Automanas

Kinijos koncernui „Geely Auto Group“ priklausanti „Zeekr“ oficialiai žengia į Lietuvos, Latvijos, Estijos ir Suomijos rinkas. Visose keturiose šalyse markės importuotoja tapo Lietuvos bendrovė „Sostena“. „Zeekr“ salonus Vilniuje, Rygoje, Taline ir Helsinkyje planuojama atidaryti ketvirtąjį šių metų ketvirtį.

Kada paskutinį kartą teko rimtai pasikartoti Kelių eismo taisykles? Spalio 8 dieną atsakymą į šį klausimą bus galima patikrinti praktiškai – „Via Lietuva“ antrus metus rengia nemokamą Saugaus eismo egzaminą, kuriame gali dalyvauti ne tik vairuotojai, bet ir kiti eismo dalyviai. Egzaminas vyks nuotoliniu būdu nuo 8 iki 20 val., todėl prisijungti bus galima pasirinktu metu. Organizatoriai skelbia, kad preliminari užduočių atlikimo trukmė sieks apie 45 minutes. Registracija jau prasidėjo.

Vyriausybei ieškant būdų pristabdyti degalų brangimą, į diskusiją įsitraukė Lietuvos biodegalų gamintojai. Juos vienijanti asociacija „Future Fuel“ perspėja, kad privalomo vietinių biodegalų naudojimo ribojimas vairuotojams esą duotų menką naudą, tačiau galėtų smogti šalies gamykloms ir jų žaliavas tiekiančiam žemės ūkiui. Diskusija vyksta degalų kainoms pasiekus pastaraisiais mėnesiais nematytą lygį.

Silpnas akumuliatorius, pavargusios dyzelinio variklio pakaitinimo žvakės ar stringantis termostatas vasarą gali beveik nepriminti apie save. Tačiau pakanka kelių šaltesnių rytų, kad nedidelis gedimas virstų sunkiai užvedamu varikliu, rasojančiais langais ar automobiliu, kuris apskritai nebenori pajudėti. Todėl rudens pradžia – tinkamas metas patikrinti tas automobilio vietas, kurioms žema temperatūra negailestinga.

Kinijos automobilių gamintojai Europos rinkoje nebėra naujiena, tačiau ne visi modeliai sugeba mesti lygiavertį iššūkį rinkos lyderiams. „e-Gazas Dugnas“ laidos vedėjų teigimu, „Xpeng“ yra vienas pirmųjų kinų prekės ženklų, į kurį verta žiūrėti itin rimtai. Jų rankose atsidūręs „Xpeng G6“ elektromobilis – tiesioginis „Tesla Model Y“ konkurentas, todėl lyginimų su populiariu elektromobiliu išvengti buvo neįmanoma.

Rožinės ir baltos spalvų kėbulas, sėdynių apmušalai su rožių motyvais, prie salono priderinta rankinė, skėtis ir kosmetikos reikmenys – 1955 m. „Dodge“ nusprendė sukurti automobilį, kuris būtų skirtas būtent moterims. Taip gimė „La Femme“ – viena keisčiausių XX amžiaus Amerikos automobilių pramonės rinkodaros istorijų. Pats automobilis nebuvo visiškai naujas modelis.

Automobilių gamyklose robotai naudojami dešimtmečius, tačiau iki šiol didžioji jų dalis buvo pritaikyta vienai konkrečiai užduočiai. „Hyundai“ ruošiasi kitam etapui – bendrovė planuoja savo ir „Kia“ gamyklose diegti žmogaus ūgio humanoidinius „Atlas“, galinčius judėti tose pačiose darbo vietose ir naudotis žmonėms skirta įranga.

Praėjo beveik treji metai nuo audros „Daniel“, nusiaubusios centrinę Graikiją, tačiau vienas ryškiausių jos paliktų infrastruktūros randų liko beveik nepakitęs. Netoli Larisos esantis Paleopyrgo tiltas tebėra sulūžęs ir iš dalies nugrimzdęs į Pinijo upę, tačiau dalis vietos gyventojų juo vis dar važiuoja automobiliais. Tiltas buvo smarkiai apgadintas 2023 m. rugsėjį, kai audra „Daniel“ sukėlė katastrofiškus potvynius Tesalijoje.

