Dabar kolekcininkai visame pasaulyje gavo išskirtinę progą įsigyti dalelę šios istorijos. Pilzeno mieste įsikūrusios Čekijos bendrovės atstovai nusprendė parduoti keturis istorinius DTM automobilius, menančius pačias nuožmiausias kovas lenktynių trasose
Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.
Remiantis aukcionų namų „Bonhams“ informacija, balandžio 24 dieną Monake pirkėjai galės rinktis iš „Ford“, „Mercedes-Benz“, BMW“ ir „Alfa Romeo“ istorinių modelių.
Visi šie automobiliai priklausė Pilzeno mieste veikiančiai „Invelt“ bendrovei, kurios atstovai specializuojasi BMW automobilių prekyba, tačiau savo garažuose kruopščiai saugojo ir kitų gamintojų techniką.
Kiekvienas siūlomas modelis turi unikalią ir vingiuotą istoriją, menančią ne tik šlovingas pergales, bet ir skaudžias avarijas.
Sudaužytas ir atgimęs „Ford“
Seniausias aukciono eksponatas yra 1989 metais pagamintas „Ford Sierra RS500 Cosworth“. Šis modelis mena paskutinį sezoną, kai „Ford“ gamyklos inžinieriai oficialiai dalyvavo Vokietijos čempionate.
„Wolf Racing“ komandai atstovavęs pilotas Arminas Hahne šiuo automobiliu lenktyniavo iki pat kraupios avarijos Niurburgringo trasoje.
Vėliau meistrai smarkiai apgadintą automobilį atstatė, kaip donorą, panaudoję konkurentų „Eggenberger“ komandos turėtą kėbulą.
Atgimusį automobilį 1991 metais įsigijo Čekijos automobilių sporto legenda Antonínas Charouzas. Po ilgų klajonių ir parodų Didžiojoje Britanijoje, „Ford“ grįžo į Pilzeną. Vertintojų teigimu, pirkėjai už šį modelį turėtų sumokėti nuo 275 iki 375 tūkstančių eurų.
Už kiek didesnę sumą (375-550 tūkst. eurų) pirkėjams bus siūlomas 1990 metų gamybos „Mercedes-Benz 190E 2.5-16 Evolution II“.
Šį gamyklinį modelį „AMG“ padalinio specialistai paruošė lenktynininkui Klausui Ludwigui. Vėliau sportinį bolidą naudojo Norbertas Brenneris, o jo sūnus Nico atliko išsamią restauraciją.
Automobilio autentiškumą 2007 metais Gudvudo greičio festivalyje patvirtino buvęs „AMG“ gamyklos mechanikas, paliudijęs, kad modelyje sumontuoti tik originalūs to laikmečio komponentai.
Brangiausia aukciono puošmena
Trečiasis kolekcijos narys – 1992 metais sukonstruotas „BMW M3 (E30) DTM“. Šiuo automobiliu britų pilotas Steve'as Soperis, atstovaudamas „Bigazzi“ komandai, iškovojo dvi pergales.
Vėliau automobilį nupirko Čekijos „Kaučuk Motorsport“ ekipa, kurios gretose lenktyniavo Josefas Vencas. Nors čekui trasose sekėsi prasčiau, po sportinės karjeros pabaigos mechanikai automobilį visiškai atnaujino, nudažė tradicinėmis „M“ padalinio spalvomis ir pavertė muziejaus eksponatu.
Paskutinį kartą lenktyniniu režimu šis BMW lakstė 2015 metais Hokenhaimo trasoje. Puikiai išlaikytą bolidą specialistai tiksi parduoti už 325-425 tūkst. eurų.
Vis dėlto, brangiausias aukciono eksponatas buvo pagamintas 1995 metais. Tai – „Alfa Romeo 155 V6 Ti“, kurio kaina gali svyruoti nuo pusės milijono iki 600 tūkstančių eurų.
Šiuo automobiliu lenktynių trasose varžėsi gamyklinės komandos pilotas Alessandro Nannini.
Nors dėl nuolatinių techninių problemų tą sezoną italas liko tik vienuoliktas, automobilio istorinė vertė automobilių sporto pasaulyje išlieka milžiniška.
Vėliau itališką bolidą pilotavo lenktynininkas Loris Dal Deganas, kol galiausiai 2014 metais puikiai veikianti „Alfa Romeo“ atsidūrė Čekijos kolekcininkų rankose.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
