Automobilių kultūra

Automobilių sportui besidomintys automanai turėtų puikiai žinoti kas per žvėris yra „BMW M3 GTR“. Žiedinėms lenktynėms paruoštas bolidas ne vienerius dalyvavo įvairiose auto-sporto varžybose, tačiau ar žinojote, kad „BMW“ sukūrė naują „M3 GTR“ modifikaciją skirtą bendro naudojimo keliams? Taip, brangieji automanai, sportiškų automobilių gamintoja pasinaudojo lenktynėms skirto „M3 GTR“ bolido komponentais ir juos perkėlė į bendro naudojimo keliams skirtą automobilį.

Didžioji dauguma automanų „Lancia“ markės vardą tapatina su pasaulio ralio čempionatu ir ugnimi besispjaudančiu bolidu, kuris ralio trasose dominavo keletą metų iš eilės. Tačiau labai mažam „Lancia“ gerbėjų ratui, šis automobilių gamintojas asocijuojasi su išskirtinumu, komfortu ir prabanga. Juk „Lancia“ iš pradžių gamino tik aukščiausios klasės automobilius, kuriuos labai mėgdavo aukštuomenė.

Tradicija tapęs renginys šiais metais su trenksmu atšventė 17-ą gimtadienį ir visam savaitgaliui į Malūko dvarą sukvietė kelis šimtus entuziastų, kurie karštą rugpjūčio savaitgalį panoro pabūti ne namie, ne pajūryje, ne ralyje, o bendraminčių būryje šalia nuostabaus Šiemečio ežero.

Tradicija tapusios mėgėjiškos traukos lenktynės po vienos savaitės pertraukos sugrįžta į „Nemuno žiedą“. Didžiulį automobilių bendruomenės palaikymą turintys renginio organizatoriai žada, jog veiksmo netrūks ne tik tiems, kurie užsimanys išbandyti savo jėgas drago varžybose, bet ir tiems, kurie atvyko ir į jas pasižiūrėti.

Stipriausiųjų išlikimu šį etapą galima vadinti dėl dviejų priežasčių – visų pirma, kaip niekad toli nuo Lietuvos nutolusi Poznanės trasa – dauguma trečiojo „Autoplius Fast Lap” etapo dalyvių teko sukarti po 800 km iki kelionės tikslo. Visų antra – 37 laipsnius siekusi temperatūra, kuri alinano ne tik vairuotojus, bet ir jų techniką – daugiau nei trečdaliui lenktynių dalyvių teko „Time Attack” lenktynes baigti anksčiau laiko.

Kai  XIX a. pabaigoje buvo pradėti organizuoti pirmieji automobilių raliai, juose startuojančios mašinos nuo važinėjančių gatvėmis dažniausiai skirdavosi vieninteliu atributu: pora papildomų žibintų. Tačiau ir šiais laikais, kai patys greičiausi koviniai ralio aparatai su standartiniais turi tik vienodą kėbulo siluetą, yra išlikę būdų, leidžiančių esminius lenktyniavimo malonumus patirti išvengiant sausros piniginėje.

Savaitgalį netoli Elektrėnų esančioje Strošiūnų gyvenvietėje, prie pat magistralės Vilnius–Kaunas, oficialiai atidarytas kartodromas „Speedway“. Po bemaž 40 metų pertraukos atidarytos naujos ir itin modernios trasos veiklos pradžią paskelbė profesionalioms lenktynėms parengtų gokartų variklių gaudesys. Rekordiniai tempai 4 ha plote susirangiusi 900 metrų ilgio ir 8 metrų pločio trasa turės išskirtinį akcentą – dirbtinį kalną.

