Automanas

Kasmet ankstyvą pavasarį Lietuvos keliuose pasikartoja tas pats scenarijus, sukuriantis vieną didžiausių vairavimo iššūkių. Žiemą mus gelbėjęs sniegas, veikęs kaip natūralus ir galingas šviesos atspindys, pranyksta. Šlapias, tamsus pavasarinis asfaltas tampa tarsi juodoji skylė – jis sugeria bet kokius žibintų spindulius, nepalikdamas beveik jokio atspindžio.  Straipsnio autorius – Vitoldas Milius.

Ilgiausia „BP Ultimate Rally Raid“ varžybų diena Lietuvos atstovams tapo rimtu ištvermės ir komandinio darbo išbandymu. Ketvirtadienį sportininkams įveikiant beveik keturių šimtų kilometrų maršrutą iš Portugalijos į Ispaniją, „CFMOTO Thunder Racing Team“ komandos nariams teko kovoti ne tik su drastiškai besikeičiančiomis oro sąlygomis, bet ir su rimtais technikos gedimais.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Antrajame „bp Ultimate Rally-Raid Portugal“ etape Lietuvos lenktynininkas Rokas Baciuška patyrė, kokia klastinga gali būti bekelė. Dėl itin sudėtingų oro sąlygų ir klampaus purvo sportininkui nepavyko išvengti klaidų, kurios lėmė prarastą lyderio poziciją „Stock“ klasėje. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Renkantis naudotą elektromobilį, įprastų kriterijų – pagaminimo metų, ridos ar techninės priežiūros istorijos – seniai nebeužtenka. Vairuotojams taip pat tenka vertinti patį svarbiausią komponentą – likutinę baterijos talpą. Šis plika akimi nematomas rodiklis tiesiogiai lemia, kiek kilometrų automobilis dar galės nuvažiuoti.

Vakarų valstybėms vis dažniau abejojant ambicingais žaliojo kurso tikslais, pasaulinė automobilių rinka akivaizdžiai mažina naftos pramonės perspektyvas. Sparčiai augantys elektromobilių pardavimai kasdien pasaulyje leidžia sutaupyti milijonus barelių degalų. Šis pokytis ne tik keičia vairuotojų įpročius, bet ir padeda valstybėms apsisaugoti nuo geopolitinių sukrėtimų bei drastiškų kainų šuolių degalinėse.

Pirmasis vasaros savaitgalis Kaune taps tikra švente automobilių sporto aistruoliams. Tėvo dienos proga, birželio 6–7 dienomis, į Aleksoto aerodromą sugrįžta Lietuvos automobilių ir motociklų traukos („Drag“) čempionatas. Renginio organizatoriai šiemet nusprendė peržengti įprasto sporto ribas ir žiūrovams ruošia beprecedentį reginį – tiesioginėje dvikovoje greičio trasoje susigrums lenktyninis automobilis ir lėktuvas.

Šiuolaikiniai automobiliai sparčiai virsta išmaniosiomis platformomis ant ratų. Kova dėl to, kas valdys transporto priemonės prietaisų skydelį, įgauna naują pagreitį. N Nors skaitmeninės navigacijos, muzikos ir ryšio funkcijos vairuotojams tapo kasdienybe, dabar sprendžiamas kur kas svarbesnis klausimas – kas susižers pelną už šias paslaugas.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Naudoto automobilio pirkimas Lietuvoje išlieka viena rizikingiausių investicijų, o praėjusių metų statistika rodo, kad rasti visiškai sveiką transporto priemonę darosi vis sunkiau. Remiantis automobilių duomenų bendrovės „carVertical“ atlikta analize, net 57,2 proc. visų šalyje tikrintų automobilių turėjo užregistruotų apgadinimų. Tai reiškia, kad daugiau nei pusė pirkėjus dominusių modelių jau buvo patekę į eismo įvykius, o vidutinė vienos žalos vertė siekė 4 186 eurus.

