Gegužės 8-osios popietę „Automuziejuje“ surengtame pristatyme ekipažas atskleidė ambicingus sezono planus: vaikinai kelia sparnus į Europos ralio čempionatą (ERC), kur jaunių įskaitoje varžysis vairuodami gamyklinį „Lancia“ automobilį. Šią galimybę jiems atvėrė už pergalę Lietuvoje pelnyta 80 tūkst. eurų stipendija, kurią duetas papildė partnerių parama.
Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.
Itališkas automobilis ir patyrusių inžinierių užnugaris
Šį sezoną lietuviai sės į vieną naujausių ir įdomiausių šios klasės automobilių – „Lancia Ypsilon Rally4“. Tai priekiniais ratais varomas modelis, turintis apie 200 AG generuojantį variklį.
Nors visų „Rally4“ kategorijos automobilių techninės charakteristikos yra griežtai suvienodintos, ekipažas pabrėžia, kad būtent „Lancia“ šiuo metu yra moderniausia konstrukcija rinkoje.
Siekdami užsitikrinti aukščiausio lygio techninį aptarnavimą, lietuviai suvienijo jėgas su Italijos ekipa „MS Munaretto“. Daugiau nei keturių dešimtmečių patirtį ralyje sukaupę italų inžinieriai rūpinsis automobiliu visų šešių etapų metu.
Šis bendradarbiavimas sulaukė ir diplomatinio dėmesio – renginyje apsilankęs Italijos ambasadorius Emanuele de Maigret pasidžiaugė stiprėjančiais šalių ryšiais automobilių sporto srityje.
Karjera, grįsta nuosekliu tobulėjimu
Vairuotojo Marko Buteikio kelias iki Europos čempionato trasų yra puikus pavyzdys, kaip talentas ir nuoseklus darbas atsiperka.
Prieš ketverius metus laimėjęs projektą „Aš Ralistas“, jis gavo bilietą į profesionalų sportą, o vėliau skintos pergalės „BMW Cup“ bei „Rally4 Trophy“ įskaitose kaskart užtikrindavo naujas stipendijas aukštesniam lygiui pasiekti.
Šiemet 20-metis Markas ir 23-ejų Titas bus vieni jauniausių „ERC Junior“ dalyvių, tačiau jų nuostatos kovingos – jie neketina apsiriboti tik dalyvavimu ir sieks aukščiausių rezultatų.
Intensyvus kalendorius ir krikštas Švedijoje
Europos ralio čempionato sezonas vaikinams bus itin įvairiapusiškas ir fiziškai sunkus: laukia etapai Švedijoje, Italijoje, Lenkijoje, Čekijoje, Didžiojoje Britanijoje bei Portugalijoje.
Įdomu tai, kad tik dvejos lenktynės vyks ant žvyro dangos, o likę keturi etapai bus asfalto raliai, reikalaujantys specifinio vairavimo stiliaus ir maksimalios koncentracijos.
Pirmasis rimtas išbandymas „ERC Junior“ įskaitoje Švedijoje numatytas gegužės 22–24 dienomis, tačiau ekipažas nelaukia starto sudėjęs rankų.
Jau gegužės viduryje jie startuos „Rally Nykoping“ varžybose šalia Stokholmo. Šis startas taps generaline repeticija, kurios metu Markas ir Titas susipažins su Skandinavijos trasų specifika ir galutinai suderins naująjį „Lancia Ypsilon Rally4“ prieš pagrindinę sezono kovą.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
