Titas Čapkauskas

Sumažėjusia variklio galia, be stabdžių, be vairo stiprintuvo greičio ruožuose, su nuotykiais, tačiau Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas galiausiai užvažiavo ant finišo podiumo pakylos šalia Vatikano Romoje ir pasiekė finišą Europos ralio čempionato etape Italijoje. Nors bet kokias ambicijas į rezultatą dėl nesėkmių vaikiniai palaidojo dar pirmą dieną, įgyta patirtimi jie džiaugiasi.

Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas vakar, penktadienį, atvažiavę į priešstartinę zoną prie Romos Koliziejaus giliai atsiduso: pasirodymas Europos ralio čempionato etape galėjo baigtis nė neprasidėjęs. Bandomajame greičio ruože vaikinai patyrė avariją, mechanikai automobilį spėjo suremontuoti paskutinę minutę.

Kol lietuviai trumpiausią metų naktį paparčiuose ieškojo žiedų, Markas Buteikis su Titu Čapkausku prakaitavo prie vairo Alpių serpantinuose. Jau kitą savaitgalį, liepos 1-3 dienomis Italijoje vyks Europos ralio čempionato etapas „Rally di Roma Capitale“, kuriame lietuvių ekipažas varžysis „ERC Junior“ jaunių įskaitoje. Prieš debiutą ant asfalto vaikinai išvažiavo į mokyklą pas ralio čempionų kalvį.

Europos ralio čempionato etapas Švedijoje Marko Buteikio ir Tito Čapkausko ekipažui virto tikra drama, tačiau su gražia pabaiga. Ralio pradžioje jie užtikrintai laikėsi „Junior ERC“ įskaitos antroje vietoje, tačiau antros dienos popietę su pramušta padanga subliuško ir visos viltys užlipti ant podiumo. Vis tik trečiąją ralio dieną, sekmadienį, vaikinai atsigavo, ir laimėję 5 greičio ruožus iš 8 parodė, iš kokio molio jie nulipdyti.

Europos ralio čempionato (ERC) etape Švedijoje debiutavęs lietuvių Marko Buteikio ir Tito Čapkausko ekipažas pademonstravo lyderių tempą, tačiau dėl techninės nesėkmės prarado galimybę lipti ant apdovanojimų pakylos. Pradūrę padangą šeštadienį jie nukrito į rikiuotės galą, tačiau sekmadienį dominavo trasoje ir „Junior ERC“ jaunimo įskaitoje iškovojo aštuntąją vietą. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Praėjusiais metais Lietuvos „Rally4 Trophy“ įskaitos čempionais tapę Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas debiutuoja Europos ralio čempionate (ERC). Už iškovotą 80 tūkst. eurų stipendiją Švedijoje prasidėjusiame „Junior ERC“ etape startavęs lietuvių ekipažas jau po pirmosios ralio sekcijos įsitvirtino lyderių trejetuke – šiuo metu jie užtikrintai užima antrąją vietą. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas pernai tapo Lietuvos „Rally4 Trophy“ įskaitos čempionais ir laimėjo 80 tūkst. eurų stipendiją sudalyvauti Europos ralio čempionate, „ERC Junior“ įskaitoje. Šį savaitgalį jų prizas tapo kūnu, ir Lietuvos talentai Švedijoje varžosi su 15 greičiausių jaunuolių ekipažų iš senojo žemyno. Po pirmosios ralio sekcijos matyti, kad sekasi gerai, Buteikis su Čapkausku – užtikrintai antri.

Ruošdamiesi debiutui Europos ralio čempionate (ERC), Lietuvos sportininkai Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas išnaudojo galimybę išbandyti jėgas realiomis varžybų sąlygomis. Švedijoje vykusiame vietinio čempionato etape lietuvių ekipažas ne tik išbandė naują techniką, bet ir iškovojo pirmąją vietą viena ašimi varomų automobilių klasėje. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Varžybos – geriausia treniruotė, sako patyrę sportininkai. Su tokia idėja, likus savaitei iki starto Europos ralio čempionate Švedijoje, Markas Buteikis su Titu Čapkausku sudalyvavo „Rally Nykoping 2026“ varžybose, ir laimėjo pirmą vietą tarp ekipažų, važiavusių dviem ratais varomais automobiliais.

Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas praėjusiais metais Lietuvoje tapo „Rally4 Trophy“ įskaitos čempionais, ir šis titulas atnešė ne tik dideles taures, bet ir riebią, 80 tūkst. eurų vertės stipendiją, kurią vaikinai išnaudos startuodami Europos ralio čempionate, jaunių įskaitoje. Gegužės 8-osios popietę jie „Automuziejuje“ pristatė savo naują „Lancia Ypsilon Rally4“ automobilį, ir sezono planus.

