Automobilių kultūra

„TVR“ buvo vienas paskutinių nepriklausomų automobilių gamintojų, kuris dėl milžiniškų finansinių įsipareigojimų privalėjo paskelbti bankrotą. Uždaryti gamyklą ir atleisti gausų būrį talentingų inžinierių.

Savaitgalis sodyboje – bene idealus scenarijus tiems, kurie nori pabėgti nuo didmiestyje varginančio šurmulio. Tradicija tampančio „Klaipėda Motor BBQ“ festivalio organizatoriai, atsižvelgdami į daugelio automobilių entuziastų poreikius, birželio paskutinį savaitgalį kvietė atvykti į milžinišką, automanišką, oazę, įsikūrusią Minijos kraštovaizdžio draustinio prieigose. „Turbūt mums nebūtų pavykę sukurti tokios atmosferos, jeigu ne Kaimo ir Turizmo sodyba – Gribžė.

Paskutinės birželio dienos automobilių gerbėjams buvo dėkingos. Štai – Vilniuje, paskutinį birželio mėnesio šeštadienį įvyko ypatingos svarbos vakaronė, kurios organizatoriai – „Bro's Custom“, į renginį atvykusius entuziastus pasitiko su nebūdinga vakaro programa. „Vasara – bene idealiausias metas bendraminčių susitikimams.

Pasibaigęs antrasis pasaulinis karas automobilių gamintojas paskatino sugrįžti prie savo pašaukimo – automobilių gamybos. Pamirškite karinę techniką, kariuomenei skirtus visureigius ar vilkikus. Atėjo metas atsigręžti į žmones, kurie yra kiekvienos šalies varomasis motyvas. Antrojo pasaulinio karo iniciatoriams kapituliavus, prasidėjo naujasis etapas. Kiekviena nuo karo nukentėjusi šalis turėjo ne tik suremontuoti valstybės pamatus, bet ir ant jų pastatyti naują ir tvirtą dangoraižį.

8235 kilometrai, kuriuos reikės įveikti per 17 dienų arba šiek tiek daugiau negu per dvi savaites. Kas tai? Tai tik bendrinė „Budapeštas-Bamakas“ ralio informacija, kuri suintriguoja nuotykių išsiilgusius adrenalino mylėtojus. Kitąmet, šiose varžybose savo jėgas išmėgins ir lietuvių ekipažas „RZGroup.lt Tour Africa“, kurį sudaro milžinišką patirtį automobilių sporto arenoje sukaupę lenktynininkai ir entuziastai: Vilius Rožukas, Darius Vilimas, Igoris Ivanovas ir Arūnas Meškinis.

„Youtube“ platformoje nemažai laiko praleidžiantys automanai turėtų puikiai žinoti „Buildmeup“ kanalą, kuris iliustruoja daugelio entuziastų kasdieninį gyvenimą. Prieš daugiau nei vienerius metus „Youtube“ kanalą sukūręs, Kaune gyvenantis, Mantvydas Puteikis, po pakankamai permainingo ir sėkmingo pirmojo sezono sugrįžta su nauju – ką tik iš orkaitės ištrauktu epizodu bei antruoju „Buildmeup“ sezonu.

Įmonės retai už įsigyjamas transporto priemones moka iškart – paprastai pasirenkamas tradicinis lizingas arba veiklos nuoma su paslaugomis. To priežastis – gebėjimas skaičiuoti ir įvertinti išlaidas ilguoju laikotarpiu bei nenoras atsisveikinti su didele pinigų suma iškart.

Automobilis, kuriuo patogiai gali važinėti kasdien, į kurį pasižiūrėti atsisuka praeiviai, ir kuris yra kitoks nei visi. Taip galima apibūdinti vilniečio Andžejaus Kuldoš antrus metus turimą „Lexus GS430“ – antro tokio nepavyks rasti ne tik Lietuvoje, bet ir aplinkinėse šalyse.

Pirmasis vasaros mėnuo daugeliui įsimins dėl daugybės priežasčių: ankstyvų atostogų, retkarčiais alinančių karščių ir automobilių gerbėjams skirtų renginių. Vilniuje gyvenančių, automobilių entuziastų klubas – „Bro‘s Custom“, paskutinį birželio mėnesio šeštadienį kvies visus bendraminčius atvykti į jiems skirtą vakarėlį, įvyksiantį neįprastu laiku. Birželio 29-osios vakarą. „Vasara – bene idealiausias metas bendraminčių susitikimams.

