Transportas

Europoje verda kalbos apie skaitmenizacijos procesą. Esą turėtų atsirasti ne tik skaitmeninis vairuotojo pažymėjimas, bet ir kita svarbi asmeninė informacija būtų perkeliama į internetinę erdvę.

Transporto žalų sukčiavimas, siekiant pasipelnyti gaunant neteisėtas draudimo išmokas, neretai gali priminti detektyvą. Draudikams kasdien tenka tirti inscenizuotus fiktyvius eismo įvykius ir galimai suklastotas žalas, rašoma pranešime žiniasklaidai. Ekspertų teigimu, tokių tyrimų tikslas yra ne tik užkirsti kelią sukčiautojams, bet ir apsaugoti sąžiningus vairuotojus.

Vokietijos teismas atvėrė elektromobilių rinkos „Pandoros skrynią“. Vairuotojui laimėjus beprecedentę bylą dėl drastiškai besiskiriančio realaus ir gamintojo deklaruoto nuvažiuojamo atstumo, automobilių pramonei gresia rimti nemalonumai. Teismo sprendimas, įpareigojęs pardavėją priimti atgal naudotą elektromobilį ir grąžinti pinigus, gali sukelti masinių ieškinių bangą, kuri palies šimtus tūkstančių transporto priemonių.

Lietuvos verslo laukia rimtas išbandymas – nuo 2030 metų didžiosios įmonės nebegalės laisvai pirkti benzininių ar dyzelinių automobilių. Europos Komisijai užsimojus drastiškai „žalinti“ įmonių transporto parkus, Lietuvos verslo atstovai perspėja, kad toks spaudimas gali ne tik išpūsti prekių kainas, bet ir turėti gerokai daugiau neigiamų pasekmių.

Vairuotojams, besiruošiantiems automobilio techninei apžiūrai, asociacija „Transeksta“ primena, ką verta patikrinti prieš atvykstant į apžiūros stotį. Pasak asociacijos atstovų, jei atkreipsite dėmesį į „smulkmenas“, ne tik sutaupysite laiko, bet ir išvengsite pakartotinio vizito. Techninė apžiūra nėra tik formalumas – tai automobilio saugumo patikrinimas, leidžiantis jį saugiai eksploatuoti kelyje.

Kol vairuotojai džiaugiasi berakčiu atrakinimu ir išmaniais saugumo sprendimais, tuo metu nusikaltėliai ieško būdų tokias sistemas apeiti, rašoma pranešime žiniasklaidai. Draudimo bendrovės BTA duomenimis, dažniausiai ilgapirščių taikiklyje atsiduria „Lexus“, „Toyota“ ir „Mercedes-Benz“ automobiliai. Ekspertai aiškina, kodėl būtent šios markės sulaukia didesnio vagių dėmesio ir kodėl vien gamyklinės apsaugos sistemos šiandien ne visada garantuoja ramų miegą.

Klaipėdos prieigose susidariusios spūstys išryškino ne tik jautrią miesto susisiekimo problemą, bet ir skirtingą institucijų požiūrį į tai, kaip turi būti informuojama apie eismą ribojančius darbus. Klaipėdos miesto savivaldybė teigia apie darbus ties Rimkų geležinkelio pervaža informavusi iš anksto, tačiau tuo pat metu prasidėję  „Via Lietuva“ darbai Vilniaus plente, savivaldybės atstovų teigimu, miestui tapo žinomi tik jau susiformavus spūstims.

Tarptautinis valiutos fondas (TVF) ragina Lietuvą peržiūrėti įvairias mokestines lengvatas, tarp jų – ir taikomas degalams. Tačiau ekonomistai sako, kad ankstesni sprendimai didinti dyzelino akcizą jau turėjo pasekmių. Anot jo, dalis sunkiojo transporto degalus pradėjo pilti Lenkijoje, o Lietuva prarado dalį sandorių ir pajamų.

Pastatų priežiūros, administravimo ir inžinerinių sprendimų grupė „Civinity“ už 2,7 mln. eurų įsigis 150 „Toyota Proace“  komercinių automobilių, dauguma jų – elektromobiliai. Pirmieji automobiliai į Lietuvą ir Latviją turėtų būti pristatyti rugsėjo–spalio mėnesiais.

