Automobilių kultūra

Prieš kelis dešimtmečius, jei norėjai tapti kiečiausiu kiemo bachūru, galėjai rinktis kelis kelius. Vienas iš jų – nusipirkti brangų, akį traukiantį automobilį. Tačiau Lietuvoje, prasidėjus visuotiniam automobilių tobulinimo bumui, iš daugelio garažų išriedėdavo mašinos, pasipuošusios ekstremaliai atrodančiomis „Rieger Tuning“ kėbulo apdailomis. Arba bent jau jų kopijomis.

Jungtinėje Karalystėje galioja griežtos taisyklės, o automatinės baudos už greičio viršijimą – dažnas reiškinys. Tai patyrė ir buvęs „Top Gear“ prodiuseris Andy Wilmanas, kuris šešiems mėnesiams neteko vairuotojo pažymėjimo už, atrodytų, nedidelį nusižengimą.   Nuosprendis buvo paskelbtas praėjusių metų gruodį, kai greičio matavimo sistema užfiksavo A. Wilmaną vairuojantį „Porsche Macan“ automobilį 38 km/val. greičiu zonoje, kirioje leistinas maksimalus greitis siekia 30 km/val.

„Porsche“ netrukus surengs naujos „911 Turbo“ versijos pristatymą, kuriame tikimasi išgirsti nemažai intriguojančių naujovių. Kaip ir anksčiau, naujasis modelis tikisi sukelti dar stipresnes emocijas ištikimiausiems šios markės gerbėjams, tačiau ar tuo reikėtų stebėtis? Per daugiau nei penkis dešimtmečius „Turbo“ tapo neatsiejama „Porsche“ istorijos dalimi – modeliu, kuris vis iš naujo keldavo kartelę tiek savo našumu, tiek gebėjimu kasdienai pasiūlyti neįprastą komforto ir galios derinį.

Likimas kartais būna negailestingas. Tą patyrė šeima, kurios valdyta „Alfa Romeo“ atstovybė dabar stovi apleista. Į vidų užsukę smalsuoliai randa ne tik ištuštėjusias patalpas, bet ir dešimtmečius laiko patikrintus automobilius. „Niekas nežinome dienos ir valandos“, – sako gerai žinomas posakis. Šiandien jis puikiai apibūdina šeimos tragediją, kuri staiga ir negrįžtamai pakeitė gyvenimą.

Kinijos automobilių gamintoja „Li Auto“ pristatė naująjį vienatūrį „Mega“, kurio saugumą reklaminėje medžiagoje pateikia itin drąsiai. Iki šiol avarijose, susidūrus lengvajam ir krovininiam automobiliams, didžiausia rizika tekdavo lengvojo automobilio vairuotojui, tačiau „Li Auto“ teigia, kad su „Mega“ taisyklės keičiasi.   Šiemet „Li Auto“ švenčia dešimtmetį, o praėjusiais metais bendrovė pirmą kartą per savo istoriją pardavė daugiau nei pusę milijono automobilių.

Rugpjūčio 1-osios rytą, prieš pat 7 valandą, Lenkijos Vola Filipovskos kaime (Krokuvos apskrityje) įvyko pavojingas incidentas. Furgono vairuotojas ignoravo uždarytus geležinkelio pervažos užtvarus ir įvažiavo ant bėgių, kur buvo užblokuotas. Vos po akimirkos į pervažą įskriejęs greitasis traukinys visu greičiu trenkėsi į „Opel“ markės furgoną, suplėšė jo kėbulą ir nubloškė į šalį. Stebuklingai niekas nenukentėjo – sveiki liko tiek vairuotojas, tiek traukinio mašinistas, tiek keleiviai.

Vienas iš buvusių Jungtinės Karalystės monarchės Elžbietos II asmeninių visureigių netrukus bus parduodamas aukcione. Nors automobilis atrodo kukliai – tai tik žalsvas „Range Rover“ trečiosios kartos modelis su ruda oda aptrauktu salonu, tačiau jo kilmė ir techninės ypatybės daro šį modelį itin išskirtinį.

Automobilio markė, modelis, variklio galia ar deklaruota gyvenamoji vieta – tai gerai žinomi kriterijai, kuriais draudimo bendrovės vertina, kokio dydžio įmoką turėtų mokėti kiekvienas vairuotojas.

Pietvakarių Kinijoje įgyvendinamas išskirtinis infrastruktūros projektas. Vietoje tunelio statybos vienas kalnas buvo tiesiog susprogdintas. Naujoji magistralė drieksis per suskeltą uolą ir ves tiesiai prie būsimo pasaulio rekordininko – aukščiausio tilto, kylančio daugiau nei 600 metrų virš tarpeklio. Minėta atkarpa yra Liudži–Anlongo greitkelio dalis – tai 152 km ilgio projektas, jungiantis izoliuotas Guidžou regiono vietoves su nacionaliniu kelių ir greitojo geležinkelio tinklu.

Rugpjūčio 3 d. Šiaurės Italijos kurorte Sestrierėje mirė vienas svarbiausių, bet plačiajai visuomenei mažai pažįstamų Europos automobilių dizainerių – Ercole Spada. Jam buvo 88-eri. Nors jo vardas retai skambėjo viešojoje erdvėje, per kelis dešimtmečius E. Spada ženkliai prisidėjo prie sportinių ir serijinių automobilių dizaino evoliucijos. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Kai 1996-aisiais Juha Bäckmand, dar būdamas jaunas vyras, įsigijo visiškai naują „BMW 523i“, mažai kas galėjo numatyti, kad šis automobilis išliks jo kasdieniu pasirinkimu beveik tris dešimtmečius. Per tą laiką automobilis nuvažiavo milijoną kilometrų ir visa tai jis padarė su originaliu varikliu, pavarų dėže ir netgi originaliomis sėdynėmis.

Šiemet dešimtąsias veiklos metines minintis vienas aktyviausių „Opel“ automobilių entuziastų klubų Lietuvoje – „Opel Retro Lithuania“ – rugsėjo 6 dieną kviečia į išskirtinį renginį Šiauliuose. Pasak organizatorių, tai bus didžiausias iki šiol Lietuvoje surengtas „Opel“ markės automobilių suvažiavimas. Renginio vieta – „U2 Motors“ „Opel“ atstovybė Šiauliuose, Serbentų gatvėje. Į renginį kviečiami visi „Opel“ automobilių savininkai – nepriklausomai nuo modelio ar pagaminimo metų.

Farerų salos, dar vadinamos Avių salomis, pristatė neįprastą sprendimą augančiam turizmo srautui. Nuo šiol kai kuriose automobilių nuomos vietose siūlomi „autonominiai“ automobiliai, kurie patys parenka maršrutą, o keliautojai įsipareigoja jo laikytis. Taip turistai leidžiasi į kelionę nežinia kur.

Pastaraisiais metais automobilių informacijos ir pramogų sistemos išgyvena tikrą evoliucijos šuolį. Prisimenu laikus, kai inovacija laikėme CD grotuvą ar tiesiog gražesnį spalvotą ekranėlį, o dabar tokie sprendimai atrodo lyg eksponatai iš liaudies buities muziejaus. Akivaizdu, kad dabartiniai automobiliai pirkėjams smarkiai imponuoja visų pirma dėl jų išmanumo, sklandaus veikimo ir dar neregėtų technologijų, o ne dėl variklio galios ar ekonomiškumo.

„Driftas“ – viena sparčiausiai populiarėjančių automobilių sporto rūšių. Į skutelius pavirstančios padangos, žiūrovų tribūnas drebinantys variklių gausmai – tai tik dalis priežasčių, dėl kurių ši autosporto disciplina su kiekvienais metais įgauna vis didesnį pagreitį.

Ilgą laiką japoniški „Mitsubishi“ varikliai buvo neatsiejama Kinijos automobilių pramonės dalis. Ne viena vietinė gamykla, dar tik žengusi pirmuosius žingsnius, pasirinko šios markės jėgaines dėl jų patikimumo ir prieinamumo. Tačiau elektrifikacijos laikais „Mitsubishi“ Kinijoje nesugebėjo prisitaikyti – ir dabar, po daugiau nei pusės amžiaus veiklos, galutinai pasitraukė iš šios rinkos. Dar XX a. pabaigoje net trečdalyje visų Kinijoje gamintų automobilių buvo montuojami „Mitsubishi“ varikliai.

Klasikinio automobilių pasaulio entuziastams šių metų „Monterey Car Week“ žada neeilinę galimybę – aukcionų namai „RM Sotheby’s“ pristato vienuolikos retų „Alfa Romeo“ automobilių kolekciją.

Dar nepasibaigus oficialiam registracijos laikotarpiui, „Febi Auto Show 2025“ organizatoriai jau signalizuoja, kad šių metų paroda Panevėžyje žada būti viena įspūdingiausių per visą jos istoriją. Gautų paraiškų turinys signalizuoja apie technologinę, stiliaus ir geografinę renginio plėtrą, kuri ženkliai pranoksta ankstesnius metus. Tarp labiausiai išsiskiriančių šių metų tendencijų – vienos markės dominavimas.

Po pusantrų metų nuo prototipo pristatymo lietuviškas superautomobilis „Rhino RR01“ pasiekė gamybos etapą. Atnaujintas modelis, išvystytas Kaune, pirmą kartą buvo parodytas viešai Klaipėdoje vykusio „Red Bull Showrun“ renginio metu. Automobilis eksponuotas „carVertical“ zonoje, o pirmieji klientai jį gaus dar šiemet. Nors dizaino esmė išliko, daugiau kaip 80 proc. komponentų buvo perdaryti – nuo išorės elementų ir interjero iki jėgos agregatų.

Prieš 25 metus išleistas lenktynių žaidimas „Need for Speed: Porsche Unleashed“ (Europoje žinomas kaip „Porsche 2000“) tapo vienu ryškiausių visos serijos posūkių. Penktasis „Need for Speed“ serijos leidimas pirmą kartą buvo visiškai skirtas vienai automobilių markei – „Porsche“. Rizikingas kūrėjų sprendimas pasiteisino. Žaidimas išsiskyrė ne tik žaidimo režimais, bet ir išsamia istorinės medžiagos integracija.

76-erių metų sulaukęs Ozzy Osbourne'as, roko legenda ir „tamsos princu“ pramintas „Black Sabbath“ lyderis, mirė po ilgos kovos su sveikatos problemomis. Nors pastaraisiais metais jį kankino Parkinsono liga ir stuburo traumos, jis iki paskutinės akimirkos liko scenoje. Liepos pradžioje jis spėjo pasirodyti grandioziniame koncerte gimtajame Birmingame prieš 40 tūkst. žiūrovų minią.  Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Automobilis, kaip inžinerijos kūrinys, šiuo metu išgyvena dar vieną svarbų transformacijos etapą. Kaip ir anksčiau, jį lemia technologiniai pokyčiai, kuriuos skatina tvarumo link orientuoti politiniai ir ekonominiai sprendimai. Tačiau šįkart didelę įtaką daro ir patys vairuotojai, norintys pažangos ne tik saugumo ar patikimumo srityse. Šiandien tvarumas yra viena sričių, kuriai teoriškai milžinišką dėmesį skiria beveik kiekvienas automobilių gamintojas pasaulyje.

Praėjusį savaitgalį Palangoje įvyko jau 26-osios „Aurum 1006 km“ lenktynės – tradiciškai didžiausias automobilių sporto renginys Lietuvoje ir visame Baltijos regione. Kol žiūrovų dėmesį prikaustė įtempta kova trasoje, užkulisiuose nenutrūkstamai vyko patys įvairiausi procesai, kurie ir yra nematoma „Aurum 1006 km“ lenktynių varomoji jėga. Ir viena iš sudedamųjų dalių – lenktynių trasos prieigose veikiantis spaudos centras.

Kauno technologijos universiteto studentai buria komandą, kurios tikslas – 2026 metais dalyvauti vienose prestižiškiausių studentų inžinerinių varžybų Europoje – „Formula Student“. Projektui vadovauja Aviacijos inžinerijos studentas Benas Lukoševičius, subūręs tarpdisciplininę komandą „Perkūnas Racing Team“. Jaunieji inžinieriai ne tik kurs lenktyninį automobilį, bet ir konstruos visavertę organizaciją, atliepiančią aukščiausius tarptautinių varžybų reikalavimus.

Naudotų automobilių prekyba artimiausiais metais gali keistis iš esmės. Europos Sąjungos Aplinkos ministrų taryba pritarė siūlomam reglamentui, pagal kurį automobiliais prekiaujantys verslininkai privalės pateikti faktinius įrodymus, kad parduodama transporto priemonė yra techniškai tvarkinga ir tinkama eksploatuoti.

Vairavimas neturint tam teisės – viena labiausiai ignoruojamų, bet pavojingiausių problemų keliuose. Nors apie neblaivius vairuotojus kalbama dažnai, tūkstančiai atvejų, kai asmenys sėda už vairo be vairuotojo pažymėjimo, rodo ne mažesnę riziką ir išryškina sistemines spragas. Pasak vairavimo instruktorės Solveigos Dambrauskaitės-Bakutienės, kiekvieną kartą, kai žmogus sėda prie vairo neturėdamas tam teisės, jis rizikuoja ne tik savo, bet ir kitų saugumu.

Vos po dviejų mėnesių pertraukos Prancūzijos prezidentas Emmanuelis Macronas nusprendė atsisakyti elektrinio „DS No. 8“ ir jį iškeitė į hibridinį „Renault Rafale“.  Naujausiuose E. Macrono automobilių parko pokyčiuose apstu simbolikos. Vos per vienerius metus Prancūzijos prezidentas pakeitė tris automobilius. Iš pradžių jis naudojosi Kinijoje pagamintu „DS 7 Crossback“. Vėliau persėdo į Italijoje surinktą „DS No.

Vienas įspūdingiausių pastarojo meto „Porsche 911 GT3 RS“ modelių, išsiskiriantis unikaliu dizainu, sugrįžta į dėmesio centrą. Bet šįkart ne lenktynių trasoje, o aukciono salėje. Sportinis automobilis, sukurtas kartu su popmuzikos žvaigžde Dua Lipa, netrukus bus parduotas labdaros aukcione, o visos gautos lėšos atiteks jaunųjų kūrėjų rėmimo iniciatyvai. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio – specialioje „Automobilių kultūra“ rubrikoje.

Apie vairuotojus, kurie prie vairo sėda apsvaigę kalbama jau daugelį metų. Tačiau, kaip rodo Lietuvos policijos suvestinės, problemos mastas nemažėja. Kiekvieną mėnesį fiksuojami tūkstančiai tokio elgesio atvejų. Griežtos sankcijos – piniginės baudos, teisės vairuoti atėmimas, transporto priemonių konfiskavimas – teoriškai turėtų veikti kaip atgrasymo priemonė. Vis dėlto statistika rodo priešingą tendenciją.

Po permainingos vasaros pradžios sinoptikų prognozėse pagaliau pasirodė tokie skaičiai, kurie skatina susikrauti daiktus ir šauti į pajūrį užtarnautai poilsio savaitei ar net ilgesniam laikui. Vis dėlto kelionės karštu oru reikalauja didesnio dėmesio transporto priemonei, kuria važiuosite.

Sportinių sedanų rinkoje, „BMW M3“ atrodo kaip unikalus pasiūlymas. Skirtingai nei daugelis pagrindinių konkurentų, M3 iki šiol siūlomas su tradiciniu benzininiu varikliu ir netgi mechanine pavarų dėže. Tačiau šis malonumas turi kainą.  Daugelyje Europos šalių pradinė „BMW M3“ kaina siekia 95 tūkst. eurų, todėl nenuostabu, kad dauguma entuziastų atsigręžia į naudotų automobilių rinką, kuri ir pasirinkimas platesnis ir kainos palankesnės.

Važiuoti legendine Nürburgringo trasa – tai vienas įspūdingiausių, bet ir pavojingiausių potyrių, kokių gali patirti vairuotojas. Sekmadienį vykusios „Touristfahrten“ sesijos metu du automobiliai buvo visiškai sunaikinti. Incidentas įvyko eilinę trasos veikimo dieną, kai kiekvienas norintis gali atvykti ir už tam tikrą mokestį išbandyti trasą su nuosava transporto priemone. Nesvarbu, ar tai būtų automobilis, motociklas, furgonas ar net autobusas.

Artimiausiais metais Lietuvos ir kitų Europos šalių vairuotojų laukia esminiai pokyčiai. Europos Komisija siekia skaitmenizuoti transporto priemonių registracijos ir techninės apžiūros pažymėjimus, taip iš esmės pertvarkydama administracinius procesus, susijusius su automobilių registravimu ir perleidimu. Europos Komisijos atstovybės Lietuvoje vadovo Mariaus Vaščegos teigimu, šių siūlymų esmė – ne tik technologinis progresas, bet ir aiškus poveikis saugai bei vartotojų patogumui.

Saugos automobilis – neatsiejama bet kurių profesionalių lenktynių dalis, o jo paskirtis aiški ir nekintanti. Kai trasoje įvyksta incidentas ar atsiranda pavojus lenktynininkų saugumui, į priekį išrieda saugos automobilis, kuris sulėtina tempą ir užtikrina saugią situacijos kontrolę. Prieš prasidedant varžyboms, sportininkai taip pat išsirikiuoja už saugos automobilio, kol šis tempą diktuoja iki oficialaus starto.

Jau nuo 2026 metų naudotų automobilių pardavėjams visoje Europos Sąjungoje teks įrodyti, kad jų parduodami automobiliai (ar bet kuri kita transporto priemonė) yra tinkama eksploatuoti.  Tokia prievolė atsiras pagal naują ES senų transporto priemonių reglamentą, kuriam 2025 m. birželio 17 d. pritarė ES Aplinkos ministrų taryba.

Automobilių kolekcionierių pasaulyje seniai buvo žinoma, kad verslininkas Mansouras Ojjehas turėjo silpnybę automobiliams. Tačiau tik dabar viešai pristatyta jo asmeninė „McLaren“ kolekcija parodė tikrąjį jos mastą ir rafinuotumą. Kiekvienas egzempliorius – ne tik unikalus, bet ir išskirtinės būklės. Be to, kiekvienas „McLaren“ automobilis yra nudažytas specialia spalva, kuri buvo sukurta specialiai šiam automobilių kolekcionieriui.

Tikram automobilių entuziastui kiekvienas naujas pirkinys – reikšmingas įvykis. Nesvarbu, kelintas tai automobilis – prisiminimai apie jį, aplinkybes, kuriomis jis įsigytas, dažnai įstringa ilgam. Ypač, jeigu automobilio netenki ne savo noru.  Avarija, vagystė ar net savaiminis gaisras – tai situacijos, kurias išgyventi nelengva, ypač jei automobilis buvo ne tik transporto priemonė, bet ir asmeninis projektas ar svajonės išsipildymas.

Legendinė veiksmo filmų franšizė „Greiti ir įsiutę“ (Fast & Furious) artėja prie savo kulminacijos. Savaitgalį Los Andžele vykusioje automobilių kultūrai skirtoje „Fuel Fest“ šventėje pagrindinis šios franšizės veidas Vinas Diesel atskleidė svarbias detales apie būsimo – vienuoliktojo – filmo kūrimą ir sąlygas, kurias jis iškėlė studijai „Universal Studios“. Pasak V. Dieselio, studija planuoja finalinę dalį pristatyti 2027 metų balandį, o jis su tuo sutiko tik įgyvendinus tris svarbias sąly...

Kaskart, kai Lietuvos policija organizuoja reidą, jame neišvengiamai išaiškinami bent keli neblaivūs vairuotojai – nepriklausomai nuo to, ar tai eilinis savaitgalis, ar įprasta darbo diena. Net ir tada, kai apie būsimą patikrinimų bangą policija įspėja iš anksto, dalis pažeidėjų vis tiek rizikuoja. Sėda prie vairo ir tikisi išvengti atsakomybės. Kai kurie jų – ne pirmą kartą.

Jeremy Clarksonas, išgarsėjęs tokiose laidose kaip „Top Gear“ ir „The Grand Tour“, šį automobilį daugelį kartų vadino „geriausiu, kada nors pagamintu automobiliu“. Ir šį kartą, aukcione bus parduodamas ne J. Clarksonui patikęs, o būtent jam priklausęs egzempliorius.  J. Clarksonas pirmą kartą su „F355“ susipažino filmuodamas laidą „Unleashed on Cars“. 3,5 litro, V8 variklis, preciziškas valdymas ir rafinuotas dizainas jį sužavėjo iš karto.

Apie elektromobilius išgirstu pačių įvairiausių klausimų, tačiau keletą jų pradedantieji savo pažintį su elektra varomais modeliais kartoja nuolatos. Vienas tokių yra šis: kuo skiriasi baterijų AC įkrovimas nuo DC įkrovimo? Tai išties svarbus klausimas, tad pabandykime į jį atsakyti išsamiau. Pradėkime nuo to, kad elektromobilių savininkams svarbios visos keturios AC DC raidės ir jos mūsų aptariamu atveju tiesiogiai nesusijusios su visame pasaulyje populiaria roko grupe iš Australijos.

