Automobilių sportas

Sekmadienį Ostine (JAV) vykusiose 18-ose „Formulės 1“ sezono lenktynėse pergalę iškovojo olandas Maksas Verstappenas („Red Bull“). Jis startavo tik 6-as, turėjo problemų su stabdžiais, bet vis tiek finišavo 1-as. Olandui tai buvo jubiliejinė – 50-a – karjeros pergalė.

Lietuvos enduro motociklų čempionas Mykolas Paulavičius sėkmingai finišavo „Rally-Raid“ pasaulio čempionato etape „Rallye du Maroc“ ir iškovojo 12 Dakaro kvalifikacinių taškų. M. Paulavičius visai neseniai paskelbė pradedantis savo pasiruošimą Dakaro startui. Pagal naująją motociklininkų atrankos į Dakarą tvarką, kvalifikacinių taškų rinkimas yra vienintelis būdas stoti prie sunkiausio pasaulyje iššūkio starto linijos.

Ralio savaitė Maroke pagaliau baigėsi – nors pradžia buvo sudėtinga ir nežadėjo, kad bus lengva, finišas pagaliau pasiektas. Per penkias dienas sportininkai įveikė daugiau nei du tūkstančius kilometrų, kuriuos sudarė itin aštrūs akmenys, painios kopos ir žvyrkeliai. Daugeliui šis ralis baigėsi gerokai anksčiau – kiekviena diena mesdavo savo iššūkių ir finišą pasiekdavo mažiau dalyvių, nei ryte stojo prie starto linijos.

Spalio 22 dieną, sekmadienį, Utenoje esančiame Vyžuonos parke įvyks antrosios šiais metais „Samsonas Racefit Challenge“ varžybos, kuriose lenktynininkai bei fanai varžysis tarpusavyje be sportinių automobilių. Renginio idėja yra palaikyti automobilių sporte labai svarbią fizinę formą, leisti fanams kartu palenktyniauti ir išmėginti jėgas su lenktynininkais bei gerai ir prasmingai praleisti laiką sportuojant.

Trečiadienį Maroko ralio dalyviams liko paskutinis formalumas – įveikti pusantro šimto kilometrų ilgio greičio ruožą. Jis šio maratono maršrute buvo pats trumpiausias, tad pralošti čia buvo galima daugiau nei laimėti. Tačiau OPEN CAR klasės T4 įskaitoje lenktyniaujantiems „BRO Racing – Viena moneta“ ekipažams jau niekas nesukliudė išlaikyti turimas pozicijas ir tautiečiai į Lietuvą parveš nugalėtojų bei prizininkų trofėjus.

„Rally Legend“ – jau tradicija tapusios automobilių sporto varžybos, kuriose kiekvienais metais galima išvysti dešimtis įspūdingų, legendinių ralio automobilių. Tai – didžiulė ralio šventė, kuri kiekvienais metais įvyksta nykštukinėje San Marino valstybėje. „Į šias varžybas mes vykome kaip į standartines ralio lenktynes, bet dabar, po renginio, supratome, kad „Rally Legend“ yra beprotiškai didelį ralio šventė.

Ralio savaitė Maroke pagaliau baigėsi – nors pradžia buvo sudėtinga ir nežadėjo, kad bus lengva, finišas pagaliau pasiektas. Per penkias dienas sportininkai įveikė daugiau nei du tūkstančius kilometrų, kuriuos sudarė itin aštrūs akmenys, painios kopos ir žvyrkeliai. Daugeliui šis ralis baigėsi gerokai anksčiau – kiekviena diena mesdavo savo iššūkių ir finišą pasiekdavo mažiau dalyvių, nei ryte stojo prie starto linijos.

Lietuvos enduro motociklų čempionas Mykolas Paulavičius sėkmingai finišavo „Rally-Raid“ pasaulio čempionato etape „Rallye du Maroc“ ir iškovojo 12 Dakaro kvalifikacinių taškų. M. Paulavičius visai neseniai paskelbė pradedas savo pasiruošimą Dakaro startui. Pagal naująją motociklininkų atrankos į Dakarą tvarką, kvalifikacinių taškų rinkimas yra vienintelis būdas stoti prie sunkiausio pasaulyje iššūkio starto linijos.

