• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Po ilgos žiemos pertraukos Lietuvos automobilių sporto bendruomenė oficialiai atidarė 2026 metų sezoną. Šakių rajone esanti Pavilkijo trasa praėjusį savaitgalį tapo didžiausiu traukos centru, kur susirinko pajėgiausi šalies autokroso meistrai.

GALERIJA (71)

Po ilgos žiemos pertraukos Lietuvos automobilių sporto bendruomenė oficialiai atidarė 2026 metų sezoną. Šakių rajone esanti Pavilkijo trasa praėjusį savaitgalį tapo didžiausiu traukos centru, kur susirinko pajėgiausi šalies autokroso meistrai.

REKLAMA

Pirmasis lenktynių etapas atlieka esminį vaidmenį visame čempionate, nes būtent čia pilotai išbando atnaujintą techniką ir pademonstruoja realų savo greitį, tačiau šį kartą organizatorių planus pakoregavo gamta, privertusi sportininkus demonstruoti maksimalią koncentraciją itin sudėtingomis sąlygomis.

Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

REKLAMA
REKLAMA

Išaugusi technikos patikimumo svarba

Gegužės 9 dieną prasidėjęs pirmasis Lietuvos autokroso čempionato etapas pasitiko sportininkus ekstremaliais iššūkiais.

REKLAMA

Varžybų išvakarėse praūžęs stiprus lietus pavertė gruntinę trasos dangą klampia ir sunkiai nuspėjama. Tokiomis aplinkybėmis absoliutus technikos patikimumas tampa lemiamu faktoriumi. Net ir menkiausi variklio ar važiuoklės gedimai akimirksniu eliminuoja dalyvius iš kovos dėl taškų.

Klampus purvas lemia ir tai, kad ekstremaliu režimu dirbančių variklių degalų sąnaudos smarkiai išauga, tačiau pilotai trasoje jokių kompromisų nedarė.

REKLAMA
REKLAMA

Nors permainingas oras nelepino, varžybas gyvai stebėjusių fanų atsiliepimai patvirtino, jog slidžia danga manevruojantys automobiliai sukuria gerokai daugiau intrigos.

Čempionato lyderių dominavimas

Kovoje dėl pirmųjų sezono taškų išsiskyrė keli akivaizdūs lyderiai. Galingiausioje „Super Cars“ klasėje žiūrovų simpatijas susišlavė Deividas Kusas, pilotavęs išskirtinio dizaino „Audi TT“ automobilį ir užtikrintai iškovojęs pirmąją vietą.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Už jo nugaros liko kvalifikacijoje geriausią tempą demonstravęs Paulius Šniukas, o trečioji vieta atiteko Donatui Stašiūnui. Tuo tarpu „1600“ klasėje karaliavo Tadas Kažemėkaitis. Jis laimėjo visus važiavimus ir finale nepaliko jokių šansų antroje vietoje likusiam Matui Rimkui bei trečiąją poziciją užėmusiam Robertui Steniuliui.

REKLAMA

„2000“ klasėje nugalėtojo taurę į viršų kėlė Deividas Stropus. Šioje grupėje užfiksuota viena dramatiškiausių dienos kovų. Kvalifikacijoje pirmavęs Mykolas Baliūnas finalinio važiavimo metu padarė kritinę klaidą, dėl kurios smuktelėjo į trečiąją vietą. Šiuo kluptelėjimu meistriškai pasinaudojo Edvinas Ugianskas, finišo liniją kirtęs antras.

REKLAMA

„Super 2000“ klasėje pergalę šventė Povilas Vaškevičius, įveikęs Vytautą Laužiką ir Lauryną Paulauską. Galiniais ratais varomų automobilių „3000 RWD“ kategorijoje visą dieną tempą diktavęs Paulius Mikelaitis nesunkiai aplenkė Edviną Miknių ir Luką Kildišių.

Komandinėje įskaitoje vos dviejų taškų persvara triumfavo „Kupiškio Auto Moto sportas“ atstovai, surinkę 52 taškus ir už savęs palikę „Ekroso“ bei „ASK Lokysmotorsport“ ekipas.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Komandinė taktika

Sekmadienį Pavilkijo trasoje profesionalus pakeitė mėgėjai, susirungę komandinėse „Weekend Grand Race“ varžybose.

Šis formatas reikalauja griežtos strategijos, nes kiekvienoje ekipoje privalo lenktyniauti bent viena moteris. Didžiausią ažiotažą kėlė „Vario virvės“ klasė, kurioje galioja unikalios taisyklės.

Visi šios grupės dalyviai prieš startą privalo pasirašyti sutikimą, jog po finalinio važiavimo atsiradus pirkėjui, savo lenktyninį automobilį privalomai parduos.

REKLAMA

Šiam sandoriui taikoma griežtai fiksuota 1000 eurų kaina garantuoja sąžiningą konkurenciją, nes komandoms neapsimoka į trasą išvažiuoti su brangiais automobiliais. 

Po kontaktinių kovų „Vario virvės“ klasės finale nugalėtojais tapo „Audrista“ ekipos nariai Julija Rudvalytė, Vytautas Bajoras bei Audrius Krisčiūnas.

REKLAMA

Antrąją vietą iškovojo „Vilkmergės vietiniai“, o ant trečiojo pakylos laiptelio lipo „Golforfun“ trejetukas.

Laisvesnių techninių reikalavimų „Sport“ klasėje pergalę šventė „Premo“ komanda, kurią atstovavo Gertrūda Butkutė, Dainius Doleris ir Ignas Domeika.

Jiems pavyko aplenkti antroje vietoje likusią „Diesel Division“ ekipą ir „Garmazan racing“ atstovus. Individualaus greičio rungtyje greičiausių vairuotojų titulus susišlavė Rūta Saladžienė bei Dalius Mockapetris, o sportiškiausia transporto priemone žiūrovai išrinko „Be kompaso“ komandos pilotuotą „Audi A3“ modelį.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų