Automanas

Jau liepos 15-18 dienomis Palangoje vyksiančiose tradicinėse „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėse bus galima išvysti intriguojantį ekipažą. „Contribee.com Racing“ komandai atstovaus trys dar nepilnamečiai, bet jau ne tik Lietuvoje, bet ir tarptautiniame lygyje pasižymėję lenktynininkai – Vanesa Šilkūnaitė, Markas Šilkūnas ir Tomas Rudokas. Šie trys autosporto talentai Palangoje vairuos „BMW G20 Turbo Cup“ ir varžysis TC4 klasėje.

Kaimyninės Lenkijos automobilių rinka demonstruoja įspūdingus raumenis. Birželio mėnuo tapo pačiu sėkmingiausiu mėnesiu per visą XXI amžių. Pirkėjų aktyvumas pranoko net ir pačias optimistiškiausias prognozes, o rinkos tendencijos atskleidžia ne tik atsigaunančią paklausą, bet ir agresyvią Kinijos gamintojų plėtrą. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonės milžinės „Mercedes-Benz“ padaliniuose bręsta rimtas konfliktas. Reaguodami į vadovybės planus drastiškai karpyti išlaidas, ilginti darbo valandas ir atidėti premijų mokėjimą, į gatves išėjo dešimtys tūkstančių darbuotojų.  Didžiausia protesto akcija nuvilnijo liepos 3 dieną Zindelfingene, netoli Štutgarto, kur nuo konvejerio rieda markės flagmanai – S klasės modeliai.

Iki šiol Rusijos automobilių rinka atrodė visiškai nepritaikyta elektromobiliams: milžiniški atstumai, atšiaurus klimatas ir menkai išvystyta įkrovimo stotelių infrastruktūra atbaidydavo net ir didžiausius entuziastus. Tačiau viską aukštyn kojomis apvertė gilėjanti degalų krizė. Dėl vis dažnesnių ir tikslesnių Ukrainos pajėgų smūgių į Rusijos energetikos infrastruktūrą bei naftos perdirbimo gamyklas, šalyje ėmė trūkti benzino ir dyzelino.

Panašu, kad Pietų Korėjos automobilių gamintojas „Kia“ nusprendė nepalikti ramybėje nė vieno skaičiaus savo elektrinių modelių gamoje. Nors gatvėse jau galima sutikti EV3, EV6 bei flagmaną EV9, dabar eilė atėjo naujam žaidėjui – vidutinio dydžio elektriniam krosoveriui „Kia EV5“. Laidos „e-Gazas-Dugnas“ komanda išbandė šią naujieną ir atsakė į pagrindinį klausimą.

Ilgus metus automobilių vagių grobio viršūnėje karaliavo katalizatoriai. Dėl juose esančių brangiųjų metalų bei žaibiško vagystės proceso, ilgapirščiai per kelias minutes susižerdavo solidų pelną, palikdami savininkams tūkstantinius nuostolius. Tačiau iš Prancūzijos atskrieja žinios apie naują, kiek neįprastą vagysčių madą: plėšikų taikiklyje atsidūrė galinės automobilių sėdynės.

Gatvėje paliktas prabangus „Ferrari 488 GTB“ tapo neįprasta vietos vaikų pramoga. Kinijos Junano provincijoje, Kunmingo mieste, keturi vaikai su brangiu raudonu superautomobiliu elgėsi tarsi su pigiu žaislu. Kol automobilio savininkas buvo išvykęs į komandiruotę, mažamečiai nusprendė išbandyti automobilio tvirtumą – laipiojo ant jo ir netgi pavertė savotiška čiuožykla.

Automobilių sporto aistruoliai legendinio „Alfa Romeo 155 V6 TI“ modelio neprisimena dėl važiavimo komforto. Šis automobilis į istoriją įėjo dėl savo įžūlumo. Kai 1993 metais italų gamintojas įsiveržė į Vokietijos kėbulinių automobilių čempionatą (DTM), jis akimirksniu sugriovė ten nusistovėjusią tvarką. Prie vairo sėdėjusiam Nicolai Lariniui iškovojus čempiono titulą, kampuotas sedanas su V6 varikliu tapo neatsiejamu auksinės automobilių sporto eros simboliu.

