Transportas

Pigesnė kaina dažnai atrodo viliojanti, tačiau, perkant vadinamąjį „automobilį skenduolį“, kyla rizika susidurti su nemaloniomis staigmenomis. Tiesa, net ir tokios transporto priemonės po remonto sėkmingai eksploatuojamos. Tačiau specialistai įspėja, kad elektronikos ir variklio gedimai gali paaiškėti ne iš karto.

Vos per 2 dienas į kelią išbėgę laukiniai gyvūnai pražudė 2 motociklininkus. Varėnos rajone 72-ejų motociklo vairuotojas žuvo kaktomuša susidūręs su briedžiu, o Rietavo savivaldybėje kitas, 39-erių vyras, trenkėsi į stirną ir nuo patirtų sužalojimų mirė ligoninėje. Policija skaičiuoja, kad tokių skaudžių susidūrimų kasmet vis daugėja. Vien pernai užfiksuota daugiau kaip 7 tūkstančiai eismo įvykių su laukiniais gyvūnais, o kiek tūkstančių nefiksuota – nežino niekas.

Susisiekimo ministerija skelbia karą krovininių vilkikų vežėjams ir pristato skambią iniciatyvą „STOP kelių gadinimui“. Pasak susisiekimo ministro Juro Taminsko, šalies keliais dardantys perkrauti vilkikai juos ardo ir niokoja. Tad ministras užsimojo tokius pažeidėjus pažaboti – iki 2028 metų planuojama įrengti 18 naujų svarstyklių, tad esą pažeidimų dėl vilkikų svorio turėtų sumažėti kone trečdaliu. O vežėjai atšauna, kad pirmiausia reikia skirti pakankamai lėšų ir nutiesti kokybiškus kelius.

Vidutinės benzino, dyzelino ir suskystintos naftos dujų (SND) kainos penktadienio rytą šalies degalinėse sumažėjo, pranešė Lietuvos energetikos agentūra (LEA). Agentūros duomenimis, dyzelino kainos svyravo nuo 1,85 euro iki 2,17 euro, o vidutinė jo kaina siekė 1,99 euro ir buvo 0,84 proc.

„Regitra“ yra atsakinga, kad į eismą patektų tik tam pasirengę vairuotojai ir legalios transporto priemonės. Saugus eismas – viena iš kertinių įmonės temų, kuri yra svarbi kiekvienam eismo dalyviui, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Degalų kainoms Lietuvoje laikantis apie 2 eurų už litrą ribos, Vyriausybė kol kas neskuba aktyvuoti pagalbos priemonių, tačiau pripažįsta, kad vienas svarstomų scenarijų – laikinas akcizo mažinimas. O 2,2–3 eurų kaina už litrą degalų riba, pasak ministro, galėtų būti pirmieji signalai, rodantys, kad jau yra laikas įsikišti valdžiai į mokestinę sistemą.

Vidutinės benzino, dyzelino ir suskystintos naftos dujų (SND) kainos trečiadienį šalies degalinėse sumažėjo. Iš šių degalų labiausiai pigo dyzelinas – 3,06 proc., skelbia Lietuvos energetikos agentūra (LEA). Agentūros duomenimis, dyzelino kainos degalinėse trečiadienio rytą svyravo nuo 1,88 euro iki 2,19 euro, o vidutinė jo kaina siekė 2,02 euro ir buvo 3,06 proc.

Daugiau nei 100 vairuotojų pažymėjimus atėmė viena gatvė Vilniuje – gavę nuosprendžius vairuotojai negali patikėti. Dviračių gatvėje už aplenktą lėtai važiuojantį dviratininką bauda kaip už agresyvų, chuliganišką vairavimą: iki 230 eurų ir iki pusės metų teisių atėmimas. Negana to, atsiranda ir provokuojančių dviratininkų: specialiai važiuoja lėtai, filmuoja ir skundžia vairuotojus policijai.

Valstybinių kelių tvarkytoja „Kelių priežiūra“ apie vidurnaktį tikisi atnaujinti eismą dėl liūties apsemta kelio atkarpa, Vilniaus rajone po viaduku jungiančia Avižienius ir Bukiškį. „Eismas šioje vietoje kol kas dar išlieka ribojamas, tačiau planuojama, kad apie vidurnaktį eismo ribojimai bus panaikinti ir eismas atnaujintas“, – sekmadienio vakarą pranešė bendrovė.