Valstybės valdoma „Lietuvos geležinkelių“ grupė (LTG) pagrįstai atmetė Igorio Udovickio valdomos Klaipėdos bendrovės „Gargždų geležinkelis“ pasiūlymą LTG skelbtame lokomotyvų nuomos konkurse, nutarė Apeliacinis teismas. Teismas birželio 18 dieną atmetė „Gargždų geležinkelio“ skundą dėl LTG  Kompetencijų centro 2025 metų lapkričio sprendimo atmesti jo pasiūlymą ir patvirtino, kad LTG tai padarė pagrįstai, nes I. Udovickio ryšiai kelia riziką Lietuvos nacionaliniam saugumui.

Europos Sąjungos ir Kinijos prekybos kare veriasi naujas frontas. Vokietijos verslo dienraštis „Handelsblatt“ praneša, kad Europos Komisija ruošiasi įvesti naujus muitus iš Kinijos importuojamiems įkraunamiems hibridiniams automobiliams. Šis žingsnis žengiamas po to, kai Kinijos gamintojai meistriškai pasinaudojo teisės aktų spraga. Siekdami išvengti anksčiau įvestų didžiulių muitų elektromobiliams, jie pakeitė strategiją ir tiesiog užtvindė Europos rinką hibridiniais modeliais.

Lietuvos keleivių vežimo autobusais bendrovės „Tolimojo keleivinio transporto kompanija“ („Toks“) grynasis pelnas pernai smuko 15,8 proc. iki 6 mln. eurų, o pajamos – 5,1 proc. iki 29,7 mln. eurų, nurodoma Registrų centrui pateiktoje ataskaitoje. Anot jos, dividendų 2025 metais įmonė nemokėjo, o 2024 metais išmokėta 11 mln. eurų. „Verslo sąlygos 2025 metais išliko sudėtingos dėl geopolitinės situacijos nulemto neapibrėžtumo ir reikšmingų rinkos lūkesčių svyravimų.

Nuo birželio 22 iki 25 d. automagistralėje Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1), ties Sitkūnais (113,6 km), bus vykdomi rekonstruojamo viaduko perdangos sijų montavimo darbai. Dėl dalies darbų laikinai keisis eismo organizavimas, pranešė „Via Lietuva“. Kaip nurodo bendrovė, pirmadienį nuo ryto bus montuojamos pirmojo tarpatramio sijos. Šių darbų metu eismas magistralėje nesikeis ir vyks įprasta tvarka.

Europoje parduodamuose automobiliuose bus naudojama daugiau perdirbto plastiko, todėl jie turėtų brangti. Taip nusprendė europarlamentarai – siekiama ne tik kovoti su klimato kaita, bet ir išsaugoti kritines žaliavas – plastiką, o ateityje ir plieną bei aliuminį, kurie šiuo metu iškeliauja į trečiąsias šalis. Daugiau apie tai – TV3 Žiniose.

Nors „Mercedes-Benz“ automobiliai dažniausiai asocijuojasi su prabanga ir išskirtiniu statusu, net ir šio gamintojo gamoje yra modelių, kurie lieka kitų šešėlyje. Kiekvieną sekmadienį per TV6 rodomos laidos „e-Gazas-Dugnas“ komanda nusprendė ištaisyti šią klaidą ir išbandė atnaujintą mažiausią gamintojo krosoverį – iš tinklo įkraunamą hibridą „Mercedes-Benz GLA“.  Daugiau automobilių apžvalgų – specialioje „Bandymų trasa“ rubrikoje.

„Lietuvos geležinkelių“ grupei (LTG) nutraukus sutartį su „Rail Baltica“ tilto per Nerį Jonavos rajone generaline rangove, Italijos bendrove „Rizzani de Echer“, o šiai žadant bylinėtis dėl žalos atlyginimo, laikinasis LTG vadovas sako, kad šiemet tilto statybos iš esmės buvo sustojusios. Arūnas Rumskas teigia manantis, jog LTG teismuose apgins savo sprendimą, tačiau pripažįsta, kad naujo rangovo paieška gali užtrukti iki devynių mėnesių, per tą laiką projektas nebus įgyvendinamas.

