Automobilių sportas

„Formulės-1“ pasaulyje pagaliau baigėsi ilgus mėnesius trukusi nežinomybė ir politinės derybos. Tarptautinė automobilių federacija (FIA), čempionato komercijos teisių valdytojai (FOM) bei visos komandos oficialiai pasirašė naująją Konkordo sutartį. Šis dokumentas yra savotiška sporto konstitucija, kuri apibrėžia čempionato valdymą, taisykles bei finansų dalybas ir galios nuo 2026 metų sezono pradžios iki pat 2030-ųjų pabaigos.

Dakaro ralis visada buvo ne tik ištvermės išbandymas, bet ir technologijų poligonas. Šiemet eksperimentinėje „Mission 1000“ kategorijoje, skirtoje alternatyvia energija varomai technikai, didžiausias dėmesys krypsta į dvi ašis: elektrinius motociklus, kurie tampa vis lengvesni, ir vandenilio technologijas, kurias bando tiek veteranai, tiek energetikos entuziastai.

Pasibaigus „Formulės-1“ sezonui Abu Dabyje, baigėsi ir ilga „Sauber“ komandos istorija. Nuo šiol ši ekipa tampa gamykline „Audi“ komanda, o jos pagrindiniu veidu trasoje bus patyręs vokietis Nico Hülkenbergas. Nors oficialus startas su keturių žiedų emblema įvyks tik kitąmet, lenktynininkas jau dabar pratinasi prie naujo darbdavio tarnybinio automobilio. Tiesa, renkantis asmeninį automobilį, lemiamą žodį tarė ne sportinis praktiškumas, o griežta sutuoktinės nuomonė.

Iki didžiausio pasaulyje automobilių sporto nuotykio likus mažiau nei mėnesiui, Lietuvos atstovų gretose tvyro lagaminų pakavimo nuotaikos. Ketvirtadienio vakarą savo namų darbus pristatė ir vienas perspektyviausių šalies motociklininkų Dovydas Karka. Nors 2026-ųjų Dakare jis bus jauniausias tarp lietuvių motociklininkų, jo biografija sufleruoja, kad į Saudo Arabiją vyksta ne naujokas, o patyręs profesionalas.

Artėjant didžiausioms metų šventėms, daugelis vis dar suka galvą dėl dovanų. Tačiau automobilių sporto entuziastams šiemet Kalėdų Senelis atvyko anksčiau. „Aurum 1006 km powered by Hankook“ organizatoriai oficialiai paskelbė pradedantys prekybą bilietais į 27-ąsias ištvermės lenktynes, kurios Palangą drebins kitų metų vasarą – liepos 15–18 dienomis.

Lietuvos Dakaro gerbėjų laukia netikėta rokiruotė. Kai sausį Saudo Arabijoje startuos 2026-ųjų Dakaro ralis, viename automobilyje nebeišvysime dueto, kuris pernai parvežė svarbiausią varžybų apdovanojimą – Beduiną. Ignas Daunoravičius grįžta į Saudo Arabijos dykumą, tačiau šįkart jo partneriu taps nebe Karolis Raišys, o lenktynininkas iš egzotiškosios Indonezijos.

Iš Jungtinių Arabų Emyratų atskriejo džiugios žinios Lietuvos automobilių sporto gerbėjams. 16-metis Markas Šilkūnas, dominavęs visą sezoną, tapo prestižinės kartingo serijos „Champions of the Future Academy“ nugalėtoju. Pernai šiose varžybose likęs antras, šiemet lietuvis varžovams nepaliko jokių vilčių ir čempiono titulą užsitikrino anksčiau laiko. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje. Tai nėra eilinės varžybos.

Kol „McLaren“ komanda Abu Dabyje šventė Lando Norriso čempiono titulą, „Red Bull“ garaže nuotaikos buvo visiškai kitokios. Ir ne tik dėl skaudžiai pralaimėto čempionato. Komanda oficialiai patvirtino, kad ilgametis komandos konsultantas, 82-ejų Helmutas Marko, buvo atleistas. Tai žymi visos eros pabaigą. Žmogus, kuris atrado Sebastianą Vettelį ir Maxą Verstappeną, buvo priverstas palikti postą likus metams iki kontrakto pabaigos.

