Automobilių kultūra

Šiemet automobilių pasaulis mini išskirtinę sukaktį – praėjo lygiai ketvirtis amžiaus nuo to momento, kai nuo konvejerio nuriedėjo pirmasis modernus „Mini“ modelis. Nors šiandien šis automobilis yra neatsiejama „Premium“ segmento dalis, jo atgimimo istorija prasidėjo nuo rizikingo ir milžiniškus nuostolius atnešusio verslo sandorio.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Viso pasaulio automobilių entuziastų akys šiuo metu nukreiptos į Jungtines Amerikos Valstijas, kur inžinieriai pristatė modelį, iš esmės griaunantį nusistovėjusią hiperautomobilių rinkos hierarchiją. Naujasis „Chevrolet Corvette ZR1X“ įrodė, kad ekstremali dinamika, anksčiau buvusi prieinama tik sumokėjus kelis milijonus eurų, dabar gali būti pasiekiama už racionalią kainą. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Vokietijos greitkeliuose ir regioniniuose keliuose vairuotojai neretai susiduria su specifiniu ženklinimu, kurio reikšmė lieka mįsle daugeliui užsieniečių. Vienas iš tokių simbolių – nedidelis raudonas taškas, integruotas į įprastus krypties rodyklių ženklus. Vokietijos eismo reguliavimo tarnybos šią specialią apylankos sistemą aktyvuoja tik išskirtiniais atvejais, kai per radiją perduodami pranešimai patvirtina, jog eismo spūstis pagrindiniame kelyje truks ilgiau nei pusantros valandos.

Devinto dešimtmečio pabaigoje, 1989 metais, „Ford“ pristatė trečiosios kartos „Fiesta“ modelį. Tai buvo iš esmės naujas modelis, sukurtas naudojant visiškai naują platformą, nors dalis variklių gamos ir buvo perkelta iš kampuoto pirmtako. Šis modelis tapo vienu moderniausių mažosios klasės automobilių, o po didžiulio atnaujinimo ir naujų šešiolikos vožtuvų „Zetec“ variklių integracijos jis sėkmingai išsilaikė rinkoje net iki pat 2002 metų.

Prancūzijos prabangių automobilių gamintojas „Bugatti“ nusprendė savo inžinerinius sugebėjimus pritaikyti visiškai naujoje srityje. Bendradarbiaujant su britų dviračių meistrais „Factor Bikes“, sukurtas išskirtinis plento dviratis „Bugatti Factor One“. Tai nėra vien tik brangus aksesuaras turtingiems klientams – šis projektas perkelia hiperautomobiliams būdingą aerodinamikos ir anglies pluošto technologijų standartą į profesionalų dviračių sportą.

Ieškodamas patikimo naudoto automobilio vyras nesitikėjo, kad vienas vizitas Birštone virs trejus metus trunkančiu teisiniu košmaru. Socialiniuose tinkluose vyras pasidalino dramatiška istorija, atskleidžiančia ne tik ciniškus automobilių perpardavinėtojų metodus, bet ir visišką teisėsaugos bejėgiškumą ginant apgautą automobilio pirkėją.

Geopolitiniai neramumai ir įtampa pasaulio akcijų biržose tiesiogiai veikia kiekvieno vairuotojo piniginę. Nepriklausomai nuo to, ar transporto priemonė varoma benzinu, dyzelinu, ar dujomis, degalų prieinamumas tampa vis jautresniu klausimu.

Vairuotojai, planuojantys įsigyti visiškai naują automobilį, turėtų atidžiai įvertinti galimus finansinius praradimus. Jungtinėje Karalystėje atlikta rinkos analizė atskleidė neraminančią tendenciją – naujos transporto priemonės vos per pirmuosius eksploatacijos metus praranda daugiau nei trečdalį savo pradinės vertės. Šis drastiškas kainų smukimas antrinėje rinkoje siunčia aiškų signalą visiems pirkėjams.

Eismo spūstyse dūstanti Malta ėmėsi Europoje precedento neturinčio eksperimento. Siekiant sumažinti transporto priemonių kiekį gatvėse, šalies Transporto ministerija jauniems vairuotojams pateikė neįprastą pasiūlymą. Asmeniui savanoriškai atsisakius vairuotojo pažymėjimo ir įsipareigojus nevairuoti, jam bus išmokėta net 25 tūkstančių eurų kompensacija.