Tyrime dėl dviejų gegužę vykusių traukinių avarijų Kauno ir Kėdainių rajonuose laukiama Europos geležinkelių audito išvados, kuri turėtų būti gauta dar šią savaitę, sako susisiekimo viceministras Roderikas Žiobakas. „Išvados jau parengtos, projektas yra sudėliotas, liko galutinė, pati svarbiausia dalis – turėtume gauti ir Europos geležinkelių audito išvadą, kurią pažadėjo atsiųsti per birželį.

Iki 2050 metų Kauną ir Klaipėdą turėtų sujungti greitojo geležinkelio vėžė, traukiniais bus galima pasiekti Palangą, Alytų bei Druskininkus, rodo valstybės valdomų „Lietuvos geležinkelių“ grupės (LTG) vizija, kaip šalies geležinkeliai keisis per artimiausius 24 metus. Laikinojo LTG vadovo Arūno Rumsko teigimu, iki 2050 metų reikėtų investuoti 25–28 mlrd. eurų, daugiausiai – į Kauno ir Klaipėdos europinę vėžę.

Vilniuje fiksuojamos didelės transporto spūstys – Savanorių prospekte ir ties Gariūnais link miesto centro stringa eismas. Apie tai pranešimą per telefono programėlę „Kovas“ gavo sostinės gyventojai.  Kaip pranešama, Savanorių prospekte ir Gariūnų apylinkėse, važiuojant miesto centro kryptimi, susidarė intensyvios automobilių spūstys.

Lietuvoje iki 2028 metų pabaigos visoje Lietuvoje turėtų pradėti veikti vieninga transporto bilieto sistema. Seimas ketvirtadienį priėmė tai numatančias kelių įstatymų pataisas dėl vieningos viešojo transporto ir jungtinio bilieto sistemos, kurios diegimas kainuotų apie 9 mln. eurų. Už pagrindinio Transporto veiklos pagrindų įstatymo pataisas balsavo 104 Seimo nariai, o susilaikė vienas.

Latvijos oro bendrovė „Air Baltic“ tarp Vilniaus ir Berlyno skraidins ir žiemos sezono metu. Kitą žiemą – nuo spalio iki kovo pabaigos – tarp šalių sostinių oro linijos skraidins du kartus per savaitę – ketvirtadieniais ir sekmadieniais, pranešė „Air Baltic“.   Vasaros sezono metu šiuo maršrutu įmonė skraidina tris kartus per savaitę – pirmadieniais, ketvirtadieniais ir sekmadieniais.

Valstybės valdoma įmonė „Via Lietuva“ praneša, kad magistralės A14 Vilnius–Utena rekonstravimas artėja prie pabaigos, tačiau kol vyksta paskutiniai statybos darbai skirtinguose magistralės ruožuose, vairuotojai raginami ir toliau rinktis alternatyvius maršrutus bei planuoti keliones iš anksto.

Automobilių skelbimų platforma „Autogidas“ pirmoji Lietuvoje pristato naują paslaugą transporto priemonių pardavimui. Vartotojui pakanka įkelti esminę informaciją apie savo transporto priemonę, o „Autogido“ partneriai per parą pateiks rinkos kainą atitinkantį kainos pasiūlymą arba perims visą pardavimo procesą. „Lietuvos automobilių skelbimų rinka ilgą laiką buvo orientuota tik į skelbimų talpinimą. Tačiau matome, kad dalis žmonių šiandien nenori rūpintis visu pardavimo procesu.

Nuo ketvirtadienio iki antradienio (birželio 23 d.) imtinai Savanorių prospekto atkarpoje tarp Sausupio g. ir Liepsnos g. bus taikomi eismo ribojimai, skelbia Vilniaus miesto savivaldybė. Teigiama, jog vykdant paviršinių nuotekų tinklo statybos darbus, dėl netikslių dujotiekio duomenų buvo paliestas dujotiekis. Anot savivaldybės, dujų nuotėkio nėra, pavojaus gyventojams nekyla. Dujotiekio remonto metu įvesti eismo ribojimai yra keičiami, užtikrinant sklandesnį eismą Vilniaus centro kryptimi.

Prabangūs, aukščiausios klasės limuzinai yra vieni greičiausiai nuvertėjančių automobilių rinkoje. Pavyzdžiui, „BMW 750Li“, prieš dešimtmetį kainavęs daugiau nei 150 tūkst. eurų, šiandien kainuoja vos 27 tūkst. eurų. Bet ar toks gundantis pasiūlymas tikrai vertas jūsų dėmesio? Galbūt, turint tokią sumą, kur kas protingiau būtų rinktis visiškai naują automobilį? Kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Autopilotas“ komanda nusprendė tai išsiaiškinti ir surengė neįprastą palyginamąjį testą.