Šį šeštadienį Vilniaus Rotušės aikštėje bus galima išvysti ne vieną dešimtmetį skaičiuojančius „Volkswagen“ Vabalus ir istorinius markės mikroautobusus. Lietuvos Vabalų klubas čia minės savo 30-metį, o vieta pasirinkta neatsitiktinai – prieš tris dešimtmečius Rotušės aikštė buvo viena pirmųjų besikuriančios Vabalų bendruomenės susitikimų vietų. Rugsėjo 26 dieną nuo 12 iki 16 val. čia vyks nemokama automobilių paroda.

Aukštoms degalų kainoms vėl tampant problema visoje Europoje, vis daugiau valstybių ryžtasi tiesiogiai kištis į jų formavimą. Austrija spalį ir lapkritį ketina benzino bei dyzelino litrą atpiginti daugiau kaip 12 centų, o Čekija jau nusprendė riboti degalų pardavėjų maržas ir mažinti dyzelino akcizą. Lietuvoje svarstoma labai panašaus dydžio mokestinė lengvata, tačiau Vyriausybė kol kas abejoja, ar dėl jos verta prarasti dešimtis milijonų eurų biudžeto pajamų.

Kiek arklio galių drifto pasaulyje jau laikoma nedaug? Ar galima išmokti slysti šonu per kelias pamokas? Kiek pinigų reikia pirmajam automobiliui ir kodėl net labai brangus bolidas negarantuoja pergalės? Į „Power Hit Radio“ studiją užsukęs drifto renginių organizatorius Linas Ramoška į tokius klausimus atsakinėjo be didelių ceremonijų.

Kinijos automobilių pramonė šiandien pajėgi per metus pagaminti apie 40 mln. transporto priemonių, tačiau šalies vidaus rinkai 2026-aisiais prognozuojamas vos 24,6 mln. automobilių poreikis. Milžiniškas skirtumas vis labiau keičia ir Europos rinką – Kinijos gamintojams ieškant, kur parduoti pagamintas mašinas, jų eksportas auga milijonais automobilių per metus. Konsultacijų bendrovė „AlixPartners“ prognozuoja, kad šiemet iš Kinijos į užsienį bus eksportuota beveik 10 mln.

Iš visų klausimų, kuriuos girdžiu iš elektromobilį besirenkančių šeimų, vienas kartojasi dažniausiai: „O gal imti didesnį?“ Tai ne užgaida – už jo slypi suprantama baimė suklysti perkant brangiausią šeimos pirkinį po būsto. Ilgą laiką sąžiningai atsakyti buvo sunku, nes pati rinka vertė rinktis kraštutinumus.

Perkant naują automobilį dažniausiai lyginama jo kaina, degalų sąnaudos, įranga ar būsimos techninės priežiūros išlaidos. Tačiau viena didžiausių nuosavybės sąnaudų paaiškėja tik po kelerių metų – automobilį nusprendus parduoti. Nauja tyrimas rodo, kad panašaus amžiaus ir klasės modelių vertė per trejus metus gali kristi labai skirtingai. Naujausias bendrovės „Carvago“ atliktas tyrimas, kuriame palyginta penkiolika populiariausių modelių, atskleidė stebinančius skirtumus.

Darbo vietų mažinimas, galimas gamyklų uždarymas ir siūlymai už tą patį atlyginimą dirbti penkiomis valandomis ilgiau – Vokietijos automobilių pramonėje įtampa sparčiai auga. Šią savaitę dešimtys tūkstančių darbuotojų išėjo protestuoti, o ekspertai perspėja, kad iki 2030 m. sektoriuje gali nelikti dar maždaug 200 tūkst. darbo vietų. Vokietijos automobilių pramonė per kelerius metus neteko didelės dalies darbuotojų.

„Formulės-1“ lenktynės nuo 2027 metų taps trumpesnės. F1 komisija pritarė siūlymui įprastą „Grand Prix“ distanciją sumažinti nuo 305 iki 290 kilometrų. Priklausomai nuo trasos ilgio, tai reikš dviem arba trimis ratais trumpesnes lenktynes. Pokytis iš pirmo žvilgsnio nėra didelis – vos 15 kilometrų. Tačiau jis nutrauks kelis dešimtmečius gyvavusią „Formulės-1“ tradiciją.

Prancūzijos Blâmont miestelyje netvarkingai automobilį pastatęs BMW vairuotojas sulaukė neįprastos savivaldybės reakcijos. Pirmosios serijos BMW buvo paliktas tiesiai ant dvi stovėjimo vietas skiriančios baltos linijos, ir užėmė abi vietas. Iš pradžių savivaldybė ketino automobilį nutempti, tačiau galiausiai nusprendė kitaip – aplink BMW buvo sustatytos metalinės tvorelės.

