Kol „Formulės-1“ ekspertai atvirai abejoja Lance'o Strollo motyvacija, jo tėvas ir ekipos savininkas Lawrence'as Strollas atsidūrė nepavydėtinoje padėtyje – milijardieriui netrukus gali tekti rinktis tarp sūnaus karjeros ir komandos sėkmės.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Į vienus vartus
Kanadietis L. Strollas niekada neišsiskyrė charizma, tačiau anksčiau tai nebuvo didelė problema. Buvęs pasaulio čempionas Kimi Räikkönenas taip pat garsėjo šaltu charakteriu, bet jį kompensavo pergalėmis. L. Strollo atveju prasti rezultatai tik paryškina jo nenorą bendrauti su žiniasklaida ar fanais.
Piloto statistika kvalifikaciniuose važiavimuose yra ypač prasta. Saudo Arabijoje jis pasiekė „Formulės-1“ antirekordą – net 75 kartus iškrito jau pirmojoje kvalifikacijos dalyje.
Nors pats lenktynininkas šiuos „pasiekimus“ teisino prastu automobiliu, komandinė statistika kalba pati už save. Per savo karjerą kanadietis komandos draugams kvalifikacijose nusileido net 135 kartus iš 178 galimų.
Prieš dabartinį partnerį Fernandą Alonso jis pralaimėjo 22 kartus iš eilės. Paskutinį kartą L. Strollas komandos draugą kvalifikacijoje aplenkė prieš beveik metus Didžiojoje Britanijoje.
Abejonės dėl motyvacijos
Kritikos ugnį dar labiau pakurstė piloto elgesys spaudos konferencijose. L. Strollas nenoriai ir atžagariai atsakinėja į klausimus. Ypač, jeigu klausimai yra susiję su sportine forma.
„Sky“ apžvalgininkai atvirai suabejojo kanadiečio noru toliau lenktyniauti. Jų teigimu, lenktynininkas visuomet atrodo abejingas komandos veiklai, todėl kyla natūralus klausimas, ar jam dar apskritai rūpi „Formulė-1“.
Buvęs pasaulio čempionas Nico Rosbergas pabrėžė, kad L. Strollui trūksta griežtų patarėjų. Pasak jo, toks atsainus ir arogantiškas bendravimas su žiniasklaida po praleisto etapo yra tiesiog nepriimtinas profesionaliame sporte.
Komandos gynyba ir prarandami milijonai
Nors viešojoje erdvėje kritika auga, „Aston Martin“ darbuotojai vengia atvirai kalbėti apie šią problemą. Ekipos vadovas Mike'as Krackas teisina lenktynininką teigdamas, kad už uždarų durų ir dirbdamas simuliatoriuje jis rodo didelį atsidavimą.
Prie komandos prisijungęs legendinis inžinierius Adrianas Newey taip pat stojo ginti piloto, tvirtindamas, kad kritika jam yra nepagrįsta.
Tačiau buvęs lenktynininkas Timo Glockas pastebi, kad ekipai tiesiog trūksta stabilumo. Anot jo, L. Strollas kartais sužiba atskiruose etapuose, bet to nepakanka norint žengti į priekį ir nuolat rinkti taškus kartu su F. Alonso.
T. Glockas kaip pavyzdį pateikia „Williams“ komandą, kuri gerokai sustiprėjo į bolidus pasodinusi du stabilius pilotus.
N. Rosbergas atkreipia dėmesį į finansinę šios problemos pusę. Televizijos transliacijų pajamos tiesiogiai priklauso nuo komandos surinktų taškų, todėl L. Strollo klaidos ir nestabilumas kainuoja ekipai milijonus.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