„Nemuno žiedas“ – ideali vieta bet kokiam susibūrimui, kurio epicentre yra ne bet kas, o automobilių entuziastai. Nuo eilinių susibėgimų prekybos centrų aikštelėse ir visuomenėje vyraujančių stereotipų pavargę automobilių mėgėjai iš „Kauno BMW E39 Fanai“ bendruomenės, pasiryžo imtis veiksmų. „Pastaruoju metu visi vieni kitiems klijuoja etiketes, kurios realybėje retai pasitvirtina. BMW vairuotojai – chuliganai, „Volvo“ – pensininkai, „Audi“ – visi puikiai žinome kas, nes kažkas taip sugalvojo.

Iki birželio 28-osios dienos liko mažiau negu dvi savaitės. Mažiau nei 14-a dienų iki tradicija tapusio „Klaipėda Motor BBQ“ festivalio, kuriame tikimasi sulaukti gausybės automobilių entuziastų iš Lietuvos ir aplinkinių šalių. Apie šiame renginyje laukiamas pramogas kalbėjome ne vieną kartą, tad dabar susikoncentruokime į pačius svarbiausius dalykus – apdovanojimus.

Kodėl automobilių gamintojai varžosi lenktynėse, išleidžia daugybę milijonų sportinių bolidų tobulinimui, jeigu iš pačių sporto renginių gaunama finansinė grąža nėra didelė? Daugeliui gamintojų automobilių sportas – ne tik galimybė parodyti savo sugebėjimus, bet ir bandymų trasa, kurioje testuojami įvairūs techniniai sprendimai. Nemaža jų dalis po daugybės bandymų valandų ekstremaliausiomis sąlygomis atkeliauja į serijinės gamybos automobilius.

Ištikimiausi superautomobilių gamintojos – „Ferrari" fanai, tikrai turėtumėte žinoti ką reiškia grėsmingai skambantys inicialai – „GTO“. Gran Turismo Omologata arba Grand Touring Homologated. Kiekvieną kartą išgirdę arba išvydę „GTO“ šeimos narį, turėtumėte žinoti, jog kiekvienas „GTO“ egzempliorius buvo sukurtas turint tik vieną tikslą – sulipdyti patį geriausią, lenktynėms skirtą bolidą.

Daugelis automobilius kuriančių specialistų sako, jog jeigu pradinė idėja miršta dar net nepradėjus jos įgyvendinti, tiesiog palikite šį projektą šiukšlių dėžėje. Tą patį, turbūt, turėjo padaryti ir „Vector M12“ kūrėjai. Pagalvokite patys.

Pirmasis serijinės gamybos „Porsche“ automobilis nuo gamybos linijos nuriedėjo prieš daugiau nei 70 metų, o iš viso į gatves per šiuos dešimtmečius išvažiavo milijonai Štutgarte suprojektuotų modelių. Daugybė jų vis dar naudojami, o tai būtų neįmanoma be klasikinių automobilių ekspertų–juvelyrų. Jų darbas – šlifuoti didelius deimantus su „Porsche“ logotipu ir parengti juos dar tūkstančiams ateityje laukiančių kilometrų.

„Visur gerai, bet namie - geriausia“, - tokius žodžius šeštadienio popietę ištarė Memel Motor Fest organizatoriai, kurie birželio 8-ąją išsikrovė lagaminus gimtojoje Klaipėdoje. Džiūgauti organizatoriams tikrai buvo dėl ko.

Ar užtenka draugo patarimų, kai kalbama apie automobilio priežiūrą? Į ką svarbu atkreipti dėmesį perkant naudotą automobilį? Ar tikrai techninė automobilio priežiūra oficialioje gamintojo atstovybėje kainuoja brangiai? Pasak paslaugų po pardavimo „Toyota“ eksperto Lauri Ert, daugelis žmonių oficialiomis automobilio priežiūros paslaugomis naudojasi tol, kol moka lizingo įmokas.

Trijų raudonų deimantų logotipas – bene lengviausiai atpažįstamas automobilio gamintojos simbolis, ypač jeigu esate didžiulis Pasaulio ralio čempionato gerbėjas.

