Vokietijos koncernas „Mercedes-Benz“ neseniai užregistravo patentą, atskleidžiantį planus standartinius automobilių purvasargius pakeisti aktyviais, prie važiavimo sąlygų prisitaikančiais komponentais.
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Nors šis sprendimas teoriškai padėtų ilgiau išlaikyti automobilį švarų ir apsaugotų kėbulą nuo pažeidimų, jis puikiai iliustruoja šiuolaikinių automobilių sudėtingėjimo ir svorio augimo problemą.
Dinamiška kėbulo apsauga
Tradiciniai purvasargiai yra statiškos kėbulo detalės, kurių pagrindinė funkcija – sulaikyti nuo besisukančių ratų atšokantį purvą, vandenį bei smulkius akmenukus.
Vokietijos gamintojo inžinieriai nusprendė šią koncepciją iš esmės pakeisti. Naujajame patente aprašomas mechanizmas, leidžiantis purvasargiams judėti, keisti pasvirimo kampą ir optimaliai prisitaikyti prie esamos eismo situacijos, taip sulaikant maksimalų kiekį nešvarumų.
Norint įgyvendinti tokį fizinį judėjimą, reikalinga sudėtingi inžineriniai sprendimai. Integruoti elektros motorai ir hidraulinės sistemos leistų specialių vyrių pagalba keisti purvasaugių kampą ir poziciją.
Taip pat papildomai montuojamas specialus valdymo blokas realiuoju laiku apdorotų duomenis, gaunamus iš lietaus jutiklių, išorinių vaizdo kamerų, vairo padėties daviklių bei palydovinės navigacijos sistemų.
Priklausomai nuo to, kokiu greičiu judama, kokia yra kelio danga ir kokiomis meteorologinėmis sąlygomis važiuojama, kompiuteris apskaičiuotų ir nustatytų tikslią purvasargių poziciją.
Svorio augimas ir praktinė nauda
„Mercedes-Benz“ atstovai argumentuoja, kad toks inžinerinis sprendimas padės išsaugoti nepažeistą dažų sluoksnį, sumažins kėbulo remonto išlaidas ir leis savininkams rečiau lankytis automobilių plovyklose.
Nepaisant šių argumentų, kiekvienas papildomas elektros variklis, hidraulinis siurblys ar jutiklis tiesiogiai didina bendrą transporto priemonės masę ir gamybos kaštus.
Ypač didelį susirūpinimą kelia tai, kad tokios sistemos montuojamos į padidinto pravažumo modelius, kurių svoris jau dabar neretai siekia pustrečios tonos.
Be to, bet kokios judančios elektroninės detalės, nuolat veikiamos purvo ir drėgmės, tampa potencialiu gedimų šaltiniu, garantuojančiu brangiai kainuojančius remonto darbus.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