Kol Markas Buteikis skinasi kelią Europos ralio trasose, Lietuvoje po truputį ryškėja šių metų „Lithuanian Rally4 Trophy“ favoritai. Vienas iš jų kitąmet seks dabartinio „Junior ERC“ dalyvio pėdomis ir startuos 2027 m. Europos ralio čempionate. Šią galimybę jam atvers istorinė 80 tūkstančių eurų stipendija, skiriama šių metų „Lithuanian Rally4 Trophy“ čempionui.

Europos Parlamento salėje Strasbūre užvirė aršios diskusijos dėl Senojo žemyno automobilių pramonės išlikimo. Kol vieni europarlamentarai negailėjo aštrios kritikos Europos Komisijai dėl neveiksnumo, didžiulių energijos kainų ir masinių atleidimų, kuriuos išprovokavo pigios kiniškos produkcijos antplūdis, kiti bandė ginti esamą kursą, tikindami, kad elektromobilių pardavimai pasaulyje ir toliau nuosekliai auga.

Dar visai neseniai „Porsche“ buvo laikoma pelningiausia „Volkswagen“ koncerno dalimi ir tikru finansiniu varikliu. Tačiau šiandien net ir tokia markė, gaminanti kultinius „911“, „Cayenne“ ar „Macan“ modelius, priversta ruoštis drastiškam diržų susiveržimui. Remiantis Vokietijos verslo dienraščio „Handelsblatt“ informacija, automobilių gamintojas planuoja panaikinti net iki 4 000 darbo vietų – ir tai viršija bet kokius anksčiau aptartus taupymo planus.

Šiandien „Formulės-1“ lenktynės neįsivaizduojamos be greitų ir patikimų saugos bei medikų automobilių, tačiau taip buvo ne visada. Minėdamas trisdešimties metų partnerystę su „Formule-1“, „Mercedes-Benz“ atveria savo muziejaus Štutgarte duris ir siūlo iš arti pažvelgti į vieną itin svarbų istorinį automobilį. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Praėję metai „Porsche“ koncernui nebuvo patys lengviausi finansine prasme. Vokietijos automobilių gamintojo pelnas per metus smuko net 93 procentais – iki kuklių 400 milijonų eurų. Visgi, panašu, kad dėl didelės dalies „Porsche“ darbuotojų finansinės gerovės jaudintis tikrai neverta – veržtis diržų jiems greičiausiai neteks. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vienas gandas apie Maxo Verstappeno ateitį dar nespėjo atvėsti, o jį jau keičia kitas. Nors neseniai „Formulės-1“ pasaulį ant blakstienų pastatė klaidingai interpretuota žurnalisto Willo Buxtono žinutė apie galimą Verstappeno sprendimą palikti „Red Bull“ ekipą, dabar naują bombą meta Brazilijos žiniasklaida. Portalo „Gran Prêmio“ žurnalistai užtikrintai skelbia: Oscaras Piastri yra nepatenkintas situacija „McLaren“ komandoje ir nori ją palikti.

Iki didžiausio automobilių sporto renginio Baltijos šalyse – „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių – likus vos kiek daugiau nei savaitei, prie įvažiavimo į Palangą burzgia sunkioji technika. Šįkart ji čia ne lenktyniauti: ilgamečių renginio partnerių pajėgos mestos tam, kad išspręstų vieną opiausių laikinojo lenktynių miestelio problemų.

Automobilių gamintojų aljansai pastaraisiais metais tapo pramonės kasdienybe, tačiau kai kurios sąjungos stebina labiau nei kitos. Elektromobilių rinkoje ilgą laiką sunkumų patirianti „Honda“ dabar atsigręžia į tą pačią kompaniją, kurią dar pernai atsisakė gelbėti nuo finansinės prarajos. Nors planuotas įmonių susijungimas su „Nissan“ taip ir neįvyko, panašu, kad buvę varžovai netrukus pasirašys plataus masto bendradarbiavimo sutartį.