Liepos pradžioje Vilniuje įvykusi skaudi avarija dar kartą iškėlė jaunų ir nedidelę vairavimo patirtį turinčių žmonių saugumo klausimą. Naktį 19-metės vairuojamas BMW rėžėsi į apšvietimo stulpą, o šio įvykio metu žuvo du kartu važiavę jaunuoliai. Vėliau paaiškėjo, kad vairuotojo pažymėjimą mergina buvo gavusi mažiau nei prieš mėnesį, o tai kartu paskatino sugrįžti prie siūlymų riboti automobilių, kuriuos leidžiama vairuoti nedidelį stažą turintiems žmonėms, galią.

Užtenka vienos stipresnės vasaros liūties, kad miesto gatvės akimirksniu virstų upėmis, o skubantys vairuotojai nuspręstų surizikuoti priekyje matomą kliūtį įveikti.  Vis dėlto, tokie bandymai dažniausiai baigiasi spengiančia tyla,  kai pro apsemtą gatvę važiavęs automobilis staiga užgęsta. Tačiau didžiausias šokas vairuotojų gali laukti po to.

Degalų kainoms Lietuvoje pasiekus naujas aukštumas, o konfliktui Artimuosiuose Rytuose vėl keliant įtampą pasaulio rinkose, gyventojams kyla vis daugiau klausimų, ko tikėtis artimiausiais mėnesiais. Savo ruožtu ekonomistai atkreipia dėmesį, kad degalų kainas lemia ne vien žaliavinės naftos kaina – įtakos turi ir didmenininkų taikoma „rizikos premija“ , logistika bei vadinamasis „raketos ir plunksnos“ efektas, kai kainos kyla gerokai sparčiau nei krinta.

Susisiekimo ministerija spręs klausimą dėl mirksinčio žalio šviesoforo signalo. Ir nors vairuotojai sako, kad jiems geriau mirksinti žalia spalva, susisiekimo ministras Juras Taminskas tvirtina priešingai. Tuo metu eismo specialistai ragina nebeeksperimentuoti su saugumu keliuose ir žmonių gyvybėmis.   Lietuvos keliuose ir gatvėse pamažu daugėja chaoso.

Rekonstruojamo Molėtų–Vilniaus plento 15 km ilgio ruože, prasidedančiame Vilniuje, netrukus bus leista važiuoti didesniu, iki 70 km per valandą greičiu, sako „Via Lietuva“ generalinis direktorius Martynas Gedaminskas. Dabar ten dėl kelio darbų greitis ribojamas iki 50 km. „Ten jau yra visiškai baigiamieji darbai ir atliekamos ir po stipresnio lietaus galbūt kažkokių išplovų, kelkraščio sutvarkymas, žolės atsėjimas ir kiti dalykai.

Vidutinės dyzelino ir benzino kainos ketvirtadienio rytą šalies degalinėse sumažėjo 0,2 proc. ir 0,33 proc. Tuo metu suskystintos naftos dujos (SND) per parą pabrango 0,66 proc., pranešė Lietuvos energetikos agentūra (LEA). Agentūros duomenimis, dyzelino kainos svyravo nuo 1,82 euro iki 2,16 euro, o vidutinė jo kaina siekė 2,03 euro ir buvo 0,2 proc.

Valstybinių kelių valdytoja „Via Lietuva“ teigia pastebėjusi naujus defektus kelių statybos įmonės „Fegda“ tiestame tarptautinės magistralės „Via Baltica“ ruože. Kaip pranešė įmonė, šiuo metu paskelbtas pirkimas ekspertizės paslaugoms įsigyti. „Įvertinusi kelio svarbą, defektų pobūdį ir siekdama nešališko bei objektyvaus vertinimo, bendrovė nusprendė atlikti ekspertizę.

Kelių statybos įmonė „Fegda“ už 1,9 mln. eurų (su PVM) rekonstruos 2,2 km ilgio automagistralės tarp Vilniaus ir Panevėžio ruožą dešinėje kelio pusėje. Darbai bus pradėti šią savaitę, užbaigti planuojama iki lapkričio pabaigos, antradienį pranešė valstybinių kelių valdytoja „Via Lietuva“. Anot „Via Lietuvos“, remontuojamame ruože bus išlaikytos dvi eismo juostos kiekviena kryptimi. Bendrovė lapkritį taip planuoja užbaigti dar 4 km ilgio automagistralės dešinės pusės atkarpos remontą.

