Automobilių sportas

Antrajame Lietuvos ralio čempionato etape „NEO Rally Žemaitija 2026“ užfiksuota viena atkakliausių pastarųjų metų dvikovų. Įveikus 105 kilometrus greičio ruožų, Vaidotas Žala ir Ugnius Vainevičius nugalėtojų titulą apgynė artimiausius persekiotojus aplenkę vos 6,74 sekundės. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Planuotas „Mercedes“ investicinis sandoris su „Formulės-1“ komanda „Alpine“ oficialiai žlugo. Vokietijos automobilių pramonės gigantas nusprendė nutraukti derybas dėl Prancūzijos ekipos mažumos akcijų paketo įsigijimo, kai diskusijos įstrigo ties komandos vertinimu.

Nors automobilių sportas dažnai tampa naujausių greičio technologijų bandymų poligonu, iš kurio inovacijos persikelia į masinės gamybos automobilius, dirbtiniam intelektui vietos ralio boliduose kol kas nėra. Antrajam Lietuvos ralio čempionato etapui „NEO Rally Žemaitija 2026“ besiruošiantys lenktynininkai vieningi – pakeisti šturmaną kompiuteriu būtų per daug rizikinga. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Tradicinių „Aurum 1006 km“ lenktynių žiūrovai šią vasarą Palangoje išvys dar daugiau veiksmo. Į dvidešimt septintą kartą organizuojamo renginio programą įtrauktas „Mitjet Baltics“ serijos etapas. Liepos 15–18 dienomis vyksiančiame greičio festivalyje lenktynininkai susirungs prie identiškų Prancūzijoje pagamintų „Mitjet 2L“ automobilių vairo. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

2026 metų „Formulės 1“ sezonas dar tik įsibėgėja, tačiau naujasis techninis reglamentas jau spėjo tapti viena karščiausių temų čempionate. Po pirmųjų penkių etapų komandos, vairuotojai ir sirgaliai vis dar diskutuoja apie tai, kaip naujosios taisyklės pakeitė automobilių elgesį trasoje. Ypač daug dėmesio sulaukia energijos valdymas. Artėjant Monako Grand Prix etapui, FIA nusprendė imtis papildomų ribojimų.

Jungtinėse Amerikos Valstijose gyvenantis lietuvis Aurimas „Odi“ Bakchis iškovojo pergalę trečiajame 2026 metų „Formula Drift PRO“ čempionato etape, kuris vyko Orlande. Finale įveikęs penkiskart varžybų čempioną Jamesą Deane’ą, sportininkas užsitikrino pirmąjį laimėjimą šiame sezone ir pakilo į bendrosios įskaitos lyderio poziciją. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Vilniaus „Plytinės“ kartodrome įvyko tradicinis, 18-asis Nepriklausomybės Akto signataro Egidijaus Bičkausko kartingo turnyras. Šių metų varžybose dalyvavo į šešias amžiaus grupes suskirstyti vaikų dienos centrų ir globos įstaigų auklėtiniai iš visos Lietuvos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Turnyro nugalėtojais komandinėje įskaitoje tapo Elektrėnų savivaldybės Beižionių bendruomenės vaikų dienos centro atstovai.

Gegužės 30 dieną, Biržų motokroso trasoje įvyko antrasis „CFMOTO Lietuvos keturračių ir motociklų su priekabomis kroso čempionato“ etapas. Varžybose startavo 65 sportininkai, o Lietuvos atstovai šiame etape iškovojo daugiau prizinių vietų nei sezono atidaryme. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Dėl sausų oro sąlygų organizatoriams teko dirbtinai laistyti trasą.

Pasibaigus „Press Rally 2026“ paaiškėjo greičiausieji: pergalę Nidoje lėmė ne tik automobiliai, bet ir maksimali rizika Nidoje finišavus „Press Rally 2026“, paaiškėjo greičiausieji šių metų ralio ekipažai. Galutiniai rezultatai parodė, kad nuožmi kova vyko beveik visose dalyvių įskaitose, kuriose varžėsi sportinių automobilių vairuotojai, žurnalistų ekipažai, klasikinės technikos entuziastai ir elektromobilius vairuojančios komandos.