Automobilių pasaulyje dabar galioja labai paprasta taisyklė. Jeigu nežinai, ką gaminti, gamink visureigį. Nesvarbu, ar jis bus žemas, aukštas, sportiškas, elektrinis, hibridinis, brangus ar toks, kurio savininkas vis tiek bijos užvažiuoti ant šlapios pievos. Svarbiausia, kad atrodytų kaip visureigis. Tada rinkodaros skyrius galės ramiai eiti pietauti. Tačiau „Dacia“, regis, pasirinko kitą kelią. Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.

Europos Sąjungos institucijos galutinai užverčia dar vieną laisvės prie vairo puslapį. Nuo liepos 7 dienos, įsigalioja drakoniški reikalavimai visiems be išimties naujiems lengviesiems bei komerciniams automobiliams. Gamintojams iškelta griežta sąlyga – jeigu modelyje nebus įdiegta naujausia aktyvaus saugumo įranga, toks automobilis negaus homologacijos ir jam nebus išduodami valstybiniai numeriai.

Jei Kinijos automobilių gamintojus ir galima dėl ko nors drąsiai kaltinti, tai dėl nevaržomo polinkio semtis įkvėpimo iš kitų, dažniausiai europietiškų automobilių gamintojų. Tai neretai baigiasi tuo, kad naujas modelis atrodo lyg iš akies trauktas originalas. Nors gajus stereotipas sako, kad Kinijoje svetimo dizaino nukopijavimas laikomas aukščiausia įvertinimo forma, „MG“ markės vadovui ši situacija sukėlė visai kitokias emocijas.

Įsivaizduokite situaciją: nusiperkate galingą 500 arklio galių automobilį, tačiau įvažiavus į gyvenamąją zoną programinė įranga pati nusprendžia, kad jums jau pakaks spausti greičio pedalą. Nors tai skamba kaip scenarijus iš fantastinio filmo, Europos Komisija rimtai svarsto galimybę ateityje įpareigoti automobilių gamintojus diegti sistemas, kurios pačios automatiškai sumažintų transporto priemonės greitį jį viršijus.

Švedijoje baigėsi trečiasis Europos ralio kroso čempionato etapas. Jame sužibėjo Lietuvos lenktynininkas Rytis Gurklys. Septyniolikmetis po itin atkaklios kovos laimėjo pirmąją vietą savo klasėje ir iki sezono pabaigos likus trims etapams prasibrovė į lyderio poziciją skaičiuojant jau įvykusių etapų rezultatus. Rytis Gurklys pasidalijo savo įspūdžiais apie nelengvą ir itin permainingą, tačiau pergale pasibaigusį etapą Švedijoje.

Vilkyčių automobilių sporto komplekse sekmadienį riaumojo varikliai ir virė aistros – čia praūžė trečiasis bendras Latvijos–Lietuvos bei Baltijos šalių ralio kroso čempionato etapas. Nors trasoje netrūko atkaklių dvikovų, skaudžių avarijų ir užtikrintų šeimininkų pergalių, jautriausiu dienos momentu tapo netikėtos sužadėtuvės. Dar prieš prasidedant lemiamiems finaliniams važiavimams, per tradicinį dalyvių paradą, veiksmas trasoje trumpam sustingo dėl meilės.

Sostinės S. Daukanto aikštėje sekmadienį iškilmingai finišavo 35-asis ralis „Aplink Lietuvą“ Prezidento taurei laimėti. Beveik šimtmečio istoriją skaičiuojančios lenktynės šiemet tapo išskirtinėmis – pagrindinį trofėjų pirmą kartą iškovojo užsienio sportininkų ekipažas, o pačios varžybos buvo įtrauktos į tarptautinį „FIA Eco Rally Cup“ kalendorių. Šių metų renginys sujungė dvi skirtingas disciplinas.

Nors savaitgalis Italijoje priminė emocinę karuselę, Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas sėkmingai pasiekė Europos ralio čempionato (ERC) etapo „Rally di Roma Capitale“ finišą. Sumažėjusi variklio galia, dingę stabdžiai ir neveikiantis vairo stiprintuvas privertė lietuvius pamiršti ambicijas kovoti dėl aukštų pozicijų, tačiau užsispyrimas leido užbaigti varžybas, iškovoti devintąją vietą „Junior ERC“ įskaitoje ir pelnyti svarbių čempionato taškų.

