Automobilių kultūra

Kiekvienas vairuotojas savo automobilį nori patikėti tik į pačias geriausias rankas. Tačiau rasti tikrai gerą automechaniką gali pasirodyti sudėtinga. Lietuvoje šios profesijos atstovus ruošia ne viena profesinė mokykla.

Atšilus orams ir atsidarius sienoms, bene didžiausias lenktynių mėgėjų kelionės tikslas – „Auto24Ring” trasa Estijoje. Būtent į ją šį savaitgalį keliasi ir „Baltic Motorcyclist Association“ (BMA) varžybos. Išsiilgusiems „namų trasos“, organizatoriai turi gerų naujienų: antrasis BMA etapas ir motociklų treniruotės Kačerginės „Nemuno žiede“ įvyks jau birželio 13 dieną. Šį šeštadienį, kartu su ilgai lauktu pirmuoju „BMA“ čempionato etapu trasa Estijoje laukia ir visų, norinčių saugiai pasivėžinti.

Nuo to laiko, kai 2015-ųjų gegužės 8-ąją Lietuvoje surengtos pirmosios elektromobilių varžybos, prabėgo jau penkeri. Renginys tapo tradiciniu, o neužilgo jo dalyviai jau varžysis šeštąjį kartą. Ta proga elektromobilių varžybų „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ organizatoriui Dariui Grinbergui pateikėme keletą klausimų.

Sporto pasauliui vaduojantis iš koronaviruso sukelto sąstingio, pasigirsta vis daugiau gandų apie kitų metų Dakaro ralį. Jau dabar aišku, kad gerai mums pažįstamos lenktynės kitąmet tikrai bus kitokios. Kokios? Kodėl? Savo mintimis apie būsimą ralį pasidalino „KREDA“ komandos lyderis, Antanas Juknevičius. Koks, jūsų akimis, bus kitų metų Dakaras? Antanas: Pirmiausiai, tai dar tikrai neaišku ar jis įvyks.

Kaimyninė Lenkija pasižymi itin spalvinga ir gan stipria automobilių pramone. Šioje šalyje gaminami ne tik įvairūs automobiliai, bet ir jiems skirti komponentai, kurie galiausiai nugula žinomiausių gamintojų kūriniuose. Vis dėlto, tokioje palankioje situacijoje Lenkijos automobilių pramonė buvo ne visada. Ypač sovietmečiu, kuomet net ir gabiausi šalies inžinieriai turėjo susitaikyti su faktu, jog jų nuostabios idėjos privalo likti nuošalyje.

Viena profesionaliausių sporto komandų mūsų šalyje – „Skuba Racing Team“ – antrus metus iš eilės bendradarbiauja visame pasaulyje žinoma ir „febi“ prekinį ženklą atstovaujančia kompanija. Vienos atsarginių detalių gamybos lyderių Europoje produkciją komandos pilotai egzaminuos lenktynių trasoje.

Karolina Kolosauskaitė Mergina, kuri sugeba valdyti automobilį slystantį šonu. Būtent taip galima apibūdinti iš Kauno kilusią, pašėlusią, ne mergaitišku hobiu užsiimančią merginą – Kristianą. Jeigu tai nuskambėjo truputėlį šabloniškai, tuomet leiskite visa tai perfrazuoti į daugeliui benzingalvių labiau patiksiančią formą.

Automobilį sudaro dešimtys tūkstančių skirtingų detalių – nuo pačių didžiausių kaip durelių apdaila ar kapotas iki smulkių varžtų bei kitų tvirtinimo elementų. Tas detales suprojektuoti ir tiksliai surinkti į vientisą automobilį, kad plastikinės dalys nepradėtų girgždėti po pusmečio, yra nelengvas ir ne kiekvienam pavykstantis darbas.

Vargu ar mes jus nustebinsime pasakę, jog „NASCAR“ yra populiariausia automobilių sporto disciplina Jungtinėse Valstijose. Veiksmo, adrenalino ir kvapą gniaužiančių lenktynių nestokojanti autosporto rūšis pagal žiūrimumą nusileidžia tik amerikietiškam futbolui. Dėl akivaizdaus „NASCAR“ dominavo kai kuriems gali susidaryti įspūdis, jog Jungtinėse Valstijose susidomėjimas raliu, žiedu ar kitomis autosporto disciplinomis yra niekinis, bet tai nėra tiesa.

