Automobilių sportas

TV3 žiniasklaidos grupė 2025 metus kviečia pradėti raižant Saudo Arabijos smėlynus kartu su svarbiausiu metų pradžios įvykiu – Dakaro lenktynėmis. Viso pasaulio autosporto ir adrenalino gerbėjus pritraukiančios sudėtingiausios pasaulio lenktynės šiemet įvyks jau 47-ąjį kartą. O Lietuvai jos bus ypatingos ir dėl kaip niekad gausaus jose dalyvaujančio mūsų šalies sportininkų skaičiaus.

Tarp gerai pažįstamų Dakaro ralio bolidų šiemet išvysime vieną įdomų T1+ klasės dalyvį – „Volkswagen WCT Amarok T1+“. „PS Laser Racing“ komandai priklausantį automobilį Dakaro ralyje šiemet vairuos vokietis Danielis Schroederis ir iš Pietų Afrikos kilęs Henry Kohne. Schroederių šeima Dakaro trasose – ne naujokai. Danielio tėvas Jurgenas šiose lenktynėse startavo dar 2009 metais, o pats Danielis Dakaro patirtį kaupė kaip Alfie Cox šturmanas.

Jau sausio 3-iąją Saudo Arabijoje startuos vienos prestižiškiausių autosporto varžybų – 2025 metų Dakaro lenktynės. Šių varžybų dalyviai sieks ne tik įveikti sudėtingas trasas, bet ir laimėti geidžiamą Dakaro beduino statulėlę – simbolį, kuris vainikuoja ištvermę, meistriškumą ir drąsą. Visgi ne visose Dakaro kategorijose triumfas apsiriboja tik šlove ir trofėjumi. Kai kurie dalyviai sulauks ir piniginių prizų, nors jie, palyginti su lenktynių mastu, išlieka gana kuklūs.

Nerimantas Jucius yra vienas iš 5 lietuvių motociklininkų, netrukus bandysiančių įveikti Dakaro ralio maratoną. Iš Vilniaus oro uosto su komandos nariais iškeliavęs N. Jucius tikina, kad dalyvavimas Dakare yra skirtas varžytis, o ne vilktis.  Reikės pamiegoti palapinėje Nepriklausomai nuo to, kurioje šalyje organizuojamas Dakaro ralis, kiekvienas dalyvis žino, kad jų ten nelaukia penkių žvaigždučių viešbučiai ar aukščiausio lygio patogumai.

Benediktas Vanagas pirmadienį išvyko į Saudo Arabiją, kur jau sausio 3 d. prasidės vienas sunkiausių pasaulio ralio maratonų – Dakaro ralis. Pernai jis iškovojo geriausią rezultatą Baltijos šalių istorijoje, kai užėmė aštuntąją vietą. Šiemet jis svajoja apie penketuką, bet kartu pripažįsta, kad praktikoje tą pasiekti sunku. „Kylu į jau 13-ąjį savo Dakarą. Žinau koks nelengvas darbas mūsų laukia bei koks tautos lūkestis. Esu ramus ir susikaupęs.

Savo kasdieniniu ritmu veikiantis Vilniaus oro uostas šiomis dienomis į Saudo Arabiją išlydės ne vieną Dakaro ralio dalyvį. Iš Vilniaus ankstų rytą išvyko Dakaro ralio debiutantas Mykolas Paulavičius.  Pirmas dalykas atvykus – išsimiegoti Visi į Dakarą vykstantys lietuviai Saudo Arabijoje atsidurs panašiu metu. Vieni anksčiau, kiti – vėliau, tačiau daugumos sportininkų tikslai ir planai yra labai panašūs.

2025 m. Dakaro ralyje „Toyota Gazoo Racing“ dalyvaus su šešiomis komandomis, subalansuotomis tarp patyrusių lenktynininkų ir jaunųjų talentų. Šios komandos, atstovaujančios tiek Europai, tiek Pietų Afrikai, sudarys vieną konkurencingiausių grupių šių metų varžybose.

Kalėdų Senelio dovanas išpakavę Dakaro ralio dalyviai kelia sparnus į Saudo Arabiją. Vienas iš jų – Rokas Baciuška, kuris artėjančiose varžybose startuos automobilių klasėje.  Gavo didžiausią kalėdinę dovaną Kol vieni Kučių išvakarėse dar ieškojo dovanų artimiesiems, lenktynininkas R. Baciuška gruodžio 23-osios popietę atskleidė, kad prieš pat Kalėdas ir Dakarą jo gyvenime įvyko didžiulis stebuklas – Rokas ir jo sužadėtinė Deimantė tapo tėvais.

