Automobilių sportas

Sostinės pakraštyje daugiau nei penkis dešimtmečius veikia kartodromas. Mažus automobiliukus, nuo kurių savo sportinę karjerą yra pradėję beveik visi žymiausi Lietuvos ir pasaulio automobilių sporto lyderiai, žino ir yra išbandę daugelis.

Jau kitą savaitę Jungtiniuose Arabų Emyratuose, Abu Dabio apylinkėse įvyks antrasis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „Abu Dhabi Desert Challenge“. Jame startuos keletas Lietuvos atstovų. Vieni iš jų, kuriems pažintis su šiomis varžybomis bus pirmoji – „Albe Alliance Racing by Motomarine“ duetas. Ekipažą sudarys vairuotojas Justas Grendelis, o kelio knygą jam skaitys Simonas Ramanauskas. Suvedė hobis Justas Grendelis ir Simonas Ramanauskas automobilių ir motociklų sporte – ne naujokai.

Bahreine trečiadienį prasidėjo 2024 m. „Formulės 1“ bolidų bandymai. Pirmąją jų dieną visiškai dominavo „Red Bull“ komanda. Prie naujojo „Red Bull“ bolido vairo sėdęs daugkartinis pasaulio čempionas olandas Maxas Verstappenas geriausiu bandymu ratą apsuko per 1 min. 31.344 sek. Jis net 1.14 sek. aplenkė artimiausią varžovą. Negana to, M.Verstappenas apvažiavo 142 ratus – daugiau nei bet kuris kitas pilotas, tad „Red Bull“ bolidas atrodė labai patikimas.

Omane įvyko antrasis tarptautinių drifto varžybų etapas, kuriame savo meistriškumą demonstravo ne tik tokios pasaulinio lygio žvaigždės kaip James Dean, kuris yra laimėjęs „Formula Drift“, „Drift Allstars“ ar „Drift Masters Champion“ varžybas. Omane vykstančiose varžybose taip pat dalyvauja ne vieną kartą Lietuvos drifto čempionu tapęs Benediktas Čirba.

2024-ieji – paskutinieji Lewiso Hamiltono ir „Mercedes“ komandos bendradarbiavimo metai. Neperseniausiai britas paskelbė sudaręs ilgalaikę sutartį su italų ekipa „Ferrari“, jog galėtų išpildyti vaikystės svajonę.

Christianas Horneris ne tik kad buvo apkaltintas netoleruotinu seksualiniu priekabiavimu. C. Hornerį remianti aplinka bandė užglaistyti šį skandalą, nukentėjusiai pusei pasiūlydama solidžią išmoką, praneša „De Telegraaf“. Nepaisant mestų kaltinimų, C. Horneris dalyvavo „Red Bull“ komandos surengtame renginyje, kuriame buvo pristatomas 2024-ųjų sezonui paruoštas bolidas.

Šį savaitgalį Švedijoje vykstantis antrasis Pasaulio ralio čempionato etapas įprastai nebūdavo ta vieta, kurioje vyktų dramatiškos kovos dėl nugalėtojo taurės. Vis dėlto, penktadienį dalyviams įveikus septynis greičio ruožus, iš kovos pasitraukė du pagrindiniai pretendentai į pergalę – Kalle Rovanperä ir Ott Tänakas.

2023-ieji buvo akivaizdūs „Red Bull“ komandos ir Makso Verstappeno dominavimo metai. Ir sprendžiant iš automobilių sporto ekspertų išsakomų pareiškimų ir kitų komandų nusiteikimo, tikimasi, jog „Red Bull“ vėl bus vienvaldė čempionato lyderė. Dar vieno dominuojančio sezono sieksianti „Red Bull“, vasario 15-osios vakarą surengė naujam Formulės 1 sezonui paruoštą „RB20“ bolidą. Bolido pristatymo metu, komandos vadovas C. Horneris sakė: „Tai – praėjusių metų bolido evoliucija.

Epizodiškai į Pasaulio ralio čempionatą sugrįžęs Kalle Rovanperä akimirksniu tapo Švedijos ralio lyderiu. Su „Toyota“ automobiliu šiame ralyje startavęs K. Rovanperä sugebėjo pasinaudoti pranašumu, kurį jam įteikė organizatoriai. Pirmieji greičio ruože startavę lenktynininkai turi atlikti greičio ruožo valytojo vaidmenį ir būtent šiuo pranašumu pasinaudojo „Toyota“ lenktynininkas“. Jis pirmąjį greičio ruožą įveikė per 3 min. ir 18.3 sek.