Sekmadienį magistraliniame kelyje Panevėžio link susidūrė automobilis ir motociklas, nukentėjo du asmenys.  Kaip teigė Priešgaisrinės apsaugos ir gelbėjimo departamento (PAGD) Situacijų koordinavimo skyriaus atstovas, vidurdienį Kauno rajone, važiuojant automagistrale, susidūrė automobilis ir motociklas, transporto priemonės degė atvira liepsna.  Išvežti su motociklininkai Į ligoninę išvežti du motociklu važiavę žmonės, automobiliu vykę asmenys nenukentėjo.

Kauno miesto savivaldybė iki šio rudens planuoja užbaigti 31,5 mln. eurų vertės Pietrytinio aplinkkelio pirmąjį etapą. Nors klojant viršutinį asfalto sluoksnį darbai artėja prie pabaigos, teisme tebeverda ginčas dėl dalies šiam projektui išduotų statybos leidimų teisėtumo. Valstybinė teritorijų planavimo ir statybos inspekcija teisme įrodinėja, kad projekto sprendiniai prasilenkia su miesto planavimo dokumentais.

Pavojingos lenktynės miestų gatvėse, chuliganiškas vairavimas ir socialiniuose tinkluose plintantys vaizdo įrašai. Nors gyventojai vis aktyviau fiksuoja tokius pažeidimus ir perduoda įrodymus policijai, dalis jų vis dar dvejoja – baiminamasi, kad pažeidėjai sužinos, kas pateikė pranešimą.

Automobilį pardavusio žmogaus rūpesčiai gali nesibaigti gavus pinigus ir atidavus raktelius. Jeigu pirkėjas transporto priemonės neįregistruoja savo vardu, buvusiam savininkui gali kilti klausimų dėl baudų, draudimo ir vėliau paaiškėjusių defektų. „Regitra“ ir advokatas paaiškino, kas tokiais atvejais laikomas atsakingu ir kokius dokumentus būtina išsaugoti. Į tv3.lt redakciją kreipėsi skaitytoja, prieš kelias dienas pardavusi automobilį.

Viešojoje erdvėje pasirodė informacija, jog nuo rugsėjo sostinėje gali trūkti viešojo transporto priemonių. Dėl to dalies maršrutų keleiviams grėstų retesni reisai, perpildyti autobusai ir ilgesnis laukimas. Tuo metu Vilniaus miesto savivaldybė (VMS) tikina, kad rudens sezonui ruošiamasi iš anksto, atnaujinamas transporto parkas ir imamasi priemonių užtikrinti suplanuotą viešojo transporto darbą.

Karas Artimuosiuose Rytuose gali atrodyti tolimas, ypač geografinės padėties atžvilgiu. Tačiau tokių geopolitinių neramumų pasekmes jaučia ne tik verslo atstovai, bet ir gyventojai. O ūkininkai jau baiminasi, kad per patį darbų įkarštį gali pritrūkti dyzelino. Kitaip tariant, brangstanti nafta reiškia ne tik didesnes degalų kainas, bet ir išaugusius gamybos kaštus.

Naftos kaina pasiekė aukščiausią lygį per daugiau nei mėnesį – viršijo 95 dolerius už barelį. Lietuvos Vyriausybė jau kalba apie galimas akcizo lengvatas, tačiau konkrečių sprendimų kol kas nėra. Finansų ministras užsimena, kad lengvatą įvestų, jei naftos kaina kiltų virš 100 dolerių už barelį.

Rugsėjo pradžioje į darbus ir mokyklas grįžtančių vilniečių gali laukti nemaloni staigmena. „Vilniaus viešasis transportas“ nurodė, kad nuo rugsėjo 1-osios kasdien į maršrutus galėtų išleisti ne daugiau kaip 490 transporto priemonių, nors jos aptarnaujamiems maršrutams reikėtų bent 512. Jeigu 22 transporto priemonių trūkumo nepavyktų pašalinti, pasekmes pajustų 25 iš 59 bendrovės aptarnaujamų maršrutų.