Trečiajame FIA pasaulio ralio-reidų čempionato (W2RC) etape „Desafío Ruta 40“ Argentinoje Rokas Baciuška su šturmanu Orioliu Vidaliu užėmė antrąją vietą bendrojoje „Stock“ klasės įskaitoje. Nors R. Baciuškos ir O. Vidalio ekipažas laimėjo paskutinįjį greičio ruožą, galutinėje rikiuotėje jie nusileido komandos draugui Stéphane'ui Peterhanseliui. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Trečiasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „Desafio Ruta 40“ Argentinoje Lietuvos komandai „Izoton Sport“ baigėsi oficialia pergale. Nors Mindaugo Sidabro ir Ernesto Česoko ekipažas SSV motobagių klasėje finišo liniją kirto antras, po techninės komisijos sprendimo ir varžovų diskvalifikacijos lietuviai buvo pripažinti lenktynių nugalėtojais. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Birželio pradžioje Baltijos žiedinių lenktynių čempionato (BaTCC) dalyviai sugrįžta į Latviją. Šešiasdešimtmetį mininčioje Rygos Bikerniekų trasoje birželio 4–6 dienomis vyks antrasis šio sezono etapas. Lenktynių savaitgalis prasidės ketvirtadienio treniruotėmis, penktadienį komandos varžysis kvalifikaciniuose važiavimuose, o pagrindinės lenktynės numatytos šeštadienį, kur dalyviai trasoje praleis dešimt valandų.

Šį sekmadienį, gegužės 31 dieną, Trakų rajone esančioje „Drift Park Madžiūnai“ trasoje prasidės antrasis šoninio slydimo varžybų „Drift Grounds“ sezonas. Šiais metais organizatoriai šioje trasoje planuoja surengti keturis etapus, o pirmajame varžybų savaitgalyje jėgas išbandys apie 40 lenktynininkų. Atnaujinta trasa ir teisėjų kolegija Pirmojo etapo trasos konfigūracija suformuota taip, kad išlaikytų aukštus techninius reikalavimus.

Daugkartinis „Formulės-1“ pasaulio čempionas Maxas Verstappenas vėl viešai užsiminė apie galimybę pasitraukti iš „Formulės-1“ čempionato, jei nebus pakoreguotos techninės variklių taisyklės. Lenktynininkas neslepia nusivylimo dėl hibridinių sistemų, kurios verčia lenktynininkus taupyti energiją, o ne demonstruoti maksimalų greitį.

Trečiajame „Desafío Ruta 40“ ralio etape Argentinoje Rokas Baciuška su šturmanu Orioliu Vidaliu greičiausiai įveikė „Stock“ klasės maršrutą, tačiau dėl gautos baudos smuktelėjo į trečiąją vietą. Už greičio viršijimą ribojamose zonose varžybų teisėjai Lietuvos ekipažui skyrė 12 minučių baudą. Ilgiausiame ralio greičio ruože, kurio ilgis siekė 409 kilometrus, R. Baciuška nuo pat starto susidūrė su techniniais nesklandumais.

Automobilių sportas neįsivaizduojamas be riaumojančių variklių, tačiau Lietuvoje vykstantis „Press Rally“ yra vienintelės lenktynės, kuriose išskirta atskira, elektromobiliams skirta klasė. Ši kategorija su pertraukomis egzistuoja jau daugiau kaip dešimtmetį. Elektromobiliais „Press Rally “ pradėjo lenktyniauti eksperimentuoti linkę entuziastai, o dabar prie jų vairo sėda ir patyrę sportininkai.

Kasmet vykstančiose „Press Rally“ varžybose fizinės ištvermės bei techninio pasiruošimo egzaminą laiko ne tik modernūs, milžiniškus krūvius gebantys atlaikyti sportiniai automobiliai. Šis ralis trasoje nuolat suburia dešimtis klasikinių automobilių savininkų, kurie ištisą savaitgalį trunkančią kelionę po Lietuvą ryžtasi įveikti su garbaus amžiaus technika.

Argentinoje vykstančiame „Desafío Ruta 40“ ralyje Rokas Baciuška su šturmanu Orioliu Vidaliu atsikovojo prarastas pozicijas. Antrajame etape lietuvio vairuojamas „Defender Dakar D7X-R“ pademonstravo geriausią tempą „Stock“ klasėje, leidžiantį susigrąžinti bendrosios įskaitos lyderio vardą. Visgi minimalus atotrūkis nuo artimiausių persekiotojų rodo, kad kova dėl pergalės dar tik prasideda.

Amortizatoriai dažnai prisimenami tik tada, kai automobilis pradeda barškėti ar erzinti kietu važiavimu. Tačiau iš tikrųjų tai nėra vien komforto detalė. Nuo jų priklauso, kaip transporto priemonė stabdo, kaip įveikia posūkius, kaip išlaiko sukibimą su kelio danga ir kiek tiksliai vairuotojas gali ją valdyti. Lenktynėse šie skirtumai matuojami sekundėmis, o kasdieniame eisme – saugumo atsarga.

Gegužės 28–30 dienomis žurnalistus ir automobilių sporto entuziastus suburs tradicinis, jau 31-ąjį kartą rengiamas „Press Rally“. Šiemet ekipažams teks pademonstruoti vairavimo meistriškumą keturiolikoje specialiųjų „Continental“, „Febi Bilstein“ ir „Toyota“ greičio ruožų, įrengtų skirtingų miestų autodromuose bei uždarose trasose. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Lietuvos lenktynininkas Rokas Baciuška kartu su šturmanu iš Ispanijos Orioliu Vidaliu pradeda pasirodymą Argentinoje. Po sekmadienį sėkmingai užbaigtų technikos testų ir paskutinių nustatymų tikrinimo, „Defender“ automobiliu važiuojantis ekipažas pirmadienį stoja prie pirmojo greičio ruožo starto linijos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

110-osiose „Indianapolis 500“ lenktynėse Amerikos lietuvis Deividas Malūkas buvo per kelis metrus nuo didžiausio karjeros pasiekimo. Likus akimirkai iki finišo linijos, tiesiai prieš garsiąją plytų juostą, „Team Penske“ komandai atstovaujantį sportininką aplenkė švedas Felixas Rosenqvistas. Lenktynių nugalėtoją ir JAV lietuvį finišo tiesiojoje išskyrė vos 0,0233 sekundės – tai mažiausias atotrūkis per visą šių lenktynių istoriją.

Europos ralio čempionato (ERC) etape Švedijoje debiutavęs lietuvių Marko Buteikio ir Tito Čapkausko ekipažas pademonstravo lyderių tempą, tačiau dėl techninės nesėkmės prarado galimybę lipti ant apdovanojimų pakylos. Pradūrę padangą šeštadienį jie nukrito į rikiuotės galą, tačiau sekmadienį dominavo trasoje ir „Junior ERC“ jaunimo įskaitoje iškovojo aštuntąją vietą. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Praėjusiais metais Lietuvos „Rally4 Trophy“ įskaitos čempionais tapę Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas debiutuoja Europos ralio čempionate (ERC). Už iškovotą 80 tūkst. eurų stipendiją Švedijoje prasidėjusiame „Junior ERC“ etape startavęs lietuvių ekipažas jau po pirmosios ralio sekcijos įsitvirtino lyderių trejetuke – šiuo metu jie užtikrintai užima antrąją vietą. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Šeštadienį „Nemuno žiede“ vykusių „Vitour AutoReivas“ automobilių lenktynių metu įvyko rimta avarija – viename iš trasos ruožų dideliu greičiu važiavęs automobilis, pirminiais duomenimis, nesuvaldytas vairuotojo, išlėkė iš trasos, trenkėsi į elektros stulpą ir po smūgio dar rėžėsi į elektros skydinę. „Nemuno žiede vykusių „Vitour AutoReivas“ automobilių lenktynių metu įvyko labai rimta avarija.

