Transportas

Kovas keliuose – tai sustiprintos eismo dalyvių kontrolės mėnuo, orientuotas į saugumą ir atsakingą elgesį. Visoje Lietuvoje bus vykdomos tikslinės eismo dalyvių kontrolės priemonės, kurių pagrindinis tikslas – saugesnės kelionės visiems.

Naudoto automobilio pirkimas Lietuvoje išlieka viena rizikingiausių investicijų, o praėjusių metų statistika rodo, kad rasti visiškai sveiką transporto priemonę darosi vis sunkiau. Remiantis automobilių duomenų bendrovės „carVertical“ atlikta analize, net 57,2 proc. visų šalyje tikrintų automobilių turėjo užregistruotų apgadinimų. Tai reiškia, kad daugiau nei pusė pirkėjus dominusių modelių jau buvo patekę į eismo įvykius, o vidutinė vienos žalos vertė siekė 4 186 eurus.

Finansų ministro pažadus, kad jau šį savaitgalį degalai Lietuvoje gali atpigti bent keliolika centų, gesina „Orlen Lietuva“. Įmonės atstovas tikina, kad Lietuvoje sumažins parduodamų degalų didmenines kainas tik tuo atveju, jei jos kris visame regione. Savo sąskaita piginti degalų nesutinka ir degalinių valdytojai.

Tai, kas prasidėjo kaip diplomatinė ir karinė JAV, Izraelio bei Irano krizė, sparčiai virsta tikru košmaru pasaulinei automobilių pramonei. Geopolitinė įtampa Artimuosiuose Rytuose grasina paralyžiuoti svarbiausius prekybos kelius, o didžiausią smūgį gali patirti Azijos automobilių gamybos gigantai, kuriems šis regionas ilgą laiką buvo vienas pelningiausių. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Vyriausybė ir prezidentūra skelbia, kad nuo artėjančio savaitgalio degalai šalies degalinėse atpigs po 10–15 ct už litrą. Taip turi nutikti dėl to, kad energetikos ministras nusprendė parduoti dalį valstybės degalų rezervo. Tačiau degalinių atstovai ir vežėjai šį žingsnį vertina skeptiškai ir reikalauja, kad valdžia iki Lenkijos lygio sumažintų akcizo mokesčius. O prezidentas siūlo Lietuvoje ilgam įvesti degalų kainų lubas pagal Belgijos modelį. Daugiau apie tai – TV3 žinių reportaže.

Ištisus dešimtmečius dyzeliniai automobiliai Lietuvos keliuose karaliavo kaip neginčijamas ekonomijos ir praktiškumo simbolis. Tačiau šiandien, kai degalinių švieslentėse skaičiai nenumaldomai stiebiasi aukštyn, o Europos didmiesčiai vienas po kito uždaro duris taršiems automobiliams, ilgametė lietuvių meilė dyzeliniams automobiliams tampa tikru išbandymu.

Pasaulį apskriejusi žinia apie galimą ginkluoto konflikto Artimuosiuose Rytuose pabaigą suteikė vilties, kad degalų kainos pagaliau grįš į buvusį lygį. Nors prognozuojama, kad jau po mėnesio ar pusantro atsinaujins laisva laivyba Ormūzo sąsiauriu ir naftos tiekimas stabilizuosis, ekspertai ragina neskubėti džiaugtis. Pasirodo, naftos pramonė turi savų priežasčių išlaikyti aukštas kainas degalinėse. Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

Finansų ministras daužo vairuotojų viltis, kad valdžia greitai atpigins degalus sumažinusi akcizo mokesčius. Per atostogas atskubėjęs pas premjerę Ingą Ruginienę tartis, kaip stabdyti degalų brangimą, ministras Kristupas Vaitiekūnas siūlo neskubėti ir dar bent mėnesį palaukti, kur kryps karas Irane ir kaip keisis naftos bei dujų kainos. Dėl brangių degalų skundžiasi ne tik vairuotojai.

