Automanas

Kokybės ir patikimumo reitingų viršūnėje tradiciškai karaliavo japonų gamintojai. Tačiau 2026-ųjų „J.D. Power“ inicijuotas „U.S. Initial Quality Study“ (IQS) tyrimas rodo, kad vartotojų pasitenkinimas naujais modeliais nebūtinai koreliuoja su ankstesne gamintojų reputacija. Šįkart tarpusavio konkurencijoje užtikrintai triumfavo Europos sportinių automobilių gamintojas, o kai kurių ilgai vertintų prekės ženklų rezultatai nustebino neigiama prasme.

Nuo 2024-ųjų liepos mėnesio ES rinkoje parduodami nauji automobiliai privalo turėti įdiegtą išmaniąją greičio palaikymo sistemą (ISA). Nors ši technologija pristatoma kaip priemonė, padėsianti didinti eismo saugumą, britų tyrimų centro „Thatcham Research“ ataskaita atskleidė visiškai kitokią realybę. Sistemos masiškai klysta, klaidingai interpretuoja kelio ženklus ir gali sukelti pavojingas situacijas, todėl vairuotojai vis dažniau skuba jas išjungti vos užvedę variklį.

Europos Sąjunga į Kinijos automobilių gamintojų spaudimą atsako muitais, tačiau ne visi tiki, kad tai gali sustiprinti Europos automobilių pramonę. „Focus“ leidinio komentatorius Sebastianas Viehmannas teigia, kad tikroji problema slypi ne Pekine, o pačios Europos politikoje. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Jo vertinimu, Kinijos automobilių gamintojai naudojasi ne vien valstybės parama ar mažesnėmis gamybos sąnaudomis.

Pirmasis „Ferrari“ elektromobilis „Luce“ turėjo tapti vienu svarbiausių naujojo markės etapo simbolių. Vietoj to jis tapo viena triukšmingiausių pastarųjų metų „Ferrari“ premjerų, kurią lydėjo kritika dėl dizaino ir klausimai ar „Ferrari“ nesiruošia atsisakyti dešimtmečius puoselėtų tradicijų.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kitą savaitgalį Kačerginės „Nemuno žiede“ vyks antrasis „Mitjet Baltics“ lenktynių serijos etapas. Tačiau prieš kovas namuose Lietuvos lenktynininkai užsitikrino įspūdingą repeticiją – dalyvavo Prancūzijos „Mitjet“ čempionato trečiajame etape legendinėje Belgijos „Spa-Francorchamps“ trasoje. Viena sudėtingiausių pasaulio trasų techninio sporto atstovams klaidų neatleido: čia startavo 21 automobilis, o dalyviai varžėsi keturis kartus po 20 minučių.

Lietuvos žurnalistų autoklubas paskelbė autoritetingiausių šalyje automobilių rinkimų „Lietuvos metų automobilis 2027“ programą. Tradiciškai ištisą mėnesį truksiantys rinkimai pareikalaus ne tik intensyvių bandomųjų važiavimų, bet ir ekspertinių diskusijų apie ateities transportą. Šiemet „Lietuvos metų automobilis“ rengiamas jau 30-ąjį kartą. Per šį laikotarpį – nuo pat pirmojo konkurso 1997-aisiais – šalies vairuotojų poreikiai ir automobilių vertinimo kriterijai pasikeitė iš esmės.

Net kas penktas automobilis Vokietijoje iš pirmo karto nepraeina techninės apžiūros. Už šios organizacijos statistikos slypi ne tik griežti reikalavimai, bet ir visoje Europoje senstantis automobilių parkas bei vairuotojų noras taupyti kokybiško remonto sąskaita. Tačiau bandymas ignoruoti smulkius defektus apžiūrų centruose virsta prarastu laiku ir priverstinėmis išlaidomis. Naujausia Vokietijos techninių apžiūrų organizacijos (TÜV) ataskaita, apimanti beveik 9,5 mln.

Vokietijos teismas atvėrė elektromobilių rinkos „Pandoros skrynią“. Vairuotojui laimėjus beprecedentę bylą dėl drastiškai besiskiriančio realaus ir gamintojo deklaruoto nuvažiuojamo atstumo, automobilių pramonei gresia rimti nemalonumai. Teismo sprendimas, įpareigojęs pardavėją priimti atgal naudotą elektromobilį ir grąžinti pinigus, gali sukelti masinių ieškinių bangą, kuri palies šimtus tūkstančių transporto priemonių.