Automobilių sporto federacijos vis daugiau dėmesio skiria jaunajai kartai, stebėdami, ar auga jaunieji talentai, ar bus kam garsinti Lietuvos vardą: juk natūralu – kuo jaunesnis esi – tuo daugiau laiko ir potencialo yra pasiekimams. Tuo labiau, kuo jaunesnis pradedi demonstruoti puikius įgūdžius – tuo gražesnę ateitį piešia savo srities, kažkurios iš automobilių sporto disciplinų specialistai. Panašiai, kaip visų dėmesį prikaustęs automobilių kroso varžybose besivaržantis Rokas Baciuška.

„Swedbank“ ekonomistė Greta Ilekytė Remiantis paskutiniais „Eurostat“ duomenimis, net 64 proc. visų Lietuvos keliais važinėjančių automobilių amžius siekia nuo 10 iki 20 metų.  Latvijoje tokių automobilių dalis sudaro 57 proc., Estijoje trečdaliu mažiau − 41 proc. Tiesa, reikia paminėti, kad net penktadalis Lietuvoje registruotų lengvųjų automobilių senesni nei 20 metų. Duomenys kalba patys už save – senų automobilių skaičiumi lenkiame visas šalis Europoje.

Dauguma šiuo metu pasaulyje parduodamų komercinių automobilių turi dyzelinius variklius Tai – pragmatiška: dyzeliniai degalai yra pigūs, o varikliai – efektyvūs, galingi ir naudoja nedaug degalų. Istorijoje buvo daugybė bandymų naudoti variklius, varomus kito tipo degalais, tačiau nė vieni nesugebėjo prilygti dyzelinui. Bent jau kol kas.

Tradicija tapusio „Memel Motor Fest“ organizatoriai neįsivaizduoja automobilių entuziastams skirtos šventės, kurioje nebūtų didžiulės „Basshead“ bendruomenės narių. Gegužės mėnesio pabaigoje įvykęs pirmasis šių „Memel Motor Fest“ festivalis leido sostinės gyventojams iš arčiau pamatyti kaip atrodo miniatiūrinės koncertų salės.

Artėjantį savaitgalį, birželio 8-ąją dieną, Šiauliuose įvyks išskirtinai BMW markės gerbėjams skirtas vasaros sezono atidarymo renginys. Šios šventės organizatoriai, Šiaulių BMW klubo nariai, artėjantį savaitgalį paminės ne tik vasaros sezono atidarymą, bet ir faktą, jog Šiaulių BMW klubas oficialiai tapo pilnaverčiu automobilininkų klubu. „Vienu metu paminėsime dvi, mums labai svarbias progas.

Gegužės 25-ąją, Vilniuje, oficialiai startavęs naujas „Memel Motor Fest“ 2019 metų sezonas, sulaukė milžiniško sostinės gyventojų susidomėjimo. Prabangūs, reti, skoningai modifikuoti ir kruopščiai restauruoti ratuočiai tapo itin stipriu traukos objektu, kuriam nebuvo abejingi nei jauni, nei garbaus amžiaus senjorai. Dabar „ Memel Motor Fest“ persikelia į savo gimtąjį miestą – Klaipėdą, kuriame prieš penkerius metus pirmą kartą buvo surengta daugelio entuziastų pamėgta šventė.

Šis laikotarpis „Porsche“ yra neeilinis: vienas patraukliausių darbdavių Vokietijoje dar 2018 m. pabaigoje viršijo 30 000 darbuotojų ribą, pristatė naująjį 911 modelį, o rudenį pradės pirmojo gamintojo istorijoje elektromobilio „Taycan“ gamybą. Jo gamybai pasirinkta istorinė vieta Cufenhauzene – būtent ten prieš 80 metų iškilo pastatas, pro kurio vartus išriedėjo pirmieji „Porsche“ sportiniai automobiliai.

„Blastolene Indy Special“ neabejotinai yra vienas iš tų netradicinių ratuočių, dėl kurių mes būtume pasiryžę ieškoti kur galėtume įsigyti naudotą ir niekam nereikalingą „M47 Patton“ tanko variklį. Priešais Jus – vienas įspūdingiausių ir greičiausiai beprasmiškiausių automobilių per visą, labai spalvingą žmonijos istoriją. Gerąją prasme. „Blastolene Indy Special“ – Jungtinėse Valstijose gyvenančio Randy Grubbo fantazijos vaisius ir inžinerinio sumanumo kūrinys.

