiplieskia diskusijos dėl padangų keitimo paslaugų įkainių.

Jau keletą dešimtmečių vertindamas naujus automobilius, vis pastebiu, kad kovo mėnuo atskleidžia daugiausia visureigių ir visų varančiųjų ratų sistemų ribotumo apraiškų. Kiekvieną pavasarį, kai žvyrkeliai atitirpsta, neasfaltuoti keliai į tūkstančius lietuvių sodybų ima priminti pelkę: šlapias gruntas, klampios provėžos ir nenuspėjami vandens telkiniai. Būtent tada paaiškėja, kad vien keturių varančiųjų ratų sistema dažnai neatlaiko realybės išbandymų. Straipsnio autorius – Vitoldas Milius.

Įtampa Artimuosiuose Rytuose vėl sujaukė pasaulinę naftos rinką, o tai tiesiogiai įtakoja degalų kainas Lietuvoje ir visame likusiame pasaulyje.  Šiandien vairuotojai, stebėdami vis brangstantį benziną bei dyzeliną, vėl kelia klausimus, kurie nebuvo aktualūs ištisus dešimtmečius.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje. Vakaruose vis labiau auga nerimas ne tik dėl piniginių tuštėjimo, bet ir dėl galimo degalų trūkumo.

Lietuvos automobilių pramonės istorijoje verčiamas naujas, precedento neturintis puslapis. Drąsi svajonė sukurti superautomobilį oficialiai virto realybe – iš Kauno rajone įsikūrusių dirbtuvių į Jungtines Amerikos Valstijas iškeliavo pirmasis serijinis „Rhino RR01“ modelis. Po kelis mėnesius trukusių sudėtingų sertifikavimo procedūrų lietuviškas startuolis oficialiai pradėjo masinę komponentinių transporto priemonių gamybą ir žengė į pasaulinę rinką.

Šešiametis Zaynas Sofuoglu demonstruoja sugebėjimus, kurių galėtų pavydėti net ir ilgametę patirtį turintys profesionalūs lenktynininkai. Būdamas vos tokio amžiaus, berniukas uždarose trasose meistriškai suvaldo superautomobilius, skriejančius didesniu nei 300 km/val. greičiu, ir užtikrintai pilotuoja motociklus, kurių varikliai generuoja per 200 AG. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Australijos teisėsaugos pareigūnams teko pasitelkti visas įmanomas priemones, siekiant sustabdyti pavojingą bėglį, kuris „Lamborghini Urus“ visureigiu kėlė chaosą Melburno gatvėse. Naktį prasidėjusi ir net penkiolika valandų trukusi gaudynių drama baigėsi tik tuomet, kai vogtą superautomobilį vairavęs šešiolikmetis jo nesuvaldė ir rėžėsi į prekybos centro tvorą.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Šiemet automobilių pasaulis mini išskirtinę sukaktį – praėjo lygiai ketvirtis amžiaus nuo to momento, kai nuo konvejerio nuriedėjo pirmasis modernus „Mini“ modelis. Nors šiandien šis automobilis yra neatsiejama „Premium“ segmento dalis, jo atgimimo istorija prasidėjo nuo rizikingo ir milžiniškus nuostolius atnešusio verslo sandorio.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Viso pasaulio automobilių entuziastų akys šiuo metu nukreiptos į Jungtines Amerikos Valstijas, kur inžinieriai pristatė modelį, iš esmės griaunantį nusistovėjusią hiperautomobilių rinkos hierarchiją. Naujasis „Chevrolet Corvette ZR1X“ įrodė, kad ekstremali dinamika, anksčiau buvusi prieinama tik sumokėjus kelis milijonus eurų, dabar gali būti pasiekiama už racionalią kainą. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Vokietijos greitkeliuose ir regioniniuose keliuose vairuotojai neretai susiduria su specifiniu ženklinimu, kurio reikšmė lieka mįsle daugeliui užsieniečių. Vienas iš tokių simbolių – nedidelis raudonas taškas, integruotas į įprastus krypties rodyklių ženklus. Vokietijos eismo reguliavimo tarnybos šią specialią apylankos sistemą aktyvuoja tik išskirtiniais atvejais, kai per radiją perduodami pranešimai patvirtina, jog eismo spūstis pagrindiniame kelyje truks ilgiau nei pusantros valandos.

Devinto dešimtmečio pabaigoje, 1989 metais, „Ford“ pristatė trečiosios kartos „Fiesta“ modelį. Tai buvo iš esmės naujas modelis, sukurtas naudojant visiškai naują platformą, nors dalis variklių gamos ir buvo perkelta iš kampuoto pirmtako. Šis modelis tapo vienu moderniausių mažosios klasės automobilių, o po didžiulio atnaujinimo ir naujų šešiolikos vožtuvų „Zetec“ variklių integracijos jis sėkmingai išsilaikė rinkoje net iki pat 2002 metų.

Prancūzijos prabangių automobilių gamintojas „Bugatti“ nusprendė savo inžinerinius sugebėjimus pritaikyti visiškai naujoje srityje. Bendradarbiaujant su britų dviračių meistrais „Factor Bikes“, sukurtas išskirtinis plento dviratis „Bugatti Factor One“. Tai nėra vien tik brangus aksesuaras turtingiems klientams – šis projektas perkelia hiperautomobiliams būdingą aerodinamikos ir anglies pluošto technologijų standartą į profesionalų dviračių sportą.

Ieškodamas patikimo naudoto automobilio vyras nesitikėjo, kad vienas vizitas Birštone virs trejus metus trunkančiu teisiniu košmaru. Socialiniuose tinkluose vyras pasidalino dramatiška istorija, atskleidžiančia ne tik ciniškus automobilių perpardavinėtojų metodus, bet ir visišką teisėsaugos bejėgiškumą ginant apgautą automobilio pirkėją.

Geopolitiniai neramumai ir įtampa pasaulio akcijų biržose tiesiogiai veikia kiekvieno vairuotojo piniginę. Nepriklausomai nuo to, ar transporto priemonė varoma benzinu, dyzelinu, ar dujomis, degalų prieinamumas tampa vis jautresniu klausimu.