Lenkijos ralio lenktynininkas Miko Marczykas įsirašė į istoriją pasiekęs naują Gineso pasaulio rekordą. Viena įkrova su serijiniu „Audi A6 Sportback e-tron performance“ jis sugebėjo įveikti net 1 338 kilometrus, taip iš esmės paneigdamas išankstines elektromobilių galimybių ribas. Šis rezultatas gerokai pranoksta pačio gamintojo deklaruojamas specifikacijas. Pagal oficialią WLTP metodiką, šios modifikacijos „Audi“ viena įkrova turėtų nuvažiuoti 776–777 kilometrus.

Pirmosios kartos „Mercedes-Benz GLA“ yra vienas tų automobilių, kurį itin sunku įsprausti į vieną konkrečią klasę. Žvelgiant į kėbulo proporcijas, jis primena standartinį kompaktinį hečbeką, tačiau didesnė prošvaisa ir kai kuriose modifikacijose montuojama visų varančiųjų ratų pavara priartina šį modelį prie krosoverių segmento. Būtent šio kompromisinio modelio privalumus ir trūkumus naudotų automobilių rubrikoje įvertino laidos „Autopilotas“ vedėjas Vytenis Kudarauskas.

Molėtuose pirmą kartą surengtos automobilių slalomo varžybos žmonėms su negalia. Vieniems tai buvo pirmoji pažintis su automobilių sportu, kiti į trasą atvyko jau turėdami varžybų patirties, tačiau renginio pabaigoje daugelį vienijo tas pats klausimas – kada bus galima sugrįžti dar kartą? Į varžybas dalyviai atvyko skirtingais automobiliais, o trasoje jų laukė organizatorių paruoštos slalomo rungtys.

Likus vos kelioms valandoms iki oficialaus pristatymo, internete išplito pirmojo elektrinio „Bentley“ modelio „Torcal“ nuotraukos be jokių maskuojamųjų detalių. Užuot sulaukę susižavėjimo, britai susidūrė su aštria kritikos banga – automobilių entuziastai naują visureigį išvadino kiniška kopija. Vieniems masyvi priekinė dalis ir didelės grotelės priminė kiniškus prabangius SUV, kiti automobilio proporcijose įžvelgė „Rolls-Royce“, „Genesis“ ar BMW bruožų.

Dar prieš kelerius metus Kinijos automobilių gamintojams patekti tarp svarbiausių pasaulinių automobilių apdovanojimų finalininkų buvo išskirtinis pasiekimas. Dabar padėtis pasikeitė iš esmės – beveik pusė modelių, pretenduojančių į 2027 metų Pasaulio automobilio titulą, yra Kinijos gamintojų. „World Car Awards“ organizatoriai paskelbė 56 modelius, šiuo metu įtrauktus į pagrindinės „World Car of the Year“ kategorijos sąrašą. Net 27 iš jų atstovauja Kinijos automobilių gamintojams.

Europos naujų automobilių rinkoje paskutinis vasaros mėnuo pažėrė staigmenų: lyderio poziciją susigrąžino „Volkswagen T-Roc“, o „Tesla Model Y“ pademonstravo sunkiai tikėtiną šuolį iš aštuntojo dešimtuko tiesiai į lyderių gretas. Visgi didžiausią nerimą vietiniams gamintojams turėtų kelti ne atskirų modelių rokiruotės, o precendento neturintis Kinijos markių įsitvirtinimas, kuriam kelią sėkmingai skina iš tinklo įkraunami hibridai.

Vilniečiai Žydrė ir Mindaugas Pavilioniai vasaros pradžioje šeimos verslui įsigijo mikroautobusą. „Va dabar tai darbuosimės!“ – galvojo Pavilioniai. Bet vietoj to tapo įtariamaisiais, potencialiais žulikais ir net vagimis. „Be Tabu“ komanda mėgino išsiaiškinti – kas vis dėl to kaltas? Pavilioniai iš salono pasiėmė visiškai naują, 60 tūkst. eurų kainavusią transporto priemonę. Pirko lizingu – sumokėjo 20 tūkst. eurų pradinį įnašą. Džiaugsmas buvo neapsakomas, bet jis greitai baigėsi.