Ketvirtadienio vakarą Omane prasidėjo tradicija tapusios tarptautinės drifto varžybos. Kaip ir praėjusiais metais, jose Lietuvą atstovauja Benediktas Čirba. Pirmasis etapas Lietuvos lenktynininkui šiose automobilių sporto varžybose, deja, susiklostė nesėkmingai. Praėjusį savaitgalį įvykusiame, pirmajame 2024 m. Omano drifto čempionato etape B. Čirba susidūrė su variklio gedimais, kurie įtakojo sportininko pasirodymą varžybų kvalifikacijoje.

Jau šį savaitgalį įvyks ketvirtasis „GT Winter Series“ žiedinių lenktynių čempionato etapas. Tarp gausybės pajėgių sportininkų išvysime ir Lietuvoje gerai žinomą automobilių sporto komandą – „Juta Racing“. Valensijoje įvyksiančiame etape „Juta Racing“ dalyvaus ne su vienu, bet su dviem identiškais bolidais – „Audi R8 LMS GT3 evo II“. „Juta Racing“ komandos pasirodymas tarptautinio lygio varžybose neturėtų stebinti.

Po nesėkmingo 2023-ųjų sezono, „Mercedes“ siekia atversti naują lapą. Naujo bolido pristatymo metu, komandos atstovai atskleidė, jog savo klaidas inžinieriai suprato iškart po 2023 m. Bahreino didžiojo prizo lenktynių. Būtent tuomet ekipa suprato, jog jų pasirinkta kryptis nebuvo teisinga. „Žinome, kad norėdami būti rikiuotės priekyje turime užkopti į labai didžiulį kalną, tačiau galiu pasidžiaugti, jog komanda šiuo metu yra neįtikėtinai susitelkusi ir motyvuota“, – sakė Toto Wolffas.

Vasario 13 dieną Vilniaus „Automuziejuje“ gerbėjai pasitiko visus tris lietuvių ekipažus, šiemet dalyvavusius Monte Carlo Historique ralyje. Šios lenktynės yra prestižinio Pasaulio ralio čempionato istorinė versija, skirta senesniems automobiliams, kurie dalyvavo ankstesniuose Monte Carlo raliuose nuo 1911 iki 1983 metų.

„Ferrari“ savo gimtajame mieste pristatė 2024-ųjų sezonui paruoštą bolidą – „SF-24“ – su kuriuo Charlesas Leclercas ir Carlosas Sainzas sieks iškovoti kuo daugiau „Pole“ ir podiumo pozicijų.

Savaitgalį Latvijoje įvyko tradicija tapusios „Rally Sarma 2024“ varžybos, kuriose prie starto linijos stojo būrys ekipažų iš Lietuvos. Kasmet vykstantis „Rally Sarma“ ralis dalyvius iš visų Baltijos šalių traukia ne tik itin kompaktiška trasa, bet ir lenktynių savaitgalio trukme. Jeigu įprastos ralio varžybos tęsiasi ir trunka ne mažiau kaip dvi dienas, „Rally Sarma“ dalyviai visus greičio ruožus įveikia per vieną dieną.

Praėjusį penktadienį į naują Marijampolės naktinį klubą „Joker“ rinkosi autosporto fanai. Čia vyko mėgėjiškų autosporto varžybų „Weekend Grand Race“ čempionato apdovanojimų ceremonija. „Weekend Grand Race“ – tai jau penkis metus vykstančios ir gausų dalyvių ratą sukaupusios mėgėjiškos pigių automobilių lenktynės, vykstančios keliose skirtingose profesionaliose autokroso trasose.

Ambicijų nestokojanti „Aston Martin“ pristatė 2024-ųjų sezonui paruoštą bolidą, pavadintą simboliniu „AMR24“ vardu. Į 2024-ųjų Formulės 1 sezoną žengianti „Aston Martin“ su nauju bolidu tikisi ne tik pagerinti praėjusių metų rezultatus, bet ir tuo pačiu siekia tapti pagrindine „Red Bull“ varžove. Tokį pareiškimą bolido pristatymo renginyje išsakęs „Aston Martin“ komandos vadovas Mike'as Krackas privertė nusišypsoti Fernando Alonso. „Gerai, kad jis taip sako.