Automobilių sporto klubo „Driftdevil“ prezidento Kęstučio Kelpšos (pravarde Kipšas) visa šeima užsikrėtusi driftingo liga. Visose varžybos jį palaiko žmona Eglė su sūnumi. Kęstutis sakė, kad nors ir sūnui 3,5 metų, bet jis jau gerai žino kas yra „saulutės“ ir prašo, kad tėtis jas išpieštų. Artėjančio Kretinga Drift Open 2015 varžybų proga pakalbinome Kęstutį apie jo karjeros pradžią ir „Driftdevil“ klubo veiklą.

Kuriant sportišką automobilį reikia atsižvelgti ne tik į galingą motorą, tinkamą pakabos konfigūraciją ar preciziškai veikiantį vairo mechanizmą. Kiekvienas gamintojas atsižvelgia ir į oro pasipriešinimo koeficientą. Kuo jis mažesnis, tuo lengviau automobilis rieda. Kuo lengviau automobilis rieda, tuo geriau automobilis reaguoja į vairuotojo komandas, gali pasiekti didesnį maksimalų greitį.

Praėjusį savaitgalį, viename populiariausių kurotinių miestų Lietuvoje - Palangoje, įvyko tradicija tapęs amerikietiškų automobilių ir motociklų sąskrydis - „American Spirit“. Neužilgo dešimtmetį skaičiuosiantis sąskrydis šiemet sutraukė ne tik gausų dalyvių, bet ir žiūrovų skaičių. Visą savaitgalį Palangoje šurmuliavę „American Spirit“ dalyviai surengė tikrą miesto šventę, kurios vainikavimas įvyko šalia renovuoto Palangos miesto sporto stadiono.

„Taikos dragai“ - kauniečiai ir šio miesto svečiai šį vardą turėtų puikiai žinoti. Tačiau prieš keletą savaičių „Taikos dragų“ vardas persikėlė iš bendro naudojimo kelių į „Nemuno žiedą“ ir tapo savotišku fenomenu, kuris kaskart sulaukia vis didesnio dėmesio. Kas antrą savaitę į „Nemuno žiedą“ atvyksta vis daugiau entuziastų, kurie vairuoja įvairiausio kalibro automobilius.

Vieno automobilio automanams neužtenka. Tokie jau tie automanai. Todėl nenuostabu, jog anksčiau mūsų pakalbinti automanai mus palepina savo naujausio projekto nuotraukomis. Tačiau Mindaugo atvejis kitoks. Apie antrąjį automobilį stovintį jo garaže žinojome dar praėjusiais metais, kai Jums pristatėme raudonos spalvos „Ford Mustang“. Dabar atėjo eilė šviežiausiam Mindaugo projektui, kuris į gatves išriedėjo visai neseniai. „Ford Mustang“ - Jungtinių Valstijų ikona ir simbolis.

„Nemuno žiedas“ yra įvairių autosporto šakų traukos centras, todėl vienintelė Lietuvoje automobilių trasa ir toliau gerina savo infrastruktūrą. Šį kartą būtini atnaujinimo darbai buvo atlikti ne pagrindinėje, bet šoniniam slydimui, dar vadinamam „driftu“, skirtoje trasoje.   Šioje trasos dalyje jau kurį laiką sėkmingai vyksta „Putadieniu“ vadinami renginiai, kurie pritraukia vis didesnį būrį žiūrovų, todėl buvo imtasi darbų užtikrinti maksimalų jų saugumą.

Automobilių dirbtuvės - kaip jos turėtų atrodyti? kokio dydžio jos turėtų būti? Greičiausiai ne vienas automanas krapštydamasis prie savo automobilio ne kartą trumpam atitrūko nuo realybės ir pasvajodavo apie dirbtuves, kuriose stovėtų ne vienas, bet keletas automobilių, jose būtų aukščiausios klasės įranga, o klientų ratas būtų toks platus, jog nereikėtų rūpintis jų paieška. Ryžtis įgyvendinti savo svajonę reikia turėti ne tik didžiulio noro, bet ir užsispyrimo, kuris padėtų siekti savo tikslų.