Motociklas – ne tik greitis ar adrenalinas. Kai kuriems tai tampa savotiška terapija, pabėgimu nuo minčių ir būdu iš naujo susidėlioti gyvenimą. TV3 laidoje „Gazas dugnas. Šou“ Jeronimas Milius papasakojo apie keliones po Skandinaviją, pavojingą incidentą Vilniaus pakraštyje ir tą jausmą, kai vėjas išpučia visus rūpesčius. Tačiau ar romantika nenublanksta susidūrus su realiais pavojais? TV studijoje pokalbis prasideda nuo, atrodytų, paprasto fakto – Jeronimas turi kelionių motociklą.

Lietuvoje toliau brangstant degalams, vairuotojai reikalauja įsikišti Vyriausybę. Degalinių savininkai vardija daugybę būdų, kaip Vyriausybė galėtų Lietuvoje dyzeliną atpiginti bent 40 ct už litrą. Tačiau valdantieji į visus prašymus numoja ranka ir siūlo toliau laukti, kol nurims konfliktas Artimuosiuose Rytuose ir nafta su degalais atpigs. Degalai Lietuvos degalinėse toliau brangsta – pasaulinei naftos kainai šiandien pakilus iki 106 dolerių už barelį.

Automobilių vagystės Lietuvoje išlieka itin pelningu ir gerai organizuotu šešėliniu verslu. Nors teisėsauga aktyviai kovoja su tarptautinėmis nusikaltėlių grupuotėmis, statistika negailestinga – į namus sugrįžta vos kas ketvirtas pavogtas automobilis. Net ir operatyviai pranešus apie vagystę, tikimybė atgauti savo turtą išlieka nedidelė. Informatikos ir ryšių departamento prie Vidaus reikalų ministerijos duomenimis, 2025 metais Lietuvoje pavyko ištirti vos 25,4 proc.

Kiekvieną sekmadienį per TV6 rodomos laidos „e-Gazas-Dugnas“ autorių rankose šį kartą atsidūrė vienas neįprasčiausių šiuolaikinių automobilių. Jie sėdo prie bekelei skirto „Jeep Wrangler Rubicon“ vairo, kuris turi vieną neįprastą savybę – po grubia išvaizda slepiasi moderni įkraunamo hibrido sistema.  Apžiūrinėdami automobilio išorę, apžvalgininkai negailėjo pagyrų gamintojui už išsaugotą klasikinį stilių.

Prieš kelerius metus Europos metų automobilio karūną pasipuošęs antrosios kartos „Peugeot 208“ vis dar traukia vairuotojų akis, tačiau ar jis išlieka toks pat patrauklus naudotų automobilių rinkoje? Per TV6 kiekvieną šeštadienį rodomos laidos „Autopilotas“ komanda nusprendė išsiaiškinti, ar šis hečbekas gali sužavėti vairuotojus, kurie ieško kompaktiško ir ekonomiško automobilio.

Nuo kovo 29 dienos maršrutu Vilnius–Kaunas–Vilnius pradės kursuoti LTG grupės keleivių vežimo bendrovės „LTG Link“ ekspresas. Šis reisas bus įveikiamas be tarpinių sustojimų, todėl kelionė bus greitesnė ir patogesnė, rašoma pranešime žiniasklaidai. Praėjusiais metais „LTG Link“ traukinius rinkosi beveik 6 mln. keleivių, o trečdalis jų – net 2 mln. – keliavo maršrutu Vilnius–Kaunas–Vilnius.

Karas Irane kelia vis didesnį nerimą pasaulinei automobilių pramonei. Didžiausi gamintojai ir detalių tiekėjai priversti skubiai peržiūrėti savo tiekimo grandines, nes konfliktas Artimuosiuose Rytuose grasina sutrikdyti aliuminio, puslaidininkių gamybai būtinų medžiagų tiekimą bei paralyžiuoti svarbiausius logistikos maršrutus. Automobilių gamintojai, kurie vis dar bando atsigauti po pandemijos padarinių, pasaulinio lustų trūkumo ir anksčiau įvestų muitų, susiduria su nauja krize.