Sprendimas iš šių metų „Formulės 1“ kalendoriaus išbraukti Bahreino ir Saudo Arabijos etapus sujaukė visų čempionato dalyvių planus. Tai kur kas daugiau nei paprasti logistikos nesklandumai – sumažėjęs lenktynių skaičius privertė inžinierius iš esmės peržiūrėti automobilių tobulinimo grafikus, o Tarptautinę automobilių federaciją skubiai ieškoti išeičių dėl variklių vertinimo tvarkos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Autonominis automobilis skamba kaip aukščiausio lygio prabanga – galimybė atsilošti ir atsipalaiduoti, kol automobilis atlieka visą sunkų darbą. Tačiau ši ramybė yra apgaulinga. Tai savo kailiu itin skaudžiai patyrė buvęs „Uber“ autonominio vairavimo padalinio vadovas Raffi Krikorianas. Jo valdomas „Tesla Model X“ su įjungtu „Full Self-Driving“ režimu netikėtai rėžėsi į betoninę sieną. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Vokietijos automobilių pramonė žengia žingsnį, kuris iš esmės keičia požiūrį į elektra varomą transportą. Oficialiai debiutavęs naujasis „BMW i3“ sedanas įrodo, kad vairuotojams nebereikia daryti kompromisų tarp sportiško valdymo ir praktiškumo ilgose kelionėse.

Eilę metų kietųjų dalelių filtrai (DPF) buvo laikomi tik dyzelinių automobilių savininkų galvos skausmu. Tačiau nuolat griežtėjantys ekologijos reikalavimai šį reiškinį atvedė ir į benzininių variklių stovyklą. Šiandien beveik kiekvienas naujas benzininis automobilis iš gamyklos išrieda su GPF filtru.

Vairuotojams nuolat kartojama, kad drastiškus skaičius degalinių švieslentėse diktuoja brangstanti  nafta ir geopolitinė įtampa. Tačiau naujausias tyrimas atskleidė visiškai kitokią realybę – rekordinės kainos yra dirbtinai išpūstos, o naftos bendrovės krizės fone kraunasi protu nesuvokiamus pelnus.

Prancūzijos automobilių gamybos milžinė „Renault“ oficialiai patvirtino, kad jau 2027 metais į savo gamyklas įdarbins 350 humanoidinių robotų. Šis sprendimas leis drastiškai sumažinti automobilių surinkimo laiką, o įmonė taps viena pirmųjų pasaulyje, masinėje gamyboje praktiškai pritaikiusių tokią technologiją. Naujieji darbininkai, pakrikštyti „Calvin-40“ vardu, yra bendras „Renault“ ir Prancūzijos startuolio „Wandercraft“ inžinierių kūrinys.

„Red Bull“ komandos stovykloje – pavojaus signalai. Nutekėjus slaptiems Tarptautinės automobilių federacijos bolidų svėrimo duomenims paaiškėjo, kad naujasis Maxo Verstappeno „RB22“ bolidas turi rimtą antsvorio problemą. Šis atradimas pagaliau paaiškina tragišką čempionų komandos savaitgalį Kinijos didžiojo prizo lenktynėse.

Pasaulio ralio-reidų čempionatas (W2RC) po alinamo Dakaro maratono persikelia į Senąjį žemyną. Antrajame 2026 metų sezono etape Portugalijoje elitiniams lenktynininkams teks pamiršti atviras dykumas ir prisitaikyti prie visiškai kitokio, klaidų neatleidžiančio reljefo. Šiame iššūkyje Lietuvos vėliavą neš itin gausus mūsų šalies atstovų desantas – prie starto linijos stoja net keturi lietuvių ekipažai, pasiryžę kovoti dėl aukščiausių pozicijų skirtingose transporto priemonių klasėse.

Šiuolaikiniuose automobiliuose apstu elektroninių pagalbininkų. Nors dalį jų vairuotojai, vos užvedę variklį, skuba išjungti, kitos sistemos yra gyvybiškai svarbios, bet dažnai pirkėjams siūlomos tik kaip papildoma įranga. Viena tokių funkcijų – aklosios zonos stebėjimo sistema. Naujausias Australijoje atliktas tyrimas galutinai įrodė, kad šis nematomas pagalbininkas realybėje padeda išvengti tūkstančių eismo nelaimių.

