Kamilė Medekšaitė
Žurnalistė
Naujienų portalo tv3.lt žurnalistė, šiuo metu Vilniaus universitete studijuoja žurnalistiką.
Profesinės patirties turi nuo 2023 m. aktualijų, politikos, sporto srityse.
2023–2025 m. buvo Vilniaus universiteto Jaunųjų žurnalistų draugijos narė. Pirmaisiais metais aktyviai įsitraukė į veiklas, o antraisiais tapo dviejų svarbiausių renginių koordinatore: Mentorystės programos ir leŽuDi – Žurnalistų dienų.
Laisvalaikiu mėgsta domėtis žmonių ir jų tarpusavio santykio psichologija, piešia, 10 metų buvo profesionali sportinių šokių šokėja, aktyviai žaidžia tenisą.
Perspėja dėl ateities: lietuviai bus priversti atsisakyti svajonių dėl nuosavo būsto?
Lietuvoje nuosavas būstas ilgą laiką buvo ne tik finansinis tikslas, bet ir savotiškas saugumo simbolis – daugelis augo su mintimi, kad mokėti už savo butą yra normaliau nei visą gyvenimą nuomotis. Tačiau augančios būsto kainos po truputį keičia šią logiką.
Ekspertai sako, kad daliai jaunų žmonių nuosavas būstas tampa vis sunkiau pasiekiamas, todėl ateityje Lietuva gali po truputį artėti prie vakarietiško modelio, kur nuoma tampa ne laikinu etapu, o ilgalaikiu pasirinkimu.
Gyventojams – nerimą keliantis signalas dėl palūkanų: blogiausia dar priešakyje?
Nors Europos Centrinis Bankas (ECB) šį kartą palūkanų normų nekeitė, ekonomistai ramybės nežada. Rinkose jau praktiškai skaičiuojama, kada sulauksime kito palūkanų normų didinimo. O kartu daugėja klausimų, ar euro zonos ekonomika apskritai pajėgs tai atlaikyti.
Kritikai vis garsiau kalba, kad palūkanų kėlimas nebesprendžia pagrindinės problemos – infliaciją šiandien kursto ne perteklinis vartojimas, o brangstanti energetika ir pasiūlos trūkumas.
Siunčia blogą žinią vairuotojams: spūsčių miestuose bus vis daugiau?
Nors Vilnius kasmet plečiasi, kartu su naujais daugiabučiais auga ir sena problema – spūstys. Ekspertai sako, kad vien naujų darželių ar mokyklų statyba situacijos neišspręs, nes miestas šiandien susiduria ne tik su infrastruktūros, bet ir su pačių gyventojų įpročių problema.
Net ir brangstant degalams lietuviai vis dar renkasi automobilius, o augantys gyvenamieji rajonai kuria vis didesnį spaudimą pagrindinėms miesto arterijoms.
REKLAMA
REKLAMA
NT rinkoje ryškėja nemaloni tiesa: būstą nusipirksite tik su artimųjų pagalba?
Nekilnojamojo turto (NT) ekspertai sako, kad vis daugiau žmonių tiesiog nebesugeba sukaupti pradinio įnašo, o dalis jaunų pirkėjų be šeimos pagalbos apie nuosavą būstą apskritai negalėtų galvoti.
Tuo metu rinkoje ryškėja ir kita tendencija – sostinėje sparčiai mažėja būsto pasiūla centrinėse miesto dalyse, todėl pirkėjų galimybės rinktis tampa vis siauresnės.
Ar sulauksime naujos nuomos krizės? Ekspertai įvertino, kas laukia
Vokietijos brigados perkėlimas į Lietuvą jau kurį laiką kelia klausimų nekilnojamojo turto (NT) rinkoje – ar tūkstančių karių atvykimas nesukels naujo nuomos kainų šuolio ir ar lietuviams netaps dar sunkiau rasti būstą?
Nors dalis gyventojų baiminasi pasikartojančio 2022-ųjų scenarijaus, kai būstų pasiūla buvo smarkiai sumažėjusi, ekspertai sako, kad dabartinė situacija rinkoje kol kas yra gerokai stabilesnė.
