Automanas

Atšalus orams, dalis vairuotojų prietaisų skydelyje pamato užsidegusią padangų slėgio įspėjamąją lemputę, nors dar vakar automobilis jokių problemų nerodė. Taip gali nutikti dėl temperatūros pokyčių, mat orui atvėsus maždaug 10 laipsnių, slėgis padangose gali sumažėti 0,07–0,14 baro. Tačiau specialistai įspėja, kad tokio signalo nereikėtų ignoruoti net ir tuomet, jei pavažiavus lemputė užgęsta.

Žiemą automobilio akumuliatoriaus problemos dažniausiai išryškėja pačiu netinkamiausiu metu – anksti ryte, kai skubama į darbą ar reikia nuvežti vaikus į mokyklą. Nors nusilpusio akumuliatoriaus požymių galima pastebėti dar prieš prasidedant šalčiams, nemaža dalis vairuotojų jo būkle susirūpina tik tada, kai automobilis apskritai nebeužsiveda. „Swedbank“ užsakymu atlikta apklausa atskleidė, kad per pastaruosius dvejus metus su tokia problema susidūrė 4 iš 10 vairuotojų, tačiau 42 proc.

Elektromobilių vairuotojai neretai stengiasi bateriją įkrauti iki 100 proc., net jeigu likusiai kelionės daliai tiek energijos neprireiks. Tačiau greitojo įkrovimo stotelėse toks sprendimas gali gerokai prailginti sustojimą. Artėjant prie maksimalios įkrovos, baterija energiją priima vis lėčiau, todėl paskutiniams procentams kartais tenka sugaišti beveik tiek pat laiko, kiek gerokai didesnei įkrovos daliai.

Po vienos intensyviausių pastarųjų dešimtmečių žiemų Lietuvos kelininkai naujam sezonui pasirengė sukaupę didesnes druskos atsargas, išplėtę sandėliavimo pajėgumus ir sustiprinę kelių būklės stebėseną. Tačiau vairuotojams svarbiausia naujiena – keičiama valstybinės reikšmės kelių priežiūros lygių nustatymo tvarka. Įgyvendinus numatytus pakeitimus, pirmuoju ir antruoju priežiūros lygiais prižiūrimų kelių ilgis padidės beveik 30 proc.

Ar automobilis galėtų pats susirasti energijos šaltinį ir juo pasinaudoti savo baterijai įkrauti? Tokį sumanymą įgyvendinti pabandė du Švenčionėlių Karaliaus Mindaugo gimnazijos mokiniai – Tomas Sabaliauskas ir Glebas Pavliukevičius. Dalyvaudami Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VILNIUS TECH) programoje „Ateities inžinerija“, jie sukūrė automobilio modelį, gebantį aptikti šviesos šaltinį ir į jį nukreipti saulės modulį.

Dar prieš dešimtmetį elektromobiliai buvo vertinami pirmiausia dėl pigios eksploatacijos ir galimybės važiuoti nenaudojant benzino ar dyzelino. Tačiau ilgainiui gamintojai pradėjo demonstruoti ir kitą jų pusę. Pasirodė modelių, kurie iki 100 km/val. įsibėgėja greičiau nei per tris sekundes, o didžiausia jų galia jau skaičiuojama ne šimtais, bet tūkstančiais arklio galių. Vis dėlto įspūdingas įsibėgėjimas dar nereiškia, kad automobilis bus toks pat greitas lenktynių trasoje.

Perkant elektrinį paspirtuką, dviratį ar mopedą, pardavėjo pažadas „sėdi ir važiuoji“ gali baigtis nemalonia staigmena gatvėje.  Nepaisant to, kad šių transporto priemonių populiarumas gerina rekordus – vien su valstybės parama per penkerius metus gyventojai įsigijo daugiau kaip 22,6 tūkst. elektrinių dviračių, – prekybos vietose pirkėjai vis dar masinami nutylint įstatymų reikalavimus.

Atvėsus orams, vairuotojams vėl kyla klausimas, ar užvedus automobilį galima iš karto pradėti važiuoti, ar vis dėlto reikėtų kelias minutes palaukti. Vieni įsitikinę, kad neįšilusiu varikliu važiuoti pavojinga, kiti ilgesnį šildymą laiko beprasmišku degalų švaistymu. Variklių konstravimo specialistas Andrew Randolphas paaiškino, kas vyksta šaltame variklyje ir kokie vairuotojų įpročiai gali sutrumpinti jo tarnavimo laiką. Šaltasis metų laikotarpis automobiliams nėra lengvas.