Savaitgalį Suomijoje vyko finalinis realybės šou „Aš ralistas” atrankos etapas. Iš daugiau kaip pusės tūkstančio kandidatų po visų atrankos etapų į superfinalą pateko tik trys geriausieji. Jau ketvirtą sezoną vykstantis realybės šou šiais metais buvo rekordinis – paraiškas jame dalyvauti padavė net 537 kandidatai.

Šeštadienį baigėsi Saudo Arabijoje vykęs „Hail Toyota International“ ralis, kur antrąją ir paskutinę lenktynių dieną dalyviams teko įveikti 164 specialaus greičio ruožo kilometrus. Ultimate klasėje varžęsis lietuvis Rokas Baciuška su šturmanu Oriolu Vidaliu Montijano („Overdrive Racing“) finišavo per 1 val. 39 min. 54 sek. ir užėmė 3-ąją vietą. Bendroje įskaitoje ekipažas taip pat liko trečias.

Saudo Arabijoje vykstančiame „Hail Toyota International“ ralyje dalyviai varžėsi pirmajame 302 kilometrų ilgio specialiame greičio ruože. Naujoje Ultimate klasėje startuojantis lietuvis Rokas Baciuška su šturmanu Oriolu Vidaliu Montijano („Overdrive Racing“) finišavo per 2 val. 50 min. 8 sek. ir užėmė 2-ąją vietą.

Kadaise karinę techniką glaudęs Kėdainių aerodromas netolimoje ateityje galėtų pavirsti į kompleksą, kuriame galėtų rinktis įvairių automobilių sporto disciplinų gerbėjai ir dalyviai. Drifto entuziasto Paulius Petraičio iniciatyva siekiama į apleistą Kėdainių aerodromą įpūsti gyvybės, suteikiant galimybę šioje vietoje lavinti vairavimo įgūdžius, treniruotis ir organizuoti automobilių sporto varžybas. Kėdainių aerodromas nėra nauja vieta automobilių sporto gerbėjams.

Keturi lietuviai – Karolis Kairys, Liudvikas Musteikis, Saulius Gintautas ir Jurgis Kaukėnas - pasiryžo dalyvauti labdaros lenktynėse „Budapeštas – Bamako“. Tai unikalios lenktynės, kaip sako organizatoriai, jos yra pats didžiausias mėgėjų ralio maratonas pasaulyje. Ir jis ne bet koks, o labdaringas. Kas antrus metus vykstančiame renginyje susirenka dalyviai iš viso pasaulio – šiemet jame dalyvaus beveik penki šimtai ekipažų.

Hail mieste Saudo Arabijoje ketvirtadienį oficialiai pradėtas „Hail Toyota International“ ralis, kuris žymi pirmąjį FIM Bajas pasaulio taurės etapą ir Saudo Arabijos „Toyota“ čempionato renginį. Lenktynėse kartu su keletu Ultimate klasės elito atstovų dalyvauja ir Rokas Baciuška. „Toyota Overdrive“ komandos automobiliu besivaržantis Roko ir Oriol Vidal Montijano 6.25 km prologą įveikė per 4 minutes ir 36 sekundes.

Nors po Dakaro ralio dar praėjo nedaug laiko, lenktynininkas iš Tauragės Rokas Baciuška jau grįžo į Saudo Arabiją, kur rytoj su T1+ arba Ultimate klasės automobilu startuos „Hail Toyota International“ ralyje. Trečiadienį Rokas su šturmanu Oriol Vidal Montijano dalyvavo „Toyota Overdrive“ komandos organizuotuose testuose ir išbandė ekipažui Hail lenktynėms paruoštą bolidą. „Antras kartas su Toyota, tik jau smėlynuose, tai jausmas kiek kitoks.

Trečiadienio vakarą „Alpine“ savo būstinėje surengė oficialią „visiškai naujo“ bolido pristatymą. „A524“ vardu pakrikštytą bolidą 2024-ųjų sezone toliau vairuos Estebanas Oconas ir Pierre'as Gasly. E. Oconui tai jau bus penktieji metai „Alpine“ komandoje, o P. Gasly – antrieji. Nepaisant to, abiejų lenktynininkų sutartys su „Alpine“ baigiasi 2024-ųjų sezono pabaigoje. Jackas Doohanas, pernai Formulės 2 čempionate užėmęs trečiąją vietą, lieka „Alpine“ atsarginiu vairuotoju.