Po sąstingio, kurį sukėlė karantinas, pagaliau atsigauna Lietuvos motoportas. Gegužės 30 d., 11 val. Kalvarijos MX+CC trasoje vyks Lietuvos Cross country čempionato ir taurės I etapas. Kaip praneša Lietuvos motociklų sporto federacija, varžybos rengiamos be žiūrovų.

Lietuvos automobilių sporto federacija pagaliau paskelbė kada ir kur startuos šiųmetinės  šalies ralio pirmenybės. Dėl orų kaprizų buvo atšaukti du pirmieji čempionato etapai – „Winter rally“ Utenoje bei „Rally Sarma“ Gulbenėje (Latvija). Tačiau ilgą laiką visiška nežinia gaubė ir „Rally Žemaitija 2020“. Buvo aišku tik tai, kad pirmąjį birželio savaitgalį, kaip kad buvo planuojama, varžybos tikrai neįvyks.

Skirtingų automobilių sporto disciplinų gerbėjai pagaliau gali pradėti patyliukais džiaugtis. Vis daugiau įvairių autosporto renginių organizatoriai nusprendžia atnaujinti savo veiklą ir vadovaudamiesi griežtesniais reikalavimais ketina autosporto išsiilgusius entuziastus pakviesti sudalyvauti varžybose. Šį kartą dulkes nuo 2020-ųjų planų nusprendė nupūsti traukos lenktynių organizatoriai, kurie praėjusiais metais aktyviai džiugino drago lenktynių entuziastus ir bendruomenę.

Apie naująjį Baltijos kelią ir asmeninius kelius į sėkmę susitikome pasikalbėti su Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) absolvente Rūta Blagnyte.  Aplinkos inžinerijos studijas baigusi mergina šiandien yra atsakinga už projekto „Rail Baltica“ aplinkosauginių reikalavimų įgyvendinimą. Tai, su kokia profesine atsakomybe ir pilietine branda Rūta žiūri į savo darbą ir aplinkosaugą, nuteikia viltingai – mums tikrai pavyks. Ir su projektu, ir su šalies ateitimi.

Automobilio lempučių keitimas daugeliui vairuotojų – įprasta procedūra. Niekam ne paslaptis, jog lempučių rūšys priklauso nuo gamintojų sumanymo, kurio reikia laikytis. Nors logika, atrodytų, paprasta, visgi šiandien vairuotojai dažnai neatsispiria pagundai patobulinti savo techniką, o įvairūs žibintų gedimai yra dažniausiai fiksuojamas automobilio trūkumas.

Lietuvos kartingo federacija paskelbė pataisytą šalies kartingo čempionato kalendorių. Nepaisant netikėto karantino, čempionatas vyks tokia pat apimtimi, kaip ir buvo planuota. Pirmi du etapai prasidės vėliau, tačiau antra pusė sezono išliks tokia pat, kaip ir buvo planuota. Pirmas čempionato etapas įvyks birželio 13 dieną Anykščių kartodrome. Lygiai po savaitės antrasis etapas vyks Vilniuje, Plytinės kartodrome.

Tarptautinių ekspertų nuomone, Europos pramonei vis svarbiau tampa sukurti pusiausvyrą tarp žmonių, kuriančių aukštą pridėtinę vertę ir mašinų-robotų, kurios atlieka besikartojančias užduotis. Tokiu būdu padidinamas produktyvumas, darbo vietų patrauklumas, gamybos ir susijusių paslaugų kokybė. „Supaprastinimas, bendradarbiavimas ir skaitmeninimas – tai lemiantys veiksniai didėjančiam Europoje diegiamų robotų skaičiui.

Rugpjūčio 14-15 dienomis Rokiškio apylinkėse ketvirtą kartą turėjęs įvykti ralis „Samsonas Rally Rokiškis“ perkeltas į kitą datą. Renginys vyks anksčiau – liepos 31-ą – rugpjūčio 1-ą dienomis. „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriai tokį sprendimą priėmė dėl pokyčių automobilių sporto kalendoriuje, mat dėl COVID-19 paskelbta pasaulinė pandemija gerokai iškraipė sporto šakų renginių grafiką visame pasaulyje. Pokyčius teko priimti ir „Samsonas Rally Rokiškis“ organizatoriams.

Kiemuose ar garažuose neteisėtai ardomi automobiliai, kaip ir bevertės gamtoje išmestos transporto priemonių atliekos, – vis dar dažnas atvejis Lietuvoje. Nustatyti aplinkos teršėjus neretai būna sudėtinga, bet pasitaiko ir išimčių. Vilniaus rajone bevertės automobilių atliekos neteisėtai buvo pašalintos kartu su transporto priemonės dokumentais.

Daugelis turbūt žinote, jog pirmasis „Lamborghini“ automobilis buvo sukurtas po gestais ir keiksmažodžiais palydėto konflikto su Enzo Ferrari. Kuomet 1964 metais „Lamborghini“ pristatė savo pirmąjį automobilį – „350 GT“, Enzo Ferrari tikrai nesitikėjo, jog traktorių gamintojas turės užtektinai motyvacijos ir noro viešai pažeminti itin žinomą automobilių gamintoją ir gerbiamą verslininką.

Per karantiną šalyje išaugęs sukčiavimo atvejų skaičius atkreipė policijos ir gyventojų dėmesį. „Lietuvos draudimas“ pastebi, kad sukčių veikla suaktyvėjo gerokai iki tol – draudimo žalų ekspertai pernai išaiškino beveik trečdaliu daugiau apgavysčių negu metais anksčiau. Pirmąjį šių metų ketvirtį taip pat išaiškinta maždaug dviem trečdaliais daugiau sukčiavimų nei per vidutinį praėjusių metų ketvirtį.

Kiekvienas vairuotojas puikiai supranta, jog mažyčiui automobiliui gali pilnai užtekti mažyčio variklio. Tai gali būti 1, 1,3 ar net 1,6 litro darbinio tūrio agregatas, tačiau jis gali pakankamai gerai susitvarkyti su jam skirtomis užduotimis. Mažų variklių bėdos į paviršių iškyla, kai gamintojai jiems patiki gerokai sudėtingesnę misiją. Pavilkti dvi tonas sveriantį dramblį.

Savaitgalį pavyko suorganizuoti pandeminę drifto treniruotę Nemuno žiede. Neslėpsiu, datą ir skubėjimą paskatino nežinomybė, kuri ištiks po „Nacionalinio žiedo” dalininkų susirinkimo, tad skubėjome spėti pasidžiaugti trasa iki jo. Šeštadienio metu neišvengiau klausimų tiek apie trasos likimą, tiek apie federacijos ateitį, tad nusprendžiau išdėstyti savo poziciją viešai. Kas bus su trasa - nežinau.

Kiekviena pasaulio šalis turi bent keletą sričių, kuri kone idealiai apibūdina pačią šalį. Įprastai, Lietuva yra siejama su krepšiniu, viena seniausių kalbų pasaulyje, akis džiuginančiais kraštovaizdžiais, skaniu alumi ir gražiomis merginomis. Žinoma, šios sąsajos yra stereotipinės, nes Lietuvoje tikrai netrūksta talentingų sportininkų, mokslininkų, inžinierių, savo srities specialistų, kurie prie mūsų šalies vardo garsinimo prisideda ne ką mažiau negu krepšinio rinktinė.

Prieš keletą mėnesių Ukmergėje startavusi „Autobilis.lt“ globojama renginių serija pagaliau atvyks į didžiausią Lietuvos miestą – Vilnių, kuriame galime rasti didžiausią automobilistų koncentraciją. Kiekvieną kartą kelias dešimtis benzingalvių suburianti renginių serija gegužės 17-ąją dieną kvies visus atvykti į „Litexpo“ parodų rūmus, o tiksliau – šalia parodų rūmų esančią teritoriją, kuri kone idealiai tinka greitiems, vairavimo įgūdžius lavinantiems pasivažinėjimams.

Nuo balandžio 20 dienos Lietuvoje perkantys naujus arba ne senesnius nei penkerių metų elektromobilius fiziniai asmenys gali pretenduoti gauti vienkartines kompensacines išmokas, siekiančias nuo 2 iki 4 tūkstančių eurų.  Papildomą 1 tūkst. eurų išmoką gali gauti pareiškėjas, kuris tinkamai utilizuos savo ankstesnį turėtą taršų automobilį. Tačiau ji bus skiriama tik atitinkant nustatytus kriterijus.