Kinijos automobilių gamintoja BYD sulaukė Europos Parlamento narių dėmesio dėl galimos grėsmės saugumui. Keturiolika europarlamentarų kreipėsi į Europos Komisiją, prašydami įvertinti, ar šiuolaikiniuose BYD automobiliuose naudojamos kameros, jutikliai ir ryšio sistemos negali būti pasitelktos neskelbtinai informacijai rinkti. Politikai taip pat siūlo apsvarstyti galimybę riboti šių automobilių patekimą į strategiškai svarbius objektus bei jų įsigijimą valstybės institucijų reikmėms.

Europos Sąjungoje vis labiau tolstama nuo anksčiau numatyto tikslo nuo 2035 metų leisti prekiauti tik naujais automobiliais, kurie neišmeta anglies dioksido. Lapkričio 4-ąją Europos Parlamento komitetas pritarė siūlymui dar labiau sušvelninti automobilių gamintojams taikomus CO2 emisijos reikalavimus. Dar prieš kelerius metus atrodė, kad Europos automobilių pramonės ateitis jau nuspręsta.

Teoriškai žinoti, į kurią pusę sukti vairą automobiliui pradėjus slysti, yra viena, o padaryti tai per sekundės dalį ant slidžios dangos – visai kas kita. Tuo lapkričio 4-ąją Bukiškio autodrome įsitikino būrys žinomų Lietuvos žmonių, „Lietuvos metų automobilio 2027“ rinkimų organizatorių surengtuose bandymuose iškeitę įprastą pasivažinėjimą automobiliais į ekstremalią saugaus vairavimo treniruotę.

Vienas populiariausių „Mercedes-Benz“ visureigių pradeda naują savo istorijos etapą. Vokietijos gamintojas pristatė visiškai elektrinį GLC, kuris išsiskiria ne tik 490 AG galia ir daugiau nei 700 kilometrų siekiančiu nuvažiuojamu atstumu, bet ir technologijomis, iki šiol nenaudotomis šios klasės automobiliuose. Naujasis „Mercedes-Benz GLC 400 4MATIC“ tapo ir vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.

Beveik 500 arklio galių, daugiau nei 750 kilometrų viena įkrova ir galimybė per vos 10 minučių papildyti energijos atsargas dar 325 kilometrams. Tokiais rodikliais išsiskiria visiškai naujas elektrinis „Mercedes-Benz C 400 4MATIC“, žymintis naują etapą vieno populiariausių Vokietijos gamintojo modelių istorijoje. Automobilis, kuriame derinamas sportiškumas, prabanga ir pažangios technologijos, šiemet varžosi dėl „Lietuvos metų automobilio 2027“ titulo.

Ką pirktumėte turėdami 25 tūkst. eurų? Naują, praktišką ir gamintojo garantiją turintį krosoverį ar naudotą automobilį, kuris kiekvieną kartą sėdus prie vairo primintų, kodėl apskritai mėgstate vairuoti? Už tokią sumą pasirinkimas gerokai įvairesnis, nei gali pasirodyti iš pradžių. Lietuvos naudotų automobilių rinkoje galima rasti vos kelerių metų senumo sportiškų hečbekų, galingų sedanų, išskirtinio dizaino kupė ir net tikrų rodsterių.

Autoservisuose tįsta automobilių eilės, vairuotojai skuba vasarines padangas pakeisti žieminėmis. Tačiau norint patekti pas meistrą, kai kur eilėje tenka laukti net kelias savaites. Vairuotojai pastebi, kad šiemet padangų keitimas pabrango maždaug dešimtadaliu.  Plačiau apie tai – TV3 Žiniose.  Autoservisuose – pats darbymetis. Meistrai pluša be atokvėpio, mat iki lapkričio 10 d. vairuotojai privalo vasarines padangas pakeisti žieminėmis.

„Europos metų automobilio 2027“ konkurse užfiksuotas istorinis įvykis. Pirmą kartą nuo 1964 metų, kai buvo pradėti rengti šie rinkimai, visi septyni finalininkai yra elektromobiliai. Tarp pretendentų į prestižinį titulą šį kartą neliko nė vieno benzininio, dyzelinio ar hibridinio automobilio. Naujasis laimėtojas paaiškės sausio 8 dieną Briuselyje.