Rugpjūčio 1 d. Elektrėnų rajone, Strošiūnų gyvenvietėje, oficialiai atidaromas naujai įrengtas kartodromas „Speedway“. 4 ha ploto kartodrome įrengta trasa su Lietuvoje dar nematytomis konfigūracijomis. Adrenalino mėgėjams siūloma net 5 skirtingų klasių technika ir galingiausi sportiniai ROK, „Rotax“ bei DD2 klasės kartai, kuriais iš Baltijos šalių pasivažinėti galima tik Lietuvoje.

 Nors mūsų šalyje gyvenantys automanai stengiasi neatsilikti nuo šiuolaikinių tendencijų, tačiau ne kiekvienas turi drąsos ir ryžto laužyti taisykles. Kiekvienas skirtingai suprantame taisyklių laužymą, tačiau tokių stilingų automobilių kaip Simo, Lietuvoje, nėra labai daug. Tiesą sakant, tokius egzempliorius galėtume suskaičiuoti ant vienos rankos pirštų.

99% koncepcinių modelių būna sukurti tik automobilių parodoms. Automobilių mėgėjų akis jie palepina vienerius, daugiausiai dvejus metus, kol galiausiai jie išvyksta į didžiulį gamintojo sandėlį, kuriame tenka praleisti likusias gyvenimo dienas. Tačiau „DS Divine“ nėra toks kaip visi. Visomis prasmėmis. „DS Divine“ pirmą kartą buvo pristatytas praėjusiais metais, Paryžiaus automobilių parodoje.

„AMG“ divizijos logotipu pažymėti modeliai reiškia sportiškumą, nuostabią dinamiką, širdį virpinančią variklio melodiją. Nenuostabu, jog „Mercedes Benz“ daugelį metų bendradarbiavusi su „AMG“, ją vėliau nusipirko ir integravo į didžiulį „Daimler“ koncerną. Visgi, nepaisant didžiulės organizacijos, „AMG“ divizijos tikslas nepasikeitė - kurti pačius sportiškiausius ir greičiausius automobilius su „Mercedes Benz“ logotipu.

„BMW“ automobilius daugelį metų modifikuojanti „Alpina“, visada išsiskirdavo tuo, jog pagamindavo labai mažą kiekį automobilių. Nesvarbu ar tai būtų 3 ar 5 serijos „BMW“ pagrindu sukurti modeliai, Vokietijoje įsikūręs gamintojas apsiribodavo tik keliais šimtais vienetų. Nors daugelio „BMW“ fanų svajonė yra 9-ame dešimtmetyje gamintas „E30 M3“, tačiau pasaulyje netrūksta entuziastų, kuriems „E30 M3“ yra per prastas pasirinkimas. Jiems reikia retesnio ir kelis kartus brangesnio egzemplioriaus.

Kai prieš daugiau kaip vienerius metus surengėme automobilių piešinių konkursą, likome labai maloniai nustebinti. Sulaukėme daugybės Jūsų piešinių ir kiekvienas iš jų buvo vertas aplodismentų. Vis dėlto, kaip perkūnas iš giedro dangaus atsiradęs Tadas, sugebėjo nustebinti ne tik savo piešiniais, bet ir originalia idėja, kuri turėtų patikti tiems, kas mėgsta išskirtinumą ir unikalias idėjas.

Pirmajame varžybų sezone „ADAC Opel Rallye Junior“ komanda su „Opel ADAM R2“ į Europos jaunųjų ralio lenktynininkų (FIA „ERC Junior“) čempionatą įsiveržė tarsi audra. Antrąją vietą „Auro24 Rally Estonia“ čempionate užėmę Emilis Bergkvistas (21-erių m., kilęs iš Torsaker) ir jo šturmanas Joakimas Sjobergas (29-erių m., kilęs iš Osmo) likus vienam etapui iki sezono pabaigos, užsitikrino „Junior Rallye“ kategorijos čempionų titulą. „Esu be žado.