Elektromobilių pramonėje ilgą laiką vyravo gerų techninių charakteristikų, tačiau santykinai brangios nikelio, mangano ir kobalto (NMC) cheminės sudėties baterijos. Šiuo metu nesunku pastebėti, kad gamintojai vis dažniau renkasi ličio geležies fosfato (LFP) baterijas. Noriu išsamiai paaiškinti, kodėl tai gera naujiena kiekvienam vairuotojui, šiuo metu svarstančiam apie naują elektromobilį.

Lietuvos verslo laukia rimtas išbandymas – nuo 2030 metų didžiosios įmonės nebegalės laisvai pirkti benzininių ar dyzelinių automobilių. Europos Komisijai užsimojus drastiškai „žalinti“ įmonių transporto parkus, Lietuvos verslo atstovai perspėja, kad toks spaudimas gali ne tik išpūsti prekių kainas, bet ir turėti gerokai daugiau neigiamų pasekmių.

Savaitgalį Lietuvoje įsitvirtinant karščiams, vis dažniau pagalvojame apie vasariškas keliones, pajūrį, vingiuotus kelius ir automobilius nuleistu stogu. Kabrioletai daugeliui asocijuojasi su laisve, saule ir atostogomis, tačiau jų istorijoje netrūksta ne tik gražių vaizdų, bet ir netikėtų faktų. Vieni kabrioletai tapo kino žvaigždėmis, kiti išgarsėjo dėl garsenybių, dar kiti pakeitė supratimą apie tai, koks gali būti vasarai skirtas automobilis.

Vasarą automobilio kondicionierius daugeliui vairuotojų tampa ne komforto priedu, o būtinybe. Įkaitęs salonas gali greitai perkopti 40 laipsnių ribą, todėl tik įsėdus į automobilį norisi tik vieno – kuo greičiau įjungti šaltą orą ir sumažinti temperatūrą.  Vis dėlto specialistai įspėja, kad tokie vairuotojų veiksmai yra žalingi ir rizikingi.

Liepos 15–18 dienomis Palanga vėl taps Lietuvos automobilių sporto sostine. Kartu su „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėmis į pajūrį sugrįžta ir „A.R.S.A. group Dragas 2026“ traukos varžybos, jau tapusios vienu ryškiausių didžiojo lenktynių savaitgalio akcentų. Automobilių traukos lenktynių entuziastai turėtų suskubti, mat dalyvių registracija jau paskelbta. Norintys išbandyti savo jėgas trasoje gali registruotis interneto svetainėje https://racing.lt/drag.

Klaipėdos prieigose susidariusios spūstys išryškino ne tik jautrią miesto susisiekimo problemą, bet ir skirtingą institucijų požiūrį į tai, kaip turi būti informuojama apie eismą ribojančius darbus. Klaipėdos miesto savivaldybė teigia apie darbus ties Rimkų geležinkelio pervaža informavusi iš anksto, tačiau tuo pat metu prasidėję  „Via Lietuva“ darbai Vilniaus plente, savivaldybės atstovų teigimu, miestui tapo žinomi tik jau susiformavus spūstims.

Buvusi „Williams“ „Formulės-1“ komandos vadovė Claire Williams, net ir praėjus šešeriems metams po pasitraukimo iš autosporto, vis dar sulaukia piktų žinučių dėl legendinės tėvo ekipos nuopuolio. Tinklalaidėje „High Performance Racing“ viešėjusi britė atvirai ir aštriai atkirto interneto kritikams, pabrėždama, kad visuomenė nežino nė dešimtadalio to, kas iš tikrųjų vyko komandos užkulisiuose. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Nors Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ dar 2022 metais oficialiai sustabdė veiklą Rusijoje, bendrovė toliau palaiko kontaktą su vietos verslu. Paaiškėjo, kad automobilių milžinė Tailande organizuoja uždarą susitikimą, į kurį sukvietė Rusijos automobilių pardavėjus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kinijos elektromobilių gamintojai ilgą laiką bandė įrodyti savo inžinerinį pajėgumą demonstruodami greitį tiesiojoje arba siūlydami technologijų perteklių už mažesnę kainą. Tačiau „Xiaomi“ pasirinko sudėtingesnį kelią. Bendrovė į pavojingiausia pasaulyje laikomą Niurburgringo trasą Vokietijoje atvežė elektrinį visureigį „YU7 GT“ ir patikėjo jį ne profesionaliam lenktynininkui, o autonominio vairavimo algoritmams.