Lenktynininkui Karoliui Raišiui 2024-ieji tapo lemtingi – atsirado galimybė dalyvauti 2025-ųjų Dakaro ralyje. Tačiau ši proga atėjo taip vėlai, kad pasiruošti šiam bekelės maratonui liko vos mėnuo. Skeptikai kraipė galvas, teigdami, kad tai neįmanoma, tačiau 1978 metų „Defender“ senelis jau stovi Saudo Arabijoje.

Jau šią savaitę prasidės 2025-ųjų metų Dakaro ralis, kuriame šiemet startuos ir motociklininkas Mykolas Paulavičius, pirmadienio rytą išskridęs iš Lietuvos į Saudo Arabiją. Iki starto likus paskutinėms dienoms lenktynininkas papasakojo apie savo motociklą, kuriuo jis leisis į šį dykumų iššūkį, rašoma komandos pranešime žiniasklaidai.

Dakaro ralis – ne tik greičio, bet ir ištvermės išbandymas, o artėjant 2025-ųjų lenktynėms, dėmesys krypsta į didžiąsias komandų stovyklas, intriguojančias rokiruotes ir naujus iššūkius. Šių metų ralis žada ne tik naujas kovas dėl titulų, bet ir unikalią lietuvių delegacijos galimybę sublizgėti Rally 2 kategorijoje. Istoriškai Dakare pirmuoju starto numeriu lenktyniaujantys motociklininkai retai tampa čempionais. Paskutinis, kuriam pavyko apginti titulą, buvo legendinis Marcas Coma 2015 metais.

Šių metų Lietuvos ralio čempionas „LARČ 9“ įskaitoje Markas Buteikis, sulaukęs vos 19 metų, žengia svarbų žingsnį savo karjeroje – kitąmet dalyvaus Estijos ralio čempionate. Tai svarbus etapas jo siekiant patekti į prestižinį Europos ralio čempionatą. Ukmergės talentas nuo šiol lenktyniaus su „Ford Fiesta Rally4“ gamykliniu automobiliu – modernia technika, atitinkančia aukščiausius ralio standartus.

Azartas, intriga ir azartas – tai kertinės, kiekvienais metais vykstančio Dakaro ralio dalys. Ir 2025-aisiais įvyksiančios varžybos taps dar vienu, ne ką mažiau sudėtingu išbandymu. Tiek motociklininkams, tiek automobilių ar sunkvežimių vairuotojams.  Praėjus vos kelioms 2025-ųjų metų dienoms, ypatingai gausi lietuvių delegacija startuos Dakaro ralyje.

Lenktynininkai apie savo planus dalyvauti Dakaro ralyje visuomet praneša likus keliems mėnesiams iki varžybų pradžios, retkarčiais netgi anksčiau. Tačiau Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno duetas naujieną apie kelionę į Saudo Arabiją paskelbė vos ne vėliausiai – lapkričio viduryje. Bent kartą Dakaro ralyje savo sėkmę išbandę sportininkai vieningai sutaria, kad pasiruošimas šioms varžyboms trunka ne vieną mėnesį.

„Ford Performance“ padalinys, kartu su „M-Sport“ komandos inžinieriais, ruošiasi vienam didžiausių iššūkių – 2025-ųjų Dakaro raliui. Jau netrukus „Ford Raptor T1+“ stos į kovą su negailestinga Saudo Arabijos dykuma.  Per 14 dienų ir 12 etapų dalyviai įveiks beveik 8 000 kilometrų, kelionę pradėdami Bišoje ir finišuodami Šubaitoje. Šių metų maršrute laukia ne tik įprastinės atkarpos, bet ir įtemptas 48 valandų Chrono bei Maratono etapai, kurie taps tikru išbandymu.

Jeigu reikėtų įvardinti Dakaro ralio lenktynininką, kuris per pastaruosius keletą metų sugebėjo suburti didžiulę gerbėjų bendruomenę, juo neabejotinai taptų Rokas Baciuška. Iš Tauragės kilęs vaikinas, autosporto aistruolius sužavėjo savo paprastumu ir kovingumu. Tačiau jau netrukus Roko laukia sudėtingiausias lenktynininko karjeros išbandymas.