Naujų transporto priemonių registravimo tvarka Lietuvoje pasikeitė iš esmės. Nuo šiol duomenis apie naujus automobilius „Regitra“ gaus per EUCARIS sistemą automatiškai, taip užtikrinant greitesnius procesus ir sumažinant netikslumų tikimybę, rašoma pranešime žiniasklaidai. Ši sistema taip pat leis duomenimis automatizuotai dalintis su kitomis ES šalimis. Paprastesnė registracijos eiga Jau nuo liepos mėn.

Mirksėti ar nemirksėti žaliam signalui Lietuvos šviesoforuose galutinai bandys apsispręsti Susisiekimo ministerija. Pasirodo, Lietuvos vairuotojai blaškosi tarp skirtingų sistemų: vienur žalia prieš geltoną mirksi, kitur – ne. Vairuotojai neabejoja: jiems geriau mirksinti žalia spalva, o susisiekimo ministras Juras Taminskas tvirtina priešingai. Tuo metu eismo specialistai ragina nebeeksperimentuoti su saugumu keliuose ir žmonių gyvybėmis.   Plačiau apie tai – TV3 Žiniose.

Automobilio pirkimas šiandien dažniausiai prasideda namuose, dar neatidarius garažo vartų ir nepaskambinus pardavėjui. Pirkėjai telefone ar kompiuteryje lygina skirtingus modelius, kainas ir komplektacijas, skaičiuoja būsimas kuro bei priežiūros išlaidas, tikrina automobilio istoriją ir vertina, kiek pasirinktas variantas atitiks jų kasdienius poreikius.

Devynias šalies savivaldybes netrukus pasieks 141 naujas elektrinis ir vandeniliu varomas autobusas – jų įsigijimui Susisiekimo ministerija skyrė 22,8 mln. eurų. Kaip pirmadienį pranešė ministerija, už skirtas lėšas bus įsigyti 125 elektriniai ir 16 vandeniliu varomų autobusų.  „141 naujas autobusas pakeis senas ir taršias viešojo transporto priemones Vilniuje, Kaune, Klaipėdoje, Šiauliuose, Marijampolėje ir Tauragės, Jonavos, Mažeikių bei Kėdainių rajonų savivaldybėse.

Pastaruoju metu visuomenėje vis dažniau diskutuojama, kaip mažinti skaudžių eismo nelaimių skaičių. Dalis ekspertų siūlo griežtinti baudas arba taikyti dar griežtesnes sankcijas Kelių eismo taisyklių pažeidėjams, kiti pabrėžia, kad vien bausmės problemos neišspręs. Anot kai kurių specialistų, siekiant didesnio saugumo keliuose, būtina daugiau dėmesio skirti vairuotojų švietimui, automobilių techninei būklei ir kelių infrastruktūros gerinimui.

Penktadienį vairuotojams, keliaujantiems Klaipėdos link, prireiks kantrybės, mat kelyje Kaunas–Klaipėda nusidriekė kilometrinės spūstys. „Jau pravažiavau 3–4 kilometrus, o spūsties pabaigos nematyti. Žmonės tiesiog išlipę iš automobilių, stovinėja ant pievutės, kantriai laukia, kada eismas pajudės“, – pasako nuotraukas naujienų portalui tv3.lt atsiuntusi skaitytoja Ernesta. Pasak jos, minėtoje kelio atkarpoje buvo galima pastebėt įvykusį eismo įvykį.

Vilniaus oro uosto teritorijoje ketvirtadienį kariškiai rado du Antrojo pasaulinio karo sprogmenis, remdamasis Lietuvos kariuomenės informacija skelbia naujienų portalas lrt.lt. Kaip naujienų portalui nurodė kariuomenė, Pulkininko Juozo Vitkaus inžinerijos bataliono vertinimu, Vilniaus oro uosto teritorijoje buvo rasti du vokiški SD2 tipo aviaciniai sprogmenys.  Skelbiama, jog jie buvo išvežti į Kryžiškių karjerą bei ten sunaikinti.

