TAIP PAT SKAITYKITE:

Rusijos verslininkai drebina kinkas: skuba ruoštis Ukrainos dronų smūgiams

Turi gerų žinių šiems gyventojams – išdalins beveik 4 tūkst. eurų

Į degalinę važiuosite rečiau – štai ką privalote žinoti: „Sąnaudose skirtumas gali būti akivaizdus“

Naujienų portalas tv3.lt pasidomėjo, kokių transporto priemonių šiuo metu galima įsigyti VMI skelbiamuose e. konkursuose ir kiek už jas prašoma.

+4

Ką galima nusipirkti dabar?

Šiuo metu VMI e. konkursuose gyventojai gali rasti ne vieną parduodamą automobilį, tarp kurių – ir BMW, „Porsche“ bei „Toyota“ markių transporto priemonės.

Pavyzdžiui, už 34 109,10 euro pradinę kainą siūloma įsigyti 2019 m. BMW X5. Dyzelinis automobilis turi automatinę pavarų dėžę, o jo variklio galia siekia 195 kW.

Tiesa, automobilis turi ir trūkumų, kurie nurodomi VMI e. konkurso skelbime.

„Transporto priemonė apžiūros metu neužsivedė, neatsidarė bagažinės dangtis. Dešinės pusės veidrodėlio įbrėžimai. Kairės pusės galinio kėbulo šono įlenkimas“, – vardijami parduodamo BMW trūkumai.

Kiek pigiau galima įsigyti 2021 m. „Porsche Cayenne“. Pradinė benzininio automobilio kaina siekia 30 730,82 euro. Jis turi automatinę pavarų dėžę, 250 kW galios variklį, o automobilio rida – 33 485 kilometrai.

Kaip ir BMW, šis automobilis turi trūkumų.

„Transporto priemonė apžiūrėta vizualiai. Pažeista bamperių apdailos juostų dažų danga. Deformuota kairės pusės priekinė arka“, – nurodoma VMI skelbime.

Tarp parduodamų automobilių galima rasti ir 2015 m. „Toyota Highlander Hybrid“, kurio pradinė kaina siekia 17 073,10 euro. Hibridinis benzinu ir elektra varomas automobilis turi automatinę pavarų dėžę, o jo variklio galia siekia 172 kW.

Tiesa, šio automobilio trūkumų sąrašas gerokai ilgesnis.

„Transporto priemonė apžiūros metu neužsivedė. Negalioja techninė apžiūra. Posparniai sutvirtinti varžtais. Nuskilęs galinis dešinės pusės žibintas. Sulūžęs priekinis bamperis. Gilūs įbrėžimai ant galinio bamperio. Nuleista priekinė kairės pusės padanga. Korozijos židiniai ant kapoto“, – vardijami „Toyota“ trūkumai.

Dar vienas VMI e. konkurse siūlomas automobilis – 2018 m. BMW X2 xDrive28i. Jo pradinė kaina siekia 14 669,60 euro. Benzininis automobilis turi automatinę pavarų dėžę, 170 kW galios variklį, o jo rida siekia 84 274 kilometrus.

Tačiau ir šis BMW turi trūkumų.

„Sudaužytas kairės pusės galinis žibintas, pažeistas galinis bamperis, blogai atsidaro bagažinės dangtis, kairės pusės galinis sparnas įlenktas, priekinis bamperis įbrėžtas“, – skelbiama VMI pateikiamoje informacijoje.

VMI nurodo, kad transporto priemonės buvo apžiūrėtos vizualiai, o kitų duomenų apie jų būklę institucija neturi. Visų automobilių kainos nurodytos su Pridėtinės vertės mokesčius (PVM).

Taip pat pirkėjai turėtų atkreipti dėmesį, kad VMI e. parduotuvėje ir e. konkursuose prekės parduodamos be garantijos ir be galimybės jas grąžinti.

Automobilį galima įsigyti ir už mažiau nei 400 eurų

Tiesa, VMI e. konkursuose galima rasti ir gerokai pigesnių automobilių. Pigiausias iš šiuo metu siūlomų variantų – 2002 m. „Volvo V70“, kurio pradinė kaina siekia vos 367,70 euro.

Dyzelinis automobilis turi automatinę pavarų dėžę, o jo variklio galia siekia 120 kW. Vis dėlto pirkėjams reikėtų įvertinti ir nemažai VMI nurodomų trūkumų.

„Transporto priemonė apžiūros metu neužsivedė. Įlenktos abi priekinės durelės, galinis bamperis atšokęs nuo kėbulo, išardytos galinės sėdynės, bagažinės vidaus detalės, suplyšusi vairuotojo sėdynė, padangos nusidėvėjusios“, – skelbiama VMI pateikiamoje informacijoje.

Kiek daugiau – 414,13 euro – prašoma už 2008 m. „Volkswagen Golf“. Dyzelinis automobilis turi mechaninę pavarų dėžę, jo variklio galia siekia 103 kW, o rida – 322 221 kilometrą.

Šio automobilio trūkumų sąrašas – itin ilgas.

„Suplyšusi bėgių svirties apdailos oda. Pažeista bagažinės vidaus apdaila. Sulūžusi vairuotojo durelių plastikinė detalė. Sugadintas vairuotojo saugos diržo užsegimo mechanizmas. Pažeista priekinių grotelių, priekinio bamperio dažų danga. Nulūžęs bagažinės dangčio valytuvas. Sulūžusios priekinės grotelės. Variklio dangčio įlenkimas“, – dalį trūkumų vardija VMI.

Taip pat nurodoma, kad ant automobilio stogo, variklio dangčio, durelių, slenksčių, sparnų ir bagažinės dangčio yra daugybinių korozijos ir kiauryminių židinių, nulūžę galinio bamperio laikikliai.

Už 445,35 euro pradinę kainą galima įsigyti 2007 m. „Opel Astra“. Dyzelinis automobilis turi mechaninę pavarų dėžę, o jo variklio galia siekia 66 kW.

„Automobilio kėbulo dažų danga subraižyta, nublukusi, vietomis atšokusi. Įlenktas variklio gaubtas. Stipriai apgadintas priekinis bamperis: sulaužytos apdailos grotelės, atsilupusi dažų danga, matomi įbrėžimai. Neskaidrūs priekiniai ir galiniai žibintai“, – vardijami automobilio trūkumai.

VMI taip pat nurodo, kad automobilio sparnai ir slenksčiai vietomis paveikti korozijos, apgadintas galinis bamperis bei įbrėžtas bagažinės dangtis.

Dar vienas nebrangus variantas – 2008 m. „Fiat Bravo“, kurio pradinė kaina siekia 478,83 euro. Benzininis automobilis turi mechaninę pavarų dėžę ir 66 kW galios variklį.

Tiesa, apžiūros metu šio automobilio užvesti nepavyko.

„Nėra kairės pusės priekinių durelių vidaus rankenėlės. Pažeista lubų apdaila. Neskaidrūs priekiniai žibintai. Pažeista priekinio bamperio ir kairės pusės galinio sparno dažų danga. Korozijos židiniai: slenksčiai, priekinės durelės, galiniai sparnai“, – nurodo VMI.

Taip pat skelbiama, kad automobiliui trūksta modelio ženklo, nuleista kairės pusės galinė padanga ir suskilęs papildomas stabdžių žibintas.

Paaiškino, kaip konfiskuoti automobiliai patenka į VMI rankas

Anksčiau naujienų portalui tv3.lt VMI kancleris Dainius Jasiulis aiškino, kad pati VMI transporto priemonių nekonfiskuoja, tai daroma tik teismo sprendimu, dažniausiai už pažeidimus, pavyzdžiui, vairavimą apsvaigus.

Priėmus sprendimą konfiskuoti automobilį, jis per maždaug 10 darbo dienų perduodamas VMI, kuri perima turtą į apskaitą ir rūpinasi jo realizavimu.

Į apskaitą patenka tik tokios transporto priemonės, kurios yra tinkamos eksploatuoti ir gali būti parduotos. Kiekvienas automobilis apžiūrimas individualiai, įvertinama jo būklė, išvaizda, rinkos situacija ir kiti veiksniai, o prireikus pasitelkiami ir nepriklausomi vertintojai.

Visi konfiskuoti automobiliai parduodami tik elektroninių aukcionų būdu, o už juos gautos lėšos pervedamos į valstybės biudžetą.

Jei transporto priemonės nepavyksta parduoti, jos kaina gali būti mažinama iki 30 proc. Tokia tvarka taikoma tol, kol automobilis parduodamas arba pripažįstamas netinkamu naudoti ir sunaikinamas.