Jeddos ralis tapo lemiamu etapu tiek lietuviui Albertui Veliamovičiui, tiek jo partneriui Salehui Al Saifui. Puiki komandos strategija ir atkaklumas ne tik užtikrino trečiąją vietą bendroje įskaitoje, bet ir padėjo Al Saifui tapti 2024 m. Saudo Arabijos ralio reido čempionu. Šis pasiekimas Albertui Veliamovičiui yra reikšmingas ne tik profesiniu, bet ir asmeniniu lygmeniu. Jis džiaugiasi galėjęs prisidėti prie komandos pergalės ir Saleho titulo.

Lenktynininkas, pasaulio čempionas Rokas Baciuška ir jo sužadėtinė Deimantė Augaitytė džiaugiasi nauju gyvenimo etapu – jiems gimė pirmagimis. Šią laimingą žinią sportininkas pasidalijo su gerbėjais savo „Facebook“ paskyroje, atskleisdamas, kad prieš pat Kalėdas ir Dakarą jų gyvenime įvyko didžiulis stebuklas. „Didelis stebuklas mažame pavidale – prieš pat Kalėdas ir Dakarą. Prasideda naujas gyvenimo etapas visomis prasmėmis.

2024 m. Dakaro ralis atvėrė savo bivako vartus inovatyviausioms transporto priemonėms, siūlydamas unikalią galimybę jas išbandyti vienose sudėtingiausių sąlygų pasaulyje. Šiuolaikinių technologijų bandymų tikslas – ne tik siekti rezultatų, bet ir paremti projektus, kurie pergalvoja mobilumo koncepciją. Šis požiūris paverčia Dakaro ralį ne tik lenktynių arena, bet ir progresyvia laboratorija.

Nors didžiosios metų šventės jau ties kiekvienų namų slenksčiu, daugelis dar sprendžia kasmetinę dilemą: ką padovanoti draugui, šeimos nariui ar kolegai? „Neverta švaistyti laiko besižvalgant po parduotuves – unikali galimybė pradžiuginti artimuosius slypi tiesiai po ranka“, – teigia „Aurum 1006 km lenktynių“ organizatoriai, VšĮ „1000 km lenktynės“. Nuo gruodžio 23 d. jie pradėjo bilietų prekybą į 2025 m. liepos 16–19 d. Palangoje vyksiantį 26-ąjį automobilių sporto festivalį.

Lenktynininkui Vaidotui Žalai 2025 metų Dakaro ralis jubiliejinis – dešimtasis. Na, o jubiliejinį Dakarą jis pasitinka kiek kitaip nei anksčiau – pirmą kartą sės jau nebe prie automobilio, tačiau prie sunkvežimio vairo. Artėjant Dakarui, lenktynininkas su tv3.lt portalu pasidalijo savo įspūdžiais iš pasiruošimo bei paaiškino esminius skirtumus, kurie pasimatė sėdus prie sunkvežimio vairo.

Nerimantas Jucius, daugkartinis Lietuvos motokroso, „Enduro“ ir „Cross Country“ čempionas, startuos 2025-ųjų Dakaro ralyje.  Motociklų sporto gerbėjams Nerimantas Jucius – puikiai pažįstamas. Nuo mažumės su motociklu važinėjantis ir įvairiose varžybose dalyvaujantis sportininkas netrukus išsileis į savo didžiausią nuotykį.

Lietuvoje pradedamas unikalus projektas „Aš Ralistė“, kurio tikslas – paskatinti moteris aktyviau įsitraukti į automobilių sportą. Ilgalaikis projektas, kurį organizuoja Lietuvos automobilių sporto federacija (LASF), siekia suteikti naujosioms ralio lenktynininkėms ir šturmanėms galimybę mokytis, augti, tobulėti ir įvykdyti savo svajonę – startuoti Lietuvos ralio trasose. Moterys automobilių sporto pasaulyje nėra naujokės.

Praėjus vos dienai po meksikiečio Sergio Perezo atleidimo „Red Bull“ pranešė, kad kitame sezone kartu su Maxu Verstappenu komandoje lenktyniaus Liamas Lawsonas. Dar trečiadienį „Red Bull“ vadovas Christianas Horneris aiškino, kad galutinis sprendimas nėra priimtas. „Red Bull“ tuo metu rinkosi tarp Yuki Tsunodos ir L.Lawsono, bet galiausiai nusprendė suteikti šansą pastarajam.