Laisvydas Kancius baigė Maroko ralį aukšta nata. Nors lietuvis šiandienos greičio ruože nebuvo tarp lyderių, tai jam nesutrukdė išlaikyti lyderio poziciją bendroje įskaitoje. „Trūksta žodžių apsakyti tą džiaugsmo jausmą, kurį dabar jaučiu, bet tikrai taip - be galo gera būti pasaulio čempionu“, – sakė Laisvydas Kancius. „Nors Maroko ralis buvo didesnis iššūkis nei tikėjausi ir vienu metu atrodė, kad viskas slysta iš rankų, bet kai esi taip arti tikslo - pasiduoti negali“, – pridūrė jis.

Antradienį Maroke lenktyniaujantys dalyviai turėjo įveikti ilgiausią ralio greičio ruožą – jį sudarė net 343 sportiniai kilometrai. Važiuoti kelis šimtus kilometru turėjo ir likusieji komandų nariai – iš Zagoros miesto ralio miestelis kėlėsi į Merzugą. Nors visas dėmesys krypsta į lenktynininkus, veiksmo netrūko ir palaikančiam personalui – išvažiuojant iš bivako susidarė sunkvežimių spūstys, kuriems klampus smėlis tapo sunkiai įveikiama užduotimi.

Panašu, kad šių metu Maroko ralis nėra lengvas pasivaikščiojimas. Pernai šiame ralyje Laisvydas Kancius lipo ant podiumo – iškovojo trečią vietą. Tačiau šiemet viskas komplikavosi nuo pat pirmos ralio dienos. Vakar lietuvis prarado daug laiko važiuodamas su pradurtu ratu. Šiandien ir vėl ne pati geriausia diena. Šiame greičio ruože L. Kancius finišavo tik septintas, nuo greičio ruožo nugalėtojo Manuel Andujar atsilikęs beveik 40 minučių.

Po intensyvios, bet sėkmingos pirmosios dienos, „AGDakar School“ komandos narys, klaipėdietis Modestas Siliūnas buvo puikios nuotaikos ir laukė savo starto laiko. Kaip pasakoja pats sportininkas, nors etapo pradžia buvo sunki, trasoje vėl netrūko akmenų, bet įsivažiuoti pavyko ir diena po truputį gerėjo. Tą akimirką lenktynininkas net pagalvoti negalėjo, kad finišo kirsti nepavyks.  „Pasiėmiau kelio punktą, kurį, kiek mačiau, kiti sportininkai pravažiavo.

Šeštadienį sportininkai pradėjo pirmąją sportinę dieną Maroko ralyje – viso jie turėjo įveikti daugiau nei 700 kilometrų, kurių beveik pusę sudarė greičio ruožas. „CFMOTO Thunder Racing Team“ sportininkams tai buvo sudėtingas iššūkis: vienam iš jų teko rinktis tarp rizikos likti dykumoje sutemus arba gauti net kelias valandas baudų, reiškiančias gerokai apsunkintą kovą dėl gero rezultato.

Šeštadienį Maroko ralio dalyviams organizatoriai užkūrė tikrą pragarą – ilgiausią kilometrų prasme dieną, kurios greičio ruože laukė itin akmenuotas maršrutas. Padangas į akmenis sprogdino visi – nuo motociklininkų iki sunkvežimių ekipažų.

Šeštadienį įvyko pirmasis Maroko ralio greičio ruožas. Organizatoriai dalyviams kojų apšilti neleido ir jau pačiame pirmame etape pasiūlė patį ilgiausią dienos maršrutą. Greičio ruože ekipažams teko įveikti daugiau nei tris šimtus kilometrų, o kartu su pervažiavimais dalyviai nuvažiavo per septynis šimtus kilometrų. Diena buvo sunki daugeliui – ne išimtis ir OPEN CAR klasės T4 įskaitoje lenktyniaujantiems lietuviams iš „BRO Racing – Viena moneta“ ekipos.

Ilgiausia Maroko ralio diena Laisvydui Kanciui nebuvo lengva. Per pirmus šimtą kilometrų viskas vyko pagal planą, lietuvis pirmavo ir smarkiai atitrūko nuo priešininkų kartu su argentiniečiu Manuel Andujar. Tačiau vėliau Laisvydas paklydo ir prarado keletą brangių minučių. Nepaisant to, lietuvis toliau lėkė antras ir rodės viskas pagal planą. Maždaug greičio ruožo viduryje L. Kancius griuvo ir apgadino kelio knygą – ji neveikė.