Mokslo, inovacijų ir technologijų agentūra (MITA) Klaipėdos technologinei įmonei „Vėjo projektai“, sukūrusiai unikalų elektrinį autobusą „Dancer“, vienai pirmųjų Lietuvoje suteikė inovatyvios įmonės statusą. Inovatyvios įmonės statusas – tai naujovė ne tik Lietuvoje, bet ir Europoje. Šis statusas atveria kelius į inovatyvios veiklos pripažinimą, patogesnį ir greitesnį mokslinių tyrimų ir eksperimentinės plėtros (MTEP) veiklų identifikavimą.

Gegužės 3-čią dieną, artėjantį sekmadienį, Šiauliuose įvyks „D1 Sport“ ir „Autobilis.lt“ organizuojamas renginys – „Blitz Slalomas Covid-19 nugalėti“. Mėgėjiškų autosporto varžybų ir panašaus pobūdžio renginių nuolatiniai dalyviai turėtų puikiai žinoti, jog Šiauliuose yra tik viena tinkama vieta saugiems pasilakstymams – tai Bačiūnų kartodromas, kuris artėjantį sekmadienį priims kelias dešimtis greičio mėgėjų. Šį kartą dalyvių laukia truputėlį pakoreguotas renginio formatas.

Balandžio 20-oji, aplinkosauga besirūpinantiems vairuotojams, buvo ypatingai svarbi diena. Siekdama sumažinti neigiamą transporto keliamos taršos poveikį klimatui ir skatinti naudotis mažiau aplinką teršiančiais automobiliais, Aplinkos ministerija gyventojams kompensuos dalį išlaidų už įsigytą elektromobilį. „Aplinkosauginiu požiūriu elektromobiliai yra mažiau taršūs, todėl ir skatiname juos įsigyti. Mūsų siekis – kuo daugiau šalyje aplinkai palankesnių transporto priemonių.

Karantinas šalyje ir visame pasaulyje gerokai pakoregavo lenktynininkų planus. Automobilių sporto sezono pradžia nusitęsė geriausiu atveju iki vasaros, draudžiamos treniruotės lenktynių trasose.

Ilgai lauktas sezono atidarymas pagaliau įgavo realų pavidalą. Gegužės 3-čią dieną, vienintelėje lenktynių trasoje Lietuvoje įvyks pirmasis „Žiedo Manija“ varžybų serijos etapas. Prieš porą metų startavusi „Žiedo Manija“ varžybų serija neprimena tradicinių žiedinių lenktynių. Tai – „Track Day“ tipo renginys, kuriame dalyvių elgesį stebi profesionalūs teisėjai, o dalyvių laikai matuojami naudojantis profesionalia įranga.

Aplediję Sibiro tyrai ir automobiliai paprastai nelaikomi itin suderinamais dalykais, tačiau būtent čia „ Lexus“ išbandė du labai skirtingus savo automobilių modelius: prabangų hibridinį visureigį „RX“ ir garsiuoju V8 varikliu varomą „LC“ kupė. Paaiškėjo, kad atšiaurios sąlygos puikiai tinka išmėginti automobilių galimybes. „Lexus“ nuotykiai vyko ant užšalusio Baikalo ežero – giliausio gėlo vandens ežero visame pasaulyje.

Faktas, kad elektros varikliai veikia efektyviau už vidaus degimo, jau nieko nenustebins. Jie apie 90 proc. energijos perduoda į ratus, o benzininiai ar dyzeliniai – geriausiu atveju 40 proc., likusi dalis iššvaistoma šilumos pavidalu. Tačiau taip pat skiriasi elektromobilių efektyvumas: tokios pat talpos bateriją turinčių dviejų modelių nuvažiuojamas atstumas gali skirtis dešimtimis procentų.

Staigiai prasidėjęs karantinas ir saviizoliacijos skatinimas nupūtė pakankamai derlingą renginių derlių, tačiau švelninamos karantino sąlygos, panašu, padės įjungti itin svarbią, pirmą pavarą, kuri išjudins automobilių entuziastams skirtų renginių traukinį. Artėjantį savaitgalį, o tiksliau – balandžio 26 dieną, Klaipėdoje įvyks „Autobilis.lt“ ir „D1Sport“ organizuojamas renginys, kurio metu galės pademonstruoti kaip greitai ir tiksliai gali įveikti organizatorių paruoštą slalomo trasą.

Siekiant užkirsti kelią COVID-19 infekcijos plitimui, Kinijoje buvo sustabdyta gamyba, apribotas produkcijos gabenimas. Šie veiksmai lėmė ženklius oro taršos pokyčius. Skelbiama, kad panaši situacija nutiko ir JAV, Italijoje. Kokių pokyčių galime laukti Lietuvoje, įžengusioje jau į antrą karantino mėnesį? Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) Aplinkos inžinerijos fakulteto Aplinkos apsaugos ir vandens inžinerijos katedros docentė dr.