Europos automobilių gamintojai pagaliau pripažino karčią tiesą – pavieniui sukurti modernią, programine įranga valdomų transporto priemonių operacinę sistemą tapo pernelyg brangu ir sudėtinga. Nerasdami kitos išeities, Europos gamintojai vienija jėgas ir bando kurti bendras atvirojo kodo platformas. Tačiau rinkos analitikai skambina pavojaus varpais – kol europiečiai skendi nesibaigiančiose diskusijose, agresyvūs Kinijos konkurentai gali negrįžtamai nutolti.

Vokietijos sportinių automobilių gamintojas „Porsche“, ilgą laiką buvęs pagrindiniu „Volkswagen“ grupės pelno generatoriumi, susiduria su atšiauria rinkos realybe. Smarkiai kritę pardavimai privertė kompanijos vadovybę peržiūrėti visą verslo modelį – ruošiamasi ne tik drastiškai mažinti gamybos apimtis, bet ir imtis papildomų išlaidų karpymo priemonių. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nuolat girdžiu vairuotojų nusivylimą, kai gamintojų deklaruojamos hibridinių automobilių degalų sąnaudos – tie gražūs skaičiai, gauti laboratorinėmis WLTP matavimo sąlygomis, – realiame gyvenime nepasitvirtina. Skirtumas tarp pažado brošiūroje ir skaičių degalinių čekiuose dažnai tampa karštų diskusijų tema.

Nors Lenkija jau dabar yra vienas svarbiausių Europos automobilių pramonės centrų, kaimyninė valstybė neatsisako ambicijų sukurti savo nacionalinį elektromobilių prekės ženklą. Po nesėkmingo bandymo bendradarbiauti su Kinijos investuotojais, lenkų elektromobilio projektą bandoma atgaivinti pasitelkus Taivano technologijų milžinę „Foxconn“. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Italijos superautomobilių gamintojas „Ferrari“ automobilių pasaulyje garsėja ne tik savo pasiekimais trasose, bet ir itin agresyvia, kartais net bekompromise savo prekių ženklo teisine apsauga. Kol dauguma kitų gamintojų į gerbėjų kūrybą ar nepriklausomus dizaino projektus žiūri su humoru arba tiesiog juos ignoruoja, šios markės teisininkai reikalus sprendžia griežtai. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Moderniuose automobiliuose diegiami vairuotojo asistentai tampa tokie pažangūs, kad nemaža dalis eismo dalyvių juos jau laiko savarankiškais pagalbininkais. Norėdami užkirsti kelią piktnaudžiavimui ir užtikrinti, kad žmogus nenukreiptų akių nuo kelio, gamintojai salonuose montuoja specialias kameras. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Likus mažiau nei mėnesiui iki 27-ųjų „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių, organizatoriai Vilniaus centre atskleidė šių metų automobilių sporto festivalio detales. Nors liepos 15–18 dienomis Palangoje tradiciškai virs kova dėl pagrindinio ištvermės lenktynių trofėjaus, šiemet programą papildys debiutuojanti automobilių klasė, realiai veikiančios vandenilio technologijos ir svarbus įspėjimas į pajūrį vykstantiems sirgaliams.

Deividas Malūkas toliau įrodinėja savo vertę elitiniame „IndyCar“ čempionate. Savaitgalį Viskonsino valstijoje, „Road America“ trasoje vykusiuose etape, 24-erių Čikagos lietuvis iškovojo antrąją vietą. Nors atstovaudamas prestižinei „Team Penske“ ekipai jis ant podiumo lipo jau trečią kartą per pastaruosius penkis etapus, pagrindinis sezono tikslas – pirmoji karjeros pergalė – kol kas lieka nepasiektas.

