Automobilių sportas

Kol 24-ųjų pamečiui rengiamų didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynių“ dalyviai paskutines detales prieš šeštadienio egzaminą gludina treniruotėse, savo varžybas pradėjo ir tradicinio žiūrovų slalomo mėgėjai. Šiemetinis žiūrovų slalomas – jau aštuntasis, kuriame iš atvykusiųjų į Palangos lenktynių festivalį reikalaujama labai nedaug – gero noro, vairuotojo pažymėjimo ir tvarkingo automobilio.

Ilgų nuotolių lenktynės greitu važiavimu trasoje neapsiriboja. Komandų garažuose galima rasti daug įvairiausių technologijų, kurios analizuoja automobilio parametrus gyvai, stebėdami vairuotojų darbą komandų vadovai dėlioja strategijas, o lenktynininkai būdami trasoje nuolat bendrauja su garažu. Tam reikia technologijų, kurių amplitudė itin plati. „Aurum 1006 km“ lenktynių techninio aptarnavimo zonoje galima rasti visko: nuo paprasčiausių mygtukinių telefonų, iki „Starlink“ satelitų.

Vos spėję sugrįžti iš lenktynininkų parado bei varžybų atidarymo Palangos Vytauto gatvėje sportininkai okupavo pagrindinę „Aurum 1006 km lenktynių“ trasą, kurioje jie pradėjo pirmąsias treniruotes. Komandų vadovai ir patys sportininkai džiaugėsi, kad pirmoji treniruočių sesija vyko sausoje trasoje ir palankiu lenktynėms oru, o 20 laipsnių šiluma nelaužė kaulų nei sportininkams, nei perkaitino variklių.

Jau už kelių dienų didžiausiose Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynėse“ išvysime tai, kas kaitina greičio, azarto ir adrenalino mėgėjų kraują. Lenktynėse automobilių sporto entuziastai prie starto linijos išvys tris „Porsche Baltic“ komandos ekipažus, kurie varžysis dvejose – GT Open ir GT4 – klasėse. Komanda startuos su dviem „Porsche 911 GT3 Cup“ ir „Porsche Cayman GT4 Clubsport“. „Porsche“ automobilius „911 GT3 Cup“ lenktynių entuziastai išvys paženklintus 91 ir 92 starto numeriais.

Trečiadienio popietę Palangoje duotas simbolinis startas didžiausioms Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynėms“. VšĮ „Promo events“ čia jas rengia be pertraukų nuo pat 2000-ųjų, tad šių metų renginio metraštyje šios lenktynės - jau 24-iosios. Kaip įprasta automobilių sporte, bet kurių varžybų pradžia skirta lenktynėse dalyvausiančių automobilių ir pačių sportininkų kovinės parengties patikrai, kuri patikėta varžybų administracinei ir techninei komisijoms.

Trečiadienio popietę darbą pradėjo didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynių” techninė ir administracinė komisijos. Tačiau dar prieš komisijų darbo pradžią kuluaruose pasklido sensacinga žinia. Kartu su „Stateta BRO by HMobile” komanda, kuri kausis pačioje galingiausioje GT3 klasėje, ir jos sportininkais „Mercedes-Benz AMG GT3” vairuos ir buvęs „Formulės 1” pilotas, legendinis Danijos sportininkas Janas Magnussenas.

Rugpjūčio 6-ą dieną Šilutės rajone esančiame Vilkyčių automobilių sporto komplekse įvyks penktasis Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionato etapas. Praėjęs etapas taip pat vyko šioje trasoje, tačiau šįkart organizatoriai ruošia neeilinę staigmeną – konfigūraciją, kurios čia dar nebuvo per visus 35-erius trasos gyvavimo metus.

Liepos 27-29 dienomis Lietuvos ralio sostine tapsiantis Rokiškis priims per šimtą ekipažų, kurie čia startuos „CBet Rally Rokiškis“ varžybose. Jose pasirodys ir šiuo metu čempionate lyderiaujantis Martyno Samsono ir Ervino Snitko ekipažas, kurių važiavimas visuomet gniaužia kvapą daugiatūkstantinei žiūrovų miniai.

Nuo ambicingų planų laimėti lenktynes su „Lamborghini“, iki siekio patekti į TOP10 su „Ginetta“. Paskutinį pusmetį iki „Aurum 1006 km“ lenktynių „Ignera & Biocircle by Dynami:t“ komanda išgyveno tikrus emocinius amerikietiškus kalnelius, tačiau dabar džiaugiasi stovėdama starte.