Europos Sąjungoje bręsta svarbūs pokyčiai automobilių pirkėjams ir pardavėjams. Europos Komisija pateikė pasiūlymą peržiūrėti Automobilių ženklinimo direktyvą, pagal kurią naudoti lengvieji automobiliai turės būti žymimi specialiomis energetinio efektyvumo etiketėmis, nurodančiomis CO2 emisijas ir degalų sąnaudas.

Staigus automobilio persirikiavimas, netikėtas stabdymas ir smūgis važiuojant atbulomis – taip veikia kelių sukčiai, specialiai sukeliantys avarijas. Draudikai skaičiuoja – pernai užfiksuota apie 3 tūkstančius tokių tyčinių atvejų, o bendra žala viršijo 5 milijonus eurų – kone milijonu daugiau nei užpernai. Pasak specialistų, apgavikai taikosi į žiedines sankryžas, manipuliuoja ir spaudžia pasimetusius vairuotojus susitarti vietoje.  Plačiau apie tai – TV3 Žiniose.

Lietuvos gatvėse „Audi“ markės automobiliai visada turėjo ypatingą statusą, o „A4“ modelis daugeliui yra tapęs neoficialiu patikimumo etalonu. Šį kartą kiekvieną šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Gazas Dugnas“ vedėjų taikiklyje atsidūrė atnaujintas devintosios kartos „Audi A4“ universalas.  Vertindami atnaujintą devintosios kartos „Audi A4“, laidos vedėjai atkreipė dėmesį, kad gamintojas pasirinko saugų evoliucijos, o ne radikalios revoliucijos kelią.

Prancūzijos automobilių gamybos bendrovė „Renault“ antradienį paskelbė siekianti iki 2030 m. nutraukti vidaus degimo varikliais varomų automobilių pardavimą Europoje ir planuoja kartu su „Google“ kurti naują elektromobilių platformą. „Renault“ pristatė naują daugiametį strateginį planą, įskaitant tikslą iki 2030 m. padidinti „Renault“ markės automobilių pardavimus beveik 23 proc. iki 2 mln. per metus. „Iki 2030 m. bendrovė siekia... 100 proc. elektrifikuotų pardavimų Europoje ir 50 proc.

Pavasarinė saulė tirpdo ne tik paskutinį įšalą, bet ir atidengia žiemos paliktus randus Kauno gatvėse. Kol vienos kelininkų brigados skuba lopyti atsivėrusių duobių, miestas jau ruošiasi didžiajam infrastruktūros atnaujinimo sezonui. Šiemet laikinojoje sostinėje suplanuoti išties ambicingi projektai. Jau artimiausiais mėnesiais vairuotojams bus atvertas naujas viadukas virš A1 magistralės ties Ašigalio gatve, o iki metų pabaigos Vilijampolėje iškils modernus transporto mazgas.

Dėl karinio konflikto Artimųjų Rytų regione kylant energijos išteklių kainoms, premjerė Inga Ruginienė sako, kad Lietuva galėtų svarstyti įvesti kuro kainų „lubas“ ir taip sumažinti poveikį gyventojų sąskaitoms už degalus. Visgi, anot politikės, pirmiausia būtina įvertinti, ar tam yra galimybių valstybės biudžete. Taip Vyriausybės vadovė kalbėjo po to, kai antradienį apie įvedamas kainų „lubas“ šalių degalinėse pranešė Vengrija ir Kroatija.