„Grand Prix Polski Pojazdów Zabytkowych“ yra šių metų ilgiausias ir sudėtingiausias klasikinių automobilių ralis Lenkijoje, kuriame dalyvaus 35 ekipažai, tarp jų ir du iš Lietuvos. Dalyviai ruošiasi intensyviai, kadangi varžybos reikalauja ne tik tikslios važiavimo įrangos, bet ir nepriekaištingos automobilio būklės. Lietuvos ekipažai tikisi pademonstruoti gerus rezultatus, nepaisant didelės konkurencijos ir ralio sudėtingumo.

Dar prieš porą dienų pergalingą kavą Portugalijoje gėrę Karolis Raišys ir Ovidijus Meilūnas penktadienį, spalio 13-ąją, jau sveikinosi su benzingalviais Vilniaus „Automuziejuje“. Čia Lietuvos ekipažas, „Rally de Portugal Historico 2023“ ralyje laimėjęs pirmąją vietą klasikinių automobilių kategorijoje, ne tik parodė dar dulkėtą garbaus amžiaus sulaukusį „Jaguar Mark 2“, bet ir pasidalino istorijomis iš unikalaus ralio trasų.

Penktadienį Maroke prasidėjo šešias dienas truksiantis paskutinis Pasaulio ralio reido čempionato etapas. Pirmuoju išbandymu komandoms tapo simbolinis prologo greičio ruožas, kurio ilgis – 19 kilometrų. Jame puikiai pasirodė „Deigas-Constra Racing Team“ komanda, finišavusi greičiausiųjų penketuke. Iš dešimties sunkvežimių įskaitos dalyvių lietuviai prologą pradėjo priešpaskutiniai.

Penktadienį prologo greičio ruožu Maroke prasidėjo finalinis Pasaulio ralio reido čempionato etapas, kuriame dalyvauja ir nemažai lietuvių. Jų gretose bagiais lenktyniauja du „BRO Racing – Viena moneta“ ekipažai – Tomas Mickus su Dariumi Leskausku ir Algirdas Talutis su Adomu Gančieriumi. Lenktynių pradžia abiem duetams klostėsi tarsi iš natų ir jie užsitikrino vietą klasės trejetuke.

 Sekmadienį Kataro GP lenktynės įėjo į istoriją kaip vienos iš labiausiai alinančių „Formulės 1“ istorijoje. Nors lenktynės vietos laiku vyko vakare, oro temperatūra vis tiek viršijo 30 laipsnių. Ispanas Fernando Alonso („Aston Martin“) pirmasis lenktynių metu pareiškė, kad važiuoti yra beveik neįmanoma: „Mano sėdynė „dega“. Kai atvažiuosiu į boksus, gal galėsite apipilti mane vandeniu?“. F.Alonso vėliau buvo paaiškinta, kad tokie dalykai sporte yra uždrausti.

Tarptautinės automobilių sporto bendruomenės dėmesį traukiančios Pasaulio ralio čempionato varžybos vėl bus surengtos Lietuvos kaimyninėje šalyje – Lenkijoje. Pasaulio ralio čempionato varžybos Lenkijoje paskutinį kartą buvo surengtos 2017 metais. Nors varžybos sulaukė nemažai pagyrų, tačiau tarptautinė automobilių sporto federacija kritikavo organizatorius dėl pernelyg atsainaus požiūrio į sunkiai kontroliuojamus ralio fanus, kurie ne vieną kartą sukeldavo pavojingas situacijas.

Kaune, Rotušės aikštėje, finišavo tradicinis, šįkart jubiliejinis, 50-asis „Kauno rudens“ ralis. Prasidėjęs prieš pusę amžiaus, 1974-aisiais, jis nė karto nebuvo nutrūkęs net sunkiausiais krizės metais. Tai iš tiesų unikalaus atvejis šalies automobilių sporto istorijoje.   1981 m. „Kauno rudeniui” pirmajam iš visų Lietuvoje rengiamų automobilių ralių buvo suteiktas tarptautinio ralio statusas.

Praėjusį savaitgalį, spalio 6-8 dienomis, legendinėje Prancūzijos Ernée trasoje vyko Pasaulio tautų motokroso taurės varžybos „Motocross of Nations“ (MXoN). Motokroso olimpiada vadinamose varžybose dalyvavo 37 šalių komandos, sudarytos iš stipriausių sportininkų. Šiais metais konkurencija buvo labai didelė, kadangi komandos buvo sudarytos iš labai stiprių sportininkų, tarp kurių buvo ne vienas pasaulio motokroso čempionato dalyvis ir čempionas.