Lietuvos naujų automobilių rinkoje – du nauji vardai. Vilniuje vykusioje parodoje „Auto Expo Vilnius“ oficialiai pristatytos „Omoda“ ir „Jaecoo“ markės, į mūsų šalį žengiančios su keturiais skirtingais modeliais. Abi „Chery“ grupei priklausančios markės Lietuvos vairuotojams siūlo gana platų elektrifikuotų pavarų pasirinkimą.

Spalio rytas, o istorija vis ta pati: hibridas, dar vakar veikęs nepriekaištingai, šįryt nereaguoja nė į vieną mygtuką. Savininkas iškart pagalvoja apie brangų aukštos įtampos akumuliatorių. Tačiau servise dažniausiai paaiškėja gerokai proziškesnė priežastis – kalta kukli 12 voltų baterija, apie kurios egzistavimą dalis hibridų pirkėjų nė nenutuokia.

Kinijos automobilių gamintoja „Leapmotor“ nusprendė žengti į gerokai aukštesnį segmentą. Naujuoju markės flagmanu tapęs D19 yra daugiau kaip 5,2 metro ilgio SUV, kuriame gamintojas įdiegė beveik visas šiuo metu turimas technologijas – nuo 1000 V elektros sistemos ir 115 kWh baterijos iki pneumatines spyruokles turinčios pakabos bei net deguonies generatoriaus salone. Visiškai elektrinis D19 pagal Kinijoje naudojamą CLTC bandymų ciklą viena įkrova gali nuvažiuoti iki 720 km.

„Toyota“ ruošiasi gerokai didesniam robotų vaidmeniui savo gamyklose. Japonijos automobilių gamintoja skaičiuoja, kad modernizuojant jos pačios, grupės bendrovių ir pagrindinių tiekėjų gamybos infrastruktūrą gali prireikti apie 400 tūkst. robotų, o metinės investicijos nuo 2028 metų galėtų siekti apie 1 trln. jenų, arba maždaug 6,4 mlrd. JAV dolerių.

Nauji automobiliai tampa patikimesni, tačiau viena sritis iš išsiskiria. Naujausias „J.D. Power“ tyrimas rodo, kad net ketvirtadalis visų naujų automobilių savininkų nurodomų problemų tenka multimedijos sistemoms. Multimedijos kokybės ir pasitenkinimo tyrimas parodė, kad 100 automobilių tenka vidutiniškai 42,4 su multimedijos sistemomis susijusios problemos.

Sparčiai brangstant dyzelinui Lenkija ruošia papildomą paramą ūkininkams – sudėjus jau galiojantį akcizo grąžinimą ir naują išmoką, kompensacija galėtų siekti 2 zlotus, arba maždaug 46 euro centus, už litrą. Degalų kainos vis labiau juntamos ir Lietuvoje, kur jau pasigirdo siūlymų dar kartą mažinti akcizą, tačiau šįkart kartu iš esmės pertvarkyti jo apskaičiavimo sistemą.

Jeremy Clarksonas nusprendė atsisveikinti su trimis automobiliais, kurie yra gerai pažįstami „The Grand Tour“ žiūrovams. Lapkritį aukcione bus parduodami 1982 metų „Lancia Montecarlo Spider“, 1983-iųjų „Alfa Romeo GTV6“ ir 1978 metų „Lincoln Continental Mark V“ – visi trys po filmavimų liko laidų vedėjo kolekcijoje. Kodėl vienu metu parduodami būtent šie automobiliai, kol kas neatskleidžiama.

„Nissan Qashqai“ Lietuvos vairuotojams pristatinėti beveik nereikia. Per daugelį metų šis modelis tapo įprastu vaizdu šalies gatvėse, tačiau „Gazas Dugnas“ laidos vedėjai pripažino, kad pastaruoju metu jį buvo kiek primiršę. Todėl šį kartą į Vilnių jie atvyko išsiaiškinti, ką šiandien gali pasiūlyti atnaujintas „Qashqai“. Pirmoji staigmena laukė dar nepradėjus važiuoti.

Kinija atmeta galimybę savanoriškai apriboti hibridinių automobilių eksportą į Europos Sąjungą. Pekinas pareiškė, kad toks susitarimas prieštarautų Pasaulio prekybos organizacijos taisyklėms ir sąžiningos konkurencijos principams. Kinijos reakcija pasirodė po to, kai „Financial Times“ paskelbė, kad Briuselis siekia susitarimo, pagal kurį Kinijos hibridinių automobilių dalis ES rinkoje būtų apribota iki maždaug 15 proc.