Abu Dabio trasoje nutilus varikliams, „Mercedes“ garaže šampano buteliai nebuvo atkimšti. Priešingai – komandos vadovas Toto Wolffas neslepia palengvėjimo, kad 2025 metų sezonas, o kartu ir visa vadinamoji „Ground effect“ era, pagaliau tapo istorija. Ketverius metus trukęs techninis reglamentas vokiečių ekipai tapo neįmenama mįsle. Nors komanda per šį laiką konstruktorių įskaitoje užėmė antrą, ketvirtą, trečią ir šiemet vėl antrą vietą, T. Wolffas tai vadina titulų sausra.

2025 metų „Formulės-1“ sezonas baigėsi Lando Norriso triumfu, tačiau kitam britų lenktynininkui šie metai tapo didžiausiu karjeros košmaru. Lewisas Hamiltonas, pirmąjį sezoną vilkėjęs raudoną „Ferrari“ kombinezoną, ne tik fiksavo tragiškus rezultatus trasoje, bet ir prarado pasitikėjimą už jos ribų. Italijos žiniasklaida skelbia, kad Maranello vadovybė priėmė griežtą sprendimą – nutrauktas unikalus projektas, kurį L. Hamiltonas inicijavo vos atvykęs į komandą.

Šeštadienio vakarą Bahreino tarptautinėje trasoje (Bahrain International Karting Circuit) buvo perrašyta Lietuvos automobilių sporto istorija. Prestižinėse „Rotax Max Challenge Grand Finals 2025“ varžybose, kurios neoficialiai vadinamos kartingo olimpiada, triumfavo net du lietuviai. Majus Mazinas ir Martynas Tankevičius tapo savo klasių pasaulio čempionais, o Lietuvos delegacija pasiekė geriausią rezultatą per visą šalies dalyvavimo istoriją.

Nors Maxas Verstappenas Abu Dabio Didžiojo prizo lenktynėse padarė viską, kas buvo jo valioje, ir iškovojo aštuntąją sezono pergalę, „Red Bull“ komandos viduje šventines nuotaikas užgožė kartėlis. Olandui iki penktojo pasaulio čempiono titulo pritrūko vos dviejų taškų. Ši dramatiška baigtis tapo emociniu smūgiu net ir labiausiai patyrusiems komandos nariams. Pasibaigus lenktynėms, tiesioginės transliacijos kameros užfiksavo retai matomą vaizdą.

Pirmasis Lewiso Hamiltono sezonas su raudonuoju „Ferrari“ kombinezonu baigėsi toli gražu ne taip, kaip tikėjosi automobilių sporto pasaulis. Abu Dabio finale finišavęs aštuntas, septyniskart pasaulio čempionas užfiksavo liūdną antirekordą. Tai buvo pirmasis sezonas jo karjeroje, kurio metu britas nė karto nelipo ant nugalėtojų pakylos. Buvęs L. Hamiltono komandos draugas ir aršiausias varžovas Nico Rosbergas situaciją vertina be užuolankų.

Sausio 3 dieną startuojančiame 2026-ųjų Dakaro ralyje Lietuvos vėliava plevėsuos dar ant vieno bolido. Patyręs šturmanas Albertas Veliamovičius oficialiai patvirtino savo dalyvavimą sunkiausiose pasaulio lenktynėse. Lietuvis skaitys kelio knygą Saudo Arabijos lenktynininkui Salehui Al Saifui. „Dark Horse Team“ komandai atstovaujantis duetas varžysis „Challenger“ (motobagių) klasėje. Jų bolidas pažymėtas 414 startiniu numeriu.

2025-ųjų „Formulės-1“ sezono finalas Abu Dabyje tapo nervų karu, kurio baigtis sprendėsi iki paskutinių metrų. Nors Maxas Verstappenas padarė viską, kas priklausė nuo jo, ir užtikrintai laimėjo lenktynes, pagrindinis sezono trofėjus išsprūdo jam iš rankų. Trečioje vietoje finišavęs „McLaren“ lyderis Lando Norrisas tapo naujuoju pasaulio čempionu, turnyrinėje lentelėje olandą aplenkęs vos dviejų taškų persvara.

Simuliatorių lenktynių pasaulyje – skambus lietuviškas akcentas. Grantas Kareckas, įveikęs tūkstančius konkurentų iš viso pasaulio, Abu Dabyje vykusiame didžiajame finale iškovojo prestižinį „Ferrari HP Esports Series“ čempiono titulą. Tai – vienas reikšmingiausių Lietuvos pasiekimų virtualaus automobilių sporto istorijoje. Pasak G. Karecko, dalyvių atranka į „Ferrari HP Esports Series“ čempionato finalą prasidėjo dar šių metų birželį.

2026-ųjų Dakaro ralis turėtų pateikti ne vieną staigmeną. Štai, sunkvežimių klasė tikimasi išvysti dar neregėtas kovas dėl pergalės per pastaruosius metus. Čekijos atstovas Martinas Macikas, tapęs absoliučiu dykumų karaliumi pastaruosius dvejus metus, sieks įsirašyti į istoriją. „iGo2Dakar“ manymu, pagrindinis lenktynininko tikslas – trečioji pergalė iš eilės.

Benediktas Čirba šių metų sezoną nusprendė užbaigti egzotiškai. Po metų pertraukos jis sugrįžo į „Formula Drift Taiwan“ varžybas, šįkart atsiveždamas ir pastiprinimą – komandos narius Gustą Valainį bei Eimantą Kindurį. Nors savaitgalis buvo paženklintas diskutuotinais teisėjų sprendimais, B. Čirba namo grįžta ne tuščiomis – iškovotos antroji ir trečioji vietos. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Nors automobilių sportas dažnai vertinamas tik kaip brangi pramoga, inžinieriams tai – pati griežčiausia bandymų laboratorija. Sprendimai, kurie atlaiko 5000 kilometrų greičio ruožų pragariškame karštyje ir smėlyje, vėliau pritaikomi ir gatvėse. Šią filosofiją puikiai iliustruoja artėjantis 2026-ųjų Dakaras, kuriame „Toyota“ pristatys radikaliai atnaujintą techniką. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Sunkiausiu pasaulio bekelės maratonu tituluojamas Dakaro ralis sugrįžta į Saudo Arabiją. Jau septintąjį kartą šios šalies smėlynai taps arena, kurioje sportininkai bandys peržengti savo galimybių ribas.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Sausio 3–17 dienomis vyksiantis 48-asis Dakaro ralis dalyvius privers įveikti 8 000 kilometrų ilgio trasą.

Kataro Didžiojo prizo lenktynių atgarsiai peržengė įprastas sporto pasaulio ribas. „McLaren“ komandos strateginis fiasko, kuris galimai kainavo Oscarui Piastriui pasaulio čempiono titulą, tapo diskusijų objektu ne tik socialiniuose tinkluose, bet ir Australijos parlamente. Po to, kai „McLaren“ dominavimas čempionate subliuško, o iniciatyvą perėmė Maxas Verstappenas, Australijos politikai ėmė viešai kvestionuoti britų komandos sprendimus savo tautiečio atžvilgiu.

„Red Bull“ nutraukė spekuliacijas ir oficialiai patvirtino tai, kas užkulisiuose jau buvo vadinama vieša paslaptimi. Iš Prancūzijos kilęs Isackas Hadjaras kyla karjeros laiptais ir nuo 2026 m. sezono taps pagrindinės komandos nariu ir taps keturiskart pasaulio čempiono Maxo Verstappeno porininku.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Šis sprendimas reiškia karjeros aklavietę japonui Yuki Tsunodai.

2026 metų Dakaro ralis žada tapti vienu labiausiai nenuspėjamų maratonų per pastaruosius metus. Organizatoriai, siekdami išmušti iš vėžių net ir labiausiai patyrusius dykumų vilkus, paruošė maršrutą, kuriame net 70 proc. trasų yra visiškai naujos. Lenktynės Saudo Arabijoje startuos sausio 3 dieną ir tęsis dvi savaites – iki sausio 17-osios. Starto ir finišo vieta pasirinktas Janbu uostamiestis prie Raudonosios jūros, tačiau kelias iki finišo arkos bus negailestingas.

Pirmą kartą nuo 2021 metų „Formulės 1“ sezonas pasiekė finalinį etapą be aiškaus nugalėtojo. Abu Dabyje dėl čempiono titulo susikaus net trys pilotai: Lando Norrisas, Maxas Verstappenas ir Oscaras Piastris. Nors teoriškai šansų turi visi trys, įvairūs skaičiavimai aiškiai rodo vieną favoritą – L. Norrisą, kuris lenktynes turi baigti be rimtesnių incidentų.