Jau šį ketvirtadienį, „Aurum 1006 km“ lenktynių išvakarėse, beveik 200 sportinių „Porsche“ automobilių užplūs Palangos gatves. Minėdami „Porsche“ 75 metų jubiliejų, „Porsche Lietuva“ organizuoja neeilinį reginį – didžiausią sportinių automobilių paradą pajūryje.  „Vedami svajonių – tai viena iš svarbiausių „Porsche“ idėjų, kuria vadovaujamės jau 75 metus.

Jau netrukus Palanga taps gausybės sportinių bolidų ir juos meistriškai valdančių lenktynininkų draustiniu, kuriame lemtingą dieną bus kovojama dėl pačių aukščiausių varžybinių pozicijų. Pretendentų į nugalėtojų titulą šiemet kaip niekada daug, tačiau net ir nesusitelkus į potencialių lyderių grupelę, dalyvių sąrašą sudaro milžiniškas būrys ambicingų komandų, kurios į „Aurum 1006 km“ lenktynes žiūri kaip į didžiausią metų išbandymą.

„Formulės 1“ per Vengrijos etapo lenktynes išbandys naujas „alternatyvaus padangų paskirstymo“ taisykles. Šeštadienio valandos trukmės sesijoje komandos ir vairuotojai negalės laisvai rinktis padangų, o bus nustatytos privalomos padangos kiekvienam kvalifikacijos segmentui. Jei per sesiją trasa bus sausa pirmame etape bus galima naudoti tik kieto tipo padangas, antrame – vidutinio kietumo padangas, o trečiame – tik minkšto tipo padangas.

Jau liepos 27-29 dienomis Rokiškio apylinkėse įvyks ketvirtasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „CBet Rally Rokiškis“. Jame tarp gausaus dalyvių sąrašo puikuojasi ir visiems puikiai žinomo Vaidoto Žalos pavardė. Nėra jokių abejonių, kad jis į Rokiškį atvyks kovoti dėl absoliučiai greičiausio ekipažo titulo.

Sekmadienį Toronte vyko 10-osios „IndyCar“ sezono lenktynės – „Honda Indy Toronto“. Jose nepasisekė Čikagos lietuviui Deividui Malūkui, kuris po avarijos finišo nepasiekė ir buvo klasifikuotas 20-as. 17-ą starto poziciją turėjęs lietuvis ją ir išlaikė iki sustojimo boksuose 17-ajame rate. Į trasą vėliau jis grįžo 19-as, bet iki antrojo sustojimo jau buvo pakilęs į 15-ą vietą. Trečią kartą D.Malūkas stojo 49-ajame rate per geltonų vėliavų stadiją.

Portugalijoje įvyko tarptautinės „24h series“ lenktynių etapas. Lenktynės truko 12 valandų, o jose puikiai pasirodė „RD Signs – Šiauliai Racing Team“ komanda. Lietuviai Audrius Butkevičius ir Paulius Paškevičius bei italas Nicola Michelonas su „Lamborghini Huracan Super Trofeo“ automobiliu, nepaisant patirtų gedimų, iš viso apsuko 366 ratus ir bendroje įskaitoje buvo 11-i. Tuo pačiu „RD Signs – Šiauliai Racing Team“ nugalėjo GTX klasėje, kur net 20 ratų aplenkė „Vortex V8“ ekipą.

Tris kartus Dakaro iššūkį priėmęs Laisvydas Kancius, šiemet šiose sunkiausiomis pasaulyje tituluojamose lenktynėse, bendroje keturračių įskaitoje finišavo septintoje vietoje. Puikų tempą demonstravęs klaipėdietis, deja turėjo techninių problemų, kurios neleido pakovoti dėl aukštesnių pozicijų. Tačiau Dakare demonstruotas greitis ir net du laimėti greičio ruožai Laisvydą paskatino šiemet dalyvauti ir Pasaulio čempionate, todėl pirmoji metų pusė buvo aktyvi ir, žinoma, varginanti.

Savo pasirodymą vienoje stipriausių pasaulio GT lenktynių serijos „ADAC GT Masters“ čempionate tęsia Lietuvos sportininkai Jonas Karklys ir Jonas Gelžinis. Savaitgalį „NordPass by Juta Racing“ komandos atstovai varžėsi prestižinėje Nurburgringo trasoje Vokietijoje.  Pilnomis sirgalių tribūnomis kartu su Europos žiedinių sunkvežimių lenktynėmis „ADAC GT Masters“ pirmenybės sulaukė pajėgiausių „Mercedes“, „BMW“, „Lamborghini“ bei „Porsche“ gamintojų atstovų.

