Už iškovotą 80 tūkst. eurų stipendiją Švedijoje prasidėjusiame „Junior ERC“ etape startavęs lietuvių ekipažas jau po pirmosios ralio sekcijos įsitvirtino lyderių trejetuke – šiuo metu jie užtikrintai užima antrąją vietą.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Identiškos technikos ir komandos draugų dvikova
„Junior ERC“ klasėje, kurioje „Rally4“ technika varžosi iki 28 metų amžiaus sportininkai, iš viso startavo 16 ekipažų. Šeštadienio rytą įveikus keturis iš šešiolikos greičio ruožų, „Lancia Ypsilon Rally4 HF“ automobiliu lenktyniaujantys lietuviai atsilieka tik nuo vieno varžovo – suomio Aatu Hakaletho.
Įdomu tai, kad abu lyderiai važiuoja identiškais automobiliais ir yra aptarnaujami tos pačios italų „MS Munaretto“ komandos. Po keturių greičio ruožų juos skiria 26,1 sekundės.
Už lietuvių nugaros dėl trečiosios pozicijos aršiai kovoja dar keturi ekipažai, o artimiausias persekiotojas, belgas Tomas Heindrichsas, atsilieka beveik 19 sekundžių.
„Pirma sekcija sekėsi pakankamai gerai, tempas yra, tik kadangi kelias išmaltas, truputį saugomės, kad nesugadintume rato į akmenis“, – serviso zonoje po pirmųjų kilometrų kalbėjo M. Buteikis.
Dvidešimtmetis lenktynininkas pripažįsta, kad pasivyti lyderį šiame etape bus itin sunku: „Nemanau, kad šį savaitgalį pavyks įkąsti suomiui. Jis turi daugiau patirties ir tokio lygio lenktynėse, ir tokio tipo greičio ruožuose. Mums tai pirmas startas svetur, natūralu, kad jaudinamės, bet rinkdami kilometrus jaučiame, kaip tobulėjame ir greitėjame.“
Klaidų neatleidžiantis Švedijos reljefas
Švedijos „Bauhaus Royal Rally of Scandinavia“ trasos išsiskiria specifiniu reljefu – keliai čia siauri, itin greiti ir pasižymi dideliais aukščių skirtumais. Be to, skandinaviškas žvyro gruntas neužtikrina vienodo sukibimo lygio, todėl esant dideliam greičiui bet kokia vairavimo klaida gali būti lemiama.
Tuo dar penktadienį įsitikino vienas iš „Junior ERC“ klasės favoritų, norvegas Karlas Pederis Norsrandas. Bandomajame greičio ruože fiksavęs geriausią laiką, antruoju bandymu jis išslydo iš trasos, nepataisomai sudaužė automobilį ir lenktynėse taip ir nestartavo.
Iš viso Švedijoje ekipažams teks įveikti 16 greičio ruožų, sudarančių 185,94 km distanciją. Lietuvos masteliais tai prilygsta dviejų nacionalinio ralio čempionato etapų ilgiui. Ralio nugalėtojai paaiškės sekmadienio vakarą.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