Lietuvos lenktynininkas Rokas Baciuška gegužės 24 dieną startuos trečiajame FIA pasaulio ralio reido čempionato (W2RC) etape „Desafío Ruta 40“. Argentinoje vyksiančiose varžybose ekipažo laukia beveik 3000 kilometrų distancija. Į Pietų Ameriką atvyko 151 ekipažas iš 36 valstybių. Lenktynininkams teks įveikti prologą ir penkis etapus, kuriuos sudarys 1726 kilometrai greičio ruožų. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Indianapolio 500 mylių lenktynės JAV garsėja ne tik ekstremaliais greičiais, bet ir dešimtmečius menančiomis, griežtomis tradicijomis, kurios Europos lenktynininkams dažnai atrodo neįprastai. Šiemet legendinėse lenktynėse debiutuojančio Micko Schumacherio pasiruošimas varžyboms prasidėjo nuo vizito vietinėje fermoje ir karvės melžimo. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Majamyje viešėjusiam „Formulės-1“ pilotui Valtteri Bottui praėjęs lenktynių savaitgalis apkarto dėl vagystės. Iš suomio nuomojamo namo kiemo ilgapirščiai pavogė jam skirtą prabangų „Cadillac Escalade“ visureigį, dėl kurio paieškų teko kreiptis net į Federalinį tyrimų biurą. Ruošdamasis 250-ajam savo karjeros startui „Formulės-1“ čempionate, V. Bottas nusprendė išvengti Majamio centro šurmulio ir apsistojo ramesniame Fort Loderdeilio priemiestyje.

Nors „Formulės-1“ pasaulio čempionato lyderis Kimi Antonelis viešai išreiškė norą išsilaikyti lenktynininko licenciją legendinėje Niurburgringo „Nordschleife“ trasoje, „Mercedes“ komanda šiuos planus griežtai atmetė. Ekipos vadovybė pabrėžia, kad 19-mečio italo prioritetas – kova dėl „Formulės-1“ titulo, o ištvermės lenktynės turės palaukti. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Kodėl gatvėse važinėja daug hibridinių „Toyota“ krosoverių, niekam klausimų nekyla: lietuviai mėgsta ekonomiškus ir patikimus automobilius. Tuo tarpu japoniško prekių ženklo dominavimas automobilių sporto varžybose gali nustebinti. Šių metų „Press Rally“ bus daugiau „Toyota“ automobilių nei „Porsche“ ar BMW. Tarptautinių „Press Rally“ varžybų dalyvių parkas jau ne pirmus metus nustebina retų, išskirtinių sportiškų automobilių ir net superautomobilių gausa.

Kinijos elektromobilių milžinė BYD neslepia ambicijų žengti į „Formulės-1“ čempionatą, o jos partneriu šiame kelyje gali tapti buvęs „Red Bull“ komandos vadovas Christianas Horneris. Praėjusį savaitgalį Kanuose užfiksuoti susitikimai tarp BYD atstovų ir vieno tituluočiausių F-1 vadovų kursto kalbas, kad Kinijos gamintojas nusiteikęs įkurti visiškai naują, dvyliktąją čempionato komandą. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Ruošdamiesi debiutui Europos ralio čempionate (ERC), Lietuvos sportininkai Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas išnaudojo galimybę išbandyti jėgas realiomis varžybų sąlygomis. Švedijoje vykusiame vietinio čempionato etape lietuvių ekipažas ne tik išbandė naują techniką, bet ir iškovojo pirmąją vietą viena ašimi varomų automobilių klasėje. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Lietuvos automobilių sporto bendruomenę pasiekė žinios apie naują ambicingą projektą. Dakaro ralio dalyvis Arūnas Gelažninkas, atstovaujantis „Rentway Dakar Team“, bei anksčiau „Pilėnų“ klubo garbę gynęs lenktynininkas Arūnas Lekavičius suvienijo jėgas 2026 metų sezonui. Suformuotas naujas ekipažas ruošiasi aktyviam startui tarptautinėse bekelės varžybose tiek Europoje, tiek už jos ribų.

Daugiau nei 30 metų paskutinį gegužės savaitgalį vykstantis tarptautinis „Press Rally“ kasmet keičia savo geografiją. Tačiau nuo tada, kai šalia Kuršėnų buvo atidarytas autodromas, jis aplenktas vos kelis kartus. Šiemet „Press Rally“ judės iš Aukštaitijos, pajūrio link, todėl vėl užsuks į „Kart3“. Kodėl nei organizatoriai, nei dalyviai nenori aplenkti šios trasos? Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Beprecedentė virtualių lenktynių projekto „Dream 2 Drive“ tarptautinė plėtra iš esmės pakeitė jėgų pusiausvyrą. Atvėrus atrankos duris dalyviams iš visos Europos, konkurencijos lygis išaugo drastiškai, o vietiniai Lietuvos talentai dabar priversti kovoti dėl išlikimo turnyrinėje lentelėje.

Gegužės 28–30 dienomis vyksiančiose „Press Rally“ varžybose prie starto linijos stos daugiau kaip 80 ekipažų, kurie tarpusavyje varžysis vairuodami skirtingo kalibro automobilius. Pretendentų į nugalėtojų taurę šiemet tikrai netrūks, tačiau ją padeda iškovoti ne tik automobilio greitis ar patikimumas. Varžybose visuomet svarbų vaidmenį atlieka ekipažo sinergija – vairuotojo ir šturmano susikalbėjimas bei gebėjimas akimirksniu perprasti organizatorių paruoštas užduotis.

Šį savaitgalį, gegužės 15–16 dienomis, Zarasų apylinkėse prasideda ilgai lauktas 2026 metų Lietuvos automobilių ralio čempionato sezonas. Tradiciškai pirmuosius etapus priimdavę Žemaitijos ar Dzūkijos regionai užleido vietą Aukštaitijai, kuri įprastai vainikuodavo sezono pabaigą. Dabar sportininkus pasitiks pavasariniai peizažai ir kardinaliai atsinaujinęs dalyvių parkas, kuriame čempiono titulą ginančiam Vaidotui Žalai teks atremti visiškai naujų konkurentų atakas.

Birželio 5–7 dienomis Vilkyčių automobilių sporto komplekse vyks Europos automobilių kroso čempionato etapas. Nors trasoje dominuos užsienio valstybių sportininkai, starto rikiuotėje pasirodys ir patyrę Lietuvos lenktynininkai Tomas Zavarskis bei Saulius Žunda.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Vis dėlto, šių metų varžybos vietiniams pilotams tampa sudėtingu išlikimo testu.

Gegužės 15–16 dienomis Zarasų apylinkių žvyrkeliai vėl taps automobilių sporto bendruomenės traukos centru. Siauri krašto keliai, kuriais įprastai pravažiuoja vos keli automobiliai per dieną, trumpam primins didmiesčių spūstis, o pievos pasipuoš tūkstantinėmis žiūrovų miniomis.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Tarptautinio automobilių sporto pasaulis susiduria su logistine anomalija. Pirmą kartą per visą legendinių Niurburgringo 24 valandų lenktynių istoriją organizatoriai pardavė visus bilietus. Šis beprecedentis ažiotažas nėra natūraliai išaugusio susidomėjimo ištvermės lenktynėmis rezultatas. Tai yra tiesioginė vieno žmogaus sprendimo pasekmė.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Po ilgos žiemos pertraukos Lietuvos automobilių sporto bendruomenė oficialiai atidarė 2026 metų sezoną. Šakių rajone esanti Pavilkijo trasa praėjusį savaitgalį tapo didžiausiu traukos centru, kur susirinko pajėgiausi šalies autokroso meistrai.