Karolina Kolosauskaitė Šiais, mados ir technologijų, laikais vis dažniau galime sutikti merginų – automanių, kurios ne tik yra pametusios galvą dėl automobilių kultūros, vairuoja išskirtinę išvaizdą turinčius automobilius, bet ir dalyvauja autosporto varžybose. Tačiau merginų, kurios negaili savo manikiūro ir gali pačios pakeisti šarnyrą ar nusidažyti automobilį, reiktų gerai paieškoti.

Kai pagalvoji, klausimas apie ateitį dabar tapo labai jautrus. Tiek laiko prasme, tiek bendrąja. Pastarosiomis savaitėmis situacija pasaulyje keičiasi kaip niekada greitai. Ryte pabudę nežinome, kokius skaičius apie, patys žinot ką, matysime vakare. Nežinome kas bus ir tada, kai žmonija pažabos tą, patys žinot ką. Beje, saugodamas savo ir jūsų psichologinę sveikatą, apie patys žinot ką, kalbėsiu kaip apie Voldemortą, Hogvartse. Bandysiu neminėti to vardo, bet tema, neišvengiamai, susijusi.

Automobilių sporto karalienė – labai šabloniškas, bet net ir dabar puikiai tinkantis apibrėžimas, tinkantis išskirtinai tik vienai automobilių sporto šakai – Formulei 1. Ši, itin brangi automobilių sporto rūšis visuomet akcentavo technologinį progresą, atkaklią kovą tarp pilotų. Romantiškąją automobilių sporto pusę, kurioje karaliauja šampanas, merginos, vakarėliai ir savaitgaliniai pasilakstymai trasoje.

Ian Callumas – D.Britanijoje gimęs ir užaugęs automobilių dizaineris gali būti laikomas vienu geriausių savo kartos specialistų. Pastarąjį dešimtmetį britas buvo asocijuojamas su visais „Jaguar“, „Land Rover“ ir „Range Rover“ markių kūriniais, tačiau šis gabus ir talentingas dizaineris ne vieną kartą įrodė, jog gali būti universalus dirbdamas ir su skirtingų markių automobiliais, tačiau šis kartas yra skirtas pademonstruoti pačius geriausius Ian Callumo darbus.

Šiandien kartu su visu pasauliu stoja ir automobilių sporto profesionalų darbai. Vietoje trasoje burzgiančių motorų ir darbo komandoje, autosporto inžinieriai sportinius automobilius tvarkosi individualiai, o virtualiuose susitikimuose aptaria problemas ir artimiausius planus. Ne išimtis ir Kauno technikos kolegijos „KTK Racing Division“ komanda, kuri sako, kad pasiruošimas vyksta ne tik šiam, bet tuo pačiu ir 2021 metų sezonui.

Jau keletą savaičių trunkantis karantinas privertė pakoreguoti daugelio, automobilių entuziastams skirtų renginių tvarkaraštį. Simboliniai susitikimai, grandioziniai festivaliai, automobilių sporto varžybos – nesvarbu kurį renginio tipą įvardintume, kiekvienam iš jų galioja tos pačios taisyklės. Vis dėlto, sekantį savaitgalį griežtos saviizoliacijos bus truputėlį sušvelnintos. Trumpam laikotarpiui ir laikantis Sveikatos apsaugos ministro taisyklėmis.

Karantinas pakeitė Lietuvos automobilių sporto kalendorių: „Ring Challenge“ „Dynami:t“ Lietuvos žiedinių lenktynių čempionato startą kelia į paskutinį vasaros savaitgalį, taip pat iš planuoto kelių dienų festivalio su papildomomis pramogomis žiūrovams ir koncertais vyks kuklesnės techninio tipo varžybos. Čempionato etapai Kačerginės „Nemuno žiede“ planuojami rugpjūčio 30 ir rugsėjo 20 dienomis, liepos 12 planuojama vykdyti mėgėjų lygos varžybas.

Paskelbus karantiną ir atšilus orams daugybė Lietuvos gyventojų savaitgaliais saugaus atokvėpio ieško šalies miškuose ar kitose nuošalesnėse gamtos vietose. Deja, kaip ir kiekvieną pavasarį, jose akis vėl bado įvairių šiukšlių sankaupos, tarp kurių – gausybė automobilinių atliekų. Specialistų teigimu, dažnu atveju tai – neatsakingo automobilių ardytojų požiūrio pasekmė.