 Katare sekmadienį vykusias 17-ąsias „Formulės 1“ sezono lenktynes lengvai laimėjo triskart pasaulio čempionas olandas Maxas Verstappenas su „Red Bull“ bolidu, kurio iš vėžių neišmušė net ir išskirtinis nurodymas atlikti mažiausiai 3 sustojimus bei problema su viena iš priekinių padangų. Prieš lenktynes buvo pranešta, kad dėl sportininkų saugumo jie su vienu padangų komplektu negalės nuvažiuoti daugiau nei 18 ratų. Tai reiškė, kad visi turėjo atlikti mažiausiai po 3 sustojimus.

Kai rikiuotės pradžioje tarp aštuntojo ir devintojo dešimtmečio sportinių automobilių klasikinio ralio trasomis prazvimbdavo beveik pensinio amžiaus sulaukęs „Jaguar“ sedanas, ant akmenų įsitaisę portugalai jį palydėdavo ovacijomis. Jį vairavo lietuviai Karolis Raišys ir Ovidijus Meilūnas, kurie užtikrintai nugalėjo klasikinių automobilių kategorijoje „Rally de Portugal Historico 2023“ varžybose, vykusiose spalio 2-7 dienomis.

Renginio „Visu greičiu į Dakarą“ metu buvo pristatytas sportininko startas Maroko ralyje ir naujasis M. Paulavičiaus motociklas „The NordVPN Bike“. Lietuvos enduro motociklų čempionas Mykolas Paulavičius lenktynėmis „Rally-Raid“ čempionato etape „Rallye du Maroc“ (liet. Maroko ralis) pradeda rinkti Dakaro kelialapiui reikalingus kvalifikacinius taškus.

Antrą kartą surengtose „Enefit 24H elektromobilių lenktynėse absoliučioje įskaitoje pergalę vėl šventė „Tesla“ pilotai, nuvažiavę  602 ratus. Antroje vietoje finišavo „Nanosun by Tarzania Racing“, trečioje, po 24 valandų kovos atsilikę tik 1 sekundę, „Fakto Auto Hyundai E-Racing Team“. Visą parą audringu oru vykusios varžybos pasižymėjo ne mažiau audringa kova trasoje. Lenktynės prasidėjo ir finišavo sausoje trasoje, bet beveik 20 valandų 13 komandų varžėsi pliaupiant lietui.

Spalio 12-18 dienomis Maroke įvyks finalinis Pasaulio ralio reido čempionato etapas „Rallye du Maroc“. Jis tradiciškai taps paskutine treniruote tiems, kurie ruošiasi startuoti artėjančių metų Dakaro ralyje Saudo Arabijoje. Į Maroką sparnus netrukus pakels ir lietuvių trijulė – Vaidotas Paškevičius, Slavomir Volkov ir Gytis Gaspariūnas, kurie lenktyniaus sunkvežimių įskaitoje.

Spalio 12-18 dienomis Maroke vyks paskutinis šių metų „Rally-raid“ pasaulio čempionato etapas, kuriame keturračių įskaitoje dalyvaujantis klaipėdietis Laisvydas Kancius gali iškovoti pasaulio čempiono titulą. Šansų tai padaryti neprarado dar du konkurentai, todėl iki pat paskutinio metro nebus galima atsipalaiduoti. Su nekantrumu varžybų Maroke laukiantis L. Kancius didelio nerimo nejaučia. Savo pasiruošimą varžyboms jis vertina gerai.

Paskutinysis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“ 2023 pateikė staigmeną, dėl kurios buvo perrašyta Lietuvos ralio istorija. Jau antrus metus iš eilės šias varžybas laimi jaunas svečias iš užsienio - ir ne dėl to, kad jiems kas nors darytų nuolaidas. Tiesiog jie velniškai greiti.

Praėjusį savaitgalį Utenoje įvyko paskutinysis šių metų Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Jame startavo ir trys „Viada-Multi FX“ ekipažai. Vienintelis Jono Sluckaus ir Dainiaus Aleknos duetas lenktynes baigė be nuotykių. Tuo metu Giedrius Notkus su Daliumi Strižanu bei Saulius Trapuila su Mindaugu Meilūnu šiose varžybose patyrė incidentus. Bene komplikuočiausiai varžybos klostėsi Giedriaus Notkaus ir Daliaus Strižano duetui.