Praėjusiais metais Lietuvoje „Rally4 Trophy“ įskaitos čempionais tapę Markas Buteikis ir Titas Čapkauskas oficialiai pradeda naują karjeros etapą. Gegužės 8-osios popietę „Automuziejuje“ surengtame pristatyme ekipažas atskleidė ambicingus sezono planus: vaikinai kelia sparnus į Europos ralio čempionatą (ERC), kur jaunių įskaitoje varžysis vairuodami gamyklinį „Lancia“ automobilį. Šią galimybę jiems atvėrė už pergalę Lietuvoje pelnyta 80 tūkst.

Lietuvos ralio bendruomenę pasiekė džiugi žinia. Didžiulio pasisekimo sulaukęs ir jaunuosius talentus įkvėpęs projektas „Lithuanian Rally4 Trophy“ niekur nedingsta ir kitąmet. Organizatoriai oficialiai patvirtino, kad 2026-ųjų metų sezone dalyviai vėl stos prie starto linijos su vienodo pajėgumo gamykline „Rally4“ technika, o pagrindinis motyvacijos šaltinis išlieka nepakitęs – įspūdinga 80 tūkstančių eurų vertės stipendija.

„Dar nesu gyvenime tiek dirbęs, bet matau, kad sunkus darbas atsipirko“, – braukdamas džiaugsmo ašaras po finišo „Rally Aukštaitija“ sakė Markas Buteikis. Devyniolikmetis lenktynininkas ką tik buvo laimėjęs „Lithuanian Rally4 Trophy“ ir istorinę 80 000 eurų stipendiją startui Europos ralio čempionate. O už šio triumfo slypi neįtikėtino atsidavimo metai, kuriuos pats sportininkas vadina darbu beveik pilnu etatu.

Šimtų kilometrų per valandą greičiu skriejantis ralio automobilis pašoka nuo tramplino ir nematomame posūkyje nusileidžia centimetrų tikslumu. Kaip tai įmanoma? Atsakymas slypi ne magijoje, o nematomame, bet pačiame svarbiausiame ralio pamate – stenogramoje. Tai slapta kalba tarp vairuotojo ir šturmano, kuri sukuriama likus kelioms dienoms iki starto. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Liepos 10-ąją Ukmergėje vyksiančiose ralio varžybose startuos ne vienas ambicingas ekipažas, tačiau vienas iš jų pastaruoju metu vis dažniau atsiduria rezultatų lentelės viršuje. Tai – Marko Buteikio ir Tito Čapkausko duetas, šį sezoną jau du kartus laimėjęs LARČ 4 klasėje ir šiuo metu aktyviai besiruošiantis trečiajam startui – „Jusema Rally Ukmergė“, kuris M. Buteikiui taps namų lenktynėmis.

Likus mėnesiui iki Lietuvos automobilio ralio čempionato pradžios, jaunasis ralio lenktynininkas Markas Buteikis atvertė likusias šio sezono kortas. 19-mečiui, kovojančiam dėl 70 tūkstančių eurų stipendijos, skirtos dalyvauti kitų metų Europos ralio čempionate, nuo šiol talkins įvairios lenktynių patirties turintis Titas Čapkauskas. Šviežiai susibūręs duetas varžysis su „Ford Fiesta Rally4“ automobiliu, papuoštu išskirtinai dinamišku ir moderniu dizainu.

Po rekordiškai šlapio šeštadienio, endurance lenktynių dieną nuo pat ryto visus džiugino saule, o dalyviai galėjo kiek lengviau atsikvėpti: gero matomumo ir sukibimo lietus iš jų nebeatims. Rytas prasidėjo BEC4H“ dalyvių treniruote ir 11 valandą starto tiesiojoje pasirodė „NEA“ dalyvių automobiliai, kurių čia – net 24. Pole poziciją kvalifikacijos metu užsitikrino „Čapkauskas autocentras – Racing Team“, atstovaujamas šeimyninio dueto – Ramūno ir Tito Čapkauskų.

„Aurum 1006 km“ lenktynių dalyvių parkas kasmet pildosi vis greitesniais automobiliais, išmargintais agresyviais, piktais koviniais motyvais. Tačiau Ramūnas Čapkauskas su „Aromama by Čapkauskas Autocentras“ komanda šiemet pasuko kitu keliu: į varžybas išvažiuos spalvingu, gaiviai levandomis padabintu „Cupra Leon TCR“ automobiliu. Atsinaujinusi komanda tiki, kad gerą rezultatą gali pasiekti negąsdindama varžovų.

Bene didžiausią patirtį turintis Lietuvos lenktynininkas Ramūnas Čapkauskas 34-tą savo lenktynių sezoną pradės su nauja „DHL Racing“ komanda. Naujos galimybės jam padės ne tik siekti aukščiausių tikslų, bet ir auginti jaunąją sportininkų kartą, mat po šios komandos sparnu prie ilgų nuotolių lenktynių starto linijos stos keturi visiškai nauji veidai automobilių sporte, iš kurių du vis dar vaikšto į mokyklą.