Kamilė Medekšaitė
Žurnalistė
Naujienų portalo tv3.lt žurnalistė, šiuo metu Vilniaus universitete studijuoja žurnalistiką.
Profesinės patirties turi nuo 2023 m. aktualijų, politikos, sporto srityse.
2023–2025 m. buvo Vilniaus universiteto Jaunųjų žurnalistų draugijos narė. Pirmaisiais metais aktyviai įsitraukė į veiklas, o antraisiais tapo dviejų svarbiausių renginių koordinatore: Mentorystės programos ir leŽuDi – Žurnalistų dienų.
Laisvalaikiu mėgsta domėtis žmonių ir jų tarpusavio santykio psichologija, piešia, 10 metų buvo profesionali sportinių šokių šokėja, aktyviai žaidžia tenisą.
Po nutekintų gyventojų duomenų – naujas perspėjimas: „Kyla kitas klausimas“
Iš Registrų centro galimai nutekėjus šimtams tūkst. gyventojų duomenų, vis dažniau keliamas klausimas, kam tokia informacija galėjo būti naudinga.
Nors galutinių atsakymų kol kas nėra, ekspertai neatmeta, kad nutekinti duomenys ilgainiui gali atsidurti ne tik nusikalstamų grupuočių, bet ir priešiškų valstybių rankose.
Taip pat primenama, kad panašių duomenų nutekėjimo atvejų jau yra buvę ne vienas, tačiau klausimų, ar iš jų buvo pasimokyta, vis dar netrūksta.
Nutekėjus duomenims gyventojai daro 1 klaidą: ekspertas paaiškino, ko nereikėtų daryti
Po žinios apie galimai nutekėjusius Registrų centro duomenis daugelis gyventojų ėmė svarstyti, ar reikėtų skubiai keisti slaptažodžius, peržiūrėti savo paskyrų apsaugą ir imtis papildomų saugumo priemonių. Vis dėlto ekspertai ragina nepasiduoti panikai ir pabrėžia, kad svarbiausia šiuo metu tai ne aklai keisti visus slaptažodžius, o įvertinti savo internetinius įpročius bei galimas rizikas.
Nutekėjus duomenims gyventojai raginami neprarasti budrumo: didžiausias pavojus laukia vėliau
Po žinios apie iš Registrų centro, o vėliau ir iš E.Sveikatos nutekėjusius duomenis daugelis gyventojų svarsto, ką turėtų daryti dabar. Specialistai sako, kad galimybės pačiam žmogui apsisaugoti po tokio incidento yra ribotos, tačiau didžiausia klaida būtų prarasti budrumą. Anot jų, sukčiai gali pasinaudoti nutekėjusiais duomenimis ir mėginti įtikinti žmones atlikti papildomus veiksmus prisidengdami pagalba ar apsauga.
REKLAMA
REKLAMA
Pasitikrinkite sąskaitą: įspėja dėl paskolų svetimu vardu nutekėjus duomenims
Registrų centrui paskelbus, kokie duomenys galėjo būti nutekinti, o kokie liko neatskleisti, gyventojams kyla klausimas, kiek pavojinga yra tokia informacija. Tarp galimai nutekėjusių duomenų minimi vardai, pavardės, asmens kodai, gimimo datos ir nekilnojamojo turto (NT) duomenys. Ekspertai pabrėžia, kad vien asmens kodas dar nesuteikia galimybės atlikti visų veiksmų kito žmogaus vardu, tačiau nepaneigia, kad tai yra vienas svarbiausių aspektų, galintis gerokai palengvinti sukčių veiklą.
Po Registrų centro skandalo – svarbi teisininkės žinia: ar gyventojai gali tikėtis kompensacijų?
Iš Registrų centro galimai nutekėjus šimtams tūkst. gyventojų duomenų, klausimų kyla ne tik dėl paties incidento, bet ir dėl to, kada apie jį turėjo būti informuota visuomenė. Vieni svarsto, ar žmonės neturėjo apie tai sužinoti anksčiau, kiti pabrėžia, kad per anksti paviešinta informacija galėjo pakenkti vykdomam tyrimui. Tuo metu vis dažniau kalbama ir apie galimą kolektyvinį ieškinį bei kompensacijas nukentėjusiems gyventojams.
„Pirmiausia valdžios atstovai turėtų nustoti meluoti“: dronų ekspertas siunčia aiškią žinią
Po perspėjimų apie galimą oro pavojų viešojoje erdvėje pasigirdo gyventojų pasakojimų, kad kai kuriose ugdymo įstaigose informacija apie pavojų nebuvo perduota vaikams, siekiant nekelti panikos. Dronų ekspertas tokį elgesį vertina itin kritiškai. Anot jo, žmonės neturi teisės savarankiškai spręsti, ar grėsmė konkrečiai įstaigai yra reali, o valstybė pagaliau turi pripažinti esamas problemas ir imtis realių veiksmų.
REKLAMA
REKLAMA
Blogiausia, ką galite padaryti pavojaus metu: dronų ekspertas siunčia žinią gyventojams
Gyventojams sulaukus perspėjimų apie galimą oro pavojų, daliai jų kilo klausimų, kur slėptis tuo atveju, jeigu netoliese nėra slėptuvės arba ji nepasiekiama.
Dronų ekspertas Šarūnas Jasikevičius sako, kad svarbiausia vadovautis paprasta taisykle – bet kokia priedanga yra geriau negu jokios.
Apie tai ir daugiau naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja laidos „Praeities žvalgas“ vedėjas, dronų ekspertas Šarūnas Jasiukevičius.
Atskleidė, kokius gedimus nustato lietuvių automobiliuose: štai kada „žalio lapo“ negausite
Naudotų automobilių rinkoje vairuotojai dažnai ieško atsakymo, kurie modeliai genda dažniausiai ir su kokiomis problemomis dažniau susiduriama techninių apžiūrų metu.
Vis dėlto specialistai sako, kad didžiausią įtaką transporto priemonės techninei būklei daro automobilio amžius.
Anot ekspertų, kuo transporto priemonė senesnė, tuo daugiau techninių problemų ji sukaupia, o dažniausiai fiksuojami gedimai metų metus išlieka labai panašūs.
Perspėja apie sunkiai susekamą ridos klastojimo būdą: „Praktiškai sunku pastebėti“
Perkantys automobilį sukluskite: šis sukčiavimo būdas tampa vis sunkiau pastebimas
Ekspertas perspėja apie ridos blokatorius: „Užsisakai tą mažą programinę plokštelę, o pardavėjas dar atsiunčia vaizdo instrukciją“
Ekspertai atskleidė, kodėl naujesni automobiliai tampa pagrindiniu sukčių taikiniu
REKLAMA
REKLAMA
Vairuotojams – didelė naujovė: pasislėpti nepavyks ir tai fiksuos kiekvienąkart servise?
Diskusijos apie automobilių ridos klastojimą nesibaigia ne tik Lietuvoje, bet ir visoje Europoje. Nors ruošiami nauji skaitmeniniai sprendimai, specialistai sako, kad vien jų nepakaks.
Anot ekspertų, realų skaidrumą naudotų automobilių rinkoje būtų galima pasiekti tik tuomet, jei ridos duomenys būtų nuolat fiksuojami skirtingose sistemose, pavyzdžiui, apsilankant servise.
Automobilių pirkėjus įspėja apie plintančią gudrybę: tai pradėjo sparčiai plisti, neapsigaukite
Nors automobilių gamintojai vis aktyviau ieško būdų, kaip apsunkinti ridos klastojimą, specialistai sako, kad visiškai apsaugotų modelių rinkoje praktiškai nėra.