Pasaulio ralio-reidų čempionato kovos persikelia į Europą, kur Dakaro smėlynus keičia klastingi ir techniški žemyno greičio ruožai. Prie starto linijos Portugalijoje stosiantis Rokas Baciuška neslepia, kad šis ralis reikalaus visiškai kitokio vairavimo stiliaus ir ypatingo dėmesio technikai, o trasoje viską lems milimetrinis tikslumas. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

„Formulės 1“ užkulisiuose verda aštrios diskusijos dėl Maxo Verstappeno kritikos dabartinėms čempionato taisyklėms. Kol vieni olando nepasitenkinimą vadina paprasčiausiu zyzimu, buvęs lenktynininkas Davidas Coulthardas stoja į keturiskart pasaulio čempiono pusę ir ragina įsiklausyti į jo žodžius. Diskusijos įsiplieskė pasibaigus lenktynėms Kinijoje, Po jų M. Verstappenas dar kartą viešai pareiškė, jog dabartiniai bolidai jam nebeteikia jokio vairavimo malonumo.

Tai, kas prasidėjo kaip diplomatinė ir karinė JAV, Izraelio bei Irano krizė, sparčiai virsta tikru košmaru pasaulinei automobilių pramonei. Geopolitinė įtampa Artimuosiuose Rytuose grasina paralyžiuoti svarbiausius prekybos kelius, o didžiausią smūgį gali patirti Azijos automobilių gamybos gigantai, kuriems šis regionas ilgą laiką buvo vienas pelningiausių. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Ištisus dešimtmečius dyzeliniai automobiliai Lietuvos keliuose karaliavo kaip neginčijamas ekonomijos ir praktiškumo simbolis. Tačiau šiandien, kai degalinių švieslentėse skaičiai nenumaldomai stiebiasi aukštyn, o Europos didmiesčiai vienas po kito uždaro duris taršiems automobiliams, ilgametė lietuvių meilė dyzeliniams automobiliams tampa tikru išbandymu.

Buvęs „Alfa Romeo“ dizaineris Juanas Manuelis Díazas nusprendė praskleisti paslapties šydą ir paviešino niekada nerealizuotus, archyvuose dūlėjusius italų markės projektus. Nuo stulbinančių kupė iki veržlių krosoverių – paaiškėjo, kokių įspūdingų modelių pasaulis taip ir neišvydo. Iš Argentinos kilęs pramoninio dizaino specialistas automobilių pramonėje – anaiptol ne naujokas.

Už įspūdingą 5,2 mln. JAV dolerių (apie 4,8 mln. eurų) sumą aukcione parduotas „Ferrari F40“ tapo tarptautinio skandalo epicentru. Nors naujasis savininkas jau džiaugiasi išskirtiniu pirkiniu, Švedijos teisėsauga skelbia, kad šis sandoris galėjo būti neteisėtas, o pats automobilis – nuslėptas nuo kreditorių. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

2025-ųjų Jungtinių Valstijų automobilių rinka atskleidžia stulbinančius geografinius ir kultūrinius kontrastus.Nors šalies gilumoje ir toliau karaliauja tradiciniai pikapai, didmiesčiuose bei vandenynų pakrantėse formuojasi visiškai nauji vairuotojų įpročiai. Rinkos tyrimų bendrovės „Edmunds“ surinkti naujų automobilių registracijos duomenys tiksliai parodo, kokie modeliai šiuo metu dominuoja kiekvienoje valstijoje.

Prancūzijos teisėsauga susidūrė su beprecedenčiu reiškiniu – šalies gatvėmis važinėja apie milijonas „automobilių vaiduoklių“. Tai transporto priemonės, kurios turi visiškai legalius registracijos dokumentus, tačiau nustatyti tikrųjų jų savininkų neįmanoma. Audito institucijų duomenimis, ši masinė afera valstybei jau kainavo daugiau nei pusę milijardo eurų nesurinktų mokesčių ir baudų, o policijai tai tapo neįveikiama kliūtimi tiriant nusikaltimus.