Europos Sąjungos ir Kinijos prekybos kare veriasi naujas frontas. Vokietijos verslo dienraštis „Handelsblatt“ praneša, kad Europos Komisija ruošiasi įvesti naujus muitus iš Kinijos importuojamiems įkraunamiems hibridiniams automobiliams. Šis žingsnis žengiamas po to, kai Kinijos gamintojai meistriškai pasinaudojo teisės aktų spraga. Siekdami išvengti anksčiau įvestų didžiulių muitų elektromobiliams, jie pakeitė strategiją ir tiesiog užtvindė Europos rinką hibridiniais modeliais.

Automobilių pasaulyje netrūksta istorijų, kurios iš pirmo žvilgsnio skamba neįtikėtinai – nuo netikėtų lenktynių dalyvių iki automobilių, kurių trasoje niekas nesitikėtų pamatyti. Būtent tokių istorijų per daugiau nei du dešimtmečius sukaupė ir „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynės. Šeštadienį Vilniuje įvyko šių lenktynių pristatymas, todėl dabar – gera proga prisiminti, kuo Palangoje rengiamas autosporto savaitgalis išsiskiria ir kokie faktai tapo jo istorijos dalimi.

Šiandien Vilniaus Gedimino prospekte įvyks pirmasis susitikimas su 27-osiomis „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėmis. Nuo 13 val. sostinės centre vyksiantį pristatymą tiesiogiai transliuos tv3.lt. Renginio metu žiūrovai galės iš arti pamatyti lenktyninius automobilius, susitikti su komandomis ir pajusti atmosferą, kuri liepos 15–18 dienomis persikels į Palangą. Gedimino prospekte taip pat vyks pereinamosios taurės perdavimas, lankytojų lauks užduotys, partnerių staigmenos ir prizai.

Šiuolaikiniai automobiliai yra tiesiog prigrūsti asistentų, kurie turėtų palengvinti mūsų kasdienybę. Tačiau rezultatas – gana paradoksalus. Naujausias tyrimas atskleidžia, kad be technologinių pagalbininkų penktadalis vairuotojų jau nebesugeba net pastatyti automobilio. Dar blogiau tai, kad augant komfortui, atrodo, mąžta vairuotojų atsakomybės jausmas – įvykus smulkiam eismo įvykiui, kone kas septintas eismo dalyvis tiesiog pasišalina iš įvykio vietos.

Pastaraisiais metais automobilių pramonė pasidalino į dvi aiškias stovyklas. Viena dalis gamintojų salonuose viską patikėjo jutikliniams ekranams ir valdymui balsu, tuo tarpu kita grupė atkakliai gina fizinius mygtukus, kurie vis dar turi didžiulį vairuotojų palaikymą. Nors „Mazda“ ilgą laiką priklausė senosios mokyklos atstovams, naujausi gamintojo sprendimai rodo kardinalų krypties pakeitimą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Kol Europos Sąjunga priiminėja vis naujus sankcijų paketus, siekdama užkirsti kelią bet kokiam technologijų ar prekių judėjimui į Rusiją, Vakarų automobilių gamintojų produkcija ten toliau plūsta dešimtimis tūkstančių. Tiesa, traukiniais ir vilkikais gabenami „Audi“, BMW, „Mercedes-Benz“ ar „Škoda“ modeliai pasienyje staiga įgauna kitą pilietybę. Pavyzdžiui, virsta kiniškais „Changan“. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Iki didžiausio automobilių sporto renginio Palangoje liko vos mėnuo, tačiau lenktynių ritmą jau birželio 20 dieną, 13 val. bus galima pajusti Vilniuje. Gedimino prospekte vyks oficialus 27-ųjų „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių pristatymas, kuriame sostinės gyventojai ir svečiai turės galimybę iš arti apžiūrėti sportinę techniką, susitikti su komandomis bei sužinoti svarbiausias artėjančio festivalio naujienas.

Dėl karo Irane smarkiai išaugusios degalų kainos privertė Europos vairuotojus iš esmės peržiūrėti savo prioritetus. Naujausi duomenys, kuriais dalijasi naujienų agentūra „Reuters“, rodo staigų tiek naujų, tiek naudotų elektromobilių paklausos šuolį. Tačiau rinkos ekspertai ir automobilių gamintojai neskuba džiaugtis – baiminamasi, kad šis entuziazmas gali greitai išblėsti, jei tradicinių degalų kainos vėl patrauks žemyn.