„Formulės 1“ sezonas artėja prie pabaigos, tačiau lenktynininkų dar laukia vienas įdomiausių čempionato etapų. Lapkričio 8 dieną geriausi pasaulio pilotai susirungs Brazilijoje, legendinėje Interlagoso trasoje, kurioje netrūksta dramatiškų akimirkų, įtemptų dvikovų ir netikėtų rezultatų. Brazilijos „Grand Prix“ lenktynių įrašą Lietuvos žiūrovai galės išvysti lapkričio 9 dieną, pirmadienį, 23.10 val.

Lietuvos naudotų automobilių rinkoje – intriguojantis radinys, patraukęs istorijos ir technikos entuziastų dėmesį. Skelbimų platformose siūlomas įsigyti 2004 metų gamybos „Audi A8 Long Quattro Exclusive“ sedanas, kurio pardavėjas teigia esą buvęs naudojamas pačios Lietuvos Respublikos Prezidentūros kanceliarijos, kuriuo važinėjo prezidentas Valdas Adamkus.

Dideli jutikliniai ekranai, beveik visiškai pakeitę įprastus mygtukus, pastaraisiais metais tapo vienu ryškiausių kiniškų automobilių bruožų. Tačiau dabar būtent Kinija ruošiasi apriboti tokius sprendimus. Šalies valdžia rengia naujus saugumo reikalavimus, pagal kuriuos svarbiausias automobilio funkcijas turės būti galima valdyti fiziniais mygtukais, svirtelėmis ar jungikliais. Jeigu pasiūlymai bus patvirtinti, gamintojams teks keisti dalies modelių salonų įrangą.

Japonijos prabangių automobilių gamintojas „Lexus“ pristatė atnaujintą elektrinį RZ visureigį, kurio galingiausia versija gali pasiūlyti ne tik įspūdingą dinamiką, bet ir visiškai naujus vairavimo pojūčius. „Lexus RZ 550e F SPORT“ turi 408 AG galios elektrinę pavarą ir technologiją, imituojančią aštuonių pavarų perjungimą. Būtent toks automobilis šiemet varžosi dėl „Lietuvos metų automobilio 2027“ titulo.

Lietuva pateko tarp geriausiai vertinamų Europos šalių pagal prie pagrindinių kelių įrengtų poilsio ir aptarnavimo vietų kokybę. Čekijos bendrovės „Czechvignette“ sudarytame reitinge mūsų šalis užėmė antrąją vietą, nusileidusi tik Lenkijai. Tuo metu Vokietija, Italija ir Belgija, turinčios gerokai didesnius greitkelių tinklus, atsidūrė sąrašo pabaigoje. Tyrimo autoriai išanalizavo daugiau kaip 7 mln. „Google“ naudotojų įvertinimų, skirtų 5 363 objektams įvairiose Europos šalyse.

Lapkričio 29 dieną Europos Sąjungoje pradedami taikyti naujos taršos normos „Euro 7“ reikalavimai. Jie apims ne tik išmetamąsias dujas, bet ir stabdant susidarančias kietąsias daleles, padangų dėvėjimąsi bei elektromobilių baterijų ilgaamžiškumą. Tačiau vienas didžiausių pokyčių laukia automobilių su vidaus degimo varikliais.

Dar rugpjūčio pabaigoje atrodė, kad „Dacia Sandero“ užtikrintai žengia link perkamiausio 2026 metų automobilio Europoje titulo, tačiau šiuos planus sujaukė smarkiai išaugusi „Tesla Model Y“ paklausa.  Rinkos tyrimų bendrovės „Dataforce“ duomenimis, per devynis šių metų mėnesius Europoje įregistruoti 167 369 „Tesla Model Y“ automobiliai. Palyginti su tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu, šio elektromobilio pardavimai išaugo 51,8 proc.

Automobilio įsigijimo kaina – tik dalis išlaidų, kurias per kelerius metus patiria jo savininkas. JAV bendrovės „Bumper“ atliktas tyrimas parodė, kad skirtingų markių automobilių penkerių metų išlaikymo išlaidos gali skirtis beveik dvigubai. Iš 11 vertintų markių brangiausiai atsieina „Lexus“ automobiliai, o mažiausiai automobilių priežiūrai išleidžia „Mitsubishi“ savininkai. Tyrimo duomenimis, „Lexus“ savininkai per penkerius metus išleidžia vidutiniškai 71 692 JAV dolerių.

BMW paskelbė naują atšaukimo kampaniją, apimančią dalį 5 ir 7 serijų automobilių, pagamintų 2016–2020 metais. Šį kartą problema neįprasta – automobiliai jau buvo remontuoti pagal ankstesnę atšaukimo kampaniją, tačiau atliekant darbus galėjo būti sumontuota netinkama detalė. Dėl to kyla trumpojo jungimo ir net gaisro pavojus.