Sostinės gatvėse – chaosas, vos per kelias minutes greitį viršijančių pralekia dešimtys, tačiau baudų – nulis. Policija aiškina, kad greitį matuoja ten, kur didžiausias avaringumas, tačiau nenori pripažinti, kad sostinės centre praktiškai galima vairuoti kaip panorėjus. Gyventojai kalba, kad kartais gatvėmis vaikščioti nesaugu. O savivaldybė, prieš 3 metus skelbusi apie naujas išmanias kameras, galiausiai pripažino, kad išleisti milijonai – veltui: pažeidėjų jos nefiksuoja.

Jungtinių valstijų prezidentui Donaldui Trumpui paskelbus apie karo su Iranu pabaigą ir žadant atverti Hormūzą – nafta pasaulyje per dieną atpigo dešimtadaliu. Tačiau Lietuvos degalinėse – situacija priešinga. Po savaitgalio benzinas ir dyzelinas jau brangsta. Degalinių valdytojai kaltę verčia valdantiesiems, kad nepratęsė dyzelino akcizo mokesčio sumažinimo.

Turbūt kiekvienas turintis vairuotojo pažymėjimą prisimena savo vairavimo praktikos egzaminą ir jaudulį, kuris galbūt pakišo koją net ir puikiai žinant kelių eismo taisykles, rašoma pranešime žiniasklaidai. Kaip sako žinomas ekovairavimo instruktorius ir aktyviai praktikuojantis vairavimo treneris Artūras Pakėnas, kiekvienas pažįstame žmonių, kurie net ir išlaikę vairavimo egzaminus taip ir nesėda prie vairo, o po daugelio metų vairuoti mokosi iš naujo.

Kaliningrado srityje veikianti „Avtotor“ gamykla nutarė savavališkai atgaivinti automobilių gamybą. Nors Rusijos propaganda ir vietiniai entuziastai džiūgauja, kad šalyje neva vėl pradedami surinkinėti prabangūs BMW, tiesa yra kur kas banalesnė. Vokiškiems visureigiams naudojamos dar prieš dvejus metus sandėliuose užsilikusios detalės, o trūkumai kamšomi Rusijoje pagamintais komponentais.  Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Automatinė plovykla daugeliui vairuotojų yra greitas ir patogus būdas nuplauti automobilį, tačiau kai kuriems apsilankymas joje baigiasi ne švariu kėbulu, o ginču dėl naujai pastebėtų pažeidimų. Pradėjus domėtis vienu galimu automobilio apgadinimo „Pro Bro Express“ plovykloje atveju, tv3.lt portalą netrukus pasiekė ir daugiau panašaus pobūdžio istorijų.

Eismo įvykis vairuotojams dažniausiai reiškia ne tik apgadintą automobilį, bet ir nemažai papildomų rūpesčių. Kol transporto priemonė remontuojama, tenka ieškoti alternatyvų kasdienėms kelionėms į darbą, mokslus ar kitais svarbiais reikalais. Vis dėlto ne visi žino, kad tam tikrais atvejais draudimas gali padengti pakaitinio automobilio nuomos išlaidas arba suteikti laikiną transporto priemonę.

Pradedami valstybinės reikšmės magistralinio kelio A2 Vilnius–Panevėžys viaduko, esančio 70,01 km, rekonstravimo darbai, dėl kurių numatomi eismo organizavimo pakeitimai, pranešė „Via Lietuva“. Skelbiama, kad automagistralėje A2 Vilnius–Panevėžys transporto eismas nuo kitos savaiutės bus nukreiptas dešiniąja viaduko puse, o po to prasidės esamo viaduko ardymo darbai.

Automobilio kasko draudimas kiekvienam vairuotojui turėtų suteikti saugumo jausmą, tačiau taip būna ne visada.  Po eismo įvykio tenka rūpintis apgadintu automobiliu, galvoti, kur jį remontuoti, tvarkyti dokumentus ir derinti žalos administravimo klausimus. Tačiau ir taip nemalonią situaciją dar labiau apsunkina ginčai su draudimo bendrove, kai jos apskaičiuota išmoka, vairuotojo vertinimu, neatitinka realios automobilio vertės.

