• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Italijoje rengiamas naujas Kelių eismo kodeksas gali iš esmės pakeisti ne tik vairuotojų, bet ir pėsčiųjų įpročius.

GALERIJA (7)

Italijoje rengiamas naujas Kelių eismo kodeksas gali iš esmės pakeisti ne tik vairuotojų, bet ir pėsčiųjų įpročius.

REKLAMA

Siūloma uždrausti naudotis išmaniuoju telefonu kertant važiuojamąją dalį, o už tokį pažeidimą numatyti 75 eurų baudą. Naujų pareigų atsirastų ir užmiesčio keliuose: tamsoje ar esant prastam matomumui pėstieji privalės pasirūpinti, kad būtų aiškiai matomi vairuotojams.

Italijos infrastruktūros ir transporto ministerija rugpjūtį išsiuntė būsimo Kelių eismo kodekso darbo dokumentus daugiau kaip 100 asociacijų, institucijų bei kitų suinteresuotų organizacijų. Pastabas jiems galima teikti iki rugsėjo 13 dienos, todėl galutinės nuostatos dar gali keistis.

REKLAMA
REKLAMA

Telefoną tektų slėpti kišenėje

Vienas ryškiausių siūlomų pokyčių tiesiogiai susijęs su išmaniaisiais įrenginiais. Pėsčiajam būtų draudžiama naudotis telefonu, planšete, nešiojamuoju kompiuteriu ar panašiu įrenginiu kertant gatvę arba einant važiuojamąja kelio dalimi.

REKLAMA

Draudimas galiotų nepriklausomai nuo to, ar gatvė kertama pėsčiųjų perėjoje, ar kitoje leistinoje vietoje. O štai einant šaligatviu naudotis telefonu ir toliau būtų leidžiama.

Numatytos ir išimtys: telefonu būtų galima naudotis skubiais atvejais, taip pat per laisvų rankų įrangą ar ausines, tačiau pėsčiasis privalėtų išlikti pajėgus girdėti iš abiejų pusių artėjančio transporto keliamus garsus. Už naujo draudimo pažeidimą dabartiniame projekte numatyta 75 eurų bauda.

REKLAMA
REKLAMA

Šiuo metu Italijos Kelių eismo kodekse atskiro draudimo pėstiesiems naudotis telefonu nėra – galiojančio 190 straipsnio pažeidimai baudžiami nuo 26 iki 102 eurų bauda.

Prieš žengiant į gatvę – papildoma atsakomybė

Naujojo kodekso rengėjai ketina tiksliau apibrėžti ir paties pėsčiojo elgesį prieš kertant važiuojamąją dalį. Prieš žengdamas į gatvę žmogus privalėtų sustoti ir įsitikinti, kad artėjančių transporto priemonių vairuotojai jį pastebėjo bei pradėjo lėtinti greitį arba sustojo.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Jau kertant gatvę būtų reikalaujama vengti staigių, vairuotojams sunkiai nuspėjamų judesių bei netikėtų krypties pakeitimų, išskyrus atvejus, kai taip elgtis būtina siekiant išvengti pavojaus.

Nepaisant to, pėsčiųjų pirmumas perėjose niekur nedingtų. Vairuotojai ir toliau privalėtų sulėtinti greitį bei sustoti prieš pėsčiųjų perėją, kad praleistų ja einančius ar prie jos jau priartėjusius žmones.

REKLAMA

Užmiestyje prireiks šviesą atspindinčios liemenės

Dar viena naujovė paliestų pėsčiuosius, einančius važiuojamąja kelio dalimi už gyvenviečių ribų. Tamsiuoju paros metu, kai nėra gatvių apšvietimo, jie privalėtų vilkėti šviesą atspindinčią liemenę arba naudoti šviesą atspindinčias petnešas.

Analogiškas reikalavimas būtų taikomas ir dieną tuneliuose, taip pat tvyrant rūkui, sningant, smarkiai lyjant ar susidarius kitoms matomumą prastinančioms sąlygoms.

REKLAMA

Liemenė nebūtų vienintelė išeitis. Numatyta galimybė naudoti ir kitą tinkamą šviesos šaltinį (pavyzdžiui, į visas puses horizontaliai šviečiantį oranžinį žibintą). Miestuose ir kitose gyvenvietėse bendro reikalavimo pėstiesiems dėvėti atšvaitus ar liemenes nenumatyta.

Atsiras ir griežtesnių draudimų

Siūloma sugriežtinti ir vietų, kuriose apskritai leidžiama kirsti kelią, taisykles. Už gyvenviečių ribų pėstiesiems būtų draudžiama kirsti važiuojamąją dalį posūkiuose ir ties kelio iškilimais, kur vairuotojų matomumas yra ribotas.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Taip pat būtų draudžiama staiga išbėgti į kelią tarp stovinčių ar spūstyje laukiančių automobilių bei kitų kliūčių, užstojančių pėsčiąjį nuo vairuotojų.

Dar griežtesnė tvarka būtų taikoma keliuose, kurių priešingos eismo kryptys atskirtos fiziniais barjerais. Tokiose vietose važiuojamosios dalies nebūtų galima kirsti ne pėsčiųjų perėjoje net ir tuomet, jeigu artimiausia perėja yra toliau kaip už 100 metrų.

Pagal dabar galiojančią tvarką pėstieji privalo naudotis perėjomis, požeminėmis ar antžeminėmis perėjomis, jeigu jos yra ne toliau kaip už 100 metrų, o joms esant toliau – kelią galima kirsti statmenai važiuojamajai daliai.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų