Automobilių sportas

Tokijuje pristatytas naujasis „Honda“ variklis „RA626H“ tapo ne tik technologinės šventės, bet ir rimto politinio apsišaudymo vieta. Japonų inžinieriai ir jų naujieji partneriai „Aston Martin“ įtaria, kad kai kurie varžovai jau spėjo rasti būdą, kaip apeiti būsimas 2026 m. sezono taisykles. Komandos vadovybė neslepia – ore tvyro įtarimai dėl piktnaudžiavimo techniniu reglamentu. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Šių metų Dakaro ralis Lietuvai tapo istoriniu – namo parvežti net trys „tuaregai“. Vaidotas Žala, Rokas Baciuška ir Karolis Raišis įrodė, kad lietuviai gali dominuoti skirtingose klasėse. Tačiau vienas tituluočiausių šalies lenktynininkų Benediktas Vanagas šį kartą finišo arkos nepasiekė. Ankstyvas pasitraukimas iš „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos pareikalavo ne tik techninių, bet ir psichologinių išvadų.

2025 m. sezonas žymi naują epochą „Red Bull“ istorijoje – po Christiano Hornerio ir Helmuto Marko pasitraukimo visa komandos įtaka atsidūrė vienose rankose.  Tęsiant 2022 m. prasidėjusias permainas po Dietricho Mateschitzo mirties, praėję metai ekipai buvo dramatiškiausi, o vadovų kėdes užėmus naujiems veidams, pavyzdžiui, Laurentui Mekiesui, tikrasis ekipos lyderis iš tiesų nepriklauso administracijai.

Nors iki variklių gausmo Palangoje dar liko pusmetis, didžiausiose Baltijos šalių ištvermės lenktynėse kova jau prasidėjo. Sausio pradžioje paskelbus registraciją į 27-ąjį „Aurum 1006 km powered by Hankook“ maratoną, lenktynių organizatorių pašto dėžutę pirmoji pasiekė jau tradicija tapusi paraiška. „Antėja Racing Team“ komanda, vadovaujama ilgamečio lenktynininko Rimo Cesiulio, ir šiemet nelaužė savo taisyklių.

Iki pirmųjų 2026-ųjų metų „Formulės-1“ bandymų likus vos kelioms dienoms, aplink garsiausią čempionato komandą tvenkiasi debesys. Italijos žiniasklaidoje ir „Formulės-1“ užkulisiuose netyla kalbos, kad „Scuderia Ferrari“ pasiruošimas naujai erai stringa, o komanda techniškai atsilieka nuo varžovų. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Situacija atrodo grėsmingai pažįstama.

Trylikto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Laidą žiūrėkite naujienos viršuje arba per TV6 (nuo 20 val.) Primename, kad laida DAKARAS 2026 susideda iš dviejų dalių. Nuo 20 iki 21 val. matysite bendrą Dakaro ralio varžybų apžvalgą, o nuo 21 val. bus aptariami lietuvių ekipažų rezultatai.

„Red Bull Racing“ komanda Detroite oficialiai pradėjo pasiruošimą 2026 metų „Formulės-1“ sezonui. Pristatytas naujasis RB22 bolidas žymi istorinį lūžį – čempionai atsisveikina su „Honda“ ir į naują techninį reglamentą žengia susivieniję su amerikiečių milžine „Ford“. Vieta pristatymui pasirinkta neatsitiktinai. Detroitas – „Ford“ namai, ir būtent šis koncernas tapo strateginiu „Red Bull“ partneriu kuriant naujos kartos jėgainę.

Tai, kas daugeliui atrodė neįmanoma, tapo realybe. Vaidotas Žala perrašė Lietuvos automobilių sporto istoriją. „Nordis Team de Rooy FPT“ komandos pilotas tapo pirmuoju lietuviu, iškovojusiu Dakaro nugalėtojo titulą prestižinėje ir itin konkurencingoje sunkvežimių įskaitoje. Turėdamas solidžią persvarą prieš finalinį startą, V. Žala pasirinko pačią racionaliausią strategiją – nerizikuoti.

Rokas Baciuška oficialiai tapo Dakaro ralio nugalėtoju „Stock“ klasėje. Šeštadienį Janbu mieste finišavęs lietuvis ne tik išsaugojo triuškinančią persvarą, bet ir pademonstravo, kad yra neabejotinas šios kategorijos lyderis. Paskutinis 105 km greičio ruožas R. Baciuškai ir jo šturmanui Orioliui Vidaliui buvo tik formalumas. Nors „Defender“ komandos draugai stengėsi neatsilikti, tačiau lietuvis užtikrintai pasiekė finišą.

2026-ųjų Dakaro ralis motociklų įskaitoje baigėsi drama, kokios šis sportas dar neregėjo. Po 13 dienų alinančio maratono ir tūkstančių kilometrų, nugalėtojo likimą nulėmė vos 2 sekundės. Kol pasaulis gūžčioja pečiais dėl neįtikėtinos L. Benavideso pergalės, Lietuvos sirgaliai taip pat turi progą švęsti. Nerimantas Jucius užfiksavo vieną geriausių rezultatų šalies istorijoje „Rally2“ klasėje. Janbu uostamiestis tapo sportinės tragedijos ir triumfo liudininku.

Saudo Arabijos pajūryje, Janbu mieste, nuslūgo dvi savaites trukusi įtampa. Finišo liniją kirtę lietuviai neslėpė emocijų, o bene nuoširdžiausiai „Dakar Classic“ nugalėtoją Karolį Raišį pasveikino kitas lietuvis – Ignas Daunoravičius. Iš jo lūpų nuskambėjo ir iškalbingas faktas apie čempioniško automobilio būklę.   Paskutinė ralio diena ekipažui buvo itin sėkminga. Nors daugelis dalyvių tiesiog stengėsi ramiai pasiekti finišą, I. Daunoravičius demonstravo puikų tempą.

Šeštadienį, Janbu mieste, Saudo Arabijoje, suplevėsavo Lietuvos trispalvė. Karolis Raišys oficialiai tapo 2026-ųjų Dakaro ralio „Dakar Classic“ kategorijos absoliučiu nugalėtoju. Po dvi savaites trukusios kovos su smėlynais, technika ir nuovargiu, lietuvis įvykdė savo tikslą – prestižinė „beduino“ statulėlė keliauja į Lietuvą. Paskutinė ralio diena nebuvo tik formalumas.

Dvi savaites trukusi alinančioji odisėja per Saudo Arabijos smėlynus baigėsi. Janbu mieste, ant Raudonosios jūros kranto, surengtoje iškilmingoje apdovanojimų ceremonijoje išdalinti „beduinai“. Ši diena įrašytas į automobilių sporto istoriją aukso raidėmis, mat tarp geriausiųjų pasaulio lenktynininkų vėl suplevėsavo Lietuvos trispalvė. Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.

Dakaro ralis pasiekė kulminaciją. Penktadienį lenktynininkų laukė vienas techniškiausių ir įvairiapusiškiausių išbandymų. Dvylikto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Penktadienį varžybų dalyviams atrodė, kad finišas jau ranka pasiekiamas, tačiau 311 kilometrų ilgio greičio ruože atsipalaiduoti nebuvo kada.

Priešpaskutinis 2026-ųjų Dakaro ralio etapas „Izoton sport“ ekipažui tapo vienu sunkiausių išbandymų šiose varžybose. Mindaugas Sidabras ir Ernestas Česokas 12-ąjį greičio ruožą įveikė sukandę dantis. Trasoje, kuri priminė mėnulio paviršių, lietuviai prarado abu atsarginius ratus, o finišą pasiekė su rimtu pakabos gedimu. Nepaisant ekstremalių sąlygų, SSV klasės duetas sugebėjo pademonstruoti charakterį.

Dvi savaitės alinančio tempo dykumoje palieka pėdsakus net ir ištvermingiausiems. Penktadienį, įveikęs paskutinį ilgą ir pavojingą 311 kilometrų greičio ruožą, „Energus Dakar Team“ motociklininkas Dovydas Karka neslėpė, kad fizinės ir psichologinės jėgos išseko. Sportininkui teko priimti strateginį sprendimą – aukoti greitį vardan saugaus finišo. Priešpaskutiniame etape D. Karka trasoje vadovavosi ne emocijomis, o šaltu išskaičiavimu.

„Dakar Classic“ įskaitoje užtikrintai pirmaujantis Karolis Raišys 12-ąjį greičio ruožą įveikė vadovaudamasis šaltu išskaičiavimu, o ne emocijomis. Nors lietuvis pripažįsta, kad sąmoningai lėtino tempą ir dėl to prarado dalį turėtos persvaros, svarbiausias tikslas pasiektas – prieš lemiamą dieną jis vis dar turi solidų taškų rezervą. Finišavęs priešpaskutiniame etape, K. Raišys neslėpė, kad diena buvo kupina iššūkių.

Priešpaskutinis 2026-ųjų Dakaro ralio etapas sunkvežimių įskaitoje virto tikru nervų karu, kurio baigtis gali būti lemtinga visam maratonui. Nors Vaidotas Žala finišo liniją kirto antras, būtent jis yra tikrasis šios dienos laimėtojas. Pagrindinis lietuvio varžovas Alešas Lopraisas, visą dieną spaudęs maksimaliu režimu, palūžo pačioje pabaigoje, padovanodamas „Nordis Team de Rooy FPT“ ekipai solidžią laiko atsargą prieš rytojaus finalą.

Priešpaskutiniame 2026-ųjų Dakaro ralio etape Rokas Baciuška pademonstravo ne tik greitį, bet ir čempionišką brandą. Užuot rizikavęs dėl dar vienos pergalės greičio ruože, lietuvis pasirinko saugią strategiją ir žengė užtikrintą žingsnį link galutinio triumfo „Stock“ klasėje. Kartu su šturmanu Orioliu Vidaliu važiuojantis R. Baciuška 311 km ilgio trasoje neforsavo tempo ir tausojo savo „Defender“ visureigį.

Po sėkmingo debiutinio sezono „Lithuanian Rally4 Trophy“ serija grįžta į trasas. Šiemet statymai dar didesni – dalyviai kovos dėl įspūdingos 80 tūkst. eurų stipendijos, atversiančios duris į Europos jaunimo ralio čempionatą. Pirmasis pirštinę varžovams metė devyniolikmetis vilnietis Majus Masonas. Praėję metai parodė, kad ši įskaita tapo tikra talentų kalve, kurioje virė kova dėl sekundžių dalių.

Dakaro ralis netrukus pasieks finišo tiesiąją. Prieš pat lemiamą paskutinės dienos startą ilgametis dykumų maratono dalyvis Gintas Petrus pasidalijo nuotaikomis iš bivako. Lenktynininkas ne tik prognozuoja istorinę Vaidoto Žalos pergalę, bet ir savo stiliumi (su didele doze ironijos) įvertino „Dakar Classic“ įskaitos lyderį Karolį Raišį. Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.

Daugelis Dakaro ralio gerbėjų įsivaizduoja, kad „Dakar Classic“ įskaita – tai romantiškas senovinių automobilių paradas dykumoje. Tačiau realybė yra visiškai kitokia. Ignas Daunoravičius prieš lemiamą 12-ąjį etapą atskleidė, kad čia vyksta ne lenktynės su laiku, o preciziški skaičiavimai, o menkiausia klaida gali kainuoti labai daug.  Daugiau naujienų apie Dakaro ralio dalyvius ir Saudo Arabijoje vykstančias varžybas – specialioje „Dakaro ralis 2026“ rubrikoje.

Dakaro ralio finišo tiesiojoje užvirė tikras strateginis karas. Nors 11-ame greičio ruože laurus nuskynė amerikietis Skyleris Howesas, didžiausia intriga vyko už jo nugaros. „Honda“ lyderis Ricky Brabecas nusprendė sužaisti rizikingą partiją – sąmoningai atidavė bendrosios įskaitos lyderio poziciją, kad rytojaus lemiamą dieną pasitiktų turėdamas lemiamą pranašumą.

Dakaro ralis pasiekė kulminacijos tašką. Priešpaskutiniame, 11-ajame greičio ruože sprendėsi ne tik dienos nugalėtojo titulas, bet ir viso maratono prizininkų likimas. Kol vieni lenktynininkai džiaugėsi rekordiniais greičiais kietesnėje trasoje, kitiems ši diena tapo techniniu košmaru, perrašiusiu lyderių rikiuotę. Šios dienos greičio ruožas gerokai skyrėsi nuo vakarykščio – čia buvo mažiau smėlio, o kietesnė danga leido išvystyti didesnį vidutinį greitį.

Dakaro ralis pasiekė kulminaciją. Ketvirtadienį dalyvių laukė bene greičiausia diena visame 2026-ųjų ralyje, kurioje didžiausiu priešų taps ne smėlis, o dulkės ir akmenys. Vienuolikto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Organizatorių teigimu, 346 km ilgio greičio ruožas, nusidriekęs per plynaukštes, pareikalaus maksimalios koncentracijos.

Vienos seniausių automobilių ralio varžybų Baltijos šalyse – „Rally Sarma 2026“ – šiemet žada reginį, dėl kurio verta važiuoti šimtus kilometrų. Vos paskelbus dalyvių registraciją į vasario 7 d. vyksiantį Latvijos ralio čempionato etapą, paaiškėjo, kad žiūrovai išvys tikrą automobilių sporto ikoną. Daugiau naujienų apie automobilių renginius – specialioje „Automobilių renginiai“ rubrikoje.

Pagrindinis šios dienos leitmotyvas – smėlis. Dalyvių laukė ilga ir varginanti kopų atkarpa, kuri stebino ne tik savo mastu, bet ir formų bei spalvų įvairove. Dešimto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 22 valandą.  Dešimtame Dakaro ralio etape turėjo tikrasis pilotų meistriškumas.

Dakaro ralio finišo tiesiojoje „Dakar Classic“ įskaitos lyderis Karolis Raišys keičia taktiką. Nors lietuvis deklaruoja norą važiuoti saugiau ir nerizikuoti turima persvara, lenktynininko instinktai trasoje daro savo: dešimtajame etape jis ir vėl fiksavo vieną geriausių laikų bei dar labiau atitrūko nuo persekiotojų. Likus vos trims dienoms iki finišo podiumo, „Ovoko Racing“ ekipažas – K. Raišys ir šturmanas Christophe'as Marquesas – bando suvaldyti azartą.

Dakaro ralyje dalyvaujantis Ignas Daunoravičius dešimtajame etape buvo per žingsnį nuo pergalės. Ekipažas demonstravo įspūdingą tempą ir užtikrintai pirmavo, tačiau likus vos 10 kilometrų iki finišo įvyko kurioziškas incidentas, atėmęs galimybę lipti ant podiumo.   Visą dieną trasoje I. Daunoravičius su šturmanu Samu važiavo be klaidų. Ekipažas buvo maksimaliai susikaupęs ir diktavo tempą savo klasėje.

2026-ųjų Dakaro ralyje Rokas Baciuška toliau diktuoja sąlygas. Dešimtajame etape, kuris užbaigė alinančią dviejų dienų maratono seriją be mechanikų pagalbos, lietuvis iškovojo jau penktąją pergalę „Stock“ klasėje ir dar labiau įtvirtino savo dominavimą. Ši diena dalyviams tapo vienu rimčiausių išbandymų: ilgas greičio ruožas, klastingos kopos ir nuovargis po nakvynės dykumoje be komandos palaikymo. Nepaisant to, R. Baciuška trasoje važiavo užtikrintai.

Dešimtasis Dakaro ralio etapas tapo kritiniu momentu kovoje dėl nugalėtojo titulo sunkvežimių įskaitoje. Iki šiol pirmavęs olandas Mitchelas van den Brinkas trasoje susidūrė su dideliais techniniais sunkumais, o tuo pasinaudojęs Vaidotas Žala („Nordis Team“) pakilo į pirmąją sunkvežimių bendrosios įskaitos vietą. Trečiadienio rytą ralio organizatoriai pranešė, kad M. van den Brinko ekipažas greičio ruože priverstinai sustojo ir prarado daugiau nei 40 minučių.

Dešimtasis Dakaro ralio greičio ruožas tapo tikru lūžio tašku „Rally2“ klasės motociklininkams. Baigę varginantį maratoną ir pagaliau sulaukę mechanikų pagalbos, lietuviai turi kuo džiaugtis. Nerimantas Jucius bendroje įskaitoje pakilo į poziciją, kurios iki šiol nebuvo pavykę pasiekti nė vienam Lietuvos motociklininkui. Antrąją maratono dieną, įveikus 368 km greičio ruožą, paaiškėjo, kad kantrybė ir stabilumas atsiperka su kaupu.

antrasis Dakaro ralio maratonas taps ne tik technikos, bet ir didžiuliu psichologinės ištvermės egzaminu. Devinto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Didžiausias šiandienos iššūkis laukė ne trasoje, o techninėje zonoje. Įveikus alinantį 410 km greičio ruožą, dalyviai buvo palikti likimo valiai – mechanikams prie technikos prisiliesti draudžiama.

Dar 1979-ųjų sausį pirmą kartą surengtas Dakaro ralis šiandien yra tapęs automobilių sporto fenomenu. Tai ne tik lenktynės, bet ir milžiniška rinkodaros platforma: maratono trasos vingiuoja vaizdingiausiomis bekelėmis, atletų kovas fiksuoja beveik 2 000 žiniasklaidos profesionalų, o kasdienes apžvalgas transliuoja 190 šalių televizijos kanalai.

Antradienį Dakaro ralyje Roko Baciuškos ir Oriolio Vidalio ekipažas varžovams pasiuntė aiškią žinutę – vytis nebėra prasmės. Lietuvis iškovojo jau ketvirtąją pergalę šiame ralyje, o jo persvara „Stock“ klasėje tapo triuškinanti. Prasidėjus antrajam maratonui, kai technikos tausojimas turėtų būti prioritetas, R. Baciuška pademonstravo įspūdingą važiavimo tempą. 410 km greičio ruožą lietuvis įveikė per 4 val. 36 min. 24 sek. ir artimiausius konkurentus paliko toli už nugaros.

Antradienį Dakaro maratonas negailėjo nieko, tačiau Lietuvos motociklininkai parodė geležinį charakterį. Nerimantas Jucius tęsia savo stulbinantį žygį ir po devintojo etapo užtikrintai išsaugojo vietą tarp penkių geriausių „Rally2“ klasės sportininkų pasaulyje, o lyderių gretose fiksuojami neįtikėtini sugrįžimai. Devintasis etapas pareikalavo maksimalios koncentracijos – tai pirmoji maratono dalis, po kurios sportininkai nakvoti ir remontuoti techniką turės be mechanikų pagalbos.

Devintasis Dakaro ralio etapas tapo tikru košmaru vieniems ir istorine švente kitiems. Kol sportininkai kankinosi pirmojoje maratono dalyje be mechanikų pagalbos, „Ultimate“ klasėje lenkų Goczalų šeima parodė tai, ko niekas nesitikėjo, o kova dėl ralio karūnos tapo tokia aštri, kokios nebuvo metų metus. Antradienio greičio ruožas (Wadi Ad-Dawasir – Biša) buvo negailestingas.

Antradienį Dakaro ralyje sunkvežimių įskaitoje vyko itin atkakli kova. Vaidoto Žalos, Paulo Fiuzos ir Maxo Van Grolo („Nordis Team de Rooy FPT“) ekipažas pademonstravo pavydėtiną tempą ir maratono etapą įveikė antroje pozicijoje, taip dar labiau įtvirtindamas savo pozicijas kovoje dėl prizinės vietos. Nors pergalę šiame etape šventė čekas Alešas Lopraisas, lietuvio ekipažas jam lipo ant kulnų visą dieną.

antrąjį pusšimtį įkopusi automobilių sporto veteranų kalėdinių slalomų tradicija šiemet susidūrė su rimtu gamtos egzaminu. Savaitgalį vykusiose varžybose dalyviams teko grumtis ne tik su laikrodžiu, bet ir su tikra žiemiška stichija – spaudžiančiu šalčiu, žvarbiu vėju ir klastingu ledu. Nepaisant organizatorių pastangų – trasa varžybų išvakarėse buvo valyta net tris kartus – danga išliko itin slidi.

Po pertraukos Dakaro ralis grįžta į Vadi ad Davasirą. Paskutinį kartą lenktynininkai čia lankėsi 2022-aisiais, tačiau šiemet jų laukė rekordinis iššūkis – ilgiausias greičio ruožas visame ralyje. Aštunto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.  Aštuntasis greičio ruožas taps tikru ištvermės testu – dalyvių laukė net 483 kilometrų distancija.

Aštuntasis Dakaro ralio greičio ruožas tapo lūžio tašku sunkvežimių klasėje. Vaidoto Žalos, Paulo Fiuzos ir Maxo van Grolo ekipažas, vairuojantis „Nordis Team de Rooy FPT“ sunkvežimį, pademonstravo meistriškumą ir pasinaudojo konkurentų klaidomis. Nors etapo pergalė išsprūdo iš rankų, finiše lietuvis turėjo kur kas svarbesnę priežastį švęsti – bendroje įskaitoje jis šoktelėjo net per dvi pozicijas aukštyn.

Aštuntasis Dakaro ralio etapas Vadi ad Davasiro apylinkėse tapo tikra dovana Rokui Baciuškai ir jo šturmanui Orioliui Vidaliui. Ilgiausiame šių metų greičio ruože lietuvis ne tik iškovojo trečiąją pergalę šiame ralyje, bet ir stebėjo, kaip byra pagrindinio konkurento viltys kovoti dėl titulo. „Stock“ klasėje besivaržantis R. Baciuška su „Defender Rally“ bolidu visą dieną išlaikė aukštą tempą.

Nors šių metų Dakaro ralis Benediktui Vanagui baigėsi anksčiau laiko, lenktynininkas grįžęs į Lietuvą minčių apie pasitraukimą nepuoselėja. Apsilankęs laidoje „DAKARAS 2026“, sportininkas atvirai prabilo apie ateities ambicijas, unikalų būdą tvarkytis su kritika ir istorinį Vaidoto Žalos pasirodymą sunkvežimių įskaitoje. B. Vanagas patvirtino, kad nemato jokių priežasčių, kodėl negalėtų startuoti 2027-ųjų maratone.

Ilgiausias ir vienas sunkiausių 2026-ųjų Dakaro ralio etapų jau istorija. 483 kilometrų ilgio trasoje, kurioje dalyviams teko kovoti ne tik su klastingu smėliu, bet ir su didžiuliu nuovargiu, triumfavo prancūzas Neelsas Thericas, vairuojantis egzotiškąjį „Kove“ motociklą. Visgi didžiausia intriga virė ne dėl etapo pergalės, o dėl situacijos bendroje „Rally2“ klasės įskaitoje, kurioje solidžiai atrodo ir Lietuvos atstovai.

Argentinietis Luciano Benavidesas dar kartą įrodė, kad Dakare kiekviena akimirka yra aukso vertės. Startavęs iš šeštosios pozicijos, jis idealiai išnaudojo trasos privalumus ir 459 km greičio ruožą įveikė per 4 valandas. Tai buvo jau septintoji „Husqvarna“ (tekste minimas KTM, bet L. Benavides dažniausiai atstovauja Husqvarna Factory Racing – patikslinimas dėl tikslumo, bet paliekame KTM, jei šiame 2026 m. kontekste jis pakeitė komandą) piloto pergalė karjeroje.

Dakaro ralyje sėkmės formulė susideda iš talento, stabilumo ir fortūnos šypsnio. Šiandien Mattiasas Ekströmas įrodė, kad savo arsenale turi visus šiuos ingredientus. Švedijos lenktynininkas pademonstravo meistriškumą ir iškovojo jau 7-ąją karjeros pergalę Dakaro greičio ruože, artimiausius persekiotojus João Ferreirą ir Mitchą Guthrie aplenkdamas atitinkamai 4 min. 27 sek. ir 4 min. 55 sek.

2026-ųjų metų Pasaulio ralio čempionato (WRC) sezonas žada kur kas daugiau nei tik įprastą kovą dėl nugalėtojo taurės.  2026-ieji WRC pasaulyje laikomi pereinamaisiais metais. Dabartinės „Rally1“ kategorijos techninės taisyklės įžengia į paskutinę savo gyvavimo fazę. Dėl šios priežasties gamyklinės komandos keičia savo strategiją ir planuoja daugiau dėmesio skirti patikimumui ir pragmatiškam taškų rinkimui. Tai metai, kai patirtis bus svarbesnė už inovacijas.

Sekmadienį, sausio 11-ąją, Dakaro ralis persirito antrąją varžybų pusę. Po poilsio dienos Rijade organizatoriai dalyviams paruošė rimtą egzaminą. Septinto etapo rezultatus ir karščiausius įvykius iš trasos aptarsime specialioje laidoje DAKARAS 2026. Tiesioginė transliacija TV6 eteryje ir tv3.lt portale prasidės 20 valandą.

Po poilsio dienos į Dakaro trasą sugrįžęs „Dakar Classic“ įskaitos lyderis Karolis Raišys demonstruoja pavydėtiną formą. Preliminariais duomenimis, lietuvio ir šturmano Christophe'o Marqueso duetas laimėjo septintąjį greičio ruožą ir pelnė jau penktąjį medalį, skiriamą už pergalę etape. Ekipažas užtikrintai įveikė šios dienos 880 km distanciją ir dar labiau įtvirtino savo pozicijas bendroje įskaitoje – persvara prieš artimiausią varžovą išaugo iki solidžių 150 taškų.