Atrodo, kad iš Suomijos startuolio istorijos, žadėjusio revoliucinę kietojo būvio bateriją, išsirutuliojo vienas didžiausių technologijų skandalų per pastaruosius metus. Klaidinančios informacijos dėka „Donut Lab“ pavyko padidinti savo vertę net iki 1,25 mlrd. JAV dolerių, o iš tūkstančių smulkiųjų investuotojų surinko 25 milijonus. Problema tik viena – jokios stebuklingos baterijos jie neturi. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Nors „Mercedes-Benz“ automobiliai dažniausiai asocijuojasi su prabanga ir išskirtiniu statusu, net ir šio gamintojo gamoje yra modelių, kurie lieka kitų šešėlyje. Kiekvieną sekmadienį per TV6 rodomos laidos „e-Gazas-Dugnas“ komanda nusprendė ištaisyti šią klaidą ir išbandė atnaujintą mažiausią gamintojo krosoverį – iš tinklo įkraunamą hibridą „Mercedes-Benz GLA“.  Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonės milžinė BMW, ilgą laiką laikyta viena atspariausių rinkos žaidėjų, išgyvena sukrėtimą. Bendrovė netikėtai pranešė apie drastiškai prastėjančius finansinius lūkesčius ir radikalius pokyčius, kurie akimirksniu nusmukdė jos akcijų vertę.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonės padangę temdo vis tirštesni debesys. Naujausia šio sektoriaus įmonių apklausa atskleidė drastiškai prastėjančias nuotaikas. Įmonės, kurios tikisi verslo sąlygų blogėjimo, jau dabar viršija optimistų gretas. Dėl kylančių išlaidų ir biurokratijos naštos vietinis darbuotojų samdymas smuko į rekordines žemumas, o gyvybiškai svarbios investicijos masiškai nukreipiamos už Vokietijos ribų.

Vien elektrinės pavaros atsiradimas „BMW M3“ modelyje daliai automobilių entuziastų tapo rimtu išbandymu, tačiau Vokietijos gamintojas paruošė ir daugiau staigmenų. Paaiškėjo, kad kuriant naujos kartos sportinį modelį inžinieriai nusprendė atsisakyti medžiagos, kuri pastaraisiais dešimtmečiais buvo tapusi neatsiejama greitų automobilių konstrukcijos dalimi – anglies pluošto. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Artėjant liepos 15-18 dienomis Palangoje vyksiančioms „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėms vis daugiau komandų baigia registracijos formalumus. Tarp jau suskubusių – ir naujokai, ir jau puikiai pažįstamos komandos. Viena jų – praėjusių metų „Aurum 1006 km lenktynių“ nugalėtoja, startuosianti tuo pačiu „Audi R8 LMS GT3 EVO II“ automobiliu ir tokia pačia sudėtimi, kaip ir pernai. Daugiau naujienų apie „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynes rasite atskirame polapyje.

Tarptautinės automobilių federacijos prezidentas Mohammedas Ben-Sulayemas Le Mano 24 valandų lenktynėse pažėrė netikėtų naujienų „Formulės 1“ sirgaliams. Patvirtinta kryptis, kuri iš esmės keičia čempionato technologinį veidą – planuojama atsisakyti dabartinių V6 hibridinių jėgainių ir grįšti prie klasikinių, atmosferinių V8 variklių. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių gamintojas pristatė šeštosios kartos „A6“ pagrindu sukurtą „allroad“ versiją. Nors standartinis universalas gaminamas jau daugiau nei metus, bekelei pritaikytas modelis pristatomas tik dabar. Naujasis „Audi A6 allroad“ išsiskiria gerokai platesniu kėbulu, atnaujinta pneumatine pakaba bei istorine naujove – pirmą kartą pirkėjams siūloma ne tik tradicinis šešių cilindrų dyzelinis variklis, bet ir iš tinklo įkraunama hibridinė pavara.