Pilno bako degalų neįsipilsite? Paaiškino, ką kuro normavimas reikštų žmonėms
Augant įtampai pasaulyje ir Europoje vis garsiau kalbant apie energetinio saugumo grėsmes, viešojoje erdvėje vėl pasirodo scenarijai, kurie dar visai neseniai atrodė sunkiai įsivaizduojami – tarp jų ne tik idėja daugiau dirbti iš namų, bet ir galimas degalų normavimas.
Štai Slovėnija tapo pirmąja valstybe Europoje, kuri griebėsi degalų normavimo.
REKLAMA
REKLAMA
„Tai yra labai rizikingas žaidimas“: NT rinkoje – nerimą keliantys ženklai
Brangstančios statybinės medžiagos, augančios energetikos kainos ir neramumai Artimuosiuose Rytuose vis garsiau kelia klausimą – ar Lietuvoje būstas dar gali atpigti? Nors dalis gyventojų tikisi, kad neapibrėžtumas pristabdys rinką, ekonomistai piešia visai kitokį scenarijų. Anot jų, geopolitinė įtampa jau pradeda veikti statybų sektorių, o artimiausiais mėnesiais tai gali persikelti ir į naujų būstų kainas.
II pensijų pakopa atrišo rankas? Štai kas vyksta su būsto rezervacijomis
Kalbos apie galimą ekonominį sunkmetį ir nerami geopolitinė situacija pasaulyje kelia klausimų ir nekilnojamojo turto rinkoje.
Vis garsiau užsimenama apie brangstančias statybines medžiagas. Tačiau NT vystytojai sako, kad bent jau kol kas pirkėjų aktyvumas nemažėja.
Anot jų, paklausa išlieka didelė, o kai kuriuos gyventojus į rinką pastūmėjo net ir iš antrosios pensijų pakopos atgauti pinigai.
Atslenka kainų smūgis gyventojams: „Tai gali tapti problema“
Nors Europa šiandien gyvena gerokai ramiau nei energetikos krizės pike 2022-aisiais, ekspertai perspėja – pavojingiausias laikotarpis dar gali būti priešakyje. Dujų kainos jau dabar yra gerokai aukštesnės nei pernai, o Europos saugyklos į vasarą įžengia su mažesniais rezervais nei įprastai.
Situaciją dar labiau komplikuoja įtampa Artimuosiuose Rytuose – net ir konflikto pabaiga nebūtinai sustabdytų kainų augimą.
REKLAMA
REKLAMA
Regionuose be 1 svarbaus dalyko proveržio nebus? „Orientavosi į fontanėlių puošimą“
NT ekspertai apie regionų plėtrą: proveržis įmanomas tik su viena sąlyga
Lietuviai suskubo pirkti būstą: štai kokios kainos laukia artimiausioje ateity
Būsto kainoms toliau augant, vis dažniau keliami klausimai, ar rinka artėja prie ribos, kai būstas daliai gyventojų taps tiesiog nebeįperkamas. Vis dėlto nekilnojamo turto (NT) rinkos dalyviai sako, kad kol atlyginimai auga, nedarbo lygis išlieka mažas, o gyventojai vis dar gali gauti finansavimą, paklausa rinkoje nemažės. Anot jų, paradoksalu, tačiau būtent kylant kainoms žmonės dažniausiai ir skuba pirkti būstą.
NT rinkoje – įtarimai dėl dirbtinai keliamų kainų: pasakė, kas vyksta
Brangstant putplasčiui ir kitoms statybinėms medžiagoms, rinkoje vis dažniau keliami klausimai, ar dalis tiekėjų sąmoningai neriboja produkcijos ir taip dar labiau nekelia kainų.
Vis dėlto nekilnojamo turto (NT) vystytojai sako, kad dabartinė situacija daug sudėtingesnė nei paprastas noras daugiau uždirbti.
REKLAMA
REKLAMA
Netrukus – dideli pokyčiai degalinėse: degalų kainos nustebins ne vieną?
Nuo birželio degalinėms įsigalios nauja tvarka – degalų kainas jos galės didinti tik vieną kartą per dieną, o mažinti galės neribotai. Nors valdžia tikina, kad taip bus siekiama daugiau stabilumo rinkoje, daliai gyventojų kyla klausimų, ar tai netaps priežastimi degalams dar labiau brangti.