O kaip gi vasara be „Vasaros rato“? „Neįmanoma, be šansų, taip nebūna!!!“, - atsakytų klubo „Auto era“ prezidentas Artūras Tatarūnas. Itin Lietuvos automobilių klubų mylimas renginys - „Vasaros ratas“, kur susirenka netradicinių automobilių mylėtojai skaičiuoja jau septynioliktus metus.

Viskas prasidėjo prieš gerus du mėnesius, kai Estijos „Moskvičių“ klubo prezidentas Allanas Kuusikas bendraminčius lietuvius pakvietė į Rakverės mieste organizuojamą šios markės mašinų suvažiavimą. Gali skambėti keistai, tačiau TOKS atstumas – pirmyn ir atgal beveik 1500 kilometrų – baugino. Viena yra keliauti su „normaliu" automobiliu, ir visai kas kita - su 29 metų senumo daiktu, pasižyminčiu ne tik savo konstrukcijos paprastumu, bet ir nenuspėjamumu. Sugesti gali bet kas ir bet kada.

Šiuolaikinės vaizdo kamerų technologijos vis dažniau diegiamos automobilių pramonėje. Automobilinės įrangos tiekėjas „Continental“ pristatė koncepcinį automobilį, kurio vidaus ir išoriniai veidrodėliai pakeisti vaizdo kamerų sistema. Trys vaizdo kameros turi skirtingus vaizdo rodymo kampus ir tuo skiriasi nuo įprastų erdvinio vaizdo kamerų. Vietoje vidaus veidrodėlio prietaisų skydelyje yra sumontuoti du OLED šviesos diodų ekranai, rodantys automobilio gale ir šonuose esantį vaizdą.

Vos prieš kelis sezonus laisvalaikiu žiedinių lenktynių trasose sportuoti pradėjęs Mantas Mikuckas dalyvaudamas „BMW 325 Cup“ taurės lenktynėse džiaugiasi sparčiu progresu. Tai – naujas užsispyrusio ir norinčio kaskart tobulėti Manto iššūkis sau, nes „Monoklasėje“, kurioje varžosi vienodi automobiliai, pergalę lemia sportininko meistriškumas. Kiekvienas ratas trasoje – nauja pamoka Trisdešimtmetis Mantas Mikuckas darbo dienas leidžia vadovaudamas sėkmingam IT sektoriaus verslui.

Vienas didžiausių dyzelinių automobilių vairuotojams tenkančių rūpesčių – degalų tiekimo sistemos priežiūra. Kai kurie jos gedimai, pavyzdžiui, sudilusių ar užsikimšusių purkštukų remontas gali nemenkai patuštinti kišenes. Kas sukelia šios svarbios sistemos gedimus ir kaip jų išvengti? Kaip sakė Kaune įsikūrusio Raimondo autoserviso savininkas ir vadovas Raimondas Žumbakys, profilaktiškai pasitikrinti automobilio degalų tiekimo sistemą verta nuvažiavus maždaug 50 tūkst. kilometrų.

Šiais laikais kiekvienas automobilių gamintojas susiduria su viena ir ta pačia problema - didžiuliais kūrimo kaštais. Anksčiau automobilių gamintojai skyrė didesnį dėmesį komfortui, patikimumui, stabilumui. Tuo tarpu dabar prioritetai yra kiti.  Kadangi automobilių dizaineriai ir inžinieriai turi labai mažai daug laisvės, didžiausias dėmesys yra sutelktas į technologijas. Kuo daugiau technologijų, tuo geriau.

Šių metų „Eneos 1000 km lenktynės“ buvo permainingos ir netikėtai pasibaigusios ne vienai lyderių komandai. Vieniems sutrukdė staiga pradėjęs pliaupti lietus, kitiems - netikėtai pasibaigę degalai, neadekvatus situacijos vertinimas iš teisėjų pusės, piloto ar komandos vadovo klaidos, o gal tiesiog bloga karma. „Lexus TEAM LT“ komanda šių lenktynių taip pat pirmą kartą neužbaigė. Dėl avarijos komandai teko pasitraukti po 69 rato, užimant 4 poziciją.