Japonijos prabangių automobilių gamintojas „Lexus“ pristatė visiškai naują aštuntosios kartos ES sedaną, kuris pasikeitė beveik neatpažįstamai. Daugiau nei penkių metrų ilgio automobilis pasižymi modernesniu dizainu, erdvesniu salonu ir naujos kartos hibridine pavara. Pirmą kartą modelio istorijoje pirkėjams taip pat pasiūlyta visų varančiųjų ratų sistema. Būtent toks 201 AG galios „Lexus ES 300h“ šiemet varžosi dėl „Lietuvos metų automobilio 2027“ titulo.

Italijos sportinių automobilių gamintoja „Ferrari“ žengia į visiškai naują sritį – kuria maždaug 30,5 metro ilgio lenktyninę jachtą, kuri, pasiekusi pakankamą greitį, turėtų pakilti virš vandens paviršiaus. „Hypersail“ pavadinto projekto kūrėjai jau užbaigė anglies pluošto korpusą, tačiau iki pirmųjų bandymų jūroje dar teks palaukti. Pagal naujausius planus jie turėtų prasidėti 2027 metų pavasarį.

Lietuvoje siūloma keisti vairuotojų stabdymo tvarką. Jeigu Seimas pritartų naujoms pataisoms, policijos pareigūnai tamsiuoju paros metu galėtų stabdyti transporto priemones ne tik įprastais, skiriamaisiais ženklais pažymėtais patruliniais automobiliais, bet ir nežymėtais tarnybiniais automobiliais.

Šviesą atspindinti apranga turėtų padėti pėstiesiems būti geriau matomiems tamsoje. Tačiau Vokietijos automobilininkų klubo ADAC atliktas bandymas atskleidė netikėtą problemą – automatinio avarinio stabdymo sistemos kai kuriais atvejais neatpažįsta būtent tokius drabužius vilkinčių žmonių. Ypač prasti rezultatai užfiksuoti bandant išvengti susidūrimo su vaikais, dėvinčiais šviesą atspindinčius drabužius, ir suaugusiaisiais, vilkinčiais specialią darbo aprangą.

Pietų Korėjos gamintojas „Kia“ pastaraisiais metais daug dėmesio skiria elektromobiliams, tačiau nepamiršta ir tradicinių benzininių modelių. Vienas naujausių – antrosios kartos „Kia Seltos“, kuris pirmą kartą oficialiai pristatytas Europos rinkoje. Kompaktiškas visureigis siūlo 180 AG benzininį variklį, visų varančiųjų ratų pavarą ir technologijas, pažįstamas iš gerokai brangesnių gamintojo modelių. Šiemet jis tapo ir vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.

Utenos gyventojui Audriui įsigytas naudotas „Audi“ automobilis tapo tikru galvos skausmu. Ilgai pasidžiaugti nauju pirkiniu vyrui neteko, nes netruks išlindo užslėptas defektas, kuris reiškė nemenkas remonto išlaidas. Pardavėjas siūlė sutvarkyti problemą pakeičiant pavarų dėžės tepalus, bet automobilių serviso meistrai užtikrino, jog tai gedimo tikrai neišspręs. Tad Audrius atsisakė „Audi“ pardavėjo pasiūlymo.

Vokietijos greitkeliais tik sekmadieniais į bažnyčią važinėjęs pensininkas, nepaaiškinamai maža rida ir praktiškas universalas, į kurį telpa pusė gyvenimo – tokia naudoto automobilio pirkimo legenda Lietuvoje buvo gyva ne vieną dešimtmetį.  Visgi laikas, kai automobilių rinkoje vyravo šie stereotipai, oficialiai baigėsi. Nors pirkėjams vis dar svarbus kiekvienas išleidžiamas euras, svajonių automobilių koncepcija kaip reikiant pasikeitė.

Ne visi elektromobiliai turi būti sportiški ar išsiskirti aptakiomis kėbulo formomis. Pietų Korėjos gamintojas „Kia“ pasirinko kitokią kryptį ir pristatė PV5 – neįprasto dizaino elektrinį vienatūrį, kuriame svarbiausia erdvė, praktiškumas ir universalumas. Keleiviams skirta „Passenger“ versija siūlo penkiavietį saloną, net 1330 litrų bagažinę ir iki 412 kilometrų siekiantį nuvažiuojamą atstumą. Šiemet šis modelis tapo ir vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.