Vis dėlto ekonomistai sako, kad tokia praktika jau taikoma kitose Europos Sąjungos šalyse, todėl didelių sukrėtimų rinkoje tikėtis nereikėtų.
Šių statybinių medžiagų ima trūkti? „Tai tikrai yra iššūkis“
Brangstančios statybinės medžiagos kelia vis daugiau klausimų nekilnojamojo turto rinkoje. Nors gyventojai dažniausiai girdi apie augančias putplasčio kainas, NT vystytojai sako, kad didžiausia problema šiandien yra visai kita – kai kurių medžiagų rinkoje tiesiog nebeužtenka. Anot jų, daliai projektų didžiausiu galvos skausmu tampa ne kainos, o realus medžiagų prieinamumas.
Štai kaip žmonės vis dar atiduoda pinigus sukčiams: kaltas patiklumas?
Apie sukčiavimą kalbama nuolat, tačiau žmonės vis tiek užkimba. Ekspertai sako, kad problema nėra tik žinių trūkumas – sukčiai taiko į emocijas, skubina sprendimus ir vis geriau imituoja tikrumą. O tai reiškia, kad suklysti gali bet kas ir kartais pakanka vienos neapgalvotos reakcijos.
REKLAMA
REKLAMA
Padarei pavedimą – pinigų nebėra: gyventojams siunčia skubią žinią
Sukčiai veikia greitai ir organizuotai – pinigai dažnai per kelias minutes iškeliauja į užsienį ir dingsta sudėtinguose tinkluose. Todėl svarbiausia kova vyksta dar prieš apgaulę.
Ekspertai pabrėžia, kad keli paprasti veiksmai gali padėti išvengti didelių nuostolių, o suklydus – bent jau padidinti šansus apginti savo teises.
Plinta nauja sukčiavimo banga – taikosi į lietuvius: nesusigundykite tokiu pasiūlymu
Sukčiai keičia taktiką – dabar jie ieško ne tik aukų, bet ir „darbuotojų“. Pasiūlymai lengvai uždirbti ar dirbti su klientais gali būti tik priedanga, o pavojingiausia tai, kad žmogus gali net nesuprasti, kad pats tampa apgaulės dalimi.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja SEB banko stebėsenos ir prevencijos tarnybos vadovė Vilija Nausėdaitė ir advokatų kontoros „Widen legal“ advokatė Julija Šlekonytė.
Bankai privalės sumokėti gyventojams? Štai kokios naujovės laukia
Lietuvos bankas (LB) siūlo griežtinti kovą su sukčiavimu ir net įpareigoti bankus kompensuoti gyventojų nuostolius.
Tad iki šiol sprendžiama esminė dilema: kas turėtų prisiimti atsakomybę, kai pinigai išviliojami apgaulės būdu?
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja SEB banko stebėsenos ir prevencijos tarnybos vadovė Vilija Nausėdaitė ir advokatų kontoros „Widen legal“ advokatė Julija Šlekonytė.
REKLAMA
REKLAMA
Gavote tokį laišką? Skubiai perspėja lietuvius dėl 1 klaidos – kainuos brangiai
Sukčiavimo schemos gali atrodyti skirtingos, tačiau jų esmė paprasta – įgyti pasitikėjimą ir priversti žmogų ar įmonę pačią pervesti pinigus. Ekspertai pabrėžia, kad apgavikų metodai nesikeičia, bet sukčiai nuolat prisitaiko, o įmonėse viena klaida gali kainuoti dešimtis ar net šimtus tūkstančių eurų.
Į sąskaitas plūstant II pakopos pinigams – skubus perspėjimas gyventojams
Antrosios pensijų pakopos pinigai jau pasiekė gyventojų sąskaitas, bet kartu jie tampa lengvesniu taikiniu sukčiams. Įdomu tai, kad pačios sukčiavimo schemos nesikeičia, tačiau didesnės sumos reiškia ir didesnius galimus nuostolius. Tad ta pati klaida, kuri anksčiau kainuodavo keliasdešimt eurų, šiandien gali atsieiti tūkstančius.
Sukčiai pinigus šluoja be sustojimo: 1 klaida kainuoja viską
Sukčiai šiandien nebeieško silpniausių – jie taikosi į visus. Skambučiai, žinutės ir netikros nuorodos tapo įprasta kasdienybe, o bandymų išvilioti pinigus skaičius per metus beveik padvigubėjo.
Vis dėlto specialistai sako, kad, nors atakų daugėja, žmonės darosi atsparesni. Tačiau viena klaida vis dar kainuoja labai brangiai.
REKLAMA
REKLAMA
Pirksite automobilį? Siunčia svarbią žinią dėl sutarties pasirašymo
Perkant automobilį, dauguma renkasi paprasčiausią kelią – standartinę sutartį ir jokių papildomų patikrų. Tačiau specialistai įspėja – būtent čia ir slypi didžiausios rizikos.
Pavyzdžiui, perkant brangų automobilį, notaro paslaugos nėra privalomas, bet yra ta atsarga, kuri nedaro gėdos ir gali padėti išvengti situacijų, kai paaiškėja, kad automobilis parduotas ne to asmens, yra areštuotas ar net neturi aiškios nuosavybės istorijos.
Automobilių prekeiviai atviri dėl kainų – teks nusivilti: štai kas vyksta rinkoje
Daugelis vis dar tikisi, kad automobiliai sulig kiekvienais metais smarkiai nuvertėja. Tačiau, pažiūrėjus į rinką, galime pamatyti visai kitą situaciją – net ir senesni modeliai išlaiko savo vertę.
Lėto kai kurių automobilių modelių pigimo priežastis paprasta – pasiūla nebespėja paskui paklausą, o patys automobiliai tapo tokie, kad žmonės juos naudoja ilgiau ir neskuba keisti.
Pamatė automobilio skelbimą ir patikėjo: įspėja – žmonės praranda tūkstančius eurų
Automobilių pirkimas vis dar išlieka viena dažniausių vietų, kur žmonės praranda pinigus. Sukčiai taikosi į skubančius ir patraukliais pasiūlymais susigundančius pirkėjus.
Teisininkai sako paprastai – užtenka vieno neapgalvoto pavedimo, kad liktumėte ir be pinigų, ir be automobilio.
Apie stebimą situaciją automobilių rinkoje naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja profesinės bendrijos „Avocad“ advokatas Mantas Baigys ir bendrovės „Longo.
REKLAMA
REKLAMA
Advokatas įspėja automobilių pirkėjus: patikra servise jūsų neišgelbės?
Net ir nuvežus automobilį į servisą prieš pirkimą, tai dar nereiškia, kad apsisaugosite nuo problemų. Patikra parodo tik tai, kas matoma tuo momentu – dalis gedimų išlenda vėliau.
O jei defektas paaiškėja per pirmuosius metus, dažniausiai laikoma, kad gedimas buvo jau pardavimo metu. Tad atsakyti teks pardavėjui.
Pirkote automobilį? Štai kaip iš pardavėjo susigrąžinti 2 tūkst. eurų ar daugiau
Automobilio rida – vienas svarbiausių dalykų, nuo kurio priklauso ir jo kaina, ir tikroji būklė. Tačiau rinkoje vis dar pasitaiko atvejų, kai ji tiesiog pakoreguojama.
Problema ta, kad pirkėjas dažnai tai sužino tik po sandorio. Teisinėje praktikoje suklastota rida laikoma paslėptu trūkumu, o tai gali reikšti ne tik kainos mažinimą, bet ir viso sandorio nutraukimą.
Nusipirkote automobilį su galiojančia technine apžiūra? Turi jums blogų žinių
arba Nusipirkote automobilį ir sugedo? Advokatas paaiškino, kada atsako pardavėjas
REKLAMA
REKLAMA
Vairuotojams – nauji mokesčiai? „Nuskamba, kad reikėtų apmokestinti automobilius“
Diskusijos dėl taršių automobilių mažinimo Lietuvoje netyla, tačiau susisiekimo ministras pabrėžia, kad sprendimai turi būti socialiai teisingi.