Šeštadienį ir sekmadienį vienoje geriausių mūsų šalies Rokiškio motokroso trasoje „Moto-Roki“ vyko trečiasis „Betsafe Lietuvos motokroso čempionato“ etapas. Jis sutraukė didžiulį būrį dalyvių ir žiūrovų nepabūgusių šalį užplūdusio alinančio karščio. Kentėjo ne tik dalyviai bet ir technika. 1,6 km trasa dalyvius šiemet pasitiko kiek atsinaujinusi. Joje įrengti nauji posūkiai ir tramplinai.

Jau nuo trečiadienio, liepos 19-osios, didžiausias šalies vasaros kurortas alsuos 24-tą kartą pamečiui čia rengiamų didžiausių Baltijos šalyse „Aurum 1006 km lenktynių“ ritmu.    Jas nuo pat 2000-ųjų be pertraukų rengianti VšĮ „Promo events“ kartu su TV3 grupe deda visas pastangas, kad šį lenktynių festivalį galėtų matyti net ir negalintys jo metu atvykti į Palangą.

Savaitgalį Suomijoje nuvilnijo trečiasis Europos šonaslydžio čempionato – „Drift Masters“ etapas, kuriame Lietuvos vardą gynė vienintelis mūsų šalies atstovas – Benediktas Čirba. Lietuvos sportininkas dėl sprogusio reduktoriaus kovas etape užbaigė dar TOP16 formate ir liko dvyliktas, tačiau susumavus trijų etapų rezultatus pakilo per vieną poziciją aukštyn ir dabar yra dešimtas tarp geriausių Europos šonaslydininkų.

Pasaulio ralio-reidų čempiono titulą T4 motobagių klasėje šiais metais ginantis Rokas Baciuška kiek anksčiau nei planuota prisilies prie savo svajonės – T1+ automobilio. Turėdamas laiko tarp kitų svarbių startų ir gavus netikėtą, bet labai patrauklų „Overdrive Racing“ komandos pasiūlymą, lenktynininkas startuos garsiausiame Ispanijos ralio reido etape „Baja Aragon“. R. Baciuškos navigatoriumi taps bagyje iki šiol sėkmingai lietuviui talkinantis ispanas Oriol Vidal Montijano.

Italijoje baigėsi trečiasis 2023-iųjų metų pasaulio „Baja“ taurės etapas „Italian Baja“. Jame tarp gausybės garsių automobilių sporto pasaulio atstovų puikavosi ir dvi lietuviškos, puikiai žinomos pavardės – Egidijus Valeiša su Mindaugu Varža. Jie varžėsi T3 klasėje ir čia iškovojo antrąją vietą tarp penkiolikos dalyvių. Mindaugas Varža sako, kad etapas Italijoje savo greičio ruožais išties priminė klasikinį ralį.

Jau liepos 27-29 dienomis Lietuvos ralio čempionatas kelsis į Rokiškio ir Zarasų apylinkes. Čia įvyks ketvirtasis sezono etapas „CBet Rally Rokiškis“. Šiemet varžybų organizatoriai ir vėl nusprendė nepagailėti sportinių kilometrų, tačiau tokio skaičiaus unikalių greičio ruožų dar nėra buvę. Ralio varžybos Rokiškyje rengiamos jau septintus metus iš eilės.

Jau liepos 27-29 dienomis Lietuvos ralio čempionatas kelsis į Rokiškio ir Zarasų apylinkes. Čia įvyks ketvirtasis sezono etapas „CBet Rally Rokiškis“. Šiemet varžybų organizatoriai ir vėl nusprendė nepagailėti sportinių kilometrų, tačiau tokio skaičiaus unikalių greičio ruožų dar nėra buvę. Ralio varžybos Rokiškyje rengiamos jau septintus metus iš eilės.

Jau liepos 15-ą dieną Ukmergės apylinkėse nugriaudės Lietuvos Mini ralio čempionato trečiasis etapas „Rally Ukmergė“. Dalyvių sąraše jau dabar rikiuojasi net 106 ekipažai, tad šios varžybos, panašu, pretenduoja ne tik į kilometrų, bet ir į ekipažų skaičiaus Mini ralyje rekordą. Ukmergės vardas iš ralio žemėlapių buvo ištrintas bene dešimt pastarųjų metų. Čia kadaise lenktyniaudavo tuometinių Aukštaitijos ralių dalyviai, tačiau vėliau šio krašto žvyrkeliuose stojo tyla.