„Mercedes“ komandos vadovas Toto Wolffas pagaliau padėjo tašką spėlionėms dėl ilgametės partnerystės su „Aston Martin“ pabaigos. Pasirodo, sprendimą nuo 2026 metų sezono naudoti „Honda“ variklius priėmė pati „Aston Martin“ ekipa, kuri neslėpė ambicijų tapti gamykline ekipa.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Japonijos automobilių pramonės milžinė „Honda“ išgyvena vieną tamsiausių periodų per savo veiklos istoriją. Kompanija ruošiasi nurašyti net 15,7 mlrd. JAV dolerių (apie 2,5 trln. jenų) vertės elektromobilių verslo turto ir pirmą kartą per beveik septynis dešimtmečius fiksuos metinį nuostolį. Tokį drastišką žingsnį lėmė ne tik žlugusi strategija Jungtinėse Valstijose, bet ir vis labiau ryškėjantis technologinis atsilikimas Kinijos rinkoje.

Pasaulį apskriejusi žinia apie galimą ginkluoto konflikto Artimuosiuose Rytuose pabaigą suteikė vilties, kad degalų kainos pagaliau grįš į buvusį lygį. Nors prognozuojama, kad jau po mėnesio ar pusantro atsinaujins laisva laivyba Ormūzo sąsiauriu ir naftos tiekimas stabilizuosis, ekspertai ragina neskubėti džiaugtis. Pasirodo, naftos pramonė turi savų priežasčių išlaikyti aukštas kainas degalinėse. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automobilių pasaulis neapsiriboja vien arklio galiomis, degalų sąnaudomis ar padangų slėgiu. Už kiekvieno modelio ar technologinio sprendimo slypi bemiegės inžinierių naktys ar kurioziškos klaidos.  Naujajame dienos teste apie automobilius paruošėme dešimt įvairių klausimų, kurie trumpam atitrauks nuo kasdienės rutinos ir pakvies pasitikrinti savo žinias.

Laidoje „Gazas dugnas. Šou“ svečiavosi operos solistas Merūnas Vitulskis ir aktorius Marius Repšys. Vienas iš pašnekovų prasitarė apie vos neįvykusią avariją pakeliui į laidos filmavimą. Vienam iš laidos vedėjų Pauliui Garkauskui pasiteiravus, kokie šie žymūs vyrai yra kelyje, M. Repšys prasitarė, kad yra ramus ir taikus, tačiau per plauką išvengė tragedijos pakeliui į studiją. „Tvarkingas. Anksčiau buvau piktas, keikdavausi ten belenkaip.

Automobilių vagystės Lietuvoje išlieka itin pelningu ir gerai organizuotu šešėliniu verslu. Nors teisėsauga aktyviai kovoja su tarptautinėmis nusikaltėlių grupuotėmis, statistika negailestinga – į namus sugrįžta vos kas ketvirtas pavogtas automobilis. Net ir operatyviai pranešus apie vagystę, tikimybė atgauti savo turtą išlieka nedidelė. Informatikos ir ryšių departamento prie Vidaus reikalų ministerijos duomenimis, 2025 metais Lietuvoje pavyko ištirti vos 25,4 proc.

Kimi Antonelli iškovojo pergalę Kinijos didžiojo prizo lenktynėse ir pirmą kartą karjeroje lipo ant aukščiausio „Formulės 1“ apdovanojimų pakylos laiptelio. Jaunasis italas už savęs paliko komandos draugą George'ą Russellą, o trečiąją vietą iškovojęs Lewisas Hamiltonas pasiekė savo pirmąjį podiumą atstovaudamas „Ferrari“ komandai. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Tie, kurie tikėjosi lengvai pasipelnyti įsigiję vieną iš nedaugelio modernių „Lamborghini Countach“ modelių, šiuo metu gauna itin brangią pamoką. Vos pasirodęs, šis automobilis publikos buvo sutiktas gana sutrikusiais žvilgsniais. Nors techniškai jis nedaug nutolo nuo standartinių modelių, gamintojas už jį paprašė sunkiai suvokiamų sumų. Viltys, kad šio superautomobilio vertė žaibiškai kils, subliuško – tai puikiai įrodo dabartiniai bandymai jį parduoti aukcionuose.