Anot jo, negalima bausti žmonių už tai, kad jie neturi galimybių įsigyti naujesnių transporto priemonių.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja susisiekimo ministras Juras Taminskas ir „Citadele“ banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.
Po pinigų lietaus nusitaikė ir į automobilius: mato neįprastą pirkėjų elgesį
Į rinką sugrįžę antrosios pakopos pensijų pinigai jau keičia gyventojų elgesį – dalis jų neslepia lėšas leidžiantys didesniems pirkiniams.
Automobilių pardavėjai fiksuoja išaugusį susidomėjimą ir pastebi aiškią tendenciją – vis daugiau žmonių atsisako lizingo ir už transporto priemones moka iš karto.
Apie stebimą situaciją automobilių rinkoje naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja profesinės bendrijos „Avocat“ advokatas Mantas Baigys ir bendrovės „Longo.
Ekonomistas pasakė, kada tiksliai smogs kainų šuolis: pikas dar prieš akis?
Nors kainų augimą gyventojai jau jaučia, ekonomistai sako, kad tai dar ne pikas.
Skirtinguose sektoriuose infliacijos poveikis pasireikš nevienodu metu, o kai kur kainų šuolis gali būti jaučiamas tik po kelių mėnesių ar net metų.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja susisiekimo ministras Juras Taminskas ir „Citadele“ banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.
REKLAMA
REKLAMA
Prabilo apie degalų kainų mažinimą: priemonė pagirtina, tik yra vienas „bet“
Siekiant sušvelninti karo Irane sukeltus padarinius energetikos sektoriuje, Europos Komisija (EK) svarsto siūlymą, pagal kurį visiems Europos Sąjungos (ES) šalių narių gyventojams būtų įtvirtinta viena darbo diena nuotoliu per savaitę.
Degalų kainoms pakilus, Lietuvoje taip pat ieškoma greitų sprendimų. Vienas jų jau įgyvendintas – akcizo dyzelinui sumažinimas.
Būtent Akcizo mažinimas dyzelinui dažnai įvardijama, kaip viena paprasčiausių priemonių.
Trečia energetikos krizė: įspėja – reikia labai rimto atsarginio varianto
Nors apie žaliąją energetiką kalbama vis garsiau, ekspertai pabrėžia, kad perėjimas prie jos nebus greitas.
Ekonomistas tikina, kad investicijos į šią sritį turėtų spartėti, tačiau priklausomybės nuo iškastinio kuro atsisakyti artimiausiu metu nepavyks.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja susisiekimo ministras Juras Taminskas ir "Citadele banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.
Įspėjo dėl tokios degalų mažinimo idėjos: galiausiai didins 2 dalykus
Kai kurios Europos šalys, reaguodamos į augančias degalų kainas, imasi drastiškų sprendimų – mažina mokesčius, įveda kainų lubas ar net svarsto riboti degalų pardavimą užsieniečiams. Tačiau ar tokios priemonės iš tiesų veiksmingos?
Ekonomistas sako, kad dalis jų gali turėti neigiamų pasekmių, o gyventojų vartojimo įpročiai jau pradeda keistis.
REKLAMA
REKLAMA
Pirkėjų laukia dar vienas smūgis? Į grasinimus didinti kainas sureagavo ir ministras
Prasta kelių būklė Lietuvoje jau seniai kelia vairuotojų nepasitenkinimą, tačiau greitų sprendimų tikėtis nereikėtų.
Susisiekimo ministras pripažįsta, kad situacija pasiekė kritinį tašką. Tačiau kartu jis tikina, kad pirmieji pokyčiai turėtų pasimatyti po kelerių metų.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja susisiekimo ministras Juras Taminskas ir „Citadele“ banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.
„Kodėl mes vis dar turime dyzelinį „Passat“?“ Ministras prabilo apie pokyčius
Nors valstybė kalba apie žaliąjį kursą, dalies institucijų autoparkas vis dar kelia klausimų.
Susisiekimo ministras pripažįsta, kad situacija nėra ideali, tačiau tikina, kad artimiausiu metu laukia pokyčiai.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja susisiekimo ministras Juras Taminskas ir „Citadele“ banko ekonomistas Aleksandras Izgorodinas.