Latvijos nacionalinė aviakompanija „airBaltic“ savo verslo plane nebeakcentuoja pasaulinės plėtros, teigia Latvijos transporto ministras Rihardas Kozlovskis. Jis pažadėjo pateikti daugiau informacijos apie „airBaltic“ verslo planą vasaros pabaigoje. Ministras pripažino, kad sunku išlaikyti pusiausvyrą, nes planas yra komercinė paslaptis, o bet kokius viešus pareiškimus ar komentarus vertina tiek investuotojai, tiek šalys, su kuriomis bendrovė yra sudariusi sutartis. „Todėl lieku atsargus.

Valstybinių kelių valdytoja „Via Lietuva“ šiemet ketina už 8 mln. eurų nuo laukinių gyvūnų apsauginėmis tvoromis aptverti dar apie 90 km valstybinės reikšmės kelių ruožų, penktadienį pranešė bendrovė. Šiuo metu tokiomis apsaugos sistemomis aptverta automagistralė Vilnius–Panevėžys (A2) ir didžioji dalis automagistralės Vilnius–Kaunas–Klaipėda (A1). Pastarojoje darbai tęsiami ir šiemet – sistemos diegiamos ruože nuo 146,57 iki 204,75 km.

Ilgesnėje kelionėje keli papildomi kilometrai per valandą gali kainuoti daugiau, nei atrodo iš pirmo žvilgsnio. Tas pats maršrutas skirtingiems vairuotojams gali atsieiti nevienodai vien dėl pasirinkto greičio, automobilio kėbulo tipo, bagažo kiekio ar ant stogo pritvirtintos daiktadėžės. Kuo greičiau važiuojama, tuo daugiau galios reikia tempui palaikyti, o kartu auga ir degalų sąnaudos, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Už dyzelino litrą – beveik 2 eurai. Tokios kainos jau šviečia dalies Lietuvos degalinių švieslentėse. Degalinių atstovai kainų augimą sieja su paaštrėjusia situacija Hormūzo sąsiauryje. Tuo metu kol kas neaišku, kokių sprendimų dėl akcizų politikos imsis paskirtasis finansų ministras. Jei suplanuotas akcizų didinimas nebus sušvelnintas, nuo kitų metų dyzelinas gali pabrangti dar 9 centais už litrą. Daugiau apie tai – TV3 Žiniose.

Jei manėte, kad sėsti prie vairo išgėrus yra tik neatsakingų jaunuolių ar užkietėjusių kelių chuliganų bruožas – klystate. Lietuvoje girtumo prie vairo kultūra įsišaknijusi taip giliai, kad nuo sprendimo rizikuoti neatgraso nei patirtis, nei lenktynininko licencija, nei tūkstantinės žiūrovų minios akivaizdoje vykstančios varžybos. Neseniai nuskambėjęs „Rally Tauragė“ skandalas, kai iš varžybų dėl girtumo buvo pašalinti net patyrę autosporto meistrai, atvėrė opią piktžaizdę.

Vilniuje tragiškai pasibaigusi BMW avarija iškėlė seną, tačiau vis dar neatsakytą klausimą: ar dabartinės bausmės už greičio viršijimą, chuliganišką vairavimą ar vairavimą apsvaigus yra pakankamai griežtos?  Apie tai naujienų portalo laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja advokatas Karolis Rugys ir Lietuvos automobilininkų sąjungos (LAS) viceprezidentas Tomas Būdvytis.

Kraupi avarija sostinėje, nusinešusi dviejų jaunuolių gyvybes, dar kartą skatina iškelti nepatogų klausimą.  Ar Lietuvoje egzistuojanti vairuotojų rengimo sistema išleidžia į gatves savarankiškam eismui pasiruošusius žmones, ar tik mechaniškai „Regitros“ egzaminą išlaikiusius vairuotojus? Kol vairavimo instruktoriai skambina pavojaus varpais ir pirštais bado į gilumines sistemos spragas, atsakingos valstybinės institucijos problemos nemato.

Antradienį Europos Parlamento (EP) nariai patvirtino oro transporto keleivių teisių taisyklių pakeitimus. Pakoreguotomis taisyklėmis siekiama užtikrinti, kad keleiviai būtų apsaugoti nuo kelionių sutrikimų, pavyzdžiui, vėluojančių arba atšauktų skrydžių ir tinkamo kompensacijų išmokėjimo. EP nariams pavyko apginti pagrindinę keleivių teisę atšaukus kelionę atgauti sumokėtą sumą arba vykti kitu maršrutu.