Pasaulio ralio čempionato (WRC) organizatoriai siekia praplėsti varžybų geografiją. Pastarąjį dešimtmetį dauguma WRC čempionato varžybų vykdavo Europoje, tačiau pirmenybių organizatoriai jau kurį laiką planuoja sugrįžti ir į kitus regionus, kuriuose WRC technika nesisvečiavo gerą dešimtmetį ar ilgiau. Pasaulio ralio čempionato organizatoriai šiuo metu nori WRC etapą surengti dvejuose, labai dideliuose regionuose – Šiaurės Amerikoje ir Artimuosiuose Rytuose.

Šių metų liepos 17-20 dienomis Palangoje vyks didžiausias Baltijos šalyse automobilių sporto festivalis – maratoninės „Aurum 1006 km powered by Hankook lenktynės“. Tai bus neeilinės, jubiliejinės, 25-osios lenktynės nuo pat 2000-ųjų besitęsiančioje ir niekada nenutrūkusioje jų istorijoje. Nors iki susitikimo Palangoje laiko dar ganėtinai, tačiau jau dabar renginio organizatoriams – VšĮ „1000 km lenktynės“ – paraiškas pateikė 17 komandų vadovai.

Trečiadienį paryčiui Monte Karle finišavo 26-asis prestižinis istorinių automobilių ralis, kuriame šiemet varžėsi net 233 ekipažai iš 29 pasaulio šalių. Ralyje dalyvavę visi trys ekipažai iš Lietuvos pasiekė lenktynių finišą ir dabar laukia nugalėtojų ir prizininkų, o kartu ir visų dalyvių pagerbimo ceremonijos, kuri bus surengta šiandien vėlai vakare karališkajame Monako automobilių klube.

Šį savaitgalį, vasario 10 dieną, Latvijoje įvyks tradicija tapęs žiemos ralis – „Rally Sarma“. Jis – šiemet ypatingas, mat būtent „Rally Sarma 2024“ atidarys Baltijos šalių ralio čempionato sezoną. Be abejonės, latviškame ralyje didžiąją dalį dalyvių sudarys vietiniai lenktynininkai, tačiau tarp 59 varžybų dalyvių galima išvysti ne vieną lietuvišką pavardę. Pirmąjį startinį numerį organizatoriai įteikė ekipažui iš Estijos – Egonui Kaurui bei Allanui Birjukovui.

Žiūrint į rezultatų lentelę atrodo, kad po trijų dienų „Monte Carlo Histrique“ ralyje lietuviai stabiliai po truputį kyla pozicijomis į viršų, bet iš tiesų Pietų Prancūzijos Alpėse netrūksta veiksmo, o įtampa tik kyla. Karolis Raišys priešpaskutinę varžybų dieną pakilo į 8 vietą bendroje įskaitoje ir toliau užima lyderio poziciją seniausių automobilių kategorijoje. Visgi taškų skirtumai tarp dalyvių tik mažėja.

Pranešama, kad „Red Bull“ komandos vadovo Christiano Hornerio atžvilgiu atliekamas tyrimas dėl vieno iš darbuotojų kaltinimų. „De Telegraaf“ teigė, kad „Red Bull“ darbuotojas apkaltino K. Hornerį „netinkamu elgesiu“. Pranešime teigiama, kad komandos vyresnioji vadovybė žino apie kaltinimus ir pradėjo nepriklausomą tyrimą. Ch. Horneris paneigė jam mestus kaltinimus.

Savaitgalis pasibaigė, tačiau Monte Karlo istorinių automobilių ralis dar nė neįpusėjo. Karolis Raišys, vairuojantis „Jaguar MKII“, tapo seniausių automobilių grupės lyderiu ir laikosi tarp bendros įskaitos dešimties geriausiųjų. Andrius Vaitiekūnas su „Volkswagen Karmann Ghia“  įsibrovė į šimtuką, Tadas Vitkevičius su „Saab 96 V4” laikosi viso dalyvių sąrašo viduriuke. „Kelio sąlygos yra labai geros. Saulė šviečia, asfaltas sausas, užduotas greitis labai mažas.

Trečiadienio vakarą sostinėje įsikūrusiame bare „LineUp” skambėjo ralio istorijos. Į jau antrą pasikalbėjimų vakarą ralio fanus sukvietusi „RallyFreaks” komanda, šį kartą ant scenos mikrofonus įteikė puikiai žinomam lenktynininkų duetui iš Panevėžio - Giedriui Notkui ir Daliui Strižanui.