Šiandien inovacijoms plintant šviesos greičiu, nuo šios tendencijos neatsilieka ir automobilinės alyvos gamintojai. Alyvai rinkoje skaičiuojant daugiau nei šimtmetį, šiandien technologijomis grįsti sprendimai ir inovacijos, skirti užtikrinti alyvos ilgaamžiškumą ir kuro ekonomiją, priklauso nuo įstatymų leidėjų ir automobilių gamintojų. Motociklų ir automobilių sportas taip pat tampa pagrindu skatinti inovacijas alyvos gamyboje.

Tarptautinis amerikietiškų automobilių ir motociklų mėgėjų sąskrydis - „American Spirit“, sugrįžta į vieną didžiausių kurortinių miestų Lietuvoje. Liepos 30 - rugpjūčio 2 dienomis, Palangoje, įvyks tradicija tapęs amerikietiškos technikos gerbėjų suvažiavimas į kurį kasmet atvyksta gausus būrys dalyvių ne tik iš Lietuvos, bet ir iš aplinkinių šalių. Nuo 2008 metų organizuojamas renginys šiemet Palangos miesto svečius ir gyventojus džiugins net keturias dienas.

Jau trečius metus iš eilės „Autoplius Fast Lap” susilaukia svečio iš Suomijos – Toni Ruokonen. Pradėjęs 2013 metais Estijoje, pernai išbandęs savo jėgas Kačerginėje, šiemet suomis nusprendė vėl apsilankyti antrajame „Autoplius Fast Lap” etape Estijoje, prie Parnu miestelio įsikūrusioje Auto24Ring trasoje. Kuklumu pasižymintis Toni atvažiavo ne vienas – kartu su juo atvyko jo kolegos iš NETA (North European Time Attack) lenktynių serijos, kurie varžėsi atskiroje NETA klasėje.

Lietuvos vairuotojai, rinkdamiesi degalus automobiliui, atsižvelgia ne tik į kainą, bet ir į kokybinius parametrus. Šalies vairuotojų nuomonės tyrimo rezultatai rodo, kad dviem trečdaliams vairuotojų svarbu mažesnės degalų sąnaudos, o trečdaliui rūpi aplinkos tausojimas. Vyraujantis degalų pasirinkimo kriterijus išlieka kaina. Į ją atsižvelgiantys teigė net 74 proc. apklausos dalyvių. Vis dėlto, jiems ne mažiau rūpi ir degalų kokybė – poveikis vairuojamam automobiliui.

Kauno miesto bei Kauno rajono savivaldybių atstovams pristatytas viešosios įstaigos „Nemuno žiedas“ investicinis projektas, kuriame numatyta iš esmės pertvarkyti Kačerginės lenktynių trasą. Patenkintų regiono poreikius Pasak VšĮ "Nemuno žiedas" direktoriaus Arūno Samochino, pagrindinis susitikimo tikslas buvo suburti dvi savivaldybes bendram siekiui – prisidėti prie Kačerginės "Nemuno žiedo" lenktynių trasos modernizavimo bei naujos infrastruktūros sukūrimo.

2000 metais, Turino automobilio parodoje, ilgametė super-automobilių gamintojos „Ferrari“ partnerė - „Pininfarina“, pristatė išskirtinės išvaizdos koncepcinį automobilį - „Ferrari Rossa“. 2000 metais 70 metų jubiliejų šventusi automobilių dizaino studija „Pininfarina“, norėdama atsidėkoti savo didžiausiam užsakovui, sukūrė futurisiškai atrodantį dvivietį kabrioletą. Apie „Ferrari Rossa“ kūrimą žinojo tik „Pininfarina“ vadovai ir prie projekto dirbę inžinieriai.