Pirmoji A klasės modelio karta, tikrai nėra vienas iš tų automobilių, kuriam norėtųsi dalinti komplimentus. Aukštas, siauras, neišvaizdus ir tiesiog – skalbimo mašinos formą primenantis automobilis labiau atlieka pagrindinę automobilio funkciją, o ne suteikia išskirtinę emociją jį vairuojant, todėl nenuostabu, jog A klasės variklių gama atrodė... silpnai.

Kiekvienas automobilių gamintojas, kilęs iš Europos, šiuo metu planuoja užkurti sparčią elektra varomų automobilių plėtrą. Kai kurie iš jų jau pademonstravo vieną ar porą pavyzdžių, kurie leidžia suprasti ko iš jų galima tikėtis, tačiau realų, europietiškų elektrinių automobilių potencialą išvysime netolimoje ateityje.  Šiai dienai, daugelio akys yra nukrypusios į „Porsche“, „Audi“, „Renault“ ar „ Peugeot“ – automobilių gamintojus, kurie labai garsiai kalba apie savo tikslą.

Formulės 1 gerbėjai turėtų kuo puikiausiai atsiminti 1998-ųjų, prestižinių autosporto pirmenybių sezoną, kuriame vyko nuožmi „McLaren“ ir „Ferrari“, Michaelio Schumacherio ir Mika Hakkineno kova. Kaip žinote, 1998-ųjų Formulės 1 sezonas pasibaigė Mika Hakkineno ir „McLaren“ triumfu, tačiau tai buvo tik maža, itin saldaus triumfo dalis. „ Mercedes-Benz“ siekdama išnaudoti šią unikalią progą, pasinaudojo itin veiksminga formule, kuri kiekvieną kartą leidžia pratęsti itin triukšmingą vakarėlį.

Praėjusiais metais „Toyota“ patyliukais atšventė vieno labai įdomaus, nemažą gerbėjų būrį turinčio sportiško automobilio gimtadienį. Matote, praėjusiais metais, vienam ryškiausių „ Toyota“ modelių – „Toyota MR2“, suėjo 35-eri. Per daugiau nei tris dešimtmečius „Toyota“ sukūrė tris „ MR2“ modelio kartas ir iš gamyklos išleido kelis šimtus tūkstančių sportiškų automobilių. Vien pirmoji „Toyota MR2“ modelio karta surado daugiau nei 100 tūkst.

Vis dar tiksliai nežinant, kiek laiko Lietuvoje truks karantino laikotarpis, Susisiekimo ministerija paskelbė keičianti privalomosios transporto priemonių techninės apžiūros atlikimo tvarką. Automobiliams, kuriems TA galiojimo terminas baigiasi kaip tik šiuo metu, tačiau jų savininkai ar valdytojai priklauso vadinamosioms rizikos grupėms, yra priversti izoliuotis ar tiesiog būgštauja dėl savo sveikatos, vizitą į techninės apžiūros stotį gali atidėti iki karantino pabaigos.

Per daugybę metų „Porsche“ kompanijos inžinieriai sukūrė daugybę prototipų, kurie buvo kaip bandomieji triušiai. Sportiškų automobilių gamintojas norėdamas išbandyti inžinierių sukurtas naujoves iš pradžių sukurdavo prototipus, ir tik juos tinkamai išbandžius, pritaikydavo bendro naudojimo keliams skirtiems automobiliams. Tačiau norint pamatyti visus „Porsche“ kompanijos inžinierių sukurtus prototipus, kiekvienam automanui reikėtų susikrauti lagaminus ir nuvykti į Vokietiją.

Tas su „OZ Turbo“ ratais – taip turbūt kai kurie automanai greitai ir aiškiai apibūdindavo vieną, bet labai stilingai atrodančią, Deividui priklausančią „Mazda MX-5“.  Apie šį, dažnai automaniškuose susitikimuose matomą „Mazda“ jums papasakojome dar praėjusiais metais, ir tuomet jis sulaukė nemažai teigiamų reakcijų. (nuotr. Gabrielė Naciūtė) Dabar, automobiliui stovint garaže, Deividas nusprendė imtis ne automobilio tobulinimo, o automobilio ardymo darbų. (nuotr.