Lietuvos kelių žemėlapyje pamažu nelieka vairuotojų keikiamų kelio ruožų. „Via Lietuva“ oficialiai uždegė žalią šviesą daugiau nei 16 kilometrų ilgio krašto kelio Dusetos–Degučiai–Dūkštas rekonstrukcijai. Jau šį pavasarį prasidėsiantys darbai pareikalaus 18 milijonų eurų investicijų, o iki 2027 metų pabaigos tragiškos būklės ruožas pavirs modernia ir saugia transporto arterija. Šiuo metu minėtas krašto kelias kelia nemažai iššūkių net ir patyrusiems vairuotojams.

Europos automobilių pramonė atsidūrė itin keblioje padėtyje, kurią ekspertai atvirai vadina polikrize. Tai reiškia, kad vienu msektorių etu užgriuvo ištisa virtinė problemų: stringanti elektromobilių plėtra, pigesnė produkcija iš Azijos, griežti gamintojų reikalavimai mažinti kaštus bei visiškai neaiškus ir nevieningas Europos Sąjungos reguliavimas.

Didieji Lietuvos miestai privalo nustatyti mažos taršos zonas, kuriose yra ribojamas ar apmokestinamas labiau taršių automobilių eismas. Taip siekiama skatinti rinktis elektrinį ar viešąjį transportą, gyventi be taršos ir triukšmo, mažinti tranzitinį eismą. Šiemet mažos taršos zoną, ribojančią eismą miesto centre, įgyvendino Panevėžys. Vairuotojams, kurie nesilaikys šios tvarkos, gresia baudos.

Įsiplieskus kariniam konfliktui Artimuosiuose Rytuose, žaliavinės „Brent“ rūšies naftos kaina pasiekė seniai regėtas aukštumas. O į tai nedelsiant sureagavo ir degalinių tinklai Lietuvoje. Skaitytojai jau dalijasi vaizdais, kai dyzelino kaina pasiekė 2 eurų ribą.  Štai Kaune, Veiverių g., esančioje „Viada“ degalinėje dyzelino kaina švieslentėje rodo 2,039 euro už litrą.

Pirmadienį prasidėjo prevencinė priemonė „Saugos diržai“. Jos metu ypatingas dėmesys bus skiriamas vaikų saugumui – policijos pareigūnai ryto valandomis dirbs prie darželių ir mokyklų, tikrins, ar vaikai į ugdymo įstaigas atvežami saugiai, tinkamai prisegti saugos diržais, ar vežami jų ūgiui ir svoriui pritaikytose kėdutėse. Pareigūnai primena, kad net ir trumpa kelionė iki mokyklos ar darželio turi būti saugi, o vaikų saugumas pirmiausia priklauso nuo suaugusiųjų atsakomybės.

Lietuvos techninės apžiūros įmonių asociacija „Transeksta“ siunčia vairuotojams žinią – jau galite pamatyti, su kokiais trūkumais apžiūrų metu dažniausiai susiduria „Audi“, BMW, „Volkswagen“, „Toyota“, „Opel“, „Volvo“ ar kitų markių automobiliai. Asociacija parengė išsamiau mūsų šalies lengvųjų automobilių, per dvejus pastaruosius metus pristatytų į techninės apžiūros stotis, techninių trūkumų analizę. T. y. įvertino daugiau nei 1,3 mln.

Vairuotojams, besiruošiantiems automobilio techninei apžiūrai, asociacija „Transeksta“ primena, ką verta patikrinti prieš atvykstant į apžiūros stotį. Pasak asociacijos atstovų, jei atkreipsite dėmesį į „smulkmenas“, ne tik sutaupysite laiko, bet ir išvengsite pakartotinio vizito. Techninė apžiūra nėra tik formalumas – tai automobilio saugumo patikrinimas, leidžiantis jį saugiai eksploatuoti kelyje.

Panevėžyje, Nemuno gatvėje, šeštadienį dėl remonto darbų uždaromas tiltas per Nevėžį. Anot miesto savivaldybės pranešimo, šeštadienį eismas tiltu bus visiškai uždarytas. „Vairuotojai raginami iš anksto planuoti keliones ir pasirinkti alternatyvius maršrutus, atkreipti dėmesį į laikinus eismo ribojimus, vadovautis kelio ženklais ir informacinėmis nuorodomis“, – teigiama pranešime.

Augančios degalų kainos ne vieną vairuotoją verčia griebtis už galvos. Nesvarbu, ar vairuojate dyzelinį, ar benzininį automobilį, panašu, kad išlaidos degalams artimiausiu metu tik didės.  Vis dėlto, kiekvieną kartą, kai degalų kainos išauga iki nepriimtino lygio, tai vairuotojus skatina imtis pokyčių: rečiau naudotis automobiliu, sumažinti greitį greitkeliuose ar netgi svarstyti apie įsigijimą kito automobilio, kuris būtų ne tik modernesnis, bet ir ekonomiškesnis.

Naujausi „Volvo“ modeliai nenumaldomai suka elektrifikacijos keliu, tačiau naudotų automobilių rinkoje karaliauja visai kitokios tendencijos. Šį kartą per TV6 rodomos laidos „Autopilotas“ akiratyje atsidūrė antrosios kartos „Volvo V60 Cross Country“ su dyzeliniu varikliu.

Etiketė „Pagaminta Kinijoje“ ant išmaniojo telefono ar buitinės technikos jau seniai nieko nebestebina. Tačiau lietuviai vis dažniau ryžtasi įsigyti ir kiniškus automobilius.  Jei anksčiau visi Kinijos pramonės bandymai įkelti koją į Europos ar Lietuvos rinką baigdavosi fiasko ir tyliu pasitraukimu, šįkart situacija klostosi visiškai kitaip. Praėjusiais metais Lietuvoje oficialiai debiutavo rekordinis skaičius naujų prekės ženklų iš Rytų.

Kai sekasi automobilių gamintojui, sekasi ir jo vadovui. Ir atvirkščiai. Naujausi Vokietijos koncerno „Mercedes-Benz“ finansiniai rezultatai rodo, kad net ir aukščiausio lygio vadovai nėra apsaugoti nuo prastėjančios situacijos pasaulinėje automobilių pramonėje. Bendrovės pelnui smukus žemyn, atitinkamai sumažėjo ir generalinio direktoriaus Olos Källeniuso atlygis. Praėjusiais metais, bendrovės vadovas O. Källeniusas uždirbo apie 8,8 mln. eurų.

„Via Lietuva“, nuosekliai tęsdama tiltų ir viadukų atnaujinimo programą, informuoja, kad pradedami magistralinio kelio Vilnius–Prienai–Marijampolė (A16) 25,3 km esančio Trakų viaduko rekonstravimo darbai, rašoma pranešime žiniasklaidai. Nuo kovo 9 d. šiame ruože įvedami eismo ribojimai, kurie galios iki metų pabaigos. „Sparčiai mažiname avarinės būklės tiltų ir viadukų skaičių.

Europos Sąjunga žengia istorinį žingsnį bandydama apsaugoti žemyno pramonę nuo pigios kiniškos produkcijos invazijos. Trečiadienį Europos Komisija pristatė Pramonės greitinimo aktą (angl. Industrial Accelerator Act, IAA), kuriuo įvedami griežti vietinės gamybos reikalavimai strateginiams sektoriams – nuo vėjo jėgainių ir elektromobilių iki plieno bei cemento pramonės. Europos Sąjunga užsibrėžė tikslą, kad iki 2035 metų gamybos sektorius sudarytų penktadalį bendro bloko vidaus produkto.