Kas nutinka ekonominės klasės miesto automobiliui, kai jo odometras perlipa 200 tūkstančių kilometrų ribą? Kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Autopilotas“ komanda nusprendė tai išsiaiškinti ir išbandė penktos kartos „Opel Corsa“.  Nuo 2014 iki 2019 metų gaminta penktos kartos „Opel Corsa“ niekada nebuvo skirta tiems, kas ieško išskirtinio automobilio charakterio ir kraują kaitinančių vairavimo pojūčių.

Nuo kitos savaitės bendrovė „Via Lietuva“ didina darbų apimtis šalies automagistralėse Vilnius–Kaunas–Klaipėda ir Vilnius–Panevėžys. Nuo pirmadienio prasidės dešinės kelio pusės remontas Kaunas–Klaipėdos magistralės ruože nuo 230 iki 235 km (Klaipėdos kryptimi) Šilalės rajone ir to pat ruožo 306 kilometre Klaipėdos prieigose – abiejose kelio pusėse.

Milžiniškos Kinijos investicijos Maroke kelia vis didesnį nerimą Europos Sąjungos lyderiams. Pekinas Šiaurės Afrikoje sparčiai stato gamyklas, kurios elektromobilių ir kitų automobilių komponentus galės pasiūlyti gerokai pigiau nei vietiniai gamintojai. Pasinaudodama Maroko turimomis tarpvalstybinėmis sutartimis, Kinija kuria beprecedentę grėsmę senojo žemyno automobilių pramonei. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Valstybės institucijų automobiliai retai lieka nepastebėti. Vieniems tai – būtina darbo priemonė, kitiems – proga klausti, ar už mokesčių mokėtojų pinigus nepasirinktas pernelyg patogus sprendimas. Šį kartą Vyriausybės kanceliarija trejiems metams išsinuomojo naują „Audi A6 e-hybrid quattro“ automobilį, kuris mokesčių mokėtojams atsieis beveik 30 tūkst. eurų.

Kinijos automobilių pramonės milžinė „SAIC Motor“, valdanti populiarųjį „MG“ prekės ženklą, Ispanijoje planuoja statyti savo pirmąją gamyklą Europoje. Galisijos regione išdygsiantis kompleksas leis kinams išvengti griežtų Europos Sąjungos importo muitų ir dar labiau įsitvirtinti vietos rinkoje. Tikimasi, kad statybos prasidės 2027 metais, o pirmieji automobiliai nuo konvejerio nuriedės jau 2028-aisiais.

Didmiesčių gyventojai prie transporto triukšmo seniai priprato, tačiau ne visas triukšmas yra vienodas. Viena yra nuolatinis automobilių srautas judrioje gatvėje, visai kas kita – naktį pro langus aidintys motociklai ar automobiliai su akivaizdžiai garsiau nei įprasta dirbančiomis išmetimo sistemomis. Tokie atvejai dažnai sukelia gyventojų pasipiktinimą, tačiau praktiškai juos suvaldyti nėra paprasta.

Europos Sąjunga aktyviai ruošia savo piliečius bei verslo atstovus galimam prekybos karui su Kinija. Bendrija svarsto įvesti naujas ribojančias priemones Pekinui, siekdama subalansuoti vis labiau iškreiptus dvišalius ekonominius santykius. Nors viešai Europos Komisija žada imtis tvirtesnių veiksmų ir atvirai vadina esamą situaciją nebetvaria, uždaruose posėdžiuose pareigūnai pripažįsta neabejotino Kinijos atsako grėsmę.

Kauną su autostrada nuo šiol jungia dar vienas viadukas beveik už 8 milijonus eurų. Jį miesto valdžia pastatė gyventojų, tiksliau, biudžeto lėšomis be papildomos paramos iš valstybės. Dalis kauniečių šiuo viaduku džiaugiasi, o kiti gi baiminasi, kad automobilių srautai užkimš visą Eigulių mikrorajoną. Daugiau apie tai – TV3 Žinių reportaže. Oficialiai atidarytas vadinamasis Ašigalio viadukas Viename intensyviausių autostrados ruožų ties Kaunu – naujas transporto mazgas.