Didžiulis greitis, įspūdingi lenkimai, pergalę kainuojantys strateginiai sprendimai – tai galėtų būti vieni pagrindinių argumentų, dėl kurių įvairios automobilių sporto disciplinos sugeba pritraukti tūkstančius ar net milijonus žiūrovų. Nors lenktynės yra it įspūdingo veiksmo filmo kulminacija, tačiau retas žiūrovas mato ištisą procesų grandinę, kuri yra atsakinga už tai, jog lenktynės apskritai įvyktų.

Vėlų vasario 1-osios vakarą trijuose skirtinguose Europos miestuose buvo duotas startas 26-ajame „Monte Carlo Historique“ ralyje dalyvaujantiems lietuvių ekipažams. Milane, Italijoje, į beveik 1000 km pervažiavimą Monako link startavo „Jaguar MKII“ automobiliu važiuojantis Karolio Raišio ir Ovidijaus Meilūno ekipažas, drauge su jais startavo ir Tado Vitkevičiaus ir Feliks Krivickij komanda su „Saab 96 V4“ automobiliu.

„Formulės 1“ pasaulį ketvirtadienį sudrebino naujienos apie Lewiso Hamiltono persikėlimą į „Ferrari“. Ryte pasklidę gandai vakare buvo patvirtinti – britas po šio sezono išties paliks „Mercedes“ ir sės į „raudonąjį“ bolidą. „Čia praleidau 11 nuostabių metų ir didžiuojuosi tuo, ką pasiekėme kartu. „Mercedes“ nuo vaikystės užėmė svarbią mano gyvenimo dalį. Aš iš esmės užaugau su „Mercedes“, todėl sprendimas palikti šią komandą buvo vienas sunkiausių mano gyvenime.

Karolio Raišio ir Ovidijaus Meilūno ekipažui šių metų „Rallye Monte Carlo Historiqe“ labai gerai dėliojasi skaičių magija: tai 7-asis Karolio startas prestižinėse klasikinių automobilių lenktynėse, ir jis trečią kartą važiuos su tuo pačiu automobiliu bei šturmanu. Ar trečias kartas nemeluos, o skaičius 7 garantuos sėkmę? Lietuviai aklai tokiais sutapimais netiki ir sako, kad dėl pasikeitusių taisyklių šiemet lengva nebus.

 Gandai apie brito Lewiso Hamiltono sensacingą perėjimą į „Ferrari“ vėl įgauna pagreitį – teigiama, kad britas į „raudonąjį“ bolidą gali atsisėsti jau 2025 m. „Motorsport.com“ šaltinių teigimu, L. Hamiltono ir „Ferrari“ derybos vyksta sėkmingai bei gali būti užbaigtos jau šią savaitę. Anksčiau ne kartą sklido gandai apie tai, jog „Ferrari“ domisi britu, tačiau šis turėdavo konkurencingą „Mercedes“ bolidą ir su juo skindavo pasaulio čempiono titulus.

TV3 žiniasklaidos grupė ir „Viaplay Group“ pasirašė sutartį, apimančią Lietuvą, Latviją ir Estiją. Nuo vasario 1 d. „Go3“ televizija sublicencijuos visą „Viaplay“ tiesioginių sporto transliacijų turinį Baltijos šalyse. Remiantis šiuo susitarimu, „Go3“ vartotojai galės stebėti svarbiausius sporto renginius, tokius kaip UEFA Čempionų ir UEFA Europos lygos, Anglijos „Premier“ lyga, NHL, „Formulė-1“ ir kt. Geriausių komandų rungtynės bus transliuojamos su vietos ekspertų komentarais.

„Žinokit, bagis ir miškas – gerai, bet automobilis ir smėlis – dar geriau“, - tokią žinutę paskutinę sausio dieną praneša Rokas Baciuška, triskart iš eilės Dakaro ralio prizininkas ir pasaulio ralio-reidų čempionas. Nors po Dakaro ralio dar praėjo nedaug laiko, lenktynininkas iš Tauragės jau netrukus nuo bagio persės į aukščiausią kategoriją – T1+ arba Ultimate klasės automobilį.

Jau visai netrukus Formulės 1 variklių gausmas vėl džiugins šios autosporto disciplinos gerbėjus. Kaip ir praėjusiais metais, pirmasis 2024 m. sezono etapas įvyks Bahreine – savaitę po priešsezoninių bandymų – vasario 29 - kovo 2 dienomis. Tačiau tai – netolimoje ateityje. Laikantis tradicijų, „Speedcafe“ paskelbė Formulės 1 lenktynininkų atlyginimus, kurie leidžia pažvelgti kaip skirtingos komandos vertina konkrečių lenktynininkų talentą ir indelį į komandos gerovę.