Panašu, kad Pietų Korėjos automobilių gamintojas „Kia“ nusprendė nepalikti ramybėje nė vieno skaičiaus savo elektrinių modelių gamoje. Nors gatvėse jau galima sutikti EV3, EV6 bei flagmaną EV9, dabar eilė atėjo naujam žaidėjui – vidutinio dydžio elektriniam krosoveriui „Kia EV5“. Laidos „e-Gazas-Dugnas“ komanda išbandė šią naujieną ir atsakė į pagrindinį klausimą.

„Regitra“ nuo antradienio papildomai informuos vairuotojus apie pasikeitusį jų teisės vairuoti statusą. Vairuotojams, kurių pažymėjimai taps negaliojantys, bus siunčiamos SMS žinutės ir pranešimai elektroniniu paštu.

Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ paskelbė viešąjį pirkimą beveik 61 mln. eurų vertės Zarasų aplinkkelio projektui. Kaip pranešama, privatus partneris bus atrinktas projektuoti, statyti ir prižiūrėti naująjį aplinkkelį, kuris nukreips tranzitinį transportą nuo Zarasų miesto centro, pagerins gyventojų gyvenimo kokybę ir sudarys sąlygas tolesnei miesto bei regiono plėtrai.

Užbaigus A. Goštauto ir Upės gatves sujungsiančio pėsčiųjų ir dviratininkų tilto per Nerį atramų statybos darbus, antradienį pradedamas tilto konstrukcijų montavimas. Jo metu kranu bus keliamos stambios medinės detalės, dėl to iki vasaros pabaigos įvedami transporto priemonių eismo ribojimai, pranešė vietos savivaldybė. Kaip nurodė Vilniaus miesto savivaldybė, iki rugpjūčio 31 d. A. Goštauto gatvėje ties jungtimi su Geležinio Vilko gatve abiem kryptimis eismas vyks tik antromis eismo juostomis.

Trečiosios kartos „Audi A6 Allroad“, gamintas nuo 2012 iki 2018 metų, naudotų automobilių rinkoje išsiskiria kaip specifinė ir itin racionali alternatyva madingiems krosoveriams. Nors iš pirmo žvilgsnio šis modelis atrodo kaip standartinis A6 universalas, laidos „Autopilotas“ ekspertai pastebi, kad jame dera tiek šeimyninio automobilio praktiškumas, tiek visureigio pravažumas, neaukojant važiavimo komforto.

Elektromobilių Lietuvoje daugėja, o kartu vis aktualesnis tampa klausimas, apie kurį Vakarų Europoje jau kalbama ne teoriškai. Ar elektros tinklai atlaikys, kai vis daugiau automobilių bus kraunami tuo pačiu metu? Kol elektromobilių Lietuvoje nedaug, ši problema atrodo tolima. Tačiau Nyderlandų pavyzdys rodo, kad masinė elektrifikacija greitai tampa ne tik įkrovimo stotelių, bet ir elektros tinklo galios klausimu.

Kelių infrastruktūros bendrovė „Via Lietuva“ kiek anksčiau pranešime žiniasklaidai skelbė, kad vairuotojai ir transporto priemonių savininkai gauna melagingas SMS žinutes dėl vinječių ar baudų už Kelių eismo taisyklių (KET) pažeidimus su kenkėjiškomis nuorodomis.

Tyčia išprovokuota avarija, dešimtą kartą šiemet „nukentėjęs“ tas pats automobilis, o pastaruoju metu – ir apgadinimai, kurių realybėje niekada nebuvo, tačiau kuriuos itin įtikinamai sugeneravo dirbtinis intelektas, rašoma pranešime žiniasklaidai. Nors bandymai nesąžiningai pasipelnyti tampa vis išradingesni, draudikai šias schemas jau atpažįsta. Specialistų teigimu, kad ir kaip kruopščiai būtų surežisuotas spektaklis, beveik visada lieka pėdsakas, kuris išduoda apgavystę.

Vilnietis, užfiksavęs agresyvų „Lexus“ vairuotojo elgesį, net pusantrų metų bando rasti atsakymus policijos koridoriuose. Nors vaizdo įraše matyti, kaip vairuotojas užkerta kelią, stabdo eismą ir agresyviai elgiasi, policija iš pradžių pažeidimo išvis neįžvelgė.