„Extreme E“ lenktynių serijos organizatoriai pakvietė žymiausią Lietuvos pilotą į Italijos salą, Sardiniją, bei ten vykstančių lenktynių metu jam suteikė galimybę išbandyti elektrinį bekelės bolidą. „Vykau į Sardiniją su rezervuotais lūkesčiais, bet tai, ką patyriau privertė permąstyti savo požiūrį ir nusiteikimą,“ –  nuomonės į naują patirtį neslėpė Lietuvos pilotas.

„Nemuno žiedo“ šarmas nuolat privilioja didžiausius automobilių sporto entuziastus, tiek mėgstančius palakstyti, tiek tuos, kurių hobis – stebėti. „Kaunas Grand Prix“ nustebino ne vieną tiek dalyvių gausa, tiek žiūrovų, kurių automobiliai vis tilpo trasos prieigose. Ir tai – ne vienintelė smagi naujiena, lydėjusi šias lenktynes. Kartu su „Ring Challenge“ varžybomis įvykęs Baltijos šalių čempionato etapas atsivežė daugiau nei 90 dalyvių iš viso Pabaltijo.

Sekmadienį Vilkyčiuose nugriaudėjo ketvirtasis Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionato etapas. Teoriškai dviejų, bet praktiškai trijų valstybių – Lietuvos, Latvijos ir Estijos lenktynininkus sutraukusios varžybos pasižymėjo itin dramatiška kova. Per dieną žiūrovai čia išvydo gausybę aštrių momentų – nuo važiavimo kėbulas į kėbulą iki avarijų. Galiausiai iš daugiau nei septynių dešimčių dalyvių patys greičiausieji į viršų kėlė nugalėtojų bei prizininkų taures.

Praėjusį sekmadienį Vilkyčių automobilių sporto komplekse nugriaudėjo ketvirtasis Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionato etapas. Bene dramatiškiausia kova čia virė „Super 1600“ klasėje, kurioje startavo ir keturiolikmetis lietuvis Rytis Gurklys. Jau nuo pat pirmųjų važiavimų rikiuotės priekyje ėmė virti itin nuožmi kova. Rytis Gurklys čia ne sykį surėmė kėbulus su pagrindiniu savo oponentu mūšyje dėl pirmosios vietos Audriumi Kragu.

„AlphaTauri“ komandos kantrybė baigėsi – antradienį buvo oficialiai pranešta, kad ekipa atleido lūkesčių nepateisinusį olandą Nycką de Vriesą, o į jo vietą pasikvietė patyrusį pilotą Danielį Ricciardo. „Labai džiaugiuosi, jog vėl galiu grįžti į trasą kaip „Red Bull“ šeimos narys!“, – sakė D.Ricciardo. Australas 2014-2018 m. atstovavo „Red Bull“ komandai, o dar anksčiau – 2012-2013 m. – priklausė „AlphaTauri“ pirmtakei „Toro Rosso“ ekipai. Ji yra žinoma kaip dukterinė „Red Bull“ komanda.

Avarijos lenktynėse – gana dažnas reiškinys ir itin konkurencingoje „BMW 325 Cup“ kategorijoje tai atrodė neišvengiama. Bent jau iki šio savaitgalio, kai jungtiniame Baltijos šalių žiedinių lenktynių ir „Ring Challenge“ etape bene pavojingiausioje „Nemuno žiedo“ trasoje sportininkai pademonstravo aukščiausio lygio meistriškumą ir žiūrovams sukūrė pavyzdinę kovą be didesnių incidentų.

Šeštadienį Silverstone (Didžioji Britanija) vyko „Formulės 1“ etapo kvalifikacija. Netikėtų rezultatų pažėrusioje sesijoje eilinį kartą „pole“ poziciją užsitikrino Maxas Verstappenas, tačiau kitos vietos nustebino daugelį. Jau pirmajame kvalifikacijos etape netrūko netikėtumų. Sustojęs „Haas“ komandos vairuotojas Kevinas Magnussenas iššaukė raudoną vėliavą, po kurios visi pilotai turėjo vieną galimybę pagerinti savo laiką.

Jau artėjantį sekmadienį, liepos 9-ą dieną Vilkyčių automobilių sporto komplekse įvyks ketvirtasis Lietuvos ir Latvijos ralio kroso čempionato etapas. Jame lenktyniauti norą jau pareiškė daugiau nei 70 dalyvių, todėl prognozuojama itin įnirtinga ir kvapą gniaužianti kova visose klasėse. Tai pirmas kartas šiemet, kai Lietuvoje rengiamos šios autosporto disciplinos varžybos, tad organizatoriai ragina nepraleisti progos gyvai išvysti Baltijos šalių ralio kroso elitą.