Anot jų, daugelis gamintojų naudoja panašias sistemas ir komponentus, todėl radus būdą apeiti vieną modelį, panašus principas dažnai pritaikomas ir kitoms transporto priemonėms.
Tuo metu ekspertai perspėja, kad Europoje sparčiai populiarėja nauja tendencija – rida nebeatsukama, o tiesiog sustabdoma specialiais blokatoriais.
Lietuviai mažesnį būstą perka ne iš gero gyvenimo? Ekspertas pasiuntė aiškią žinutę
Nors nekilnojamojo turto (NT) vystytojai mažesnius būstus dažnai pristato kaip pasikeitusio gyvenimo būdo rezultatą, ekspertai pripažįsta – realioje situacijoje dalį pasirinkimų vis dažniau diktuoja pinigai.
Gyventojai po pandemijos buvo pradėję ieškoti erdvesnių namų, tačiau sparčiai augusios kainos šiuos planus greitai pakoregavo.
Šiandien rinkoje ryškėja kita tendencija – mažesni būstai tampa ne tiek pasirinkimu, kiek kompromisu tarp norų ir galimybių.
REKLAMA
REKLAMA
Automobilių pirkėjams – skubus įspėjimas dėl tokios schemos: „Klastojimas vis sudėtingės, darysis vis įdomesnis“
Nors apie automobilių ridos klastojimą kalbama jau daugelį metų, specialistai sako, kad problema artimiausiu metu niekur nedings.
Anot jų, dabartiniai siūlymai dažnai atrodo labiau kaip papildoma biurokratija nei realus sprendimas, o naudotų automobilių rinkoje vis dar dominuoja seni modeliai, kuriuose sukčiavimą aptikti tenka ne moderniomis technologijomis, o elementariu pastabumu.
Perkantiems automobilius – svarbi žinia dėl naujos gudrybės: tai pastebi ne visi
Dalis vairuotojų mano, kad perkant naudotą automobilį iš oficialaus gamintojo atstovo rizika apsigauti tampa minimali. Tokios transporto priemonės dažniausiai būna patikrintos, su garantija ir aiškesne istorija. Vis dėlto specialistai sako, kad net ir oficialūs salonai nėra visiškai apsaugoti nuo gudriai paslėptų ridos klastojimo schemų, o daug kas priklauso nuo to, kiek dėmesio automobilio patikrai iš tikrųjų skiriama.
Vairuotojus perspėja dėl tokių naudotų automobilių: „Ant gyvatės gali netyčia užminti“
Naudotų automobilių rinkoje daug dėmesio skiriama atsuktai ridai, tačiau specialistai perspėja – kur kas didesnė problema gali slypėti po tvarkingai atrodančiu kėbulu. Anot jų, po rimtų avarijų nekokybiškai suremontuoti automobiliai gali tapti pavojingi gyvybei, o dalis pažeidimų išryškėja tik patekus į kitą eismo įvykį. Tuo metu ekspertai abejoja, ar dabartinė kontrolės sistema iš tiesų leidžia tinkamai įvertinti tokių automobilių būklę.
REKLAMA
REKLAMA
„Automobilis nuvažiavęs 120 tūkst. kilometrų, bet matysite tik 30 tūkst.“: įspėja apie naują apgaulę
Europa ruošia pokyčius, kurie turėtų apsunkinti automobilių ridos klastojimą, tačiau ekspertai abejoja, ar to pakaks. Anot jų, sukčiai jau seniai prisitaikė prie senų sistemų ir dabar ieško dar sunkiau pastebimų būdų manipuliuoti duomenimis. Tuo metu Lietuvoje atsuktos ridos atvejų mažėja, tačiau specialistai įspėja – didžiausia problema išlieka iš užsienio atvežami automobiliai ir ribotos galimybės patikrinti jų istoriją.
Perspėja dėl ateities: lietuviai bus priversti atsisakyti svajonių dėl nuosavo būsto?
Lietuvoje nuosavas būstas ilgą laiką buvo ne tik finansinis tikslas, bet ir savotiškas saugumo simbolis – daugelis augo su mintimi, kad mokėti už savo butą yra normaliau nei visą gyvenimą nuomotis. Tačiau augančios būsto kainos po truputį keičia šią logiką.
Ekspertai sako, kad daliai jaunų žmonių nuosavas būstas tampa vis sunkiau pasiekiamas, todėl ateityje Lietuva gali po truputį artėti prie vakarietiško modelio, kur nuoma tampa ne laikinu etapu, o ilgalaikiu pasirinkimu.
Gyventojams – nerimą keliantis signalas dėl palūkanų: blogiausia dar priešakyje?
Nors Europos Centrinis Bankas (ECB) šį kartą palūkanų normų nekeitė, ekonomistai ramybės nežada. Rinkose jau praktiškai skaičiuojama, kada sulauksime kito palūkanų normų didinimo. O kartu daugėja klausimų, ar euro zonos ekonomika apskritai pajėgs tai atlaikyti.
Kritikai vis garsiau kalba, kad palūkanų kėlimas nebesprendžia pagrindinės problemos – infliaciją šiandien kursto ne perteklinis vartojimas, o brangstanti energetika ir pasiūlos trūkumas.
REKLAMA
REKLAMA
Siunčia blogą žinią vairuotojams: spūsčių miestuose bus vis daugiau?
Nors Vilnius kasmet plečiasi, kartu su naujais daugiabučiais auga ir sena problema – spūstys. Ekspertai sako, kad vien naujų darželių ar mokyklų statyba situacijos neišspręs, nes miestas šiandien susiduria ne tik su infrastruktūros, bet ir su pačių gyventojų įpročių problema.
Net ir brangstant degalams lietuviai vis dar renkasi automobilius, o augantys gyvenamieji rajonai kuria vis didesnį spaudimą pagrindinėms miesto arterijoms.
NT rinkoje ryškėja nemaloni tiesa: būstą nusipirksite tik su artimųjų pagalba?
Nekilnojamojo turto (NT) ekspertai sako, kad vis daugiau žmonių tiesiog nebesugeba sukaupti pradinio įnašo, o dalis jaunų pirkėjų be šeimos pagalbos apie nuosavą būstą apskritai negalėtų galvoti.
Tuo metu rinkoje ryškėja ir kita tendencija – sostinėje sparčiai mažėja būsto pasiūla centrinėse miesto dalyse, todėl pirkėjų galimybės rinktis tampa vis siauresnės.
Ar sulauksime naujos nuomos krizės? Ekspertai įvertino, kas laukia
Vokietijos brigados perkėlimas į Lietuvą jau kurį laiką kelia klausimų nekilnojamojo turto (NT) rinkoje – ar tūkstančių karių atvykimas nesukels naujo nuomos kainų šuolio ir ar lietuviams netaps dar sunkiau rasti būstą?
Nors dalis gyventojų baiminasi pasikartojančio 2022-ųjų scenarijaus, kai būstų pasiūla buvo smarkiai sumažėjusi, ekspertai sako, kad dabartinė situacija rinkoje kol kas yra gerokai stabilesnė.
REKLAMA
REKLAMA
Pilno bako degalų neįsipilsite? Paaiškino, ką kuro normavimas reikštų žmonėms
Augant įtampai pasaulyje ir Europoje vis garsiau kalbant apie energetinio saugumo grėsmes, viešojoje erdvėje vėl pasirodo scenarijai, kurie dar visai neseniai atrodė sunkiai įsivaizduojami – tarp jų ne tik idėja daugiau dirbti iš namų, bet ir galimas degalų normavimas.
Štai Slovėnija tapo pirmąja valstybe Europoje, kuri griebėsi degalų normavimo.
„Tai yra labai rizikingas žaidimas“: NT rinkoje – nerimą keliantys ženklai
Brangstančios statybinės medžiagos, augančios energetikos kainos ir neramumai Artimuosiuose Rytuose vis garsiau kelia klausimą – ar Lietuvoje būstas dar gali atpigti? Nors dalis gyventojų tikisi, kad neapibrėžtumas pristabdys rinką, ekonomistai piešia visai kitokį scenarijų. Anot jų, geopolitinė įtampa jau pradeda veikti statybų sektorių, o artimiausiais mėnesiais tai gali persikelti ir į naujų būstų kainas.
II pensijų pakopa atrišo rankas? Štai kas vyksta su būsto rezervacijomis
Kalbos apie galimą ekonominį sunkmetį ir nerami geopolitinė situacija pasaulyje kelia klausimų ir nekilnojamojo turto rinkoje.
Vis garsiau užsimenama apie brangstančias statybines medžiagas. Tačiau NT vystytojai sako, kad bent jau kol kas pirkėjų aktyvumas nemažėja.
Anot jų, paklausa išlieka didelė, o kai kuriuos gyventojus į rinką pastūmėjo net ir iš antrosios pensijų pakopos atgauti pinigai.
REKLAMA
REKLAMA
Atslenka kainų smūgis gyventojams: „Tai gali tapti problema“
Nors Europa šiandien gyvena gerokai ramiau nei energetikos krizės pike 2022-aisiais, ekspertai perspėja – pavojingiausias laikotarpis dar gali būti priešakyje. Dujų kainos jau dabar yra gerokai aukštesnės nei pernai, o Europos saugyklos į vasarą įžengia su mažesniais rezervais nei įprastai.
Situaciją dar labiau komplikuoja įtampa Artimuosiuose Rytuose – net ir konflikto pabaiga nebūtinai sustabdytų kainų augimą.
Regionuose be 1 svarbaus dalyko proveržio nebus? „Orientavosi į fontanėlių puošimą“
NT ekspertai apie regionų plėtrą: proveržis įmanomas tik su viena sąlyga
Lietuviai suskubo pirkti būstą: štai kokios kainos laukia artimiausioje ateity
Būsto kainoms toliau augant, vis dažniau keliami klausimai, ar rinka artėja prie ribos, kai būstas daliai gyventojų taps tiesiog nebeįperkamas. Vis dėlto nekilnojamo turto (NT) rinkos dalyviai sako, kad kol atlyginimai auga, nedarbo lygis išlieka mažas, o gyventojai vis dar gali gauti finansavimą, paklausa rinkoje nemažės. Anot jų, paradoksalu, tačiau būtent kylant kainoms žmonės dažniausiai ir skuba pirkti būstą.
REKLAMA
REKLAMA
NT rinkoje – įtarimai dėl dirbtinai keliamų kainų: pasakė, kas vyksta
Brangstant putplasčiui ir kitoms statybinėms medžiagoms, rinkoje vis dažniau keliami klausimai, ar dalis tiekėjų sąmoningai neriboja produkcijos ir taip dar labiau nekelia kainų.
Vis dėlto nekilnojamo turto (NT) vystytojai sako, kad dabartinė situacija daug sudėtingesnė nei paprastas noras daugiau uždirbti.
Netrukus – dideli pokyčiai degalinėse: degalų kainos nustebins ne vieną?
Nuo birželio degalinėms įsigalios nauja tvarka – degalų kainas jos galės didinti tik vieną kartą per dieną, o mažinti galės neribotai. Nors valdžia tikina, kad taip bus siekiama daugiau stabilumo rinkoje, daliai gyventojų kyla klausimų, ar tai netaps priežastimi degalams dar labiau brangti.
Vis dėlto ekonomistai sako, kad tokia praktika jau taikoma kitose Europos Sąjungos šalyse, todėl didelių sukrėtimų rinkoje tikėtis nereikėtų.
Šių statybinių medžiagų ima trūkti? „Tai tikrai yra iššūkis“
Brangstančios statybinės medžiagos kelia vis daugiau klausimų nekilnojamojo turto rinkoje. Nors gyventojai dažniausiai girdi apie augančias putplasčio kainas, NT vystytojai sako, kad didžiausia problema šiandien yra visai kita – kai kurių medžiagų rinkoje tiesiog nebeužtenka. Anot jų, daliai projektų didžiausiu galvos skausmu tampa ne kainos, o realus medžiagų prieinamumas.
REKLAMA
REKLAMA
Štai kaip žmonės vis dar atiduoda pinigus sukčiams: kaltas patiklumas?
Apie sukčiavimą kalbama nuolat, tačiau žmonės vis tiek užkimba. Ekspertai sako, kad problema nėra tik žinių trūkumas – sukčiai taiko į emocijas, skubina sprendimus ir vis geriau imituoja tikrumą. O tai reiškia, kad suklysti gali bet kas ir kartais pakanka vienos neapgalvotos reakcijos.
Padarei pavedimą – pinigų nebėra: gyventojams siunčia skubią žinią
Sukčiai veikia greitai ir organizuotai – pinigai dažnai per kelias minutes iškeliauja į užsienį ir dingsta sudėtinguose tinkluose. Todėl svarbiausia kova vyksta dar prieš apgaulę.
Ekspertai pabrėžia, kad keli paprasti veiksmai gali padėti išvengti didelių nuostolių, o suklydus – bent jau padidinti šansus apginti savo teises.
Plinta nauja sukčiavimo banga – taikosi į lietuvius: nesusigundykite tokiu pasiūlymu
Sukčiai keičia taktiką – dabar jie ieško ne tik aukų, bet ir „darbuotojų“. Pasiūlymai lengvai uždirbti ar dirbti su klientais gali būti tik priedanga, o pavojingiausia tai, kad žmogus gali net nesuprasti, kad pats tampa apgaulės dalimi.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja SEB banko stebėsenos ir prevencijos tarnybos vadovė Vilija Nausėdaitė ir advokatų kontoros „Widen legal“ advokatė Julija Šlekonytė.
REKLAMA
REKLAMA
Bankai privalės sumokėti gyventojams? Štai kokios naujovės laukia
Lietuvos bankas (LB) siūlo griežtinti kovą su sukčiavimu ir net įpareigoti bankus kompensuoti gyventojų nuostolius.
Tad iki šiol sprendžiama esminė dilema: kas turėtų prisiimti atsakomybę, kai pinigai išviliojami apgaulės būdu?
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja SEB banko stebėsenos ir prevencijos tarnybos vadovė Vilija Nausėdaitė ir advokatų kontoros „Widen legal“ advokatė Julija Šlekonytė.
Gavote tokį laišką? Skubiai perspėja lietuvius dėl 1 klaidos – kainuos brangiai
Sukčiavimo schemos gali atrodyti skirtingos, tačiau jų esmė paprasta – įgyti pasitikėjimą ir priversti žmogų ar įmonę pačią pervesti pinigus. Ekspertai pabrėžia, kad apgavikų metodai nesikeičia, bet sukčiai nuolat prisitaiko, o įmonėse viena klaida gali kainuoti dešimtis ar net šimtus tūkstančių eurų.
Į sąskaitas plūstant II pakopos pinigams – skubus perspėjimas gyventojams
Antrosios pensijų pakopos pinigai jau pasiekė gyventojų sąskaitas, bet kartu jie tampa lengvesniu taikiniu sukčiams. Įdomu tai, kad pačios sukčiavimo schemos nesikeičia, tačiau didesnės sumos reiškia ir didesnius galimus nuostolius. Tad ta pati klaida, kuri anksčiau kainuodavo keliasdešimt eurų, šiandien gali atsieiti tūkstančius.
REKLAMA
REKLAMA
Sukčiai pinigus šluoja be sustojimo: 1 klaida kainuoja viską
Sukčiai šiandien nebeieško silpniausių – jie taikosi į visus. Skambučiai, žinutės ir netikros nuorodos tapo įprasta kasdienybe, o bandymų išvilioti pinigus skaičius per metus beveik padvigubėjo.
Vis dėlto specialistai sako, kad, nors atakų daugėja, žmonės darosi atsparesni. Tačiau viena klaida vis dar kainuoja labai brangiai.
Pirksite automobilį? Siunčia svarbią žinią dėl sutarties pasirašymo
Perkant automobilį, dauguma renkasi paprasčiausią kelią – standartinę sutartį ir jokių papildomų patikrų. Tačiau specialistai įspėja – būtent čia ir slypi didžiausios rizikos.
Pavyzdžiui, perkant brangų automobilį, notaro paslaugos nėra privalomas, bet yra ta atsarga, kuri nedaro gėdos ir gali padėti išvengti situacijų, kai paaiškėja, kad automobilis parduotas ne to asmens, yra areštuotas ar net neturi aiškios nuosavybės istorijos.
Automobilių prekeiviai atviri dėl kainų – teks nusivilti: štai kas vyksta rinkoje
Daugelis vis dar tikisi, kad automobiliai sulig kiekvienais metais smarkiai nuvertėja. Tačiau, pažiūrėjus į rinką, galime pamatyti visai kitą situaciją – net ir senesni modeliai išlaiko savo vertę.
Lėto kai kurių automobilių modelių pigimo priežastis paprasta – pasiūla nebespėja paskui paklausą, o patys automobiliai tapo tokie, kad žmonės juos naudoja ilgiau ir neskuba keisti.
REKLAMA
REKLAMA
Pamatė automobilio skelbimą ir patikėjo: įspėja – žmonės praranda tūkstančius eurų
Automobilių pirkimas vis dar išlieka viena dažniausių vietų, kur žmonės praranda pinigus. Sukčiai taikosi į skubančius ir patraukliais pasiūlymais susigundančius pirkėjus.
Teisininkai sako paprastai – užtenka vieno neapgalvoto pavedimo, kad liktumėte ir be pinigų, ir be automobilio.
Apie stebimą situaciją automobilių rinkoje naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja profesinės bendrijos „Avocad“ advokatas Mantas Baigys ir bendrovės „Longo.
Advokatas įspėja automobilių pirkėjus: patikra servise jūsų neišgelbės?
Net ir nuvežus automobilį į servisą prieš pirkimą, tai dar nereiškia, kad apsisaugosite nuo problemų. Patikra parodo tik tai, kas matoma tuo momentu – dalis gedimų išlenda vėliau.
O jei defektas paaiškėja per pirmuosius metus, dažniausiai laikoma, kad gedimas buvo jau pardavimo metu. Tad atsakyti teks pardavėjui.
Pirkote automobilį? Štai kaip iš pardavėjo susigrąžinti 2 tūkst. eurų ar daugiau
Automobilio rida – vienas svarbiausių dalykų, nuo kurio priklauso ir jo kaina, ir tikroji būklė. Tačiau rinkoje vis dar pasitaiko atvejų, kai ji tiesiog pakoreguojama.
Problema ta, kad pirkėjas dažnai tai sužino tik po sandorio. Teisinėje praktikoje suklastota rida laikoma paslėptu trūkumu, o tai gali reikšti ne tik kainos mažinimą, bet ir viso sandorio nutraukimą.
REKLAMA
REKLAMA
Nusipirkote automobilį su galiojančia technine apžiūra? Turi jums blogų žinių
arba Nusipirkote automobilį ir sugedo? Advokatas paaiškino, kada atsako pardavėjas
Vairuotojams – nauji mokesčiai? „Nuskamba, kad reikėtų apmokestinti automobilius“
Diskusijos dėl taršių automobilių mažinimo Lietuvoje netyla, tačiau susisiekimo ministras pabrėžia, kad sprendimai turi būti socialiai teisingi.
Anot jo, negalima bausti žmonių už tai, kad jie neturi galimybių įsigyti naujesnių transporto priemonių.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja susisiekimo ministras Juras Taminskas ir „Citadele“ banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.
Po pinigų lietaus nusitaikė ir į automobilius: mato neįprastą pirkėjų elgesį
Į rinką sugrįžę antrosios pakopos pensijų pinigai jau keičia gyventojų elgesį – dalis jų neslepia lėšas leidžiantys didesniems pirkiniams.
Automobilių pardavėjai fiksuoja išaugusį susidomėjimą ir pastebi aiškią tendenciją – vis daugiau žmonių atsisako lizingo ir už transporto priemones moka iš karto.
Apie stebimą situaciją automobilių rinkoje naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja profesinės bendrijos „Avocat“ advokatas Mantas Baigys ir bendrovės „Longo.
REKLAMA
REKLAMA
Ekonomistas pasakė, kada tiksliai smogs kainų šuolis: pikas dar prieš akis?
Nors kainų augimą gyventojai jau jaučia, ekonomistai sako, kad tai dar ne pikas.
Skirtinguose sektoriuose infliacijos poveikis pasireikš nevienodu metu, o kai kur kainų šuolis gali būti jaučiamas tik po kelių mėnesių ar net metų.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja susisiekimo ministras Juras Taminskas ir „Citadele“ banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.
Prabilo apie degalų kainų mažinimą: priemonė pagirtina, tik yra vienas „bet“
Siekiant sušvelninti karo Irane sukeltus padarinius energetikos sektoriuje, Europos Komisija (EK) svarsto siūlymą, pagal kurį visiems Europos Sąjungos (ES) šalių narių gyventojams būtų įtvirtinta viena darbo diena nuotoliu per savaitę.
Degalų kainoms pakilus, Lietuvoje taip pat ieškoma greitų sprendimų. Vienas jų jau įgyvendintas – akcizo dyzelinui sumažinimas.
Būtent Akcizo mažinimas dyzelinui dažnai įvardijama, kaip viena paprasčiausių priemonių.
Trečia energetikos krizė: įspėja – reikia labai rimto atsarginio varianto
Nors apie žaliąją energetiką kalbama vis garsiau, ekspertai pabrėžia, kad perėjimas prie jos nebus greitas.
Ekonomistas tikina, kad investicijos į šią sritį turėtų spartėti, tačiau priklausomybės nuo iškastinio kuro atsisakyti artimiausiu metu nepavyks.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja susisiekimo ministras Juras Taminskas ir "Citadele banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.
REKLAMA
REKLAMA
Įspėjo dėl tokios degalų mažinimo idėjos: galiausiai didins 2 dalykus
Kai kurios Europos šalys, reaguodamos į augančias degalų kainas, imasi drastiškų sprendimų – mažina mokesčius, įveda kainų lubas ar net svarsto riboti degalų pardavimą užsieniečiams. Tačiau ar tokios priemonės iš tiesų veiksmingos?
Ekonomistas sako, kad dalis jų gali turėti neigiamų pasekmių, o gyventojų vartojimo įpročiai jau pradeda keistis.
Pirkėjų laukia dar vienas smūgis? Į grasinimus didinti kainas sureagavo ir ministras
Prasta kelių būklė Lietuvoje jau seniai kelia vairuotojų nepasitenkinimą, tačiau greitų sprendimų tikėtis nereikėtų.
Susisiekimo ministras pripažįsta, kad situacija pasiekė kritinį tašką. Tačiau kartu jis tikina, kad pirmieji pokyčiai turėtų pasimatyti po kelerių metų.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja susisiekimo ministras Juras Taminskas ir „Citadele“ banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.