Automobilių pasaulis žavi ne tik sudėtingais inžineriniais sprendimais, bet ir intriguojančiomis istorinėmis detalėmis. Populiarioji kultūra, netikėti išradimai ir legendinės asmenybės paliko ryškų pėdsaką automobilių evoliucijoje. Šį kartą kviečiame atsikvėpti nuo sudėtingų techninių specifikacijų ir pažvelgti į automobilių industriją pro kultūros, dizaino bei istorijos prizmę.

Lietuvos automobilių sporto pasaulyje Šaduikių pavardė kelia dvejopus jausmus – didžiulę pagarbą už pasiekimus ir gilų liūdesį dėl patirtos netekties. Prieš beveik du dešimtmečius ralio trasoje žuvusio Lietuvos čempiono Rolando Šaduikio istorija šiemet įgauna naują, šviesų puslapį. Jo dukra Greta Šaduikytė, daugelį metų tyliai brandinusi svajonę apie autosportą ir spėjusi įrodyti savo talentą slalomo trasose, 2026-ųjų metų Lietuvos „Mini“ ralio čempionate debiutuos kaip vairuotoja.

Lietuvos muitinės pareigūnai išaiškino naują būdą, kuriuo vežėjai bando apeiti tarptautines sankcijas Rusijai. Medininkų pasienio kontrolės punkte sulaikyti du į kaimyninę valstybę vykę vilkikai, kuriuose rasta specialiai sumontuota valstybinių numerių keitimo įranga. Šis atradimas parodo schemą, kai sunkvežimiai naudojasi dviguba registracija, siekiant nuslėpti tikrąją transporto priemonės priklausomybę ir gabenimo maršrutą.

Kasmetinis automobilio draudimo atnaujinimas šiemet ne vienam vairuotojui taps proga atidžiau panagrinėti sąskaitas. Jose atsirado nauja, su valstybės gynybos poreikiais susijusi eilutė, kuri savanoriškojo kasko draudimo įmoką padidino lygiai 10 proc.  Nors privalomajam civilinės atsakomybės draudimui šis mokestis nėra taikomas, tačiau norintiesiems savo automobilį apsaugoti nuo visų įmanomų rizikų tenka susitaikyti su išaugusiomis išlaidomis.

Jungtinėse Amerikos Valstijose toliau netyla diskusijos dėl teisėsaugos taikomų sulaikymo metodų adekvatumo. Arkanzaso valstijoje užfiksuotas incidentas, kai pareigūnai taranavimo ir nuo kelio nustūmė automobilį, kuriuo tėvas skubiai vežė alerginės reakcijos ištiktą vaiką į ligoninę.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Kaimyninėje Lenkijoje taikomi griežti įstatymai leidžia pasiekti labai vaizdžių rezultatų. Dėl neseniai įsigaliojusios tvarkos, leidžiančios konfiskuoti transporto priemones iš neblaivių vairuotojų, šalies policijos automobilių parkas buvo papildytas išskirtiniu egzemplioriumi. Šis pavyzdys puikiai iliustruoja, kad kova su neblaiviais asmenimis prie vairo pereina į naują lygį, o prarastas turtas gali būti tiesiogiai panaudotas eismo saugumui užtikrinti.

Kasmet ankstyvą pavasarį Lietuvos keliuose pasikartoja tas pats scenarijus, sukuriantis vieną didžiausių vairavimo iššūkių. Žiemą mus gelbėjęs sniegas, veikęs kaip natūralus ir galingas šviesos atspindys, pranyksta. Šlapias, tamsus pavasarinis asfaltas tampa tarsi juodoji skylė – jis sugeria bet kokius žibintų spindulius, nepalikdamas beveik jokio atspindžio.  Straipsnio autorius – Vitoldas Milius.