„General Motors“ ir „Andretti Racing“ žengė tvirtą žingsnį link dalyvavimo Formulės 1 čempionate po to, kai jų paraišką patvirtino tarptautinė automobilių sporto federacija (FIA). Apie dalyvavimą Formulės 1 pirmenybėse „General Motors“ ir „Andretti Racing“ paskelbė dar šių metų pradžioje. Tuomet „Andretti Autosport“ komandos įkūrėjas Michaelas Andretti tvirtino, jog didžiausiame autosporto spektaklyje jis nori atstovauti „Cadillac“ prekės ženklą.

Vytautas Venskūnas autosporto pasaulyje žinomas ne tik kaip ketverių pirmųjų 1000 km lenktynių Palangoje nugalėtojas, tačiau ir vienas pirmųjų lietuvių, važiavusių 24 valandų lenktynėse Niurburgringo trasoje. Po sėkmingų startų Niurburgringe ir Palangoje vilnietis pasuko į treniravimą, automobilių sporto talentų ugdymą.

Praėjusį savaitgalį Utenoje surengtas paskutinysis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Šiose varžybose prie starto stojo ir Dakaro raliui besiruošiantis lenktynininkas Vaidotas Paškevičius, kuriam stenogramą šįkart skaitė itin patyręs šturmanas Žilvinas Juršys. Ekipažas čia varžėsi „Ford Fiesta N5“ automobiliu, tačiau varžybos pagal jų scenarijų nesusiklostė. Rugsėjo mėnuo Vaidotui Paškevičiui buvo išties įtemptas.

Pasibaigus „Samsonas Rally Utena“  2023 buvo perrašyta Lietuvos ralio istorija - dar jokiam šešiolikos metų jaunuoliui nėra pavykę laimėti Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo bendroje įskaitoje. Visa tai pasikeitė šiandien - itin aukštą šio pasiekimo kartelę užkėlė šešiolikmetis norvegas Karl Peder Nordstrand.

Lenktynininkas ir komandos vadovas Antanas Kanopkinas pasakojo, kad pirmą kartą viešai išsakęs savo lūkestį apie komandos startą Dakaro ralyje prieš kelis metus negalvojo, jog šis tikslas yra taip sunkiai pasiekiamas. „Tuomet išsikėlus tokį tikslą viskas atrodė paprasčiau. Akivaizdu, kad trūko tiek gebėjimų, tiek ir suvokimo bendrai apie tai, kas yra tas Dakaro ralis.

Spalio 1-osios vakarą Šakių rajone esančioje Pavilkijo trasoje nuleista šalies automobilių kroso A ir B lygų čempionato vėliava. Nuo ankstyvo ryto čia varžėsi paskutiniojo, šeštojo etapo lenktynių dalyviai, kurių iš Lietuvos ir Latvijos į Pavilkijį susirinko 69.  Čempionato pabaigtuvių šventė patiko net ir tiems gausiai susirinkusiems žiūrovams, kuriems automobilių sportas – ne pirmoje vietoje.

Praėjusį savaitgalį Utenoje surengtas paskutinysis Lietuvos automobilių ralio čempionato etapas „Samsonas Rally Utena“. Šiose varžybose prie starto stojo ir Dakaro raliui besiruošiantis lenktynininkas Vaidotas Paškevičius, kuriam stenogramą šįkart skaitė itin patyręs šturmanas Žilvinas Juršys. Ekipažas čia varžėsi „Ford Fiesta N5“ automobiliu, tačiau varžybos pagal jų scenarijų nesusiklostė. Rugsėjo mėnuo Vaidotui Paškevičiui buvo išties įtemptas.

Latvijoje vykusio paskutinio „BaTCC“ (Baltijos šalių žiedinių lenktynių čempionato) etapo metu, „Bikernieki“ trasoje, „Porsche Baltic“ komanda pasižymėjo reikšmingais pasiekimais. Visi trys į intriguojančią kovą su galingiausiais automobiliais – dviem „Porsche 911 GT3 CUP“ ir vienu „Porsche Cayman GT4 Clubsport“ – stoję komandos nariai į Lietuvą grįžo užėmę prizines vietas.

Iš Vilniaus „Auto muziejaus“ – tiesiai į tarptautines varžybas. Karolis Raišys ir Ovidijus Meilūnas 1961-ų metų gamybos „Jaguar MKII“ automobiliu šią savaitę varžysis „Rally de Portugal Historico“ istorinių automobilių ralyje. Antrąjį kartą čia dalyvausiantis lietuvių ekipažas į ralį žvelgia ne tik kaip į treniruotę prieš legendinį „Rallye Monte-Carlo Historique“, bet ir mėgins kovoti dėl geresnio rezultato.