Didžiausios automobilių lenktynės Baltijos šalyse, „Aurum 1006 km powered by Hankook“, 2025 metais vyks liepos 16–19 dienomis Palangoje. Renginį organizuojanti VšĮ „1000 km lenktynės“ šiemet dalyvių registraciją pradeda anksčiau nei įprasta – jau nuo gruodžio 19 dienos komandos kviečiamos pateikti paraiškas organizatorių svetainėje.  „Šiais metais registraciją pradedame beveik mėnesiu anksčiau nei pernai,“ – sakė pagrindinis lenktynių organizatorius ir koordinatorius Darius Jonušis.

Sergio Perezas pranešė paliekantis „Red Bull“ komandą po ganėtinai permainingų keturių sezonų „Formulėje 1“.  Kaip ir buvo galima nuspėti, Sergio Perezas užleis savo vietą „Red Bull“ komandoje perspektyvesniam lenktynininkui, kuris galėtų padėti „Red Bull“ sėkmingiau atlaikyti pagrindinių priešininkų spaudimą.  Meksikiečio sportinė forma jau kurį laiką kėlė klausimų.

Kiekvieną kartą, kai lietuvių lenktynininkai pasiekia Dakaro ralio finišą, kiekvienas varžybų skaitovas, ekspertas ar bet kuris kitas praeivis, sportininkų rezultatus vertina pagal galutinį rezultatą, tačiau masiškai sportininkus traukiančiame renginyje lietuviai sugebėjo pasižymėti ir kitais būdais.  Lietuvių nuotykiai Dakare kasmet išsamiai aprašomi, pateikiant net smulkiausias dienos detales.

Arūnas Gelažninkas netikėtai paskelbė džiugią žinią. Lietuvis į artėjantį Dakarą išvyks būdamas gamyklinės „Hoto Moto“ komandos nariu.  Prisijungęs prie „Hoto Moto“, A. Gelažninkas iškart galės naudotis gamyklinės ekipos privilegijomis. Viena iš jų – visiškai naujutėlis motociklas.  „Tai – visiškai naujas motociklas, į Dubajų atvežtas vos prieš kelias dienas. Tiesiai iš dažais kvepiančios gamyklos“, – sakė lietuvis.

Maxas Verstappenas po įtempto 2024 metų sezono, kuriame jam teko atlaikyti „McLaren“ ir „Ferrari“ komandų spaudimą, pareiškė, kad agresyvus elgesys trasoje yra neatsiejamas nuo sėkmės, ir pridūrė, jog tie, kurie to nesupranta, „neturi čempiono mentaliteto“. Šių metų sezonas M. Verstappenui prasidėjo pergalingai, tačiau metų eigoje netikėtu lyderiu patapo Lando Norrisas. „McLaren“ komandos pilotas ir artimas M. Verstappeno bičiulis kaip reikiant išmušė iš rikiuotės visą „Red Bull“ komandą.

„Ferrari“ ekipai vadovaujantis Fredas Vasseuras atsikirto buvusiam komandos vadovui Mattiai Binotto dėl sprendimo pasirašyti sutartį su Lewisu Hamiltonu. Keletą kartų pasaulio čempionu tapęs L. Hamiltonas po ilgametės karjeros „Mercedes“ gretose nusprendė pereiti į „Ferrari“. Šis sprendimas sukėlė daug diskusijų ne tik tarp Formulės 1 gerbėjų. Šį sprendimą nusprendė pakomentuoti kritiškai vertintas M. Binotto.

Pagal komandų, startuojančių Dakaro ralyje, ir gyventojų skaičiaus santykį Lietuva išsiveržė į lyderių gretas. 2025-ųjų Dakaro ralyje išvysime rekordinį kiekį lietuviškų ekipažų skaičių. Tokia Lietuvos delegacija primena Monako kariuomenę, kurios orkestras didesnis už pačią kariuomenę. Bet kaip viskas prasidėjo ir kaip Lietuva tapo viena aktyviausių Dakaro dalyvių? Dakaro virusą į Lietuvą atvežė klasikinio ralio meistras Romualdas Beresnevičius.

2025-ųjų Dakaro ralyje išvysime spalvingą lietuviškų ekipažų rikiuotę. Joje – ne tik didžiulę patirtį šiame maratone įgavę sportininkai. Netrukus prie starto linijos savąją techniką atstums ir vienas perspektyviausių Dakaro naujokų. Susipažinkite – Mykolas Paulavičius. Vilniuje gimęs ir užaugęs profesionalus motociklų sporto atstovas, kuris savo kukliame garaže turi atskirą, ilgą lentyną, skirtą auksinės spalvos taurėms.