„Vilniaus vandenys“ pranešė pradedanti vieną didžiausių pastarojo meto infrastruktūros projektų sostinėje. Į nuotekų siurblinės rekonstrukciją bei naujos, 7 kilometrų ilgio nuotekų surinkimo linijos statybos darbus nuo G. Baravyko iki J. Rutkausko gatvės bus investuota 10,1 mln. eurų.

Kiek ilgiau nei metus trukę statybos darbai ties Ašigalio gatve baigti – antradienį Kaune oficialiai atidarytas naujas transporto mazgas virš magistralinio kelio A1. Naujasis viadukas su lėtėjimo ir greitėjimo juostomis užtikrins sklandesnį susisiekimą tarp aplinkinių mikrorajonų ir atvers patogesnį išvažiavimą pajūrio kryptimi. Atidarymo renginyje dalyvavęs susisiekimo ministras Juras Taminskas pabrėžė savivaldybių iniciatyvos svarbą gerinant vietos infrastruktūrą.

Ar po kelerių metų eksploatacijos elektromobilis vis dar gali būti racionalus pasirinkimas? Kiek realiai jis nuvažiuoja viena įkrova? Ir ar po daugiau nei 170 tūkst. kilometrų ridos nereikėtų bijoti akumuliatoriaus būklės? Šį kartą TV6 laidos „Autopilotas“ naudotų automobilių rubrikoje dėmesio centre – „Škoda Enyaq“. Tai pirmasis markės elektra varomas padidinto pravažumo modelis, debiutavęs 2020 metais ir 2025-aisiais sulaukęs atnaujinimo.

Naudoto automobilio pirkimas ne visada baigiasi sėkmingai. Kartais problemos išryškėja tik po kurio laiko, o pirkėjams kyla klausimas – ar tai natūralus nusidėvėjimas, ar apie gedimą buvo žinoma dar prieš sandorį? Į naujienų portalą tv3.lt kreipėsi skaitytojas Antanas (tikrasis vardas ir pavardė redakcijai žinomi). Vyras pasakojo, kad prieš kelias savaites įsigijo naudotą automobilį, tačiau netrukus pastebėjo pašalinį garsą, sklindantį iš automatinės greičių dėžės.

Birželio 2 ir 3 dienomis magistraliniame kelyje A1, ties Krunos tiltu, įvedami trumpalaikiai eismo ribojimai, pranešė šioje atkarpoje esantį tiltą remontuojanti įmonė „Tilsta“.  Dėl vykdomų infrastruktūros atnaujinimo darbų vairuotojai turėtų nusimatyti galimą eismo sulėtėjimą važiuojant Kauno kryptimi. Eismo pokyčiai minėtame kelio ruože galios antradienį ir trečiadienį, nuo 8.00 iki 15.00 valandos.

Vilniaus savivaldybės įmonė „JUDU“ Valakampių mikrorajone pradeda testuoti naują eismo organizavimo modelį. Valakupių gatvės atkarpoje tarp Lakštingalų ir Svajonių gatvių įdiegiamas „2-1“ tipo eismas, skirtas užtikrinti saugesnį pėsčiųjų ir dviratininkų judėjimą dalijantis apriboto pločio važiuojamąja dalimi su motorinėmis transporto priemonėmis. Tai yra pirmasis tokio tipo infrastruktūros sprendimas Lietuvos sostinėje.

Kelias Kaunas–Prienai–Alytus sulaukia bene daugiausia vairuotojų keiksmų. Jo būklė tragiška – visas ruožas sulopytas. Vairuotojai jį praminė mirties keliu, mat čia kone kas savaitę įvyksta avarijos, kartais ir tragiškos. „Via Lietuva“ skelbia, kad jau šį rudenį pradės tvarkyti patį blogiausią ruožą, bet keliolika metų pažadus girdėję žmonės tuo jau nebetiki. Daugiau apie tai – TV3 Žinių reportaže. Kelyje gadina automobilius „Žiauriai, baisesnio turbūt nėra Lietuvoje.

Šių metų gegužę naujų lengvųjų automobilių registravimas Lietuvoje, palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, išaugo 16,8 procento. Preliminariais „AutoTyrimų“ duomenimis, paremtais VĮ „Regitra“ informacija, per mėnesį šalyje įregistruotos 5 238 naujos transporto priemonės (M1 ir N1 klasės). Praėjusiais metų gegužę šis skaičius siekė 4 484 vienetus. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.