Pirmasis vasaros savaitgalis Kaune taps tikra švente automobilių sporto aistruoliams. Tėvo dienos proga, birželio 6–7 dienomis, į Aleksoto aerodromą sugrįžta Lietuvos automobilių ir motociklų traukos („Drag“) čempionatas. Renginio organizatoriai šiemet nusprendė peržengti įprasto sporto ribas ir žiūrovams ruošia beprecedentį reginį – tiesioginėje dvikovoje greičio trasoje susigrums lenktyninis automobilis ir lėktuvas.

Autonominis automobilis skamba kaip aukščiausio lygio prabanga – galimybė atsilošti ir atsipalaiduoti, kol automobilis atlieka visą sunkų darbą. Tačiau ši ramybė yra apgaulinga. Tai savo kailiu itin skaudžiai patyrė buvęs „Uber“ autonominio vairavimo padalinio vadovas Raffi Krikorianas. Jo valdomas „Tesla Model X“ su įjungtu „Full Self-Driving“ režimu netikėtai rėžėsi į betoninę sieną. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Ištisus dešimtmečius dyzeliniai automobiliai Lietuvos keliuose karaliavo kaip neginčijamas ekonomijos ir praktiškumo simbolis. Tačiau šiandien, kai degalinių švieslentėse skaičiai nenumaldomai stiebiasi aukštyn, o Europos didmiesčiai vienas po kito uždaro duris taršiems automobiliams, ilgametė lietuvių meilė dyzeliniams automobiliams tampa tikru išbandymu.

Buvęs „Alfa Romeo“ dizaineris Juanas Manuelis Díazas nusprendė praskleisti paslapties šydą ir paviešino niekada nerealizuotus, archyvuose dūlėjusius italų markės projektus. Nuo stulbinančių kupė iki veržlių krosoverių – paaiškėjo, kokių įspūdingų modelių pasaulis taip ir neišvydo. Iš Argentinos kilęs pramoninio dizaino specialistas automobilių pramonėje – anaiptol ne naujokas.

Už įspūdingą 5,2 mln. JAV dolerių (apie 4,8 mln. eurų) sumą aukcione parduotas „Ferrari F40“ tapo tarptautinio skandalo epicentru. Nors naujasis savininkas jau džiaugiasi išskirtiniu pirkiniu, Švedijos teisėsauga skelbia, kad šis sandoris galėjo būti neteisėtas, o pats automobilis – nuslėptas nuo kreditorių. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Prancūzijos teisėsauga susidūrė su beprecedenčiu reiškiniu – šalies gatvėmis važinėja apie milijonas „automobilių vaiduoklių“. Tai transporto priemonės, kurios turi visiškai legalius registracijos dokumentus, tačiau nustatyti tikrųjų jų savininkų neįmanoma. Audito institucijų duomenimis, ši masinė afera valstybei jau kainavo daugiau nei pusę milijardo eurų nesurinktų mokesčių ir baudų, o policijai tai tapo neįveikiama kliūtimi tiriant nusikaltimus.

Automobilių pasaulis neapsiriboja vien arklio galiomis, degalų sąnaudomis ar padangų slėgiu. Už kiekvieno modelio ar technologinio sprendimo slypi bemiegės inžinierių naktys ar kurioziškos klaidos.  Naujajame dienos teste apie automobilius paruošėme dešimt įvairių klausimų, kurie trumpam atitrauks nuo kasdienės rutinos ir pakvies pasitikrinti savo žinias.

Laidoje „Gazas dugnas. Šou“ svečiavosi operos solistas Merūnas Vitulskis ir aktorius Marius Repšys. Vienas iš pašnekovų prasitarė apie vos neįvykusią avariją pakeliui į laidos filmavimą. Vienam iš laidos vedėjų Pauliui Garkauskui pasiteiravus, kokie šie žymūs vyrai yra kelyje, M. Repšys prasitarė, kad yra ramus ir taikus, tačiau per plauką išvengė tragedijos pakeliui į studiją. „Tvarkingas. Anksčiau buvau piktas, keikdavausi ten belenkaip.

Automobilių vagystės Lietuvoje išlieka itin pelningu ir gerai organizuotu šešėliniu verslu. Nors teisėsauga aktyviai kovoja su tarptautinėmis nusikaltėlių grupuotėmis, statistika negailestinga – į namus sugrįžta vos kas ketvirtas pavogtas automobilis. Net ir operatyviai pranešus apie vagystę, tikimybė atgauti savo turtą išlieka nedidelė. Informatikos ir ryšių departamento prie Vidaus reikalų ministerijos duomenimis, 2025 metais Lietuvoje pavyko ištirti vos 25,4 proc.