Buvęs „Formulės 1“ komandos vadovas ir dabartinis televizijos laidų vedėjas Eddie Jordanas, tinklalaidėje „Formula For Success“ atvirai papasakojo apie savo kovą su šlapimo pūslės ir prostatos vėžiu, kuris išplito į stuburą bei dubens sritį.

Lengvųjų motobagių klasė tapo neatsiejama Dakaro ralio dalimi, ženkliai pakeitusi šių legendinių lenktynių veidą. Šiuo metu ši klasė skirstoma į dvi pagrindines kategorijas: Challenger, kurioje varžosi pažangiausi prototipai, ir SSV, kurioje dalyvauja modeliai, artimesni serijinei gamybai. 2024 m. Dakaro ralyje Challenger klasėje laukiama 54 dalyvių, o SSV – 39. Challenger klasėje, kuri laikoma tramplinu į prestižinę Ultimate kategoriją, šiais metais prognozuojama itin įtempta konkurencija.

„Ferrari“ komandos vadovas Fredas Vasseuras mano, kad komandos reakcija į 2024 m. pradžioje patirtus sunkumus rodo daug žadančią perspektyvą 2025 m. „Formulės 1“ sezone. Italų komanda šių metų konstruktorių įskaitoje užėmė antrąją vietą ir nusileido antroje sezono pusėje puikią formą demonstravusiai „McLaren“. Vis dėlto, nors „McLaren“ pasiekimas užgožė „Ferrari“ progresą, tačiau būtent ši „Formulės 1“ komanda parodė didžiausią kokybinį šuolį.

Šantažuojama Michaelio Schumacherio (55 m.) šeima bando užkirsti kelią F1 žvaigždės sveikatos duomenų atskleidimui. Naktinio klubo apsaugininkas teismui papasakojo, kaip bičiulis jam davė privačias F1 legendos Michaelio Schumacherio nuotraukas ir pasakė, kad galima „su jomis ką nors padaryti“. Atskleidė šantažo detales 53 metų Yilmazui Tozturkanui medžiagą perdavė buvęs M. Schumacherio asmens sargybinis 53 metų Marcusas Fritsche‘as.

2025 m. vasarą vyksiančios vienuoliktosios „Ignitis ON“ elektromobilių varžybos atvers naują puslapį šių lenktynių istorijoje. Pirmą kartą renginys taps tarptautiniu ir apims tris Baltijos šalis.

Po nesėkmingo pasirodymo Abu Dabio „Grand Prix“ Valtteri Bottas griežtai įvertino savo trijų metų laikotarpį „Sauber“ komandoje. Paskutines savo lenktynes „Formulėje “ „Sauber“ atstovas V. Bottas pažymėjo ne pačia aukščiausia nata. Lenktynių metu susidūręs su „Haas“ pilotu Kevinu Magnussenu privertė suomį pasitraukti iš varžybų anksčiau laiko, o tai atsispindėjo V. Botto nuotaikoje. Po jų, 35-erių suomis neslėpė nusivylimo: „Sprendimas pereiti į „Sauber“ buvo klaida.

Carlosas Sainzas jau dabar galvoja kaip pagerinti „Williams“ komandos bolidą, atmintyje išlaikydamas pojūčius vairuojant „Ferrari“ komandos kūrinį. Ispanas, kurį kitą sezoną „Ferrari“ komandoje pakeis Lewisas Hamiltonas, keliasi į „Williams“. Jo laukia visiškai kitoks iššūkis – vietoj kovos dėl pergalių teks siekti, kad komanda reguliariai pelnytų taškus. 2024 metais Sainzas iškovojo dvi pergales, tačiau kartu su Charlesu Leclercu nesugebėjo laimėti komandinės įskaitos taurės.

Abu Dabyje (Jungtiniai Arabų Emyratai) sekmadienį baigėsi „Formulės 1“ sezonas. Paskutines lenktynes laimėjo britas Lando Norrisas, kuris užtikrino „McLaren“ komandai pirmą konstruktorių taurę nuo 1998 m. Prieš lenktynių pradžią atrodė, kad „Ferrari“ šansų pasipriešinti „McLaren“ beveik neturi, bet pirmasis ratas situaciją gerokai pakeitė. Olandas Maxas Verstappenas („Red Bull“) po starto rėžėsi į australą Oscarą Piastri („McLaren“), kuris nukrito į rikiuotės galą.

Abu Dabyje (Jungtiniai Arabų Emyratai) šeštadienį vyko paskutinė 2024 m. „Formulės 1“ sezono kvalifikacija, kuri fantastiškai susiklostė „McLaren“ komandai. „Pole“ poziciją iškovojo britas Lando Norrisas (1:22.595 min.), o antras buvo australas Oscaras Piastri (1:22.804). Dabar jau tik stebuklas galėtų sutrukdyti „McLaren“ iškovoti konstruktorių taurę.