Pasaulio ralio čempionate (WRC) šiemet debiutuos naujas varžybų formatas, kuris įpareigos dalyvius visą ralio distanciją įveikti per 48 valandas. Naujasis varžybų formatas pirmą kartą bus išbandytas gegužės 30 - birželio 2 dienomis įvyksiančiame Sardinijos ralyje. Žvyrinį ralį sudarys 16 greičio ruožų, kurių bendras ilgis sieks 266 kilometrus.

„Dacia“ neslepia ambicijų įspausti ryškų pėdsaką automobilių sporto metraščiuose, todėl dar praėjusių metų pabaigoje paskelbė apie savo planus startuoti sunkiausiomis pasaulio lenktynėmis tituluojamame Dakaro ralyje, taip pat pasaulio ralio maratono čempionate (W2RC). Į šias lenktynes minėtas automobilių gamintojas atvyks ne tuščiomis.

2023 metų sezono „Weekend Grand Race“ lenktynių serijos apdovanojimai   Nors žiema autosporto varžybų mėgėjams – ramesnis sezonas, „Weekend Grand Race“ lenktynių serijos organizatoriai visus praėjusio sezono dalyvius vėl kviečia susiburti. Tik šį kartą bus ne lenktyniaujama, o aptarinėjami praėjusių metų įspūdžiai. Marijampolėje įvyks metiniai viso praėjusio sezono suminiai „Weekend Grand Race“ apdovanojimai.

Šeštadienio vakarą Zarasuose finišavo pirmasis Lietuvos automobilių ralio sprinto čempionato etapas, kurį itin gausiai lankė svečiai tiek iš LARČ čempionato, tiek iš kitų šalių. Visą ralį nepavejami buvo estai Egonas Kauras su Allanu Birjukovu.

Thierry Neuville naująjį Pasaulio ralio čempionato sezoną pradėjo nuo įspūdingos pergalės Monte Karle. „Hyundai“ komandos pilotas laimėjo 8 iš 17 greičio ruožų ir sekmadienį pasibaigusias varžybas baigė turėdamas 16,1 sek. persvarą prieš Sebastieną Ogierą, kuris laikomas Monte Karlo ralio specialistu.  Be to. T. Neuville šias varžybas baigė iškovojęs maksimalų 30 taškų kraitį. „Aš tiesiog neturiu žodžių. Šis lenktynių savaitgalis buvo puikus“, – po lenktynių sakė T. Neuville.

Monte Karlo ralyje toliau tęsiasi nuožmi kova dėl pirmojo Pasaulio ralio čempionato etapo nugalėtojo taurės. Šiandien dalyviams įveikus šešis greičio ruožus (14 iš viso), lyderių rikiuotė keitėsi ne vieną kartą. Ir panašu, jog nei vienas į pergalę pretenduojantis sportininkas nesiruošia nusileisti. Šeštadienio rytas ralio lyderiui E. Evansui prasidėjo ganėtinai sklandžiai.

Monte Karle baigėsi antroji Pasaulio ralio čempionato lenktynių diena. Dalyviams apskritai įveikus 8 greičio ruožus, Monte Karlo lyderiu išlieka „Toyota Gazoo Racing“ lenktynininkas Elfynas Evansas. Nuo pat pirmosios ralio dienos pirmaujantis E. Evansas šiandien turėjo atlaikyti vis didėjanti komandos draugo, Sebastieno Ogierio, spaudimą. Penktadienį E. Evansas pradėjo turėdamas 21,6 sek. persvarą prieš savo kolegą, tačiau ši persvara ištirpo.

Įveikė pirmuosius penktadienio greičio ruožus, toliau pirmauja „Toyota“ komandos atstovas Elfynas Evansas, tačiau jo persvara, prieš spaudimą didinantį, Sebastieną Ogierį tesiekia 10,7 sek. Mažą persvarą turintis E. Evansas buvo vienas iš nedaugelio, kuris pirmuosius greičio ruožus sugebėjo įveikti be didesnių nuotykių. Kai kuriose greičio ruožų atkarpose dalyviai susidūrė su itin slidžia kelio danga, dėl kurios lenktynininkams nepavyko išvengti incidentų.