Elektromobiliai anaiptol nėra šių dienų naujiena. XX amžiaus pradžioje gatvėse dominavo būtent elektra varomas transportas, kurį vairuotojai pamėgo dėl itin paprasto valdymo. Tačiau viską aukštyn kojomis apvertė vienas genialus inžinieriaus Charleso Ketteringo išradimas, po kurio elektromobiliai ilgam nugrimzdo į užmarštį.

1990-aisiais „Mercedes-Benz“ vidutinės klasės modelių gamą, kuri po dvejų metų oficialiai tapo žinoma kaip E klasė, papildė išskirtinė versija – 500 E. Iki šiol šis sedanas vadinamas vienu įspūdingiausių visų laikų automobilių, o jo vertė rinkoje nenumaldomai auga. Šiandien už geriausiai išlaikytus egzempliorius Vokietijoje tenka pakloti net iki 80 tūkstančių eurų. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Sukurti naujam automobiliui skambų pavadinimą yra išties sunkus uždavinys, o sugalvoti trumpą ir lengvai įsimenamą raidžių kombinaciją – dar didesnis iššūkis. Kadangi modernus automobilis tapo pernelyg sudėtingas, šiandien daugeliui yra paprasčiau pasakyti, kad vairuoja „Volkswagen SUV“ su TSI varikliu, LKA bei ACC sistemomis, nei vienu atsikvėpimu ištarti šią inžinerinę poeziją, būtent todėl trumpi raidžių junginiai išlieka pačiu patogiausiu ir greičiausiu keliu susikalbėti.

Nors daugelis vairuotojų nuolat ieško būdų sutaupyti ir žvalgosi į degalų kainas kaimyninėse šalyse, praėjusią savaitę tikra aukso gysla atsivėrė Prancūzijoje. Netoli Paryžiaus esančiame Brejuje įsikūrusioje „Carrefour“ degalinėje vairuotojai galėjo prisipilti degalų mokėdami vos vieną centą už litrą. Nors tai skamba kaip išgalvota istorija, šis neįtikėtinas pasiūlymas kurį laiką buvo visiškai realus.

Europos Sąjungoje bręsta svarbūs pokyčiai automobilių pirkėjams ir pardavėjams. Europos Komisija pateikė pasiūlymą peržiūrėti Automobilių ženklinimo direktyvą, pagal kurią naudoti lengvieji automobiliai turės būti žymimi specialiomis energetinio efektyvumo etiketėmis, nurodančiomis CO2 emisijas ir degalų sąnaudas.

Klasikinių sportinių automobilių entuziastai neabejotinai žavisi atlenkiamais žibintais. Šis dizaino elementas, kai dieną pasislėpę žibintai naktį iškyla tarsi atmerkiamos akys, dešimtmečius audrino vairuotojų vaizduotę. Visgi ilgainiui gamintojai šios idėjos atsisakė.

Ne taip dažnai pasitaiko, kad Kinijos bendrovės atsiprašytų už nukopijuotus vakarietiškus produktus. Dažniausiai toks elgesys tiesiog dangstomas kaip savotiškas pagarbos originalui demonstravimas. Visgi neseniai automobilių pramonę nustebino Kinijos koncerno „Great Wall Motors“ vadovo viešas atsiprašymas „Land Rover“ atstovų. Tiesa, šį kartą atgailaujama ne už pavogtą automobilio dizainą.

Vienas bokalas alaus gali kainuoti tūkstančius eurų arba netgi laisvę. Nors kai kurios Europos valstybės vairuotojams yra gana tolerantiškos, kitose net ir menkiausias alkoholio kiekis kraujyje reiškia atimtas teises, o kartais – ir konfiskuotą transporto priemonę. Prieš kraunantis lagaminus atostogoms, verta atidžiai išnagrinėti, kur galima atsipalaiduoti, o kur geriau nerizikuoti. Platformos „DiscoverCars.