Seimo Biudžeto ir finansų komiteto pirmininkas Mindaugas Lingė viešai iškėlė klausimą dėl galimai neteisėto susitarimo rekonstruojant strateginės svarbos magistralę „Via Baltica“. Anot parlamentaro, 2025 m. gegužę sudarytas susitarimas iš esmės pakeitė viešojo pirkimo sutarties sąlygas, nors įstatymai tai griežtai draudžia. M. Lingės teigimu, šis dokumentas leido „Via Lietuvai“ priimti darbus su esminiais defektais, jų šalinimą nukeliant į garantinį laikotarpį.

Lietuvos teisėsauga ėmėsi aiškintis Seimo nario Remigijaus Žemaitaičio finansinių operacijų skaidrumą. Vilniaus policija pradėjo ikiteisminį tyrimą dėl galimo sukčiavimo, kurio centre atsidūrė politiko sudaryta automobilio nuomos sutartis ir jos ryšys su partija „Nemuno aušra“. Sprendimą pradėti tyrimą Generalinė prokuratūra priėmė išnagrinėjusi Seimo Antikorupcijos komisijos pirmininko Alvydo Anušausko kreipimąsi.

Iki šiol dalis transporto priemonių savininkų susidurdavo su situacijomis, kai dėl vagystės, duomenų klastojimo ar panašių atvejų jiems tekdavo pakartotinai mokėti transporto priemonės registracijos mokestį, rašoma pranešime žiniasklaidai. „Regitra“ įvertino esamą situaciją ir siekdama apsaugoti klientus nuo galimų finansinių nuostolių, šią problemą išsprendė. Nuo šiol tokiais atvejais registracijos mokestis nebebus taikomas.

Nors Jungtinių Valstijų ir Izraelio konfliktas su Iranu pasiekė naują eskalacijos lygį, Europos automobilių milžinai tikina, kad gamybos linijos kol kas nestoja. Visgi ši ramybė gali būti apgaulinga – už uždarų durų automobilių pramonės atstovai skaičiuoja drastiškai išaugusius kaštus. Nutrūkusios gyvybiškai svarbios laivybos arterijos tarp Azijos ir Europos verčia gamintojus ieškoti brangių alternatyvų, o sąskaitos už logistiką jau dabar yra maždaug 40 proc. didesnės nei įprastai.

Ginkluotas konfliktas Vidurio Rytuose smogė pačiai jautriausiai pasaulinės prekybos arterijai. Atsakomieji Irano smūgiai po Jungtinių Valstijų ir Izraelio atakų praktiškai paralyžiavo laivybą Hormūzo sąsiauryje – zonoje, per kurią gabenama apie penktadalis viso pasaulio naftos ir milžiniški suskystintų gamtinių dujų (SGD) kiekiai. Dėl tiesioginės karinės grėsmės dešimtys laivybos kompanijų įstrigo atviruose vandenyse, o tarptautiniai draudikai masiškai atšaukia karo rizikos polisus.

Vilniuje, Liepkalnyje (B. Brazdžionio g. 4), veiklą pradeda naujoji bendrovės „TUV NORD Lietuva“ techninės apžiūros stotis, rašoma pranešime žiniasklaidai. Nauja stotis įrengta atsižvelgiant į augančius sostinės vairuotojų poreikius bei didėjantį transporto srautą pietinėje miesto dalyje. Įrengtos 4 apžiūros linijos  Čia įrengtos dvi techninės apžiūros linijos lengviesiems automobiliams, viena – sunkvežimiams bei atskira specializuota linija –motociklams.

Didžiausios šalyje draudimo bendrovės „Lietuvos draudimas“ duomenimis, praėjusiais metais buvo nustatyta kone 3 tūkst. sukčiavimo atvejų, kai buvo registruotos fiktyvios arba tikrovės neatitinkančios transporto priemonių žalos, rašoma pranešime žiniasklaidai. Bendra tokių fiktyvių žalų suma sudarė daugiau nei 5 mln. eurų. Dalis jų – tai tyčinių eismo įvykių iniciatorių, vadinamųjų „pakišinėtojų“ padarytos transporto žalos.