Trečiosios kartos „Audi A6 Allroad“, gamintas nuo 2012 iki 2018 metų, naudotų automobilių rinkoje išsiskiria kaip specifinė ir itin racionali alternatyva madingiems krosoveriams. Nors iš pirmo žvilgsnio šis modelis atrodo kaip standartinis A6 universalas, laidos „Autopilotas“ ekspertai pastebi, kad jame dera tiek šeimyninio automobilio praktiškumas, tiek visureigio pravažumas, neaukojant važiavimo komforto.

Po du šimtmečius trukusio vario dominavimo elektros laidų gamyboje nuo pat baterijos išradimo, automobilių pramonė išgyvena istorinį lūžį. Tokie prabangių automobilių gamintojai kaip „Ferrari“ ir BMW pradeda naujuose modeliuose naudoti lengvesnius ir pigesnius aliuminio laidus.  Šie sprendimai atkartoja analogiškus „Tesla“ bei Kinijos elektromobilių kūrėjų žingsnius ir atspindi platesnę pramonės tendenciją. „JPMorgan“ ekspertų teigimu, šis pokytis jau šiemet paveiks apie 2 proc.

Naujo modelio pasirodymas rinkoje retai reiškia, kad automobilis išlaikys savo pirmtako matmenis. Pastarųjų metų tendencija akivaizdi – transporto priemonės nuolat auga. Įtakinga aplinkosaugos organizacija „Transport & Environment“ (T&E) šį reiškinį praminė automobilių „išsipūtimu“ ir siūlo jį stabdyti įvedant naujus mokesčius, susietus su mašinos išmatavimais. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Japonijos automobilių gamintoja „Toyota“ oficialiai pranešė apie bendros įmonės įkūrimą su aviacijos technologijų bendrove „Joby Aviation“. Jų tikslas – bendromis jėgomis kurti ir gaminti elektrinius vertikalaus kilimo ir tūpimo (eVTOL) orlaivius, kurie ateityje atliks skraidančių taksi funkciją. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Deividas Malūkas sėkmingai tęsia pirmąjį sezoną su „Team Penske“ ekipa. Sekmadienį „IndyCar“ lenktynėse lietuvių kilmės amerikietis finišavo aštuntas. Iš penktosios starto pozicijos lenktynes pradėjęs D. Malūkas didžiąją jų dalį važiavo tarp lyderių. Jau pirmajame rate jis pakilo į trečiąją vietą ir ją išlaikė visos pirmosios atkarpos metu. Iki 18-ojo rato D. Malūkas buvo vienas greičiausių pilotų trasoje. Pirmąjį sustojimą techninio aptarnavimo zonoje jis atliko 25-ajame rate.

„Ferrari“ kolekcionieriaus paviešintas susirašinėjimas su pardavėju atskleidė itin aštrią reakciją į pasiūlymą įsigyti pirmąjį markės elektromobilį. Ištikimas klientas atvirai išklojo, ką mano apie naująjį modelį, ir paragino savo kritiką perduoti tiesiai Italijos gamintojo vadovybei. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Už praėjusiais metais įvykdytos masinės kibernetinės atakos prieš automobilių gamintoją „Jaguar Land Rover“ greičiausiai stovi Rusijos įsilaužėlių grupuotė. Dienraščio „The New York Times“ atliktas tyrimas nurodo, šis išpuolis, paralyžiavęs automobilių gamybą ne tik Didžiojoje Britanijoje, bet ir Slovakijoje, Indijoje bei Brazilijoje, laikomas vienu rimčiausių incidentų Europos automobilių pramonės istorijoje.

Vidurvasaris – atostogų ir kelionių įkarštis! Dauguma bent kartą išsileidžia į ilgesnę kelionę, o galbūt net išsinuomoja automobilį svečioje šalyje. Tačiau ar žinojote, kad užsienyje bauda gresia ne tik už greičio viršijimą ar ne vietoje pastatytą automobilį? Pasaulyje apstu eismo taisyklių, kurios lietuviams skamba kaip visiškas nesusipratimas ar geras pokštas. Kviečiame pakeliauti ir pasitikrinti žinias apie eismo taisykles, kurios Lietuvoje, tikėtina, sulauktų didžiulio atgarsio.