Pastaruosiuose dviejuose Dakaro raliuose sunkvežimių klasėje triumfavo Janusas van Kasterenas (2023 m.) ir Martinas Macíkas (2024 m.), o kova tarp Čekijos ir Nyderlandų vairuotojų įgavo netikėtą posūkį artėjant 2025 m. Dakaro ralio startui.

Tarptautinė automobilių federacija (FIA) planuoja pakeisti taisykles, pagal kurias etikos skundus tiesiogiai spręstų FIA prezidentas Mohammedas Ben Sulayemas. BBC teigimu, šie pakeitimai bus svarstomi FIA asamblėjoje gruodžio 13 dieną. Jei jie bus patvirtinti, Ben Sulayemas įgis daugiau galių. Etikos skundų nagrinėjimas bus perduotas jam ir FIA senato vadovui Carmelo Sanz De Barrosui, taip apeinant senatą.

Nepatenkinta Sergio Perezo rezultatais, „Red Bull“ komandos vadovybė rimtai svarsto galimybę nutraukti bendradarbiavimą su meksikiečiu, praneša „Fox Sports México“. Artimi komandai šaltiniai teigia, kad nors Perezas dar turi galiojantį kontraktą iki 2026 m., „Red Bull“ jau ieško būdų, kaip nutraukti sutartį. Šis kontraktas buvo pratęstas šių metų birželį, kai lenktynininko pozicija komandoje buvo kur kas stipresnė.

Likus vos mėnesiui iki Dakaro ralio starto, Benediktas Vanagas atskleidė, kas šiemet užims šturmano vietą „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ komandos bolide. Ekipažo navigatoriumi tapo lenkas Szymonas Gospodarczykas – vienas labiausiai patyrusių šturmanų Lenkijoje, artėjančiame Dakaro ralyje startuosiantis jau aštuntąjį kartą.

2027 metų Pasaulio ralio čempionato (WRC) taisyklės turėtų atnešti reikšmingų pokyčių – gamintojams bus suteikta daugiau pasirinkimo laisvės jėgos agregatų atžvilgiu, o automobilių gamybos išlaidos sumažės dėl įvestų kainų apribojimų tam tikroms dalims. Tikimasi, kad 2027-ųjų WRC reglamentas, apibrėžiantis „Rally1“ ir „Rally2“ automobilių ateitį, bus oficialiai pristatytas kitą mėnesį vyksiančiame Pasaulio automobilių sporto tarybos posėdyje.

Apie dalyvavimą 2025-ųjų Dakaro ralyje paskelbę lenktynininkai puikiai žino, kad kiekvienas pasirengimo etapas yra didžiulės svarbos. Mokymai, testai ir pirmieji išbandymai – visa tai neatsiejama nuo sėkmingo starto Dakaro ralyje. Štai, į Dakaro ralio traukinį ganėtinai vėlai įšokęs Vlado Jurkevičiaus ir Aisvydo Paliukėno ekipažas praėjusią savaitę leido Saudo Arabijoje, kur jie galėjo atitinkamomis sąlygomis išbandyti „X-Raid MINI“ automobilius.

Tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA) paaiškino, kodėl varžybų teisėjai Kataro „Grand Prix“ metu priėmė tiek daug prieštaringų sprendimų. Vienas jų – vėlavimas iškviesti saugos automobilį po to, kai nuo „Williams“ bolido nukrito veidrodėlis. 30-ajame rate dešinysis veidrodėlis nuo „Williams“ bolido nukrito starto-finišo tiesiojoje, kurioje automobiliai skrieja milžinišku greičiu. Tačiau FIA reakcija į šį incidentą sukėlė diskusijų bangą.

Savaitgalį vykusios „Dubai International Baja“ varžybos tapo 2024-ųjų FIA pasaulio Baja taurės sezono finišu. Šios lenktynės ne tik užbaigė permainingą čempionato sezoną, bet ir suteikė progą Lietuvos ekipažui, Vladui Jurkevičiui ir Aisvydui Paliukėnui, išbandyti Dakaro raliui paruoštą „Mini JCW Rally 3.0i“. „Dubai International Baja“ varžybos buvo ypač reikšmingos „X-Raid“ ekipai, kuriai šis savaitgalis pažymėtas ir pergalėmis, ir iššūkiais.