Lukas Laukaitis, Dovidas Najus, Nerijus Malaševičius ir Gediminas Vilimas – tai keturi ypač patyrę vairuotojai, su nekantrumu laukiantys po kelių savaičių Lietuvoje vyksiančio vieno svarbiausių automobilių sporto įvykių – „Aurum 1006 km“ žiedinių lenktynių Palangoje. „Kan-Therm / Ringaudų servisas“ pavadinimu prisistatanti pilotų ekipa šįmet startui ruošiasi įspūdingai – didžiulio publikos dėmesio sulaukiančiose varžybose ji debiutuos už superautomobilio „Lamborghini Huracan ST EVO“ vairo.

Savaitgalį Lazdijuose baigėsi dvi dienas trukęs trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“. Jame prie starto stojo ir visi trys „Viada-Multi FX“ ekipos duetai – Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu, Jonas Sluckus su Dainiumi Alekna ir Saulius Trapuila su Mindaugu Meilūnu. Visi ekipažai ralio finišą pasiekė, nors greičio ruožuose nuotykių jiems netrūko.

Jau septyniolika metų, kai „Aurum 1006 km lenktynėse“ pelnyto susidomėjimo susilaukia ir automobilių drago lenktynės. Maratoninių lenktynių programoje septintosiose, 2006 metais vykusiose lenktynėse, debiutavęs dragas iki šiol turi savo gerbėjus, kurie kasmet apgula šių greitų, regis, akimirką trunkančių lenktynių trasą.

9-osiose „IndyCar“ sezono lenktynėse – „Honda Indy 200“ – Leksingtone (JAV) pagaliau sužibėjo Čikagos lietuvis Deividas Malūkas. Po geros sezono pradžios daugybę problemų turėjęs ir net 6 etapus iš eilės aukščiau 19-os vietos nefinišavęs D.Malūkas Leksingtone sugebėjo užimti 6-ą vietą. Tai vienas geriausių jo karjeros rezultatų. „Man tai buvo vienos labiausiai sekinančių lenktynių karjeroje. Po finišo vos išlipau iš bolido.

Savaitgalį Lazdijuose baigėsi dvi dienas trukęs trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“. Jame prie starto stojo ir visi trys „Viada-Multi FX“ ekipos duetai – Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu, Jonas Sluckus su Dainiumi Alekna ir Saulius Trapuila su Mindaugu Meilūnu. Visi ekipažai ralio finišą pasiekė, nors greičio ruožuose nuotykių jiems netrūko.

Keturių savaičių varžybų maratonas ir jau tryliktos lenktynės šiemet – tokiais skaičiais gali pasigirti jaunasis kartingo lenktynininkas Patrikas Jocius. Jis nuo kovo mėnesio turėjo vos du laisvus savaitgalius, tačiau sunkus darbas prie kartingo vairo davė vaisių. Patrikas Jocius sužibėjo Aukštadvario kartodrome vykusiame Lietuvos „Rotax Max Challenge“ trečiame etape, kur nugalėjo „Micro Max“ klasėje. „Patrikui prasibrauti į priekį pavyko tik pačiame superfinale.

Prakalbus apie vokiškus automobilius, daug kam puikiai žinoma kas slepiasi už šventosios trejybės titulo – BMW, „Mercedes-Benz“ ir „Audi“. Kai tema pasisuka link drifto, iš trejybės lieka du konkuruojantys gamintojai, mat keturiais žiedais pasidabinę automobiliai turi per daug varančiųjų ratų.

 Keturių savaičių varžybų maratonas ir jau tryliktos lenktynės šiemet – tokiais skaičiais gali pasigirti jaunasis kartingo lenktynininkas Patrikas Jocius. Jis nuo kovo mėnesio turėjo vos du laisvus savaitgalius, tačiau sunkus darbas prie kartingo vairo davė vaisių. Patrikas Jocius sužibėjo Aukštadvario kartodrome vykusiame Lietuvos „Rotax Max Challenge“ trečiame etape, kur nugalėjo „Micro Max“ klasėje. „Patrikui prasibrauti į priekį pavyko tik pačiame superfinale.