Šeštadienį vykstantis „Rally Tauragė 2026“ paženklintas nemaloniais incidentais. Lietuvos automobilių ralio sprinto ir „Extreme“ ralio čempionato trečiajame etape varžybų organizatoriams teko imtis griežtų sankcijų – dėl leistinos alkoholio normos viršijimo iš varžybų pašalinti net trys ekipažai. Prieš varžybas atliekami standartiniai blaivumo patikrinimai šįkart atskleidė šiurkščius taisyklių pažeidimus.

Kačerginės žiede vykstančias lenktynes šeštadienį aptemdė tragedija. Skelbiama, kad vienas žiūrovas žuvo, o dėl kito gyvybės kovoja medikai. Policijos duomenimis, liepos 4 d. apie 11 val. 50 min. ralio metu Kačerginės žiede, Gaižėnėlių kaime, lenktynininko vairuojamas automobilis išlėkė iš trasos ir įvažiavo į žiūrovų zoną. Portalas 15min.lt nurodo, kad tai buvo lenktynininko Aivaro Remeikos vairuojamas „Cupra“ automobilis.

Elektromobilių Lietuvoje daugėja, o kartu vis aktualesnis tampa klausimas, apie kurį Vakarų Europoje jau kalbama ne teoriškai. Ar elektros tinklai atlaikys, kai vis daugiau automobilių bus kraunami tuo pačiu metu? Kol elektromobilių Lietuvoje nedaug, ši problema atrodo tolima. Tačiau Nyderlandų pavyzdys rodo, kad masinė elektrifikacija greitai tampa ne tik įkrovimo stotelių, bet ir elektros tinklo galios klausimu.

Lietuvos naujų lengvųjų automobilių rinka vasarą pasitiko įspūdingu augimu. Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, 2026 metų birželį naujų automobilių registracijų skaičius šalyje šoktelėjo net 30,2 proc. Per mėnesį įregistruoti 5377 nauji lengvieji automobiliai (palyginti su 4129 tuo pačiu metu pernai). Asmeninių automobilių (M1) segmentas fiksavo 35,2 proc. augimą (iki 5032 vnt.), tačiau lengvųjų komercinių transporto priemonių (N1) rinka šiek tiek susitraukė – registracijos krito 15 proc.

Internetinėje automobilių aukcionų platformoje „Bring a Trailer“ pasirodė tikras kolekcininkų svajonių objektas – 1985 metais pagamintas „Ferrari 288 GTO“. Liepos 7 dieną pasibaigsiantis aukcionas traukia viso pasaulio dėmesį, mat šis automobilis išsiskiria ne tik inžineriniais sprendimais, bet ir įspūdinga, filmo verta istorija. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Prieš lenktynes Austrijos Špilbergo trasoje „Mercedes“ pristatė atnaujintas jėgaines, tikintis išspręsti ramybės neduodančias patikimumo problemas. Visgi viltys, kad techniniai nesklandumai liko praeityje, greitai subliūško. Ankstyvas Carloso Sainzo pasitraukimas dėl „Williams“ bolido gedimo vėl sukėlė didžiulį nerimą. Panašu, kad „Mercedes“ variklių bėdos dar toli gražu nėra išspręstos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Šiuolaikiniai lengvieji automobiliai tampa vis saugesni, tačiau net ir patys moderniausi modeliai, turintys aukščiausią penkių žvaigždučių saugumo įvertinimą, tampa bejėgiai vienoje konkrečioje situacijoje – palindus po sunkvežimio puspriekabe. Naujausi Europos saugumo organizacijų atlikti bandymai atskleidė gąsdinančią realybę: dabartinės vilkikų apsaugos yra visiškai neadekvačios.

Kinijos pramonės ir informacinių technologijų ministerija (MIIT) ėmėsi beprecedenčio žingsnio – iš oficialaus gamintojų registro išbraukė aštuonias automobilių markes ir nurodė uždaryti jų gamybos linijas. Tarp šių prekių ženklų yra ir tokių, kurių modeliai jau buvo pasirodę Europos keliuose.