Sekmadienį Marijampolėje buvo tikrai karšta. Čia pilotai varžėsi ilgai lauktame „Arena Drift CUP” taurės finale. Pergalę šventė visuose keturiuose taurės etapuose važiavęs Aivaras Maciulevičius su BMW bolidu. Antroji vieta atiteko jauniausiam varžybų pilotui – Gustui Valainiui. Paskutiniame taurės etape dalyvavo beveik 40 drifto pilotų iš STREET, Semi-Pro ir Pro lygų.

Spalio 6-7 dienomis Šiaulių technologijų mokymo centro autodrome „KART3“ įvyks jau antrosios „Enefit 24 valandų elektromobilių lenktynės“, o jose – maksimaliai užpildytas dalyvių parkas. Kadangi Šiauliuose esanti trasa nėra guminė, 24 valandų lenktynėse bus leidžiama dalyvauti tik 15 komandų, tačiau jau dabar matyti, jog konkurencija šiose varžybose bus kaip niekada įtempta. Šiemet skaitlingiausia lenktynių komanda taps pagrindinio lenktynių partnerio „Enefit“ darbuotojai.

Pasibaigus „Samsonas Rally Utena“  2023 buvo perrašyta Lietuvos ralio istorija - dar jokiam šešiolikos metų jaunuoliui nėra pavykę laimėti Lietuvos automobilių ralio čempionato etapo bendroje įskaitoje. Visa tai pasikeitė šiandien - itin aukštą šio pasiekimo kartelę užkėlė šešiolikmetis norvegas Karl Peder Nordstrand.

Lenktynininkas ir komandos vadovas Antanas Kanopkinas pasakojo, kad pirmą kartą viešai išsakęs savo lūkestį apie komandos startą Dakaro ralyje prieš kelis metus negalvojo, jog šis tikslas yra taip sunkiai pasiekiamas. „Tuomet išsikėlus tokį tikslą viskas atrodė paprasčiau. Akivaizdu, kad trūko tiek gebėjimų, tiek ir suvokimo bendrai apie tai, kas yra tas Dakaro ralis.

Mažais lenktynininkės karjeros laipteliais žengianti britė Jessica Hawkins po 5 metus trukusios pertraukos tapo pirmąją moterimi, kuriai pavyko sėkmingai išbandyti „Aston Martin“ ekipos Formulės 1 bolidą. Britę „Aston Martin AMR21“ išbandė Vengrijoje esančioje Hungaroringo trasoje, kurioje ji sėkmingai įveikė 26 ratus ir netgi padarė gerą įspūdį „Aston Martin“ inžinieriams, nuolatos stebėjusiems lenktynininkės progresą trasoje. „Sunku šį įvykį išreikšti žodžiais.

Kiek daugiau nei savaitė beliko iki spalio 7-osios, kai Kaune, Rotušės aikštėje, bus duotas startas tradiciniam raliui „Kauno ruduo 2023“. Šiemet jis neeilinis – jubiliejinis, 50-asis, 1974 m. prasidėjusioje ir net sunkiausiais krizės metais nenutrūkusioje šių ralių epopėjoje. Todėl nenuostabu, kad sustabdžius registraciją paaiškėjo, jog išbandyti jubiliejinio ralio trasas pareiškė norą per 190 ekipažų.

Utena bei jos apylinkės turi be galo ilgą ir turtingą ralio istoriją. Dar ir dabar čia auga ir lenktyniauja vietiniai lenktynininkai, kuriems teko, tenka ir turbūt dar teks ginti savo krašto garbę prieš sportininkus iš kitų Lietuvos vietų ar net kitų šalių.

Rugsėjo 20-23 dienomis Daliaus Olechnavičiaus ir Romualdo Karužio duetas dalyvavo vienintelėse Baltijos šalyse organizuojamose bekelės ralio varžybose „Perimetras“ ir laimėjo pirmą vietą lengvųjų bagių (SSV) klasėje. Sportininkams varžybos Varėnos miškuose buvo rimta treniruotė prieš šią savaitę prasidedantį Balkanų ralį, kuriame vyrai dalyvaus pirmą kartą. „Šią savaitę išvykstame į Rumuniją, kur pirmą kartą savo jėgas išmėginsime kalnuotose trasose – dalyvausime Balkanų ralyje.