„Ford“ koncerno vadovas Jimas Farley asmeninio susitikimo metu popiežiui Levui XIV įteikė ypatingą dovaną – specialiai jam sukurtą visureigį „Ford Explorer“. Šis automobilis išsiskiria daugybe unikalių detalių, pabrėžiančių dvasinio lyderio kilmę ir sąsajas su jo gimtąja vieta. Įdomu tai, kad tokio modelio Europos pirkėjai salonuose jau neras, tačiau jis taps neatsiejama popiežiaus kelionių po Vatikano teritoriją dalimi.

Atšilus orams, daugelis vairuotojų skuba į plovyklas. Po ilgos žiemos norisi nuplauti susikaupusį purvą, druskas ir pagaliau pamatyti tikrąjį automobilio veidą. Būtent tada dažnas pastebi tai, ko šaltuoju sezonu nematė: smulkius įbrėžimus, pažeistą stiklą ar kitus netikėtus defektus, kurie atsirado ne dėl gamtos išdaigų, o dėl pačių vairuotojų klaidų.

Ar važiuodami gatve susimąstote, kada Lietuvoje buvo pradėta visiškai naujų automobilių prekyba? O galbūt svarstėte, kodėl Lietuvoje neturime visavertės automobilių gamyklos? Jeigu į šiuos klausimus atsakote teigiamai, tuomet jums paruošėme testą, kuriame išbandysite savo žinių bagažą ir patikrinsite, kaip gerai atsimenate tam tikrus įvykius iš Lietuvos automobilių ir eismo kultūros.

Daugeliui vairuotojų pati geriausia ir patikimiausia atrodo klasikinė mechaninė pavarų perjungimo svirtis. Tačiau toli gražu ne visi automobilių pramonės inžinieriai dalinosi šia nuomone. Įsėdus prie šiuolaikinio automobilio vairo, tenka susidurti su pačiais įvairiausiais transporto priemonės valdymo būdais. Skiriasi ne tik multimedijos, klimato kontrolės ar apšvietimo sistemos, bet ir važiavimo krypties pasirinkimas – ypač tuomet, kai automobilyje sumontuota automatinė pavarų dėžė.

Prancūzijos Normandijos regione gyvenantis 75-erių metų senjoras Christianas Derrey išgyvena tikrą biurokratinį košmarą. Kasdien jo pašto dėžutę pasiekia nuo 25 iki 40 baudos kvitų už Kelių eismo taisyklių pažeidimus, padarytus su automobiliais, kurių jis niekada neturėjo. Bendra reikalaujamų sumokėti baudų suma jau pasiekė įspūdingą 180 tūkstančių eurų ribą.

Automobilių sporto pasaulį sukrėtė liūdna žinia. Būdamas 85-erių, anapilin iškeliavo legendinis Italijos ralio pilotas, Pasaulio ir Europos čempionas Sandro Munari. Šis lenktynininkas visam laikui įsirašė į automobilių sporto istoriją kaip žmogus, atvedęs „Lancia“ markę link reikšmingiausių pergalių ir meistriškai suvaldęs tokius kultinius modelius kaip „Fulvia“ bei „Stratos“. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Augančios degalų kainos ne vieną vairuotoją verčia griebtis už galvos. Nesvarbu, ar vairuojate dyzelinį, ar benzininį automobilį, panašu, kad išlaidos degalams artimiausiu metu tik didės.  Vis dėlto, kiekvieną kartą, kai degalų kainos išauga iki nepriimtino lygio, tai vairuotojus skatina imtis pokyčių: rečiau naudotis automobiliu, sumažinti greitį greitkeliuose ar netgi svarstyti apie įsigijimą kito automobilio, kuris būtų ne tik modernesnis, bet ir ekonomiškesnis.

Etiketė „Pagaminta Kinijoje“ ant išmaniojo telefono ar buitinės technikos jau seniai nieko nebestebina. Tačiau lietuviai vis dažniau ryžtasi įsigyti ir kiniškus automobilius.  Jei anksčiau visi Kinijos pramonės bandymai įkelti koją į Europos ar Lietuvos rinką baigdavosi fiasko ir tyliu pasitraukimu, šįkart situacija klostosi visiškai kitaip. Praėjusiais metais Lietuvoje oficialiai debiutavo rekordinis skaičius naujų prekės ženklų iš Rytų.