Kataro Didžiojo prizo lenktynių aistros peržengė trasos ribas ir virto pavojingu internetiniu linčo teismu. „Red Bull“ komanda buvo priversta oficialiai atsiimti savo darbuotojų žodžius ir viešai atsiprašyti „Mercedes“ naujoko Kimi Antonelli po to, kai nepagrįsti kaltinimai sukėlė masinę neapykantos bangą prieš jaunąjį sportininką. Konfliktas įsiplieskė lenktynių pabaigoje, kai Lando Norrisas aplenkė K. Antonelli ir pakilo į ketvirtąją vietą.

Kataro Didžiojo prizo lenktynės tapo tikru košmaru čempionato lyderiui Lando Norrisui. Dėl abejotinos komandos strategijos britas ne tik prarado galimybę kovoti dėl pergalės, bet ir leido pagrindiniam konkurentui Maxui Verstappenui sumažinti atsilikimą iki pavojingos ribos. Likus vos vienam etapui iki sezono pabaigos, lyderius skiria vos 12 taškų. Lenktynių savaitgalį temdė padangų saugumo problemos.

Pasaulio ralio čempionato (WRC) sezonas baigėsi dramatiška atomazga ir istorinių metraščių perrašymu. Saudo Arabijos ralyje finišavęs trečias, prancūzas Sebastienas Ogieris užsitikrino devintąjį pasaulio čempiono titulą. Šis pasiekimas leidžia jam stoti į vieną gretą su kita legenda ir tėvynainiu – Sebastienu Loebu, kuris iki šiol buvo laikomas vienvaldžiu WRC rekordų savininku. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Kol dauguma 2026-ųjų Dakaro ralio dalyvių užsiėmę komandų pristatymais, SSV klasėje debiutuosiantis „Izotono sporto“ ekipažas (Mindaugas Sidabras ir Ernestas Česokas) pasirinko kitokį kelią. Duetas išvyko į Jungtinius Arabų Emyratus, kur sėmėsi patirties iš Dakaro legendos Antano Juknevičiaus. Pasiruošimas debiutui buvo ilgas ir kryptingas.

Keturiskart „Formulės 1“ čempionu tapęs Sebastianas Vettelis, stebėdamas šio sezono „Formulės-1“ atomazgą, negaili liaupsių dabartiniam čempionui Maxui Verstappenui. Pasak vokiečio, varžovams didžiausią nerimą turėtų kelti ne olando talentas, o faktas, kad net ir po keturių iškovotų titulų jis vis dar tobulėja. „Gąsdina tai, kad jis vis dar tampa geresniu. Mes žinome, koks jis geras, bet progresas nesustoja“, – tinklalaidėje „Beyond The Grid“ kalbėjo S. Vettelis.

Vilniuje esančioje „Defender“ atstovybėje, gausi bekelės entuziastų bendruomenė į Saudo Arabijos smėlynus išlydėjo du skirtingus, bet vieno tikslo siekiančius ekipažus. 2026-ųjų Dakaro ralyje šis britiškas prekės ženklas taps svarbia lietuvių vizitine kortele: pasaulio čempionas Rokas Baciuška startuos gamyklinės komandos sudėtyje, o Karolis Raišys bandys pakartoti sėkmę su istoriniu modeliu.

Pirmasis Pasaulio ralio čempionato (WRC) etapas Saudo Arabijoje tapo negailestingu technikos ir nervų išbandymu. Brutalios sąlygos, aštrūs akmenys ir smėlio provėžos, vieną po kito baudė lyderius, paversdamos lenktynes išgyvenimo drama. Šiame chaose geriausiai susiorientavo „M-Sport“ lyderis Adrienas Fourmaux, kuris dieną baigė pirmoje vietoje, nors taip pat neišvengė problemų. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

„Aston Martin“ komandoje – radikalūs pokyčiai ruošiantis naujai „Formulės-1“ erai. Ekipa oficialiai patvirtino, kad legendinis inžinierius Adrianas Newey nuo 2026 metų sezono taps komandos vadovu. Tai reiškia, kad tituluočiausias F-1 inžinierius, kuris taip pat yra ir komandos akcininkas, ne tik braižys būsimo bolido linijas, bet ir priiminės svarbiausius sprendimus lenktynių metu bei vadovaus visai organizacijai.

Iki 2026-ųjų Dakaro starto likus daugiau nei 30 dienų, Vilniuje duotas startas svarbiam logistiniam etapui. Iš komandos bazės į 3000 kilometrų kelionę pajudėjo techninio aptarnavimo sunkvežimis, gabenantis pagrindinį „Gurtam Toyota Gazoo Racing Baltics“ įrankį – Benedikto Vanago ir Aisvydo Paliukėno „Toyota GR DKR Hilux EVO T1 Ultimate“ bolidą. Pirmoji stotelė – Barselonos uostas Ispanijoje. Būtent čia susirenka apie 80 proc.

