Automobilių kultūra

Automobilių padangų nusidėvėjimas įvairiose šalyse vertinamas skirtingai: vienose transporto priemonė gali dalyvauti eisme, kai protektoriaus gylis likęs 2 mm, kitose 3 mm yra per mažai. Padangų specialistai vieningai sutaria dėl kito skaičiaus – 4 mm. Nors gamintojai užtikrina, kad iki legalios ribos – 3 mm – jos visiškai atlieka savo funkcijas, prieš artėjantį žiemos sezoną reikėtų protektorių patikrinti. Jeigu jo gylis 4 mm, verčiau jas utilizuoti ir montuoti naujas.

Ateities automobilis – technologiškai pažangus, prifarširuotas naujausių technologijų ir galintis važiuoti pats. Ar taip įsivaizduojate ateities automobilį? Vokietijos automobilių gamintoja „Volkswagen“, ateities automobilį įsivaizduoja ne tik kaip automobilį, bet funkcionalų įrenginį.

Ar galėtume surasti du visiškai identiškus modifikuotus automobilius? Interneto platybėse galima surasti automobilių, kurie dėvi tokius pačius ratlankius ar džiaugiasi turėdami tokį patį priekinio buferio pažeminimą. Vis dėlto, vargu ar galėtume surasti absoliučiai identiškus projektus, kurių autoriai vienas kitą kaltintų plagijavimu.

Praėjusio sekmadienio popietė daugeliui automobilių sporto entuziastų buvo įsimintina. D.Britanijoje gyvenantis Aurimas Vaškelis, laimėjo paskutinį D.Britanijos drifto čempionato etapą ir galutinėje vairuotojų įskaitoje užėmė trečią vietą – tai, kol kas, pats geriausias lietuvių kilmės