Automobilių pasaulyje rekordai siejami ne tik su milžinišku greičiu ar įspūdinga variklio galia. Kartais norint pasiekti išskirtinį rezultatą pakanka neįprastos idėjos, didžiulio užsispyrimo ir noro išbandyti tai, apie ką kiti galbūt nė nesusimąstytų. Per daugiau nei šimtmetį trunkančią automobilių istoriją būta daugybės įspūdingų pasiekimų.

„Renault“ komercinių automobilių populiarumu Baltijos šalyse skųstis negali. Pernai prancūzų gamintojo furgonai užėmė 17 proc. šio segmento rinkos, o „Master“ ir „Trafic“ buvo tarp populiariausių savo klasių modelių. Vis dėlto elektrinio „Trafic E-Tech“ laukia gerokai sudėtingesnė užduotis nei tradicinių jo giminaičių. Jis turi įtikinti verslo klientus, kad kasdieniam darbui skirtas furgonas gali apsieiti be dyzelinio variklio.

Kol Europos automobilių rinkoje vis daugiau dėmesio skiriama visureigiams, „Kia“ nusprendė priminti tradicinių universalų privalumus. Naujasis „Kia K4 Sportswagon“ išsiskiria sportišku dizainu, erdviu salonu ir net 604 litrų talpos bagažine. Be to, automobilis siūlomas su 180 AG benzininiu varikliu ir technologijomis, atkeliavusiomis iš naujausių gamintojo elektromobilių. Šiemet šis modelis tapo ir vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.

Pietų Korėjos gamintojas „Kia“ toliau plečia elektromobilių šeimą ir pristato naująjį EV5 – erdvų, šeimoms skirtą elektrinį visureigį, kuriame pritaikyta nemažai gerokai didesnio EV9 modelio sprendimų. Kampuoto dizaino automobilis išsiskiria universaliu salonu, gausia technologine įranga ir viena įkrova gali nuvažiuoti iki 530 kilometrų. Naujasis „Kia EV5“ tapo ir vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.

Pietų Korėjos automobilių gamintojas „Kia“ toliau plečia savo elektromobilių šeimą ir šį kartą nusitaikė į vieną populiariausių Europos rinkos segmentų. Naujasis „Kia EV2“ – mažiausias bendrovės elektrinis krosoveris, kuriame mėginama suderinti kompaktiškus matmenis, erdvų saloną ir didesniems modeliams būdingas technologijas. Viena įkrova galintis nuvažiuoti iki 453 kilometrų, šis automobilis tapo ir vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.

Iki 91 kilometro vien elektra, 279 arklio galios ir bendras nuvažiuojamas atstumas, siekiantis net 1200 kilometrų. Tokiais rodikliais Lietuvos vairuotojus siekia sudominti naujasis „Jaecoo 7 Super Hybrid“. Kinijos automobilių gamintojų konkurenciją Europoje dar labiau aštrinantis visureigis siūlo įkraunamą hibridinę pavarą, gausią komforto įrangą ir palyginti nedidelę kainą. Šiemet jis tapo ir vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.

Elektromobilio gamintojo deklaruojamas nuvažiuojamas atstumas ir tai, kiek iš tikrųjų pavyksta įveikti važiuojant greitkeliu, gali gerokai skirtis. Tai dar kartą patvirtino konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių bandymas, kuriame 27 elektromobiliai įveikė maždaug 370 kilometrų maršrutą. Paaiškėjo, kad spalio pabaigoje, važiuojant didžiausiu leistinu greičiu, vienu įkrovimu įveikiamas atstumas vidutiniškai buvo trečdaliu mažesnis, nei nurodo gamintojai.

Po 25 metų pertraukos į automobilių rinką sugrįžo vienas žinomiausių japoniškų sportinių kupė – „Honda Prelude“. Šeštosios kartos modelis išlaikė sportišką charakterį, tačiau dabar turi hibridinę pavarą ir neįprastą technologiją, leidžiančią vairuotojui perjunginėti aštuonias virtualias pavaras. Naujasis „Prelude“ tapo ir vienu iš konkurso „Lietuvos metų automobilis 2027“ dalyvių.