Jeigu dar nespėjote atsigauti po ką tik praėjusio savaitgalio, trumpam susikaupkite, nes norime pranešti labai rimtą žinią. Rugpjūčio 15 dieną, Latvijos sostinėje, Rygoje, įvyks tarptautinė automobilių paroda - „Low As Bass 2015“ į kurią kviečiami dalyvauti automanai iš visų Baltijos šalių. Tame tarpe ir Lietuvos.

Ši žinia skirta visiems greičio mėgėjams Lietuvoje. Pavasarį buvo užbaigtas greičio rekordų siekimo reglamentas motociklams ir automobiliams. Jis buvo pateiktas motociklų ir automobilių federacijoms svarstyti ir tvirtinti. Tai reiškia, jog Lietuvoje gimė nauja sporto šaka, kurioje bus siekiama pagerinti greičio rekordus. Kiekvienas rekordas bus pripažintas nacionaliniu mastu.

Greičiausias Lietuvos ralio lenktynininkas Dominykas Butvilas sėkmingai finišavo Europos ralio čempionato (ERC) etape Estijoje. Lietuvis savo klasėje iškovojo 4 poziciją ir pelnė itin svarbius įskaitinius taškus, o bendroje ralio įskaitoje užėmė 7-ąją vietą. Pagrindinius ir tiesioginius ERC čempionato įskaitos konkurentus D.Butvilas šiame ralyje aplenkė užtikrintai: „esu ypatingai laimingas pasiekęs finišą ir iškovojęs labai svarbius taškus.

„Liqui Moly Racing Team Lithuania" komandos pilotas Kazimieras Vasiliauskas būtų visai neblogas šokėjas - video medžiagoje matosi, kaip šis, itin didelę žiedinių lenktynių patirtį turintis pilotas kone visą laiką dirba abejomis savo pėdomis tam, kad ne tik parodytų gerą trasos įveikimo laiką, bet ir išlaikytų automobilį trasos ribose. Dėka sumontuotos sekvencinės pavarų dėžės, "Kazimui" sankabos pedalą paliesti per važiavimą tenka vos vieną kartą - pajudant iš vietos.

Nuo penktadienio vidurdienio į Daugų miestelio Alytaus rajone ežero poilsiavietę vienas po kito traukė žeminti, išblizginti automobiliai. Šeštąjį kartą čia startavo automobilių kultūros fiesta „Chill‘n‘Grill“. Kasmet vis kitoje Lietuvos vietoje vykstantis automobilių kultūros gerbėjams skirtas renginys šiemet, juokiasi organizatoriai „JDM.lt“, surengtas idealiai žemintiems ir išpuoselėtiems automobiliams tinkančioje vietoje.

Į Lietuvą trumpam atvykusiems „Ferrari 458 Italia“ ir „Lamborghini Gallardo“ mūsų šalyje netrūko dėmesio. Iš pradžių, itališki super-automobiliai apsilankė viena didžiausių Vilniaus prekybos centrų, o laikrodžio rodyklei priartėjus prie 18.00 valandos, atvyko į vienintelę lenktynių trasą Lietuvoje - „Nemuno žiedą“. Šalia Kauno miesto esančioje lenktynių trasoje, „Ferrari“ ir „Lamborghini“ turėjo atlaikyti didžiulį spaudimą iš nestandartinių, modifikuotų automobilių, kurie automanų tarpe vadinami...

Lietuvos automobilių sporto federacijos (LASF) atstovai – generalinis sekretorius Tomas Digaitis ir viceprezidentas Benediktas Vanagas dalyvavo tris dienas Meksikoje vykusioje Tarptautinės automobilių sporto federacijos (FIA) surengtoje konferencijoje „FIA Sport Conference 2015“. Dėmesys visam pasauliui Į 2015 m. „FIA Sport Conference“ LASF taryba delegavo du atstovus iš Lietuvos.