Jau iš pirmo žvilgsnio šis apvalių formų, nelabai tobulų proporcijų ir, ironiškai išsireiškus, „baisiai gražus“ ratuotis nė kiek neprimena grakščiomis kėbulo linijomis tradiciškai pasižyminčių „Ferrari“ kūrinių. Dar įdomesnė nei išvaizda yra šio „Ferrari 166MM“ istorija, lėmusi, kad vienetinis italų gamintojo automobilis išvydo dienos šviesą. Ir prasideda ta istorija panašiai kaip tradicinė liaudies pasaka: „Gyveno kartą Italijoje keturi broliai.

Pasaulyje avarijose kasmet žūsta milijonai žmonių. Tačiau kada automobiliai iš tiesų tapo grėsme žmogui? Kas laikytinas pirmąja eismo įvykio auka? Nors atsakymas į šį klausimą nėra vienareikšmis, ypač jei kalbame apie laikus, kai žmonės žūdavo patekę po arklių kanopomis ar vežimų ratais (pavyzdžiui, vien Londone XIX a. savaitės vidurkis siekė net 12 tokių atvejų), tikroji, dokumentuota automobilio sukelta mirtis įvyko 1869 m. rugpjūčio 31 d. Daugiau naujienų iš spalvingo automobilių pasaulio –...

Net 94 proc. eismo įvykių kyla dėl žmogaus klaidų ar sprendimų – tokią statistiką pateikia JAV nacionalinė greitkelių eismo saugumo administracija (NHTSA). Tai vienas pagrindinių argumentų, kodėl pasaulis vis sparčiau plėtoja autonomines transporto priemones. Tačiau ar technologijos gali objektyviai, greitai ir tiksliai vertinti situaciją geriau nei žmogus? Kauno technologijos universiteto (KTU) magistrantas Bartas Lisauskas įsitikinęs, kad taip.

Lietuviai mėgsta gamtą, sodybas, o jose vis dažniau atsiranda ir keturračių. Šios transporto priemonės ne tik padeda ūkyje, bet ir tampa šeimos pramogų dalimi. Jei keturračiais važinėjasi suaugusieji – norą juos išbandyti dažnai išreiškia ir vaikai. Kada ir kaip saugiai pradėti, kokios priemonės būtinos mokantis – apie tai kalbėjomės su specialistais. Technika vaikus traukia nuo mažens. Daugelis, stebėdami tėvus, važiuojančius keturračiais, nori pabandyti ir patys.

Naujos kartos automobiliai – tai ne vien transporto priemonės, bet ir išmanūs įrenginiai, nuolat bendraujantys su gamintojų serveriais. Kiekviena kelionė, kiekvienas pagreitėjimas ar net pokalbis per balso asistentą gali būti fiksuojami, kaupiami ir, kai kuriais atvejais, išlikti automobilio atmintyje ilgiau nei pats savininkas. Gamintojai tikina, kad ši technologinė pažanga leidžia pagerinti saugumą, efektyvumą bei patogumą.

Šiandien apie „Volkswagen Phaeton“ kalbama retai. Daugelis prisimena jį kaip nepavykusį prabangos eksperimentą, tačiau iš tikrųjų tai buvo vienas techniškai pažangiausių automobilių, kokį kada nors sukūrė „Volkswagen“. Ir tai ne šiaip rinkodaros šūkis – tai įrodo net tokios smulkmenos kaip bagažinės dangtis. Tai buvo laikai, kai „Volkswagen“ vadovavo Ferdinandas Piëchas – žmogus, kuriam funkcija visada buvo svarbesnė už formą.

1955 m. birželio 11 d., šeštadienio pavakarę, Le Mano trasoje įvyko avarija, kuri iki šiol laikoma didžiausia automobilių sporto tragedija per visą istoriją. Jos metu žuvo daugiau nei 80 žiūrovų ir vienas lenktynininkas – Pierre’as Leveghas. Praėjus lygiai septyniems dešimtmečiams, ši nelaimė primena, kokia trapi buvo (ir tebėra) riba tarp šlovės ir katastrofos. Tą dieną legendinėje „Circuit de la Sarthe“ trasoje susirinko apie ketvirtį milijono žiūrovų.

„RM Sotheby’s“ aukcione bus pristatyti du skirtingi, bet vienodai išskirtiniai „Ferrari F40“ automobiliai. Vienas jų – beveik naujas, originalios būklės 1990 metų raudonas F40 su vos 360 kilometrų rida. Kitas – 1992-ųjų F40, turintis modernizuotų priedų. Toks duetas viename aukcione – beprecedentis įvykis net ir šios klasės kolekcionierių pasaulyje.