Visuomenės švietimas, policijos akcijos ir eismo specialistų mokymai padarė savo – lietuviams jau nebereikia aiškinti, kodėl vaikai turi būti vežami jiems skirtose kėdutėse. Daugumai vairuotojų tai – savaime suprantama, kaip ir diržo segimasis ar artimųjų šviesų įjungimas dienos metu. Tačiau rinkdamiesi jas nemažai žmonių sutrinka: pasirinkimas toks didelis, kad rasti tinkamą pavyksta ne visiems, be to, būtina žinoti tam tikrus aspektus.

Automobiliai evoliucionuoja labai greitai ir kai kurie dalykai, prieš dešimtmetį pristatyti kaip didžiulės naujovės, šiandien surandami daugelyje kompaktinės klasės modelių. Evoliucija toli gražu nestoja – greičiau priešingai, vis greitėja. Be ko automobilį bus sunku įsivaizduoti jau po penkerių metų, nors šiandien tai vis dar dažniau sutinkama papildomos įrangos sąraše nei standartinėje komplektacijoje? „Automobilių pasaulyje nuolat vyksta evoliucija: žmonės nori kuo daugiau naujovių.

„Audi“ yra viena iš tų kompanijų, kuri moka ir mėgsta kurti įspūdingai atrodančias koncepcijas. Tiesiog pažvelkite į „Audi“ koncepcinių automobilių katalogą. Vien per pastaruosius metus „Audi“ pademonstravo šešias skirtingas koncepcijas, kurios vargu ar kada nors pasieks masinę gamybą. Tad, kai „Volkswagen Group“ narė ruošėsi atvykti į 1991-ųjų Frankfurto automobilių parodą, į gamintojui priklausančią priekabą buvo stumiamas itin ryškus ir „Audi“ nebūdingas inžinerinis kūrinys.

Pasinaudoti automobilių sporte įgauta patirtimi ir sukurtais komponentais skubėjo praktiškai visi didieji automobilių gamintojai. „Audi“, tapusi „Quattro“ pavaros pioniere labai greitai ją adaptavo serijinėje gamyboje buvusiems automobiliams, „Lancia“ perpratusi nepriklausomos pakabos konfigūracijos ypatumus labai greitai užkrėtė ir kitus gamintojus.

Šveicarija – nėra pati draugiškiausia šalis automobiliams. Nors šioje šalyje yra beprotiškai daug nuostabių kelių, kuriuose būtų galima džiaugtis automobilio teikiamais privalumais, tačiau labai griežtos eismo taisyklės atbaido net ir didžiausius automanus, kurie mėgsta paspausti akceleratorių. Vis dėlto, šioje šalyje superautomobilių skaičius tūkstančiui gyventojų yra didžiausias visoje Europoje.

Automobilis paprastai yra suvokiamas kaip investicija į asmeninį bei šeimos komfortą, saviraišką, malonumą, tačiau su finansine grąža siejamas retai. O be reikalo. Kai kurie automobiliai pirkėjui teikia didžiulį malonumą ir tampa investiciniu objektu, kurio vertė kyla kiekvienais metais. Ir tai nebūtinai turi būti kolekciniai, pusšimčio metų amžiaus modeliai. „99 procentai gatvėje matomų automobilių po dešimtmečio kainuos gerokai mažiau nei šiandien arba bus išvis nenaudojami.

Saulėtą šeštadienio popietę, Vilniaus miesto širdyje oficialiai startavo ilgai lauktas „Memel Motor Fest“ – išskirtiniams automobiliams skirta šventė, kuri nustebino net ir pro šalį ėjusius sostinės gyventojus. Vienas šalia kito išrikiuoti, kruopščiai į parodą atrinkti automobiliai džiugino ir stebino, ir netgi – priversdavo pakeisti iki šiol susidrausią nuomonę. (nuotr.

Devintus metus iš eilės paskutinį gegužės šeštadienį „Mercedes-Benz“ automobilių gerbėjai susirenka paminėti sezono atidarymo. „MB klubo“ organizuotoje šventėje šįkart dalyvavo apie 140 skirtingais laikmečiais pagamintų „Mercedes“ ženklu pažymėtų automobilių, tarp kurių buvo ir svečias iš Italijos. Vienas šio renginio organizatorių Rimas Olšauskas prisiminė, kad į pirmąjį sezono atidarymą prieš 9 metus susirinko 17 dalyvių.