Vienas vertingiausių ir labiausiai geidžiamų superautomobilių pasaulyje ieško naujų namų. Žinomas klasikinių automobilių ekspertas ir prekeivis Simonas Kidstonas parduoda unikalų, asmeniškai jam priklausantį „McLaren F1“, pažymėtą legendiniu važiuoklės numeriu 007. Neabejojama, kad toks išskirtinis ir nepriekaištingos būklės egzempliorius yra realiausias kandidatas pasiekti naują absoliutų kainos rekordą. Šis konkretus „McLaren F1“ modelis iš gamyklos išriedėjo 1994-ųjų birželio 24 dieną.

Iš pažiūros įprasta kelionė per valstybės sieną „Mercedes-Benz“ vairuotojui virto didžiuliais nuostoliais. Nors vyras Lietuvos muitinės pareigūnams tvirtino jokių draudžiamų prekių nevežantis, modernios patikros sistemos greitai atskleidė tikruosius jo kėslus – automobilio sėdynėse rasta kontrabandinių cigarečių, dėl kurių teko atsisveikinti ir su pačia transporto priemone. Incidentas užfiksuotas vasario 28-osios vakarą Medininkų kelio poste.

Jei manote, kad pelninga investicija į automobilius prasideda tik nuo „Ferrari F40“, „Jaguar E-Type“ ar legendinio „BMW M3“ įsigijimo – klystate. Klasikinių automobilių rinkos ekspertai brėžia naują kryptį ir ji neturi nieko bendra su milijoninėmis sumomis aukcionuose. Šiuo metu karščiausia prekė – sportiški hečbekai. Šių pokyčių priežastis paprasta.

Jei šiemet planuojate kelionę automobiliu po saulėtąją Italiją, į savo maršrutą privalote įtraukti Modenos miestą. Čia įsikūrusiame Enzo Ferrari muziejuje duris atvėrė unikali ekspozicija, kuri sujungia du aistringiausius pasaulio garsus: V12 variklių riaumojimą ir legendinius muzikos hitus. Paroda „The Greatest Hits – Music Legends and their Ferraris“ lankytojams siūlo išskirtinę progą savo akimis pamatyti automobilius, kurie priklausė ryškiausioms pasaulio muzikos žvaigždėms.

Tobulos formos, unikalios linijos ir vos viena maža užuomina. Ar galėtumėte pasakyti, koks tai automobilis, matydami tik priekinį arba galinį žibintą? Automobilių dizaineriai praleidžia tūkstančius valandų gludindami kiekvieną kėbulo linkį, kad jų kūrinys taptų atpažįstamas iš pirmo žvilgsnio. Tačiau ar jiems pavyko? Šį kartą testas apie automobilius skirtas būtent jūsų pastabumui patikrinti.

Šiandieninėje automobilių rinkoje surasti išvaizdų, greitą, kompaktišką ir, svarbiausia, finansiškai įkandamą modelį darosi kone neįmanoma. Tikriems entuziastams skirti automobiliai tiesiog skęsta milžiniškoje nuobodžių krosoverių, pilkos dyzelinės masės bei sparčiai populiarėjančių elektromobilių jūroje. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Pirmųjų elektromobilių savininkai sutiks, kad dar neseniai svarbiausia, apie ką reikėjo galvoti perkant elektrinę transporto priemonę, buvo viena įkrova įveikiamas atstumas ir vieta, kur patogiai galima papildyti energijos atsargas. Nesakau, kad abu klausimai tapo nebeaktualūs, bet šiandien į juos jau žiūrime gerokai atlaidžiau.

Automobilių kultūra ir istorinė didybė rado bendrą kalbą. Liepos 3-5 dienomis Lietuvoje įvyks išskirtinis įvykis – „Insane Performance Motor BBQ 2026“ festivalis.  Renginio organizatoriai ilgai slėpė pagrindinę intrigą, tačiau pagaliau atvertė kortas ir paskelbė naują lokaciją. Šimtai unikalių, modifikuotų ir išpuoselėtų automobilių suvažiuos į dar niekam nematytą, naują erdvę – Liepgirių dvarą-pilį Klaipėdos apskrityje.