Naujasis „Chevrolet Corvette ZR1X“ įrodė, kad ekstremali dinamika, anksčiau buvusi prieinama tik sumokėjus kelis milijonus eurų, dabar gali būti pasiekiama už racionalią kainą.
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Šis modelis ne tik popieriuje, bet ir realiuose bandymuose demonstruoja rezultatus, prieš kuriuos tiesiojoje nublanksta net tokios inžinerijos legendos kaip „Bugatti Veyron“.
Net ir standartinė „ZR1“ versija su galiniais varomaisiais ratais jau spėjo įrodyti savo pranašumą lenktynių trasose.
Teksase esančioje „Circuit of the Americas“ trasoje, kurioje įprastai varžosi „Formulės-1“ bolidai, šis automobilis vieną trasos ratą įveikė per 2 minutes ir 13,8 sekundės.
Šis užfiksuotas laikas ne tik už nugaros paliko tokius gerai žinomus superautomobilius kaip „McLaren F1“, bet ir „Moto3“ klasės lenktyninius motociklus.
Tačiau tikrasis inžinerinis lūžis įvyko pristačius „ZR1X“ modifikaciją. Joje prie 5,5 litro darbinio tūrio aštuonių cilindrų vidaus degimo variklio inžinieriai sumontavo papildomą elektros motorą, sukantį priekinius ratus.
Ši hibridinė sistema ir visų varomųjų ratų pavara bendrai generuoja net 1267 arklio galias. Gamintojo atstovų teigimu, toks galios rezervas leidžia šimto kilometrų per valandą greitį pasiekti greičiau nei per dvi sekundes, o ketvirčio mylios atstumą įveikti greičiau nei per devynias sekundes.
Siekdami patikrinti, ar šie įspūdingi gamintojo skaičiai atitinka realybę, automobilių apžvalgininkai nusprendė hibridinį modelį išbandyti praktiškai.
„Drag Times“ kanalo atstovas Brooksas Weisblatas ir legalių traukos lenktynių organizatorius Peteris Blachas išsinuomojo uždarą lenktynių trasą Dalase.
Kai prie vairo sėdo B. Weisblatas, matavimo prietaisai užfiksavo, jog automobilis šimto kilometrų per valandą greitį pasiekė vos per 1,96 sekundės. Tuo tarpu ketvirčio mylios distancija buvo įveikta per 8,742 sekundės, o finišo liniją „Corvette“ kirto skriedama 255 kilometrų per valandą greičiu.
Palyginimui, „Bugatti Veyron“ tokiam pačiam atstumui nuvažiuoti prireikia kiek daugiau nei dešimties sekundžių.
Bandymus atlikę vairuotojai atkreipė dėmesį į išskirtinį automobilio stabilumą. Nors nė vienas iš jų neturi profesionalaus lenktynininko statuso, išmani hibridinė sistema leido maksimaliai išnaudoti automobilio potencialą be jokio specialaus pasiruošimo.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