Juozapo aistra autosportui ir kinui leido pasiekti tai, apie ką svajoja kiekvienas kūrėjas – pastatyti pirmąjį dokumentinį filmą autosporto tema apie jauną ir ambicingą Kauno technikos kolegijos (KTK) studentų komandą. Apie visą kūrybinį procesą, jaunatvišką entuziazmą ir gyvenimą autosporto ritmu mintimis sutiko pasidalinti kino juostos režisierius J. Mikulėnas. Juozapai, kiekviena istorija turi savo pradžią.

Dešimtąjį kartą didžiausią automobilių kultūros festivalį Baltijos šalyse „Chill'n'Grill“ rengianti JDM.lt komanda prisipažįsta, kad tai – ne tik jubiliejinis, bet ir paskutinis toks renginys. Kas bus vietoje ne vienerius metus automobilininkus vienijusio ir jungusio renginio, kol kas neišduodama. Visgi tie, kas savo garažuose saugojo ypatingus modelius, konstravo įdomius projektus ir rengėsi atkeliauti į šį festivalį, pirmą rugpjūčio savaitgalį turėtų pasižymėti kalendoriuje.

„Mercedes-Benz“ gerbėjai jau rengiasi vasaros sezono atidarymui. Visi „Mersedesų“ mylėtojai kviečiami šį šeštadienį, gegužės 25 d., 11 val. atvykti į „Ogmios miesto“ (Verkių g. 29, Vilniuje) vyksiančią šventę, kurią jau devintus metus iš eilės organizuoja „MB klubas“. Nemokamas renginys „ Mano automobilis Mercedes 2019“ yra didžiausias „Mercedes-Benz“ gerbėjų renginys metuose, suburiantis daugybę įvairiausių šios markės automobilių vienoje vietoje – nuo kasdienių iki kolekcinių.

Pasižiūrėkite pro savo automobilio ar namų langą. Pažvelgę pro jį, pamatysite bent vieną ar kelis padidinto pravažumo automobilius. Iš Jungtinių Valstijų atvykusi tendencija kasmet įgauna vis didesnį mastą. Aukštesnės kėbulo prošvaisa neleidžianti nudaužyti kėbulo apdailos detalių, aukštesnės vairuotojo pozicija leidžia jaustis, lyg už troleibuso vairo, o visureigiška išvaizda taip pat sugeba įpūsti šiek tiek daugiau pasitikėjimo savo jėgomis.

Praėjusį šeštadienį Klaipėdos miesto gyventojai ir svečiai buvo kviečiami atvykti į centrinę miesto dalį, kurioje vyko mažoji jūros šventė – tradicija tapęs Klaipėdos laivų paradas.  Šiais metais Klaipėdos laivų parado šventės dalimi tapo ir Lietuvos „vabalų“ klubo bendruomenė. Vienu metu didžiulė automobilių entuziastų bendruomenė rado progą susiburti į vieną vietą ir tuo pačiu pabūti miesto gyventojams skirtos šventės dalimi.

Žodis „lizingas“ beveik neatsiejamas nuo frazės „likutinė vertė“. Tai yra paskutinė lizingo įmoka, įprastai siekianti 20–40 proc. naujo automobilio vertės, kartu – pardavėjų iš anksto numatoma kaina, už kurią jie po kelerių metų tikisi jį parduoti. Tokie pagrindiniai faktai apie likutinę vertę, tačiau pirkėjams žinotinų dalykų yra kur kas daugiau. Lengviau parduodami – Premium klasės Likutinė vertė automobiliams suteikiama labai įvairi – po 5 metų ji gali būti ir 25, ir 40 proc.

Nesuklysime pasakę, jog šis „Volkswagen Käfer“ – pats žinomiausias „Volkswagen“ vabalas visoje Lietuvoje. Gintarui Tamulevičiui priklausantis projektas buvo matomas ne vienoje automobilių entuziastams skirtoje šventėje, automanų susitikimuose, parodose. Ne vieną apdovanojimą gavęs Gintaras šiais metais pasiryžo savo projektą pademonstruoti tarptautinėje arenoje, kurioje konkurencija yra žymiai didesnė negu Lietuvoje ar netgi Baltijos šalyse.

