Jų dalis visoje naujų automobilių rinkoje išaugo nuo 15,6 iki 20,7 proc., tačiau atskirose Europos šalyse situacija skiriasi kardinaliai: Kroatijoje elektromobiliams tenka vos apie 4 proc. rinkos, o Norvegijoje – beveik 98 proc.
Europos automobilių gamintojų asociacijos (ACEA) duomenimis, per pirmuosius šešis šių metų mėnesius ES iš viso užregistruota 5,9 mln. naujų lengvųjų automobilių – 5,7 proc. daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai.
O elektromobilių paklausa augo gerokai sparčiau už visą rinką. Tuo metu benzininių automobilių registracijų skaičius sumažėjo 17,2 proc., dyzelinių – 16,5 proc. Benzinu ir dyzelinu varomiems automobiliams kartu jau tenka mažiau nei 30 proc. naujų automobilių rinkos.
Kroatijoje – beveik 350 proc. augimas
Didžiausią šuolį tarp ES valstybių šiemet užfiksavo Kroatija. Per pirmąjį pusmetį šalyje įregistruotas 1 781 elektromobilis, kai tuo pačiu laikotarpiu pernai – tik 396. Augimas siekė 349,7 proc.
Tačiau įspūdingas augimas slepia labai žemą pradinę kartelę. Iš visų 44 164 Kroatijoje per pirmąjį pusmetį įregistruotų naujų automobilių elektromobiliai sudarė tik apie 4 proc.
Panaši situacija matoma ir kitose sparčiai augančiose Vidurio bei Pietryčių Europos rinkose. Slovėnijoje elektromobilių registracijų skaičius išaugo 124,5 proc. – iki 6 062 automobilių, o jų rinkos dalis jau pasiekė maždaug 16,5 proc.
Bulgarijoje augimas siekė 95,8 proc., tačiau vien elektra varomiems automobiliams tenka tik apie 7,8 proc. naujų automobilių rinkos.
Didžiosiose rinkose – milžiniškas šuolis
Vokietijoje per pirmąjį pusmetį įregistruoti 368 006 elektromobiliai – 48 proc. daugiau nei prieš metus. Vien elektra varomi automobiliai jau sudarė apie 24,8 proc. visų šalyje įregistruotų naujų automobilių.
Prancūzijoje augimas buvo dar spartesnis. Registracijų skaičius padidėjo 62,9 proc. – nuo 148 333 iki 241 562 elektromobilių, o jų rinkos dalis pasiekė maždaug 28,2 proc.
Italijoje elektromobilių registracijų skaičius šoktelėjo net 77,7 proc. – iki 79 434 automobilių. Vis dėlto šalis tebėra gerokai atsilikusi pagal jų dalį rinkoje: elektromobiliams tenka tik apie 8,5 proc. visų naujų automobilių registracijų.
Portugalijoje elektromobilis – jau kas ketvirtas automobilis
Portugalija išsiskiria tuo, kad joje kartu išlaikomas ir gana aukštas elektromobilių rinkos dalies, ir augimo tempas.
Per pirmuosius šešis mėnesius šalyje įregistruoti 34 706 elektromobiliai – 38,7 proc. daugiau nei pernai. Jie sudarė maždaug 25,3 proc. visų naujų automobilių.
Nyderlanduose elektromobilių dalis dar didesnė – apie 36,5 proc., tačiau jų registracijų skaičius šiemet praktiškai nepasikeitė: 63 776 automobiliai, arba 0,1 proc. mažiau nei prieš metus.
Tarp Europos Sąjungos valstybių ryškiausiai išsiskiria Danija.
Per pirmąjį pusmetį joje įregistruoti 80 707 elektromobiliai, arba 41,2 proc. daugiau nei prieš metus. Iš viso šalyje per šį laikotarpį įregistruoti 101 035 nauji automobiliai, todėl elektromobiliams teko beveik 80 proc. rinkos.
Vis dėlto, didžiausią pažangą Europoje demonstruoja Norvegija. Nors ji nėra Europos Sąjungos narė, ACEA duomenys leidžia palyginti jos rinką su ES šalimis.
Norvegijoje per pirmąjį pusmetį įregistruoti 71 662 elektromobiliai iš 73 404 visų naujų automobilių. Tai reiškia, kad vien elektra varomos transporto priemonės sudarė apie 97,6 proc. rinkos. Registracijų skaičius per metus išaugo vos 1,3 proc., tačiau tokioje rinkoje dideliam tolesniam augimui paprasčiausiai beveik nebeliko vietos.
Lietuvoje augimas viršijo 50 proc.
Lietuva pagal elektromobilių registracijų augimą šiemet lenkia bendrą ES vidurkį.
ACEA duomenimis, per pirmąjį 2026 metų pusmetį Lietuvoje įregistruoti 1 852 nauji elektromobiliai, kai prieš metus jų buvo 1 205. Registracijų skaičius išaugo 53,7 proc.
Vis dėlto pagal rinkos dalį Lietuva kol kas gerokai atsilieka nuo ES vidurkio. Iš 24 119 per pusmetį šalyje įregistruotų naujų automobilių vien elektra varomi modeliai sudarė apie 7,7 proc.
Latvijoje jų dalis siekė apie 7,4 proc., Estijoje – 6,2 proc. Taigi visose trijose Baltijos valstybėse elektromobilių dalis naujų automobilių rinkoje kol kas nesiekia nė pusės 20,7 proc. ES vidurkio.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