Visą savaitgalį Alytaus Dainų slėnyje gaudė galingų bolidų varikliai ir ore tvyrojo padangų kvapas. Čia vyko Lietuvos drifto STREET čempionato ir Lietuvos drifto SEMI-PRO čempionato varžybos. Didžiulio žiūrovų dėmesio sulaukę renginiai nepagailėjo įspūdingų vaizdų ir tikrų netikėtumų. SEMI-Pro lygoje geriausiais tapo jauniausi pilotai, įveikę net ilgamečius drifterius. Tris dienas trukęs drifto savaitgalis Alytuje prasidėjo dar penktadienį ir truko iki vėlyvo sekmadienio vakaro.

Birželio 25-30 dienomis Daliaus Olechnavičiaus ir Romualdo Karužio duetas dalyvavo didžiausiose Europos bekelės ralio lenktynėse „Rally Breslau” Lenkijoje ir laimėjo antrą vietą lengvųjų bagių (SSV) kategorijoje. Varžybas lydėjo liūtys, 40 laipsnių karštis, sudėtinga navigacija, įtemptas naktinis greičio ruožas ir netikėti gedimai.

„Hard enduro“, arba "extreme enduro", tai viena sudėtingiausių ir žiauriausių motociklų lenktynių formų. Varžybų tikslas išstumti net stipriausius sportininkus iš komforto zonos.  Ekstremalus reljefas, kliūtys ir sudėtingos oro sąlygos yra norma.  Nėra dviejų vienodų „Hard enduro“ trasų. Kartais atrodo, kad kiekvienose lenktynėse organizatoriai sugalvoja vis naujų ir velniškų būdų, kaip užklupti net labiausiai užkietėjusius bekelės veteranus.

Visą savaitgalį Alytaus Dainų slėnyje gaudė galingų bolidų varikliai ir ore tvyrojo padangų kvapas. Čia vyko Lietuvos drifto STREET čempionato ir Lietuvos drifto SEMI-PRO čempionato varžybos. Didžiulio žiūrovų dėmesio sulaukę renginiai nepagailėjo įspūdingų vaizdų ir tikrų netikėtumų. SEMI-Pro lygoje geriausiais tapo jauniausi pilotai, įveikę net ilgamečius drifterius.

„Dacia“ gamintoja patvirtino, kad nuo 2025 m. dalyvaus Pasaulio ralio reidų čempionate, kurio kulminacija – Dakaro ralis, sunkiausiomis ir sudėtingiausiomis Pasaulyje laikomos varžybos, kuriose išbvandoma ne tik ištvermė bet ir technikos patikimumas. Jau daugiau kaip 40 metų Dakaras pritraukia apie 500 įvairių tautybių nuotykių ieškotojų, kurie dalyvauja unikaliose varžybose. Dakaras puikiai iliustruoja „racionalumo“ ir „emocionalumo“ pusiausvyrą, kuri yra „Dacia“ DNR pagrindas.

Birželio 25-30 dienomis Daliaus Olechnavičiaus ir Romualdo Karužio duetas dalyvavo didžiausiose Europos bekelės ralio lenktynėse „Rally Breslau” Lenkijoje ir laimėjo antrą vietą lengvųjų bagių (SSV) kategorijoje. Varžybas lydėjo liūtys, 40 laipsnių karštis, sudėtinga navigacija, įtemptas naktinis greičio ruožas ir netikėti gedimai.

Šeštadienį Lazdijuose baigėsi dvi dienas trukęs trečiasis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „7bet Gravel Fest Rally – Lazdijai“, kurį čia surengė „Marimotors Racing“. Šiose varžybose prie starto stojo daugiau kaip 70 ekipažų iš penkių šalių, o po maždaug šimto kilometrų greičio ruožų pergalę šventė į klasikinio ralio discipliną sugrįžęs Vaidotas Žala. Jam stenogramą skaitė latvis Ivo Pūkis. Vaidotas Žala iniciatyvą į savo rankas paėmė nuo pat varžybų pradžios.

Austrijoje baigėsi vienas iš ilgųjų „Formulės 1“ savaitgalių. Po dviejų kvalifikacijų ir sprinto lenktynių sekmadienį, čia įvyko ir pagrindinės lenktynės. Jose nugalėjo olandas Maksas Verstappenas („Red Bull“), kuris su 4 pergalėmis tapo tituluočiausiu visų laikų Austrijos GP pilotu. M.Verstappenas startavo iš „pole“ pozicijos, atlaikė monakiečio Charleso Leclerco („Ferrari“) spaudimą ir ėmė tolti nuo varžovų.