Pasaulio ralio čempionatas (WRC) pasiekė finišo tiesiąją. Trečiadienio vakarą Džidoje, Saudo Arabijoje, duotas startas paskutiniam ir lemiamam šio sezono etapui. Nors įžanginiame greičio ruože greičiausias buvo su čempionatu laikinai atsisveikinantis estas Ottas Tänakas, didžiausia intriga verda tarp pretendentų į titulą. Sebastienas Ogieris akimirksniu pradėjo demonstruoti pranašumą prieš čempionato lyderį Elfyną Evansą.

Las Vegaso Didžiojo prizo lenktynių startas tapo vienu lemiamų sezono momentų. Lando Norrisas, startavęs iš „Pole“ pozicijos, jau pirmame posūkyje padarė klaidą ir atidavė lyderio poziciją Maxui Verstappenui. Nors iš šono tai atrodė kaip paprasta vairavimo klaida, į viešumą patekę ir tiesioginės transliacijos metu negirdėti radijo pokalbiai atskleidžia kitą medalio pusę – „McLaren“ lyderis psichologinę dvikovą pralaimėjo dar apšilimo rate.

Las Vegaso Didžiojo prizo savaitgalis, paženklintas lietaus chaoso ir netikėtų rezultatų, sulaukė itin griežto labiausiai patyrusio rikiuotės piloto vertinimo. Fernando Alonso viešai pareiškė, kad šis etapas balansuoja ties saugumo riba, o čempionato logistika peržengė sveiką protą. „Aston Martin“ pilotas pabrėžė, kad pagrindinė problema trasoje – ne jos konfigūracija, o danga. Pasak ispano, nors dideli greičiai džiugina, pats asfaltas neatitinka „Formulės-1“ standartų.

Lietuvis Rokas Baciuška Dakaro ralio startui ruošia techniką, kuri kardinaliai skiriasi nuo įprastų dykumų prototipų. Oficialiai pristatytas „Defender Dakar D7X-R“ nėra tik dar vienas lenktyninis bolidas – tai bandymas įrodyti, kad serijinės gamybos pagrindu sukurtas visureigis gali atlaikyti pragariškas sąlygas. R. Baciuška varžysis FIA „Stock“ (standartinių automobilių) klasėje.

Jungtiniuose Arabų Emyratuose baigėsi „Dubai International Baja“ ralis, tapęs paskutiniu rimtu išbandymu prieš 2026 m. pradžioje įvyksiantį Dakarą. Lietuvių sportininkų grupei šios varžybos susiklostė skirtingai. Kol motociklininkai demonstravo pavydėtiną stabilumą, automobilių įskaitoje vyko techniniai eksperimentai ir dramos. Bene solidžiausiai pasirodė motociklais šiose varžybose dalyvavę važiavę sportininkai.

Lietuvos atstovų gretos artėjančiame 2026 metų Dakaro ralyje plečiasi. Statybų ir projektų valdymo bendrovės vadovas Edvardas Sokolovskis oficialiai patvirtino, kad stos prie sunkiausių planetos lenktynių starto linijos. Sportininkas varžysis viena sudėtingiausių, motociklų, įskaitoje, o jo techniką žymės 91-asis numeris. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Nors Las Vegaso GP lenktynėse Lewisas Hamiltonas sugebėjo atlikti įspūdingą šuolį iš 19-osios vietos į 10-ąją ir pelnyti tašką, septyniskart pasaulio čempiono nuotaikos – tragiškos. Britas neslepia nusivylimo ir savo debiutinį sezoną su „Ferrari“ atvirai įvardija kaip patį blogiausią per visą karjerą „Formulėje 1“. Savaitgalis Las Vegase L. Hamiltonui prasidėjo istoriniu antirekordu. Kvalifikacijoje jis liko paskutinis, 20-as.

Las Vegaso Didžiojo prizo lenktynių rezultatai buvo dramatiškai perrašyti teisėjų kabinete. Tarptautinė automobilių federacija (FIA) oficialiai paskelbė, kad abu „McLaren“ komandos bolidai neatitiko techninio reglamento reikalavimų, todėl Lando Norrisas ir Oscaras Piastri yra diskvalifikuojami. Po lenktynių atliktos techninės patikros metu paaiškėjo, kad abiejų „McLaren“ automobilių dugno plokštės storis buvo mažesnis nei reikalaujami 9 milimetrai.

