32-ejų vyras bendro naudojimo keliuose važinėjo ekstremaliu greičiu, o viename iš vaizdo įrašų jo automobilis greitkelyje pasiekė net 191 mylią per valandą (maždaug 307 km/val.).
Tačiau už grotų jis atsidūrė ne vien dėl greičio – teismas nagrinėjo dešimt pavojingo vairavimo ir keturis trukdymo teisingumui epizodus.
C. Charltonas žaidė puolėju žemesnės Anglijos futbolo lygos klube „Nostell Miners Welfare FC“. Klubas po nuosprendžio „Sky News“ patvirtino, kad futbolininkas komandoje jau nebežaidžia.
Lėkė beveik tris kartus didesniu greičiu nei leidžiama
Viename prokuratūros paviešintų vaizdo įrašų matyti, kaip C. Charltono BMW Vakarų Jorkšyro greitkelyje įsibėgėja iki 191 mylios per valandą (307 km/val.). Šį epizodą filmavo automobilyje sėdėjęs keleivis.
Didžiausias leistinas greitis Didžiosios Britanijos greitkeliuose siekia 70 mylių per valandą (apie 113 km/val.), tad užfiksuotas greitis buvo daugiau kaip 2,7 karto didesnis.
Tai nebuvo vienintelis pavojingas pasivažinėjimas. Kituose tyrėjų gautuose vaizdo įrašuose automobilis dideliu greičiu nardė tarp kitų eismo dalyvių, o vienoje žiedinėje sankryžoje C. Charltonas privertė BMW slysti šonu ir vos nesusidūrė su furgonu. Žiniasklaidos duomenimis, kituose įrašuose matyti kaip automobilis skrieja 253 km/val. ar didesniu greičiu.
Viską išdavė avarija
Papildomos istorijos detalės pradėjo aiškėti po 2023 metų rugsėjį įvykusios avarijos. Tyrėjams gavus prieigą prie C. Charltono telefono ir BMW sukauptų telemetrijos duomenų, paaiškėjo, kad naktiniai pasivažinėjimai dideliu greičiu nebuvo vienkartinis atvejis.
Automobilio kompiuteryje rasti duomenys rodė, kad per pastaruosius 12 mėnesių BMW mažiausiai aštuonis kartus važiavo didesniu nei 107 mylių per valandą (172 km/val.) greičiu. Tyrėjai telefone taip pat aptiko daugiau pavojingo vairavimo vaizdo įrašų.
Tačiau tyrimas atskleidė ir gerokai rimtesnių aplinkybių nei vien greičio viršijimas. Po avarijos C. Charltono telefone buvo rastas suklastotas įvykio paaiškinimas, kuriame atsakomybę mėginta suversti kitam, neva iš įvykio vietos pasišalinusiam vairuotojui.
Paaiškėjo ir tai, kad futbolininkas buvo įsitraukęs į schemą, kurioje už jo padarytus Kelių eismo taisyklių pažeidimus baudos taškus prisiimdavo kiti asmenys.
Prokuratūros duomenimis, C. Charltonas susitardavo su kitais vairuotojais, kad šie prisiimtų kaltę ir savo vardu priimtų už greičio viršijimą skiriamus baudos taškus.
Už šią „paslaugą“ jiems buvo mokami pinigai. Galiausiai 32-ejų vyras teisme pripažino kaltę dėl 10 pavojingo vairavimo epizodų ir keturių trukdymo teisingumui atvejų.
Buvo išsiųstas į kalėjimą
Lidso Karūnos teismas C. Charltonui skyrė bendrą ketverių metų laisvės atėmimo bausmę. Be to, jam ketveriems metams ir septyniems mėnesiams uždrausta vairuoti transporto priemones.
Pasibaigus draudimo terminui, vien sėsti prie vairo taip pat nepakaks. Prieš atgaudamas teisę vairuoti, jis privalės išlaikyti išplėstinį vairavimo egzaminą.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