Laidoje „Gazas dugnas. Šou“ Jeronimas Milius ir Karina Krysko neslėpė šypsenų, tačiau klausimai apie vairavimą netruko peraugti į kandžius juokelius apie baudas ir greičio viršijimus. Ar tikrai Karina turi savotišką abonementą kelių policijoje? TV studijoje pokalbis prasidėjo paprastai – ar Jeronimas geras vairuotojas? Karina nedvejodama patvirtino. Tuomet klausimas apsivertė ir buvo paklausta, ar Karina yra gera vairuotoja.

Jau daugiau kaip metus visi Lietuvos vairuotojai privalo reguliariai tikrintis sveikatą, kitu atveju jų teisė vairuoti būna sustabdoma. Tačiau nemažai daliai gyventojų tai nerūpi – tūkstančiai vairuotojų būna pričiumpami greičio matuoklių ar policijos pareigūnų be galiojančios medicininės pažymos. Specialistai perspėja – už vairavimą be teisių kai kuriais atvejais gresia baudos ir iki 1,5 tūkst. eurų, o kartais gali būti konfiskuojamas automobilis.

Grupės „The Roop“ nariai TV3 laidoje „Gazas dugnas. Šou“ prabilo apie tai, kas juos erzina keliuose. Vaidotas Valiukevičius neslėpė – prie vairo išlenda visi jo velniai, o Mantas Banišauskas prisipažino vairuoti pradėjęs tik tada, kai gyvenimas privertė. Laidoje „Gazas dugnas. Šou“ pokalbis apie automobilius netruko pasukti link jautresnės temos – elgesio keliuose. Paklaustas, kas jį labiausiai erzina vairuojant, grupės „The Roop“ lyderis Vaidotas buvo atviras.

Prasidėjus naujiems metams, vairuotojų galvose neretai užgimsta noras atsinaujinti savo automobilį. Tuomet iškyla amžinas ir karštas diskusijas provokuojantis klausimas – ar teisingai daro tie lietuviai, kurie vietoje naujo, bet paprasto ekonominės klasės automobilio mieliau renkasi kelerių metų senumo „Premium“ segmento atstovą? Siekdami atsakyti į šį klausimą, laidos „Gazas-Dugnas“ apžvalgininkai išbandė ne patį naujausią, bet vis dar modernų, 2018 metų gamybos S klasės „Mercedes-Benz“. ...

Automobilių rinkoje pasirodžius trečios kartos „Audi Q3“ modeliui, jo pirmtakas iškeliavo į naudotų automobilių rinką. Šeštadienį per TV6 rodomos laidos „Autopilotas“ autoriai nusprendė apžvelgti naudotą „Audi Q3“ ir laidos žiūrovams atskleisti pagrindinius šio modelio privalumus ir trūkumus.

Įpusėjus antrajam metų mėnesiui, oficialių gamintojų salonai ir antrinė automobilių rinka jau ruošiasi artėjančiam aktyviam pardavimų sezonui. Tai patvirtina ir „Autogidas“ atliktos vartotojų apklausos, kurioje dalyvavo daugiau nei 1000 svetainės lankytojų, rezultatai. 2026 metų pradžioje portale atliktoje apklausoje beveik pusė respondentų – 49,6 proc. – nurodė planuojantys įsigyti automobilį šiemet, o dar 21,4 proc. svarsto apie pirkimą. Iš viso net 71 proc. „Autogidas.

Penkis didžiausius Lietuvos miestus įpareigojus nustatyti mažos taršos zonas, susisiekimo viceministrė sako, kad tokias zonas nustatyti galėtų ir kurortiniai bei kiti mažesni miestai, kuriems tai nėra privaloma. „Neturime apsiriboti didžiausiais penkiais miestais ir norime paskatinti kurortinius ir kitus miestus įdiegti mažos taršos zonas“, – mažos taršos zonų poveikio pristatymo renginyje sakė Akvilė Danielė.