Rugsėjo 19 dieną Kandavos kartodrome Latvijoje finišavo 2026 metų „Rotax Max Challenge Lithuania“ sezonas. Penktajame ir paskutiniame čempionato etape, surengtame kartu su Latvijos sportininkais, buvo išdalinti paskutiniai sezono taškai, o susumavus visų metų rezultatus paaiškėjo stipriausi atskirų kategorijų sportininkai bei komandos.

„Volvo Cars“ paskelbė apie būsimą vadovybės pasikeitimą. Naujuoju Švedijos automobilių gamintojo prezidentu ir generaliniu direktoriumi paskirtas dabartinis „Škoda Auto“ vadovas Klausas Zellmeris. Pareigas jis pradės eiti ne vėliau kaip 2027 metų spalio 1 dieną. K. Zellmeris pakeis Håkaną Samuelssoną, kuris į „Volvo Cars“ vadovo postą sugrįžo 2025 metų balandį.

„Juta Racing“ komandai nepavyko pakartoti praėjusių metų rezultato Barselonos 24 valandų lenktynėse, tačiau po sudėtingos paros ekipa finišą pasiekė tarp stipriausių GT3-AM klasės dalyvių. Lenktynėse su „Audi R8 LMS GT3 EVO II“ automobiliu dalyvavusi komanda užėmė ketvirtąją vietą savo klasėje ir 11-ąją bendroje įskaitoje. Rugsėjo 18–20 dienomis Katalonijos trasoje vykusios „Michelin 24H Barcelona“ lenktynės buvo paskutinis 2026 metų „Michelin 24H Series“ Europos sezono etapas.

Panevėžyje vykusiose 24 valandų elektromobilių lenktynėse pasiektas naujas rekordas. „Renault R4-Lietuva“ komanda per parą įveikė 703 ratus, arba 1001 kilometrą, ir tapo pirmąja ekipa šių varžybų istorijoje, perkopusia 1000 km ribą. Rugsėjo 18–19 dienomis Panevėžio mokymo centro autodrome vykusiose „Eldrive 24H“ lenktynėse varžėsi 13 komandų iš Lietuvos, Latvijos ir Estijos.

Visiškai elektrinis „Renault Trafic Van E-Tech electric“ dar prieš pasirodydamas prekybos salonuose sulaukė svarbaus įvertinimo. Hanoveryje vykusioje „IAA Transportation“ parodoje jis išrinktas 2027 metų „International Van of the Year“ – už prancūzišką furgoną vienbalsiai balsavo visi 26 konkurso komisijos nariai. „International Van of the Year“ komisiją sudaro komercinio transporto žurnalistai iš Europos šalių.

Artėjant šiltojo sezono pabaigai, japoniškų automobilių entuziastus vienijanti „JDM LT“ bendruomenė kviečia į tradicinį „JAPMEET“ susitikimą. Rugsėjo 24-osios vakarą Vilniuje vyksiantis sezono uždarymas šiemet neapsiribos automobilių susibūrimu – renginį pratęs pirmosios filmo „Greiti ir įsiutę“ dalies seansas.

Dakaro ralis, pasaulio ralio čempionatas, kartingas, žiedinės lenktynės, ralio krosas ar net „Formulė 2“ – talentingiausi Lietuvos lenktynininkai yra pasižymėję ne tik šiose, bet ir kitose autosporto disciplinose.  Puikus to pavyzdys –  Ryčio Gurklio triumfas Portugalijoje, kur lietuvis užsitikrino Europos ralio kroso RX3 klasės čempiono titulą. Tačiau tai – toli gražu ne vienintelis atvejis, kai mūsų šalies lenktynininkai garsiai priminė apie save už Lietuvos ribų.

„Scania“ pristatė atnaujintus R ir S serijų sunkvežimius, kuriems suteiktas „Dynamic“ vardas. Didžiausias dėmesys skirtas aerodinamikai ir vairuotojo darbo vietai, o gamintojo teigimu, atlikti pakeitimai leidžia bendrąsias energijos sąnaudas sumažinti maždaug 2 proc. Atnaujinimai taikomi tiek sunkvežimiams su vidaus degimo varikliais, tiek elektrinėms jų versijoms.

Dešimties metrų ilgio tranšėja, nustatytas 75 cm gylis ir vos 20 mm nuokrypis. Tokį rezultatą Europos statybinės technikos operatorių čempionato „Landcros European Operator Challenge“ finale pasiekė Lietuvai atstovavęs Sergej Fronskij. Nors bendroje įskaitoje lietuvis liko devintas, tranšėjos kasimo rungtyje jis pranoko visus varžovus.