Kiekvieną sekmadienį per TV6 rodomos laidos „e-Gazas-Dugnas“ autorių rankose šį kartą atsidūrė vienas neįprasčiausių šiuolaikinių automobilių. Jie sėdo prie bekelei skirto „Jeep Wrangler Rubicon“ vairo, kuris turi vieną neįprastą savybę – po grubia išvaizda slepiasi moderni įkraunamo hibrido sistema.  Apžiūrinėdami automobilio išorę, apžvalgininkai negailėjo pagyrų gamintojui už išsaugotą klasikinį stilių.

Šiais metais elektromobilių gamintoja „Tesla“ greičiausiai neteks nemenkos dalies pajamų, kurias anksčiau lengvai susižerdavo parduodama taršos leidimus. Iš automobilių gamintojų aljanso, leidžiančio dalintis anglies dioksido (CO2) emisijų kvotomis ir taip išvengti Europos Sąjungos baudų, nusprendė pasitraukti „Toyota“ ir „Stellantis“. Manoma, kad būtent šios dvi kompanijos amerikiečiams atnešdavo didžiausius pinigus.

Elektromobiliai anaiptol nėra šių dienų naujiena. XX amžiaus pradžioje gatvėse dominavo būtent elektra varomas transportas, kurį vairuotojai pamėgo dėl itin paprasto valdymo. Tačiau viską aukštyn kojomis apvertė vienas genialus inžinieriaus Charleso Ketteringo išradimas, po kurio elektromobiliai ilgam nugrimzdo į užmarštį.

1990-aisiais „Mercedes-Benz“ vidutinės klasės modelių gamą, kuri po dvejų metų oficialiai tapo žinoma kaip E klasė, papildė išskirtinė versija – 500 E. Iki šiol šis sedanas vadinamas vienu įspūdingiausių visų laikų automobilių, o jo vertė rinkoje nenumaldomai auga. Šiandien už geriausiai išlaikytus egzempliorius Vokietijoje tenka pakloti net iki 80 tūkstančių eurų. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Šanchajuje užfiksuotas naujas „Formulės 1“ rekordas. Kimi Antonelli iškovojo pirmąją starto poziciją Kinijos didžiojo prizo kvalifikacijoje ir tapo jauniausiu tai padariusiu lenktynininku sporto istorijoje.  Pirmoji kvalifikacijos dalis prasidėjo spėlionėmis, ar apskritai atsiras bent vienas pilotas, pajėgus prilygti puikią formą demonstruojančiam G. Russellui.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

George'as Russellas Kinijos didžiojo prizo sprinto lenktynėse atlaikė „Ferrari“ pilotų spaudimą ir iškovojo pergalę, už nugaros palikdamas Charlesą Leclercą. Puikią sportinę formą demonstruojantis britas 19 ratų distancijoje sėkmingai atlaikė varžovų atakas, išlaikė šaltus nervus po vėlyvo lenktynių pratęsimo ir dar labiau įtvirtino savo persvarą bendrojoje čempionato įskaitoje. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Sukurti naujam automobiliui skambų pavadinimą yra išties sunkus uždavinys, o sugalvoti trumpą ir lengvai įsimenamą raidžių kombinaciją – dar didesnis iššūkis. Kadangi modernus automobilis tapo pernelyg sudėtingas, šiandien daugeliui yra paprasčiau pasakyti, kad vairuoja „Volkswagen SUV“ su TSI varikliu, LKA bei ACC sistemomis, nei vienu atsikvėpimu ištarti šią inžinerinę poeziją, būtent todėl trumpi raidžių junginiai išlieka pačiu patogiausiu ir greičiausiu keliu susikalbėti.

Prieš kelerius metus Europos metų automobilio karūną pasipuošęs antrosios kartos „Peugeot 208“ vis dar traukia vairuotojų akis, tačiau ar jis išlieka toks pat patrauklus naudotų automobilių rinkoje? Per TV6 kiekvieną šeštadienį rodomos laidos „Autopilotas“ komanda nusprendė išsiaiškinti, ar šis hečbekas gali sužavėti vairuotojus, kurie ieško kompaktiško ir ekonomiško automobilio.

