Tai – „Lucid Air Grand Touring“, elektromobilis, kurio atsiradimo istorija primena Holivudo filmą, o techniniai parametrai verčia raudonuoti net ir pačius didžiausius rinkos žaidėjus.
Buvusio „Tesla“ inžinieriaus kerštas
Norint suprasti, kas yra „Lucid“, užtenka paminėti vieną pavardę – Peteris Rawlinsonas. Šis žmogus buvo pagrindinis legendinio „Tesla Model S“ kūrėjas ir vyriausiasis inžinierius.
Po nesutarimų su Elonu Musku, P. Rawlinsonas paliko kompaniją ir nusprendė sukurti savo elektromobilį, kuris viskuo pranoktų jo paties ankstesnį kūrinį.
Po dešimtmetį trukusio kūrimo proceso dienos šviesą išvydo „Lucid Air“ – tiesioginis „Tesla Model S“, „Mercedes-Benz EQS“ ir „Porsche Taycan“ konkurentas, taikantis į pačią prabangiausių elektromobilių rinkos viršūnę.
Dizainas, dėl kurio nuomonės išsiskyrė kardinaliai
Maždaug 5 metrų ilgio „Lucid Air“ yra didelis automobilis, tačiau dėl aptakių proporcijų ir žemo silueto to iš pirmo žvilgsnio gali ir neatrodyti.
Nors aerodinamika čia ištobulinta iki smulkmenų (net ir variklio gaubte esančios angos nėra tik imitacija – jos realiai aušina sistemą ir nukreipia oro srautą), automobilio išvaizda laidos vedėjus padalijo į dvi stovyklas.
„Jis atrodo įspūdingai ir tikrai traukia dėmesį, bet ar tai pats gražiausias automobilis pasaulyje? Nežinau. Pirmą kartą pamatęs pagalvojau, kad jis primena prabangius kinų automobilius – įmantrus, bet specifinis“, – svarstė I. Paukštys, visgi už išskirtinumą skyręs 9 balus.
Tuo tarpu P. Garkauskui automobilio dizainas nepaliko gero įspūdžio: „Kuo toliau į jį žiūriu, tuo man blogiau. Jis man atrodo kažkoks ištemptas ir primena „VW ID.7“. Už išvaizdą skiriu tik šešetą.“
Salone „Tesla“ lieka toli už nugaros
Jei dėl išorės galima ginčytis, tai atsisėdus į vidų diskusijos baigiasi. Laidos vedėjai vienbalsiai konstatavo, kad lyginti „Lucid Air“ salono prabangos su „Tesla“ tiesiog neįmanoma.
„Vidus primena „Porsche“. Viskas kieta, kokybiška, tvirtai suręsta. Puikios apdailos medžiagos, medžio imitacijos tekstūra, kurią malonu liesti“, – interjerą gyrė vedėjai.
Techninės charakteristikos taip pat atėmė vedėjams atima žadą. Automobilyje sumontuota beveik 118 kWh (naudotina – 112 kWh) talpos baterija, o elektros motorai generuoja sunkiai suvokiamas 830 arklio galias.
„Kai spaudi akceleratorių, atrodo, kad jo galia niekada nesibaigia. Jis spiria, prideda dar ir dar, ir nesustoja. O įjungus Launch Control per „Sprint“ režimą, jis labai protingai dozuoja galią ir tiesiog kabinasi į asfaltą“, – dinamika stebėjosi I. Paukštys.
Laidos vedėjai pabrėžė, kad stebina ne tik greitis (savininkas Vokietijos greitkelyje pasiekė net 290 km/val.), bet ir pakabos darbas. Inžinieriai čia atsisakė orinės pakabos, pasirinkdami adaptyvius amortizatorius ir tradicines spyruokles.
Viso to rezultatas – pakaba į nelygumus reaguoja žaibiškai, be jokio uždelsimo, išlaikydama puikų komfortą ir nepriekaištingą garso izoliaciją. Už važiavimą vedėjai vienbalsiai skyrė aukščiausią įvertinimą – 10 balų.
Didžiausia pirkėjų baimė
Naujas „Lucid Air Grand Touring“ Europoje kainuoja apie 130 000 eurų. Tačiau naudotų automobilių rinkoje situacija darosi įdomesnė. 2023 metų modelį Vokietijoje galima įsigyti už 70–80 tūkst. eurų.
Nors kaina už tokio lygio, galios ir baterijos talpos elektromobilį atrodo ypač patraukliai, laidos vedėjai atkreipė dėmesį į didžiausią riziką.
„Pirkti tokį automobilį Lietuvoje yra šiek tiek baisoka. Priešingai nei „Tesla“ ar „Mercedes-Benz“, „Lucid“ čia neturi nei oficialios atstovybės, nei išvystyto aptarnavimo tinklo. Vokietijoje salonai jau kuriasi, bet pas mus tai vis dar visiška egzotika“, – apibendrino apžvalgininkai.
Visgi, jei nebijote rizikos ir ieškote automobilio, kuris gatvėje bus retesnis už „Ferrari“, važiuos toliau už visus konkurentus ir nustebins sunkiai protu suvokiama dinamika – naudotas „Lucid Air“ šiuo metu yra vienas įdomiausių pasirinkimų rinkoje.
Išsamią elektrinio „Lucid Air“ apžvalgą žiūrėkite vaizdo reportaže, o laidą „e-Gazas-Dugnas“ – kiekvieną sekmadienį, 10:30 val. per TV6.
VISĄ „Gazas-Dugnas“ LAIDĄ ŽIŪRĖKITE ČIA:
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