Per kelerius veiklos metus Kauno technikos kolegijos (KTK) studentai ne tik spėjo įkurti KTK Racing Division, sudalyvauti visų disciplinų varžybose, bet ir organizuoti jas, įkurti vairavimo akademiją moksleiviams, o galiausiai pastatyti pirmąjį filmą apie autosportą. Apie nenurimstančią vietoje autosporto komandos gyvenimą pasakoja jos vadovas Povilas Bonkevičius. Povilai, pilno metro filmas yra tikrai neeilinis įvykis ir jo premjeros kino teatruose sulaukia nedaugelis.

Automobilius vienijančios bendruomenės – tai vis dažniau matomas reiškinys, dėl kurio galime tik pasidžiaugti. Vis daugiau automobilių (ir ne tik jų) mėgėjų nusprendžia imtis iniciatyvos ir ieško būdų kaip praskaidrinti niūroką kasdienybę. Šį kartą susipažinsime su „Vilnius Road Crew“ nariais, kurių suorganizuoti kuklūs susitikimai peraugo į gerokai didesnį judėjimą, bet apie tai vėliau. (nuotr.

„Kviečiame į Lietuvos automobilių sostinę“, – likus vienai dienai iki „BMW E30“ automobiliams skirtos šventės sakė jungtinė „Miami Auto Club“ ir „E30Fan.lt“ organizatorių komanda, kuri su nekantrumu laukė kada ankstyvą šeštadienio rytą į Marijampolę pradės rinktis legenda tapusio BMW modelio gerbėjai.  Išskirtinai „E30“ modelio vairuotojams surengtas susitikimas sulaukė nemažo automobilių entuziastų susitikimo.

Lietuvos žiedo ir viso autosporto bendruomenę ilgus metus džiuginusios ir kultinėmis tapusios „Fast Lap“ serijos varžybos 2018 m. dideliam visų nusivylimui užbaigė savo paskutinį sezoną. Taip sutapo, kad jis buvo užfiksuotas pirmajame Lietuvoje kino filme apie autosportą „UNITED TO RACE“. Apie filmą, „Fast Lap“, autosportą ir ateities planus mintimis sutiko pasidalinti ir vienas iš „Fast Lap“ organizatorių Giedrius Čenkus.

Šiltasis metų laikas dar tik pradėjo įgauti pagreitį, bet entuziastams skirtų susitikimų tikrai netrūksta. Rodos, jog kiekvieną savaitgalį įvyksta bent po vieną automanams skirtą susitikimą, kuriame pagrindinis dėmesys skiriamas išskirtiniams automobiliams ir juos vairuojantiems žmonėms.  Praėjusį savaitgalį, Vilniuje, šalia oficialios „Honda“ atstovybės, įvyko išskirtinai „Honda Civic“ automobilius mylinčių ir puoselėjančių entuziastų susitikimas.

Daugeliui žmonių automobilis yra priemonė, padedanti greitai ir komfortiškai nuvykti iš taško A į tašką B. Galime juos pavadinti „namais“, „darbu“, „mokykla“, „parduotuve“ ar bet kokiu kitu objektu, tačiau esmė nesikeičia – automobilis šiandien yra greičiausia ir patogiausia susisiekimo priemonė Lietuvoje. Nei viešasis transportas, nei dviratis ar trumpalaikė automobilio nuoma dar neprilygsta asmeninei motorinei transporto priemonei.

Gegužės 25-oji. Paskutinis gegužės mėnesio šeštadienis. Būtent šią dieną prasidės „Memel Motor Fest“ “koncertinis turas”. Norėdami sužinoti kas slypi iš už „Memel Motor Fest“ vardo, pakalbinome vieną iš renginio organizatorių – Edmundą Dargį, kuris sutiko atsakyti į mūsų užduotus klausimus. Lietuvoje kiekvienais įvyksta nemažai skirtingų renginių, kuriuose galime pamatyti ne vieną išskirtinį automobilį.

Gegužės 4-ąją dieną,  didžiulį sekėjų būrį turinti „Bimmer Club Lithuania“ bendruomenė rinkosi į tradicija tapusį sezono atidarymo renginį.  Praėjusiais metais BMW entuziastai rinkosi į visiems iki gyvo kaulo pažįstamą stovėjimo aikštelę šalia „Siemens Arenos“. Tuomet pakankamai didžiulė erdvė buvo užpildyta vos per kelias akimirkas.