Dėl nerimstančio karinio konflikto Artimuosiuose Rytuose „Formulės 1“ vadovybė greičiausiai atšauks Bahreino ir Saudo Arabijos didžiojo prizo lenktynes. Praėjusį mėnesį JAV ir Izraelio pajėgoms sudavus raketų smūgį Iranui, iškart kilo rimtų abejonių, ar šiame regione apskritai pavyks surengti varžybas. Neoficialūs šaltiniai teigia, kad galutinis sprendimas atšaukti šiuos etapus bus paskelbtas jau šį savaitgalį.

Šį savaitgalį Kinijos didžiajam prizui besiruošiantis „Ferrari“ pilotas Lewisas Hamiltonas viename renginyje nesulaikė juoko. Britą gerokai nustebino netikėta vaizdo žinutė, kurią jam atsiuntė buvęs kultinės laidos „Aukščiausia pavara“ vedėjas Richardas Hammondas. Į Kiniją L. Hamiltonas atvyksta puikios nuotaikos. 2026 metų „Formulės 1“ sezoną Australijoje jis pradėjo finišuodamas ketvirtas ir taip pakartojo savo geriausią rezultatą atstovaujant italų ekipai.

Kinijos didžiojo prizo sprinto kvalifikacijoje dominavo George'as Russellas. Pirmąją poziciją iškovojęs britas buvo greičiausias visose sesijose, o vienintelis varžovas, kuris galėjo sudaryti jam konkurenciją buvo komandos draugas Kimi Antonelli. Jau nuo pat pradžių tapo aišku, kas šį savaitgalį diktuos tempą.

Šiuolaikiniai dyzeliniai automobiliai neįsivaizduojami be selektyvinės katalizinės redukcijos, vairuotojams geriau žinomos tiesiog kaip SCR sistema. Ši pažangi technologija sukurta tam, kad drastiškai sumažintų kenksmingų azoto oksidų emisijas, kurių susidarymo dyzeliniuose varikliuose išvengti tiesiog neįmanoma dėl itin aukštos temperatūros ir slėgio degimo kamerose.

Rusijos vyriausybės parengtas įstatymo projektas netrukus gali atverti kelius nevaržomai registruoti Europoje pavogtus automobilius. Šių metų pradžioje šalies Vidaus reikalų ministerija oficialiame teisėkūros portale paskelbė atitinkamą iniciatyvą, kuri šiuo metu vis dar svarstoma parlamente. Pagrindinis šio dokumento tikslas yra pakeisti transporto priemonių, kurios tarptautinėse duomenų bazėse ieškomos kaip pavogtos, registravimo tvarką.

Nors daugelis vairuotojų nuolat ieško būdų sutaupyti ir žvalgosi į degalų kainas kaimyninėse šalyse, praėjusią savaitę tikra aukso gysla atsivėrė Prancūzijoje. Netoli Paryžiaus esančiame Brejuje įsikūrusioje „Carrefour“ degalinėje vairuotojai galėjo prisipilti degalų mokėdami vos vieną centą už litrą. Nors tai skamba kaip išgalvota istorija, šis neįtikėtinas pasiūlymas kurį laiką buvo visiškai realus.

Čekijos naftos perdirbimo milžinė „Orlen Unipetrol“ ėmėsi griežtų saugumo priemonių. Nuo kovo 11 dienos bendrovė oficialiai uždraudė visų Kinijoje pagamintų transporto priemonių įvažiavimą ir parkavimą strateginių padalinių teritorijose. Tokiu žingsniu siekiama užtikrinti kritinės šalies infrastruktūros apsaugą nuo galimo duomenų nutekėjimo ir šnipinėjimo.

Dar visai neseniai koncerno „Mercedes-Benz“ generalinis direktorius ir Europos automobilių gamintojų asociacijos prezidentas Ola Källeniusas drąsiai žadėjo, kad nuo 2030 metų visi markės automobiliai bus varomi išskirtinai elektra. Tačiau šiandien jo retorika kardinaliai pasikeitė.