Benediktui Čirbai 2026 metų sezonas baigėsi dviem visiškai skirtingais savaitgaliais per vos kelias dienas. „Drift Masters“ finale Varšuvoje lietuvį jau TOP32 etape sustabdė automobilio gedimas, tačiau komanda po nesėkmės nesiskirstė – iš Lenkijos išvyko tiesiai į Kačerginę, kur kitą dieną Čirba Lietuvos drifto čempionato PRO etape iškovojo antrąją vietą. Rugsėjo 11–12 dienomis Varšuvos PGE Narodowy stadione vykęs „Drift Masters“ finalas sutraukė 55 tūkst. žiūrovų.

Elektriniai sunkvežimiai vis dažniau taikosi ne tik į miestų ar regioninius maršrutus. „Volvo Trucks“ pradėjo serijinę naujos kartos sunkiųjų elektrinių sunkvežimių gamybą, o didžiausią nuotolį įveikiantis „Volvo FH Aero Electric“ viena įkrova gali nuvažiuoti iki 700 km. Pirmieji naujos kartos sunkvežimiai jau nuriedėjo nuo gamybos linijos Tuvės gamykloje Geteborge. „Volvo“ naujuosius elektrinius modelius pristatė balandį, o dabar pradėjo jų gamybą ir pristatymą klientams.

Vairuotojų, keliaujančių Lazdijų rajone, nuo kitos savaitės laukia pasikeitusios eismo sąlygos. „Via Lietuva“ pradeda beveik 20 km ilgio dviejų krašto kelių atnaujinimo darbus, kurių bendra vertė siekia apie 19,6 mln. eurų. Kelininkai pradės dirbti kelyje Lazdijai–Akmeniai (Nr. 135) nuo Lazdijų iki Lietuvos ir Lenkijos sienos bei kelio Alytus–Seirijai–Lazdijai (Nr. 132) ruože tarp Šventežerio ir Seirijų. Pirmiausia bus statomi laikini kelio ženklai, kai kur frezuojama sena danga.

Lietuvos naujų automobilių rinką papildė dar vienas elektromobilių gamintojas. Vilniuje duris atvėrė pirmoji oficiali švediškų „Polestar“ automobilių atstovybė, o pirmieji šios markės modeliai jau pasiekė Lietuvą. „Polestar“ pardavimo ir techninės priežiūros centras įsikūrė „Sostenos“ atstovybėje Ukmergės g. 280. Čia bus prekiaujama naujais ir naudotais automobiliais, organizuojami bandomieji važiavimai bei atliekama jų techninė priežiūra.

Lietuvos kartingo čempiono titulą MINI klasėje iškovojusiam Gordey Dulev sezonas dar nesibaigė. Jau šį savaitgalį jaunojo sportininko laukia dar viena svarbi kova – Kandavos kartodrome Latvijoje vyksiantis finalinis „ROTAX“ sezono etapas, kuriame spręsis ir kelialapių į pasaulinį „ROTAX Grand Finals“ finalą likimas. Lietuvos kartingo čempionatas praėjusį savaitgalį baigėsi Anykščiuose. MINI klasėje kova dėl titulo tęsėsi iki pat paskutinio etapo, o sezono nugalėtoju galiausiai tapo G. Dulev.

Kelionių projekto „1000 pasaulio stebuklų“ kūrėjai Audrius ir Alma Sutkai tęsia kelionę po Islandiją, o kuo toliau, tuo daugiau šalies atsiveria už populiariausių turistinių maršrutų. Per kelias savaites pora jau įveikė daugiau kaip penkis tūkstančius kilometrų, aplankė Reikjaviką, nusileido į ugnikalnio kraterį, maudėsi tarp ledo lyčių ir „Defender“ visureigiu įveikė kelią, kurį dalį paros užlieja vandenynas. Kelionė neapsieina ir be techninių išbandymų.

Automobilio pirkimas daugeliui nėra kasdienė patirtis, todėl ne visada paprasta žinoti, kokius duomenis būtina patikrinti, kur juos rasti ir kaip teisingai užpildyti pirkimo–pardavimo sutartį, sakoma pranešime žiniasklaidai. Tam, kad šis procesas būtų aiškesnis ir paprastesnis, „Regitra“ atnaujino rekomenduojamą transporto priemonės pirkimo–pardavimo sutartį.