Rašyti komentarą...
Nuoroda nukopijuota
× Pranešti klaidą
Be naftos produktų pasaulis dar nepasiruošęs išgyventi. Krachas ištiktų visą karinę techniką, visą krovininį transportą ir aviaciją. Tikslas yra priverstinai iškratyti kišenės Europiečiams. Visi kiti žemynai dar nesiekia elektrofikuotis.
Kvailesnio straipsnio nesu matęs. Pavadinime reikia pakeisti paskutinį žodį į "...parduoda".
Kam jos aplamai keisti, ei ira alternatyva "sitybui arba bolt", ne kuro tu pili, ne taisai ei sugedę, ne draudimas, mokek tos centrus ir ramei važiok. Ne mokate jus ponai skaičiuoti pinigus
@Anas
PigEU savo masinite tureti
Čia neatitinka tikrovės.
Šudo gabalas tie elektromobiliai.Dizelis buvo ir bus visada.Greit elektromobiliai ilsesis patvoriuos jei nesudegs bet didelė tikimybė kad ir sudegs.
@Dizelis
Kaip pasiilgau nudvesusiu pakaitinimo zvakiu ir uzsikisusio EGR
Po paskutinės audros apie elektromobilius jokios kalbos nebegali būti, visiškai jokios. Na nebent generatorių naudosi :))) kvailių nebebus
@Išaiškėjo
Kodel? Dabar atsiranda elektromobiliai galintys uzmaitimti visa namu uki. Pavaziuoji iki miesto, kur elektra jau atstatyta, isikrauni, grizti kaiman ir uzmaitini grycia
VDV traukia vienodai nepriklausomai nuo to, kiek kuro yra bake. O batareikė gerai traukia tik su pilnais akumais, kuo tuštesnis akumas - tuo silpnesnė trauka, ypač jaučiasi lenkiant , o šitas labai svarbu užmiestyje. O labiausiai nervuoja tas ilgas krovimas. VDV - kelios minutės ir leki toliau atsilošęs, o batareikė - valandų valandos.
@.
this propaganda was sponsored by BIG NAFTA
2018 m. Toyota Corolla su 1,4 TDi ima šimtui km 4,5 litro dizelio maksimum, skaičiuokite. O Toyotos greičių dėžės - vienos geriausių. Tai jeigu imti plentinę mašiną, Toyota Corolla - vienas geriausių ir ekonomiškiausių variantų.
@.
jeigu saves negerbi
@jo
o kas blogai su ja? japonų degimo sistemos neužmušamos
@.
salionas pagamintas is perdirbtu biku ir plastiko bambaliu
Tekstą perskaitysiu, kai automobilių turguj būsiu
Kaip sekasi remontuoti električkas jei nėra servisų ir kiek tie remontai kainuoją. Remonto kainos kosminės ir yra ilga kelionė per kopas. Juos suremontuoti iššūkis. Paprasti remontai kainuoja brangiai. Kai ateina laikas rimtai remontuoti tai paleis be kelnių plika basą.
Kodėl neparašo minusų, rašo tai kas patinka pirkėjams. Mulkinimas vyksta ir tiek
Kodėl neparašo minusų, rašo tai kas patinka pirkėjams. Mulkinimas vyksta ir tiek
Vairuotojai pradėjo keisti automobilius: štai kokius dabar perka