Dar neseniai simuliatorių lenktynės daugeliui atrodė kaip kompiuterinis žaidimas. Tačiau šiandien lenktyniavimas virtualiose trasose vis dažniau tampa tramplinu į profesionalų automobilių sportą. Liepos 15–18 dienomis vyksiančiose „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynėse „OVOKO Dream 2 Drive“ komandoje debiutuos 22-ejų vokietis Dennisas Schonigeris, vietą prie „Porsche 911 GT3 Cup“ vairo laimėjęs visoje Europoje vykusiame simuliatorių lenktynių turnyre.

Vilnietis, užfiksavęs agresyvų „Lexus“ vairuotojo elgesį, net pusantrų metų bando rasti atsakymus policijos koridoriuose. Nors vaizdo įraše matyti, kaip vairuotojas užkerta kelią, stabdo eismą ir agresyviai elgiasi, policija iš pradžių pažeidimo išvis neįžvelgė.

JAV Greitkelių saugumo ir draudimo institutas nusprendė vaizdžiai pademonstruoti, kokį milžinišką šuolį per pastaruosius tris dešimtmečius padarė automobilių saugumo technologijos. Organizacija kaktomuša sudaužė du „Chevrolet Blazer“ visureigius, kuriuos skiria 30 metų. Šio smūgio padariniai yra iškalbingesni už bet kokius skaičius. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Kinijos baterijų gamybos milžinė CATL vėl atkreipė dėmesį į elektromobilių ateitį. Įmonė vis atviriau kalba apie ličio-oro baterijas, kurios teoriškai leistų vienu įkrovimu nuvažiuoti daugiau nei 1600 kilometrų. Tokia technologija galėtų visiškai panaikinti didžiausią psichologinį barjerą, atbaidantį nuo elektromobilio pirkimo – poreikį nuolat ieškoti įkrovimo stotelių. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

BMW sportinių automobilių padalinys ruošiasi vienam didžiausių pokyčių savo istorijoje. Jau kitąmet „M“ ženklu pažymėtas modelis žengs į visiškai elektrinę erą. Šiuo metu tobulinamas „M3 ZA0“ modelis, sukurtas „Neue Klasse“ platformos pagrindu, turės keturis elektros variklius ir virš 800 AG. Tačiau tokie pokyčiai sulaukė ne tik entuziazmo, bet ir kritikos bangos. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Volkswagen“ vadovybė mato egzistencinę grėsmę koncernui ir imasi griežčiausių taupymo priemonių per visą įmonės istoriją. Pasak ekspertų, dabartinis verslo modelis paprasčiausiai nebeveikia, o Kylio pasaulio ekonomikos instituto vadovas Moritzas Schularickas neatmeta galimybės, kad netolimoje ateityje Vokietijos automobilių milžiną perims Kinijos gamintojai. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

„Formulės 1“ užkulisiuose užvirė tikra drama. Britų transliuotojo „Sky F1“ duomenimis, „Red Bull“ lyderis Maxas Verstappenas surengė slaptą susitikimą su „McLaren“ komandos vadovybe. Keturiskart pasaulio čempionas, kurio sutartis su „Red Bull“ galioja iki 2028-ųjų, šiuo metu yra geidžiamiausias pilotas lenktynininkų rinkoje.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Nelegalios gatvių lenktynės dažniausiai asocijuojasi su jaunais vairuotojais, tačiau policijos pareigūnai Floridoje susidūrė su išimtimi, kurią prisimins iki karjeros pabaigos. Lake County apygardoje pareigūnai sustabdė „Nissan 350Z“, kuris naktį skriejo gerokai viršydamas leistiną greitį. Kai prie automobilio priėjo patrulis, jį ištiko šokas – už vairo sėdėjo 85-erių Williamas Bosworthas. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Artėjant svarbiam Europos Sąjungos ir Kinijos atstovų susitikimui, Pekinas meta griežtus kaltinimus. Vienas įtakingiausių Kinijos valstybinio transliuotojo „CCTV“ kanalų „Yuyuantantian“ perspėjo, kad jei derybos su Briuseliu taps tik formalumu, Kinija yra pasirengusi drastiškam ekonominių bei prekybos ryšių atvėsimui – iki visiško jų įšaldymo. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.