Maxo Verstappeno viltys apginti „Formulės-1“ pasaulio čempiono titulą vis dar gyvos. Olandas Las Vegaso Didžiojo prizo lenktynėse iškovojo 69-ąją karjeros pergalę ir sumažino atsilikimą nuo čempionato lyderio Lando Norriso. Nors britas vis dar turi solidžią persvarą, kova keliasi į Katarą, kur laukia lemiami įvykiai. Pergalės pamatus „Red Bull“ lyderis pasiklojo jau pačiame starte. Nors L. Norrisas startavo iš „pole“ pozicijos, pirmame posūkyje jis padarė grubią klaidą.

Jungtiniuose Arabų Emyratuose vykstančiame „Dubai International Baja“ ralyje dėmesio centras nukrypo ne tik į kovą dėl bendros įskaitos podiumo, bet ir į intriguojantį naujos technikos debiutą. Smėlynuose savo galimybes demonstruoja naujieji „Defender Dakar D7X-R“ bolidai, kuriuos pilotuoja lietuvis Rokas Baciuška ir Dakaro legenda Stephane'as Peterhanselis. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Po sensacingo debiuto 2025-ųjų Dakare, kai iš Saudo Arabijos parsivežė „beduino“ statulėlę už trečiąją vietą „Classic“ įskaitoje, Karolis Raišys skelbia apie sugrįžimą. Vilniaus „Automuziejuje“ pristatyta „Ovoko Racing“ komanda atskleidė, kad seniausią ralio automobilį šiemet valdys tarptautinis duetas – lietuviui talkins patyręs šturmanas iš Prancūzijos Christophe'as Marquesas. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Las Vegaso Didžiojo prizo kvalifikacija „Ferrari“ komandai virto tikru košmaru. Nors Lewisas Hamiltonas liko paskutinėje vietoje, jo komandos draugas Charlesas Leclercas sugebėjo patekti į finalinę dalį.  Šis rezultatas ir techniniai nesklandumai išprovokavo monakiečio įniršį, kurį atskleidė į tiesioginį eterį nepatekę radijo pokalbiai. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje. Incidentų virtinė prasidėjo dar trasoje.

Las Vegaso Didžiojo prizo kvalifikacija „Mercedes“ komandai susiklostė toli gražu ne pagal planą. Nors sausoje trasoje ekipa buvo laikoma favorite, netikėtas lietus ir techniniai gedimai nubloškė jos pilotus į ketvirtą ir septynioliktą starto pozicijas.  Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.

Las Vegaso Didžiojo prizo kvalifikacija pateikė scenarijų, kurio dykumoje mažai kas tikėjosi – trasą užklupo lietus. Šios ekstremalios sąlygos tapo triumfo akimirka čempionato lyderiui Lando Norrisui, tačiau virto istoriniu košmaru Lewisui Hamiltonui. „McLaren“ lyderis L. Norrisas, geriausiai susitvarkęs su slidžia danga, iškovojo 16-ąją „pole“ poziciją savo karjeroje. Tai suteikia jam idealias sąlygas didinti atotrūkį čempionato įskaitoje.

Penkiakartis Dakaro ralio nugalėtojas Nasseras Al-Attiyah lankydamasis Lenkijoje apžvelgė istorinį „Dacia Sandriders“ debiutą pasaulio ralio reido čempionate (W2RC). Pirmasis komandos sezonas viršijo lūkesčius: iškovota antroji vieta gamintojų įskaitoje, o šturmanas Édouardas Boulangeris tapo čempionu. Dabar komanda, turinti keturis elitinius ekipažus, visą dėmesį telkia į pagrindinį tikslą – 2026 metų Dakaro ralį.

Nors nuo 26-ųjų „Aurum 1006 km powered by Hankook“ lenktynių finišo praėjo vos keli mėnesiai, organizatoriai jau oficialiai patvirtino kito sezono planus. Didžiausias Baltijos šalių automobilių sporto festivalis į Palangą sugrįš 2026 metų vidurvasarį – liepos 15–18 dienomis. Renginio organizatorius VšĮ „1000 km lenktynės“ vadovas Darius Jonušis pabrėžia, kad data pasirinkta neatsitiktinai. Daugiau naujienų iš automobilių sporto pasaulio galite perskaityti „Automobilių sportas“ rubrikoje.