Greičiausias Lietuvos ralio lenktynininkas Dominykas Butvilas testų metu jau išbandė „Subaru Impreza STI“ estiškuose žvyriniuose keliuose prieš šį savaitgalį šioje šalyje įvyksiantį Europos ralio čempionato etapą „auto24 Rally Estonia“. Sportininko teigimu, laukia itin sunki ir techniška kova.

Iš Australijos į „Eneos 1000km“ lenktynes atvykusi ralio vairuotoja Molly Taylor šiandien pirmą kartą išbandė lenktynių trasą Palangoje. „Dynami:t Energy“ komandos vairuotoja pripažino patekusi į visiškai naują jai pasaulį, tačiau lenktynėse žada paspausti. Šiandien vyko pirmosios „Eneos 1000km“ lenktynių treniruotės, trukusios pusantros valandos.

Dyzeliniai varikliai sportiškuose automobiliuose šiais laikais nieko nenustebins. Tačiau prieš maždaug 15 metų tokia idėja skambėjo radikaliai ir neįprastai. Tokios formulės pionieriai buvo laikomi prancūzai, tuo tarpu sportiškų automobilių segmente dominuojantys vokiečiai į tokią idėją žiūrėjo skeptiškai. Vis gi, 2002 metais „Opel“ nusprendė paeksperimentuoti ir sukurti automobilį, kurio pagalba pavyktų išbandyti dyzelinių variklių efektyvumą.

Teisybė yra tokia: ralis yra žiauriai „purvinas“ sportas. Pakanka įveikti vieną keliolikos kilometrų ilgio po lietaus patežusį greičio ruožą ir automobilio kėbulas pasidengia tokiu luobu nešvarumų, kad tai akivaizdžiai peržengia estetinio vaizdo problemos ribas. Purvas trukdo sportininkams kvėpuoti, o mechanikams fiksuoti kokios pagalbos reikia mašinai.

Kai už lango šviečia saulė, senovinės technikos klubas „Klasika" tampa vienas aktyviausių klubų Lietuvoje. 2008 metais įkurto klubo nariai nepraleidžia progos parodyti visiems Lietuvos gyventojams, jog mūsų šalyje netrūksta entuziastų, kurie turi silpnybę seniems, automobilių istorijos knygose aprašytiems automobiliams.

Po trečiadienį įvykusios techninės komisijos ir dalyvių susirinkimo pakalbintas "Liqui Moly Racing Team Lithuania" pilotas Kazimieras Vasiliauskas pasakojo, jog jaučiasi itin ramiai ir su gera nuotaika žvelgia į jau prasidedantį lenktynių savaitgalį. "BMW E90Edva" bolidą pilotuosiantis jaunuolis džiaugėsi, jog gavo šansą ramiai ištestuoti bolidą dar savaitę iki varžybų, bei tiki, jog atsakingas pasiruošimas ir darbų pasidalinimas komandos viduje gali būti vienas iš raktų į sėkmę.

Kaip pasakytų „Taikos dragų“ organizatoriai - „Išsitraukite ilgesnes liniuotes, nes dabar matuosimės iš esmės.“ Kas antrą ketvirtadienį į „Nemuno žiedą“ kviečiantys automobilių entuziastai šį kartą leis visiems automanams pasižiūrėti kaip 10 greičiausių „Taikos dragų“ dalyvių susirems su visame pasaulyje mylimais super-automobiliais : „Ferrari 458 Italia“ ir „Lamborghini Gallardo“. Prieš porą savaičių „Nemuno žiede“ surengtos mėgėjiškose drago varžybose netrūko norinčių mesti iššūkį kelis kartus...

Palangoje baigė darbą „ENEOS 1000 km lenktynių“ techninė komisija. Varžybų vyriausiasis techninis komisaras Raul Koov iš Estijos paskelbė, jog šeštadienį prie didžiausių Baltijos šalyse, jau šešioliktą kartą be pertraukų bendrovės „Promo events“ rengiamų maratoninių lenktynių starto linijos išsirikiuos 44 komandos.