Slovakijoje nuo šio rudens keisis taisyklės pėstiesiems. Per pėsčiųjų perėją einantis žmogus nebegalės naudotis telefonu ar kitu įrenginiu taip, kad dėl to prasčiau matytų, kas vyksta kelyje. Tai nėra draudimas turėti telefoną rankoje ar atsiliepti į skambutį bet kokiomis aplinkybėmis. Nauja taisyklė nukreipta į elgesį, kuris vairuotojams puikiai pažįstamas: žmogus artėja prie perėjos, žiūri į ekraną, rašo žinutę ar stebi socialinių tinklų turinį ir tik paskutinę akimirką pakelia akis į kelią.

„Mercedes-Benz“ V klasė paprastai kuriama visai kitai užduočiai. Tai erdvus keleivinis vienatūris, dažnai naudojamas verslo klientų ar viešbučių svečių pervežimams ar šeimos kelionėms. Tokiam automobiliui svarbiausi dalykai yra komfortas, erdvė ir santūrus įvaizdis. Latvijos bendrovė „Dartz“ šią formulę apvertė aukštyn kojomis. Jos pristatytas projektas „Pullman Shere Khan“ V klasę paverčia demonstratyvios prabangos automobiliu, kuriame svarbiausia ne diskretiškumas, o įspūdis.

Dar oficialiai nepristatytas „Luxeed RX“ jau sulaukė neįprastai daug dėmesio. Ir ne tik dėl to, kad tai didelis elektrinis krosoveris, sukurtas bendradarbiaujant „Huawei“ ir „Chery“. Daugiausia klausimų sukėlė gamintojo užuomina, kad prie automobilio dizaino esą prisidėjo buvęs „Ferrari“ vyriausiasis dizaineris. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Toks pareiškimas skambėtų kaip stipri rekomendacija bet kuriam naujam modeliui.

Lietuvos šonaslydžio atstovai Prancūzijoje vykusiame Europos „Drift Kings“ čempionato etape pademonstravo istorinį rezultatą. „Anneau du Rhin“ trasoje varžęsi „Drift Happens“ komandos nariai Sandra Janušauskaitė ir Gediminas Levickas iškovojo net keturis trofėjus. Šis savaitgalis lietuviams leido ne tik susižerti pergales atskirose kategorijose, bet ir gerokai sustiprinti savo pozicijas bendrojoje metinėje įskaitoje.

Kas nutinka, kai pripildai seno dyzelinio „Volkswagen Passat“ baką iki pat viršaus ir važiuoji tol, kol baigiasi degalai? „YouTube“ kanalo „Offroadadventure“ autorius šiam išbandymui pasirinko 1998 metų laidos „Volkswagen Passat B5“ universalą su legendiniu 1,9 litro TDI varikliu.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Garsusis televizijos laidų vedėjas Jeremy Clarksonas atskleidė, kad jam buvo diagnozuota agresyvios formos prostatos onkologinė liga. Šia sukrečiančia žinia 66-erių metų žvaigždė pasidalijo paskutinėse savo populiaraus realybės šou „Clarksono ūkis“ penktojo sezono serijose. Kartu filmuojantiems kolegoms Charlie Irelandui ir Kalebui Cooperiui vyras tiesiai šviesiai rėžė sergantis vėžiu. Kai pastarasis pasiteiravo, kur tiksliai aptikta liga, Clarksonas nukirto, kad tai niekieno reikalas.

Skaitmeninė draudimo platforma „Edrauda.lt“ skelbia klientų pasitenkinimo draudimo paslaugomis duomenis transporto draudimo srityje. TPVCA draudimo kategorijoje pirmauja „Balcia“, o KASKO „Balcia“ ir „Compensa“. Nuo 2025 m. skaitmeninė draudimo platforma „Edrauda.lt“ renka klientų pasitenkinimo draudimo bendrovių paslaugomis duomenis. Ši informacija leidžia palyginti draudikų paslaugų kokybę remiantis realia klientų patirtimi.

Didžiosios Britanijos vyriausybė keičia strateginę kryptį ir traukiasi nuo anksčiau išsikeltų ambicingų transporto elektrifikavimo tikslų. Anksčiau siekta, kad iki 2030 metų elektra varomos transporto priemonės sudarytų 80 procentų visų naujų automobilių pardavimų, tačiau dabar šią ribą ketinama nuleisti iki 50 procentų.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.