Lietuvos ralio sezonui pasibaigus, sportininkai dar kartą susirinko pasidalyti apdovanojimų, tik šįsyk buvo vertinamas ne greitis ar iškovotos pergalės. Spalio 24 dieną Vilniuje vykusiuose alternatyviuose ralio bendruomenės apdovanojimuose netrūko šmaikščių nominacijų, prisiminimų apie kuriozinius sezono įvykius ir pačių lenktynininkų pasisakymų. Renginio organizatorių, tinklalaidės „Ralio išdykėliai“ kūrėjų, kvietimu į „K2 Comedy“ klubą susirinko daugiau kaip 300 automobilių sporto entuziastų.

Nedidelis elektromobilis nebūtinai turi būti skirtas vien trumpoms kelionėms mieste. Tai siekia įrodyti Pietų Korėjos gamintojas „Hyundai“, pristatęs naująjį IONIQ 3. Vos kiek daugiau nei keturių metrų ilgio automobilis pasižymi išskirtiniu dizainu, netikėtai erdviu salonu ir viena įkrova gali nuvažiuoti beveik 500 kilometrų. Be to, jame debiutuoja naujos kartos multimedijos sistema, kuri ateityje turėtų pasirodyti ir kituose gamintojo modeliuose.

Artėjant Visų Šventųjų dienai ir Vėlinėms, Lietuvos keliuose laukiama gerokai intensyvesnio eismo. Gyventojams vykstant lankyti artimųjų kapų, didesni automobilių srautai susidaro ne tik pagrindinėse magistralėse, bet ir rajoniniuose keliuose bei prie kapinių. Draudikai perspėja, kad šiuo laikotarpiu padaugėja eismo įvykių, o vairuotojams papildomų sunkumų kelia prastas matomumas, laukiniai gyvūnai ir skubėjimas.

„Regitros“ Panevėžio padalinyje nustatyta galimų transporto priemonių registravimo pažeidimų. Įtariama, kad vienas iš įmonės darbuotojų galėjo registruoti automobilius naudodamas suklastotus dokumentus. Bendrovė pranešė nutraukusi darbo santykius su įtarimų sulaukusiu darbuotoju, o surinktą informaciją perdavusi teisėsaugos institucijoms. Galimi pažeidimai nustatyti „Regitrai“ atliekant vidaus kontrolės patikrinimus Panevėžio padalinyje.

Vos keturių metrų ilgio elektromobilis, turintis daugiau nei 200 arklio galių, sportišką važiuoklę ir bagažinę, kurios talpos galėtų pavydėti net kai kurie didesni automobiliai. Tokį derinį siūlo naujasis „Cupra Raval“, kuriuo Ispanijos gamintojas siekia pakeisti nusistovėjusį požiūrį į mažus miesto elektromobilius. Barselonoje sukurtas modelis išsiskiria ne tik drąsiu dizainu, bet ir gana ambicingomis techninėmis charakteristikomis.

Naudotų automobilių rinkoje visureigiai ir krosoveriai išlieka paklausūs, tačiau jų techninė būklė senstant gali gerokai skirtis. Naujausios Vokietijos techninių apžiūrų organizacijos TÜV ataskaitos duomenimis, tarp ne senesnių kaip septynerių metų automobilių mažiausiai didelių trūkumų nustatoma „Volkswagen T-Roc“, o vyresnių modelių grupėse išsiskiria „Mazda CX-3“, „Mercedes-Benz GLE“ ir „Volkswagen Touareg“. Kasmet rengiamoje „TÜV Report 2026“ ataskaitoje apibendrinti maždaug 9,5 m...

Automobilių gamintojams vis dažniau varžantis dėl didesnės galios, greitesnio įsibėgėjimo ir pažangesnių technologijų, „Citroën“ nusprendė eiti kiek kitokiu keliu. Prancūzijos bendrovė pristatė antrosios kartos C5 Aircross, kuriame svarbiausia ne sportiškumas, o keleivių komfortas ir kasdienis praktiškumas. Pirmą kartą šio modelio istorijoje pasirodė ir visiškai elektrinė versija, galinti viena įkrova nuvažiuoti iki 520 kilometrų.

Sportinių automobilių gamintoja „Porsche“ paskelbė gerokai pagerėjusius finansinius rezultatus. Per devynis šių metų mėnesius bendrovės veiklos pelnas išaugo nuo 40 mln. iki 1,74 mlrd. eurų, nors pardavimo pajamos ir pristatytų automobilių skaičius sumažėjo. Prie tokių rezultatų labiausiai prisidėjo mažesnės restruktūrizavimo išlaidos, tačiau gamintojas neslepia, kad ateityje ketina dar labiau mažinti priklausomybę nuo parduodamų automobilių kiekio.