Tarptautinio automobilių sporto arena vėl atgyja. Prasidėjęs 2026 metų Europos ralio kroso čempionatas nuo pat pirmojo etapo diktuoja negailestingas sąlygas. Kaimyninėje Latvijoje startavęs sezonas iš karto parodė, kad kovoje dėl titulo neužtenka vien galingos technikos. Net ir menkiausia klaida ar varžovų agresija trasoje gali akimirksniu nubraukti viltis į podiumą. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Savaitgalį Lietuvoje įvyko dvyliktasis „Moterų ralis“. Renginyje dalyvavo 150 ekipažų ir beveik 600 moterų. Nors oro sąlygos buvo sudėtingos ir didžiąją dienos dalį pliaupė lietus, dalyvės sėkmingai įveikė 250 kilometrų maršrutą. Bendroje įskaitoje pirmą kartą pergalę iškovojo elektra varoma transporto priemonė. Tai įrodo, kad modernios technologijos tapo lygiaverte ir pergalinga jėga, pajėgia dominuoti net ir sudėtingomis sąlygomis.

Po ilgos pertraukos į Europos ralio kroso čempionatą sugrįžęs Rokas Baciuška įrodė aukštą meistriškumą. Pirmasis 2026 metų sezono etapas legendinėje Rygos Biķerniekų trasoje lietuviui baigėsi pasiekus pusfinalį. Nors varžybų metu sportininko automobiliui šiek tiek trūko maksimalaus greičio, lenktynininkas sėkmingai pateko tarp dvylikos greičiausių prestižinės RX1 klasės dalyvių ir galutinėje rikiuotėje užėmė devintąją vietą.

Praėjusiais metais Lietuvoje „Rally4 Trophy“ įskaitos čempionais tapę Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas oficialiai pradeda naują karjeros etapą. Gegužės 8-osios popietę „Automuziejuje“ surengtame pristatyme ekipažas atskleidė ambicingus sezono planus: vaikinai kelia sparnus į Europos ralio čempionatą (ERC), kur jaunių įskaitoje varžysis vairuodami gamyklinį „Lancia“ automobilį. Šią galimybę jiems atvėrė už pergalę Lietuvoje pelnyta 80 tūkst.

Majamio „Formulės-1“ etape Tarptautinės automobilių federacijos teisėjams darbo netrūko, tačiau daugiausiai diskusijų sukėlė situacija „Red Bull“ stovykloje. Kvalifikacijoje Isacko Hadjaro bolidas buvo diskvalifikuotas dėl per plačiai išsikišusių dugno elementų, nors jo komandos draugas Maxas Verstappenas naudojo identiškas detales ir jokių sankcijų nesulaukė. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Prasti rezultatai lenktynių trasoje ir arogantiškas elgesys už jos ribų didina įtampą „Aston Martin“ komandoje. Kol „Formulės-1“ ekspertai atvirai abejoja Lance'o Strollo motyvacija, jo tėvas ir ekipos savininkas Lawrence'as Strollas atsidūrė nepavydėtinoje padėtyje – milijardieriui netrukus gali tekti rinktis tarp sūnaus karjeros ir komandos sėkmės. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Penktadienį Ispanijoje oficialiai prasideda 2026-ųjų metų Tarptautinės automobilių federacijos (FIA) Europos „Baja“ taurės sezonas. Atidarymo lenktynėse „Baja TT Cuenca“ prie starto linijos stoja ir „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komanda – pilotas Benediktas Vanagas bei šturmanas Aisvydas Paliukėnas. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Tarptautinės automobilių federacijos prezidentas Mohammedas ben Sulayemas žada dar vieną variklių reglamento perversmą „Formulėje-1“. Majamyje vykusio etapo metu organizacijos vadovas patvirtino siekį atsisakyti sudėtingų hibridinių sistemų ir sugrąžinti V8 variklius. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.