Ribos keliones ar net greitį keliuose? Štai ko siūlo griebtis dėl degalų taupymo
Degalų kainoms išliekant aukštumose, Europos Sąjungos atstovai, o ir Lietuvos politikai, siūlo įvairias taupymo priemones –nuo darbo iš namų iki greičio ribojimo keliuose.
Visgi susisiekimo ministras Juras Taminskas tokius siūlymus vertina kritiškai ir pabrėžia, kad sprendimus turi priimti patys gyventojai, o valstybė neturėtų jų versti taupyti.
REKLAMA
REKLAMA
Lietuva darosi per brangi? Įspėjo lietuvius – gali mažėti darbo vietų
Kol valdžia ieško būdų mažinti kainas, verslas įspėja apie kitą problemą – Lietuva darosi per brangi. Augant atlyginimams ir nesprendžiant darbo jėgos bei reguliavimo klausimų, investuotojai renkasi kitas šalis. Pasekmės gali būti paprastos – mažiau darbo vietų ir lėtesnis augimas.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Lietuvos darbdavių konfederacijos prezidentė Aurelija Maldutytė ir Vilniaus universiteto ekonomistas Algirdas Bartkus.
Algos skaičiavimo formulė „atgyveno“ ir ją reikia keisti ? Įspėja dėl atlyginimų
Nors vis dažniau kalbama, kad verslo aplinka Lietuvoje pastaruoju metu prastėja, ekonomistai ragina nepanikuoti.
Dalies ekspertų vertinimų, problemos realios – darbo rinkoje trūksta kvalifikuotų darbuotojų, o mokestiniai sprendimai esą ne visada skatina investicijas.
Apie tai naujienų portalo tv3.lt laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Lietuvos darbdavių konfederacijos prezidentė Aurelija Maldutytė ir Vilniaus universiteto ekonomistas Algirdas Bartkus.
Ne amžius kaltas? Atskleidė, kodėl dalis vyresnių darbuotojų yra „nurašomi“
Vis dažniau girdima, kad vyresni darbuotojai darbo rinkoje tampa mažiau reikalingi – kai kurie net kalba apie jų „nurašymą“.
Tačiau ekspertai sako, kad reali situacija kur kas sudėtingesnė – dalį problemų įsidarbinant lemia ne žmogaus amžius, o jo motyvacija, įgūdžiai ir vis dar gyvi visuomenės stereotipai.
REKLAMA
REKLAMA
Arba pensijos, arba ilgesnis darbas: kas laukia Lietuvos gyventojų?
Senstant visuomenei vis dažniau keliamas klausimas, ar Lietuvai teks ilginti pensinį amžių. Nors šiuo metu dar ramiau, nes tik dabar įsigaliojo naujas 65 metų pensinis amžius, ekspertai įspėja, kad ateityje gali tekti rinktis – arba lėtinti pensijų didinimą, arba visiems dirbti ilgiau.
„Tai visiška nesąmonė“: atsakė, kada dyzelinis automobilis neapsimoka
Degalų kainoms augant, vis dažniau svarstoma, ar tai pakeis vairuotojų įpročius ir automobilių pasirinkimą.
Nors lietuviai ilgai buvo siejami su dyzeliniais automobiliais, tendencijos po truputį keičiasi.
Apie tai laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto docentas Evaldas Stankevičius ir žurnalo „Autobild Lietuva“ redaktorius, žurnalistas Vitoldas Milius.
Taip važiuodami sutaupysite net 20 eurų? „Pamatavau, kad galima sutaupyti“
Brangstant degalams, vis dažniau kyla klausimas – ar verta spausti greičio pedalą. Ekspertai sako, kad pasirinkimas paprastas – arba taupai laiką, arba pinigus.
Tačiau skirtumas gali būti gerokai didesnis, nei daugelis įsivaizduoja.
Apie tai laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto docentas Evaldas Stankevičius ir žurnalo „Autobild Lietuva“ redaktorius, žurnalistas Vitoldas Milius.
REKLAMA
REKLAMA
Degalai kainuos brangiau, net jei nafta atpigs? Vairuotojams – svarbi žinia
Nors infliacijos banga dažnai reiškia, kad kainos kyla ilgesniam laikotarpiui, ekspertai sako, kad degalų rinkoje situacija gali būti kitokia.
Apie tai laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto docentas Evaldas Stankevičius ir žurnalo „Autobild Lietuva“ redaktorius, žurnalistas Vitoldas Milius.
Dažnai minima sąvoka – infliacijos bangą.
Atskleidė paprastą būdą, kaip sumažinti degalų sąnaudas: „Galima sutaupyti labai daug“
Degalų kainoms kylant, vairuotojai ieško įvairių būdų sutaupyti – nuo važiavimo stiliaus keitimo iki netradicinių sprendimų.
Tačiau specialistai sako, kad nors efektyviausi būdai yra paprasti, bet dažnai ignoruojami.
Apie tai laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto docentas Evaldas Stankevičius ir žurnalo „Autobild Lietuva“ redaktorius, žurnalistas Vitoldas Milius.
Menopauzė: kada prasideda ir kokie simptomai – gydytojo patarimai moterims
Kai moteriai apie penkiasdešimt, keičiasi ne tik jos kūnas. Menopauzė paliečia viską – nuo sveikatos iki savivertės. Apie šį svarbų gyvenimo etapą vis dar sklando mitai, todėl svarbu išgirsti faktus tiesiai iš gydytojo lūpų.
Kai pasikeičia ciklas ar visai dingsta menstruacijos, daugelis moterų susiduria ne tik su fiziniais pojūčiais, bet ir emociniais iššūkiais. „Pas mane dažnai ateina moterys, kurios jaučia, kad kažkas su jomis ne taip.
REKLAMA
REKLAMA
Hibridas, elektra ar dyzelis? „Užmiestyje jie praktiškai neveikia“
arba Elektromobilis ar dyzelis? Vitoldas Milius pasakė, kas iš tikrųjų apsimoka
arba Vairuotojai pasimetę: kuris automobilis dabar iš tiesų apsimoka?
arba Degalų kainos keičia viską: štai ką rinktis šiandien
Prabilus apie šį degalų kainų mažinimo būdą – ekonomisto kirtis: „Blogiausias sprendimas“
Diskusijos apie degalų kainų lubas įgauna pagreitį – vieni politikai jas siūlo kaip išeitį, kiti griežtai atmeta.
Vis dėlto ekspertai perspėja, kad toks sprendimas gali turėti skaudžių pasekmių, kurios pasijaustų jau po kelių mėnesių.
Apie tai laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto docentas Evaldas Stankevičius ir žurnalo „Autobild Lietuva“ redaktorius, žurnalistas Vitoldas Milius.
„Problemos gali tapti gerokai didesnės“: įspėjo dėl degalų kainų
Degalų kainoms kylant, valdžia ieško sprendimų, tačiau dalis vairuotojų jau imasi savų būdų taupyti – vyksta į užsienį ar net eksperimentuoja pildami aliejų į bakus.
Ekonomistas perspėja, kad delsimas gali turėti rimtesnių pasekmių nei laikini nuostoliai biudžetui.
Apie tai laidoje „Dienos pjūvis“ diskutuoja Kauno technologijos universiteto Ekonomikos ir verslo fakulteto docentas Evaldas Stankevičius ir žurnalo „Autobild Lietuva“ redaktorius, žurnalistas Vitoldas Milius.
REKLAMA
REKLAMA
Bedarbių skaičius tik didės? „Kai kurios profesijos gali ir išnykti“
Dirbtinio intelekto proveržis kelia vis daugiau klausimų – vieni baiminasi dėl darbo vietų, kiti įspėja apie augančią sukčiavimo ir dezinformacijos grėsmę, o dalis ekspertų jau kalba ir apie galimą dirbtinio intelekto burbulą.
Pokyčiai dėl paramos saulės elektrinėms: pasakė, kada atsipirks dabar
Viešojoje erdvėje vis daugiau diskutuojama apie sumažėjusią paramą saulės elektrinėms ir kaupikliams. Skaičiuojama, kad ji sumažėjo net keturis kartus. Tačiau Energetikos ministerija tikina, kad realus poveikis gyventojams nėra toks didelis – elektrinių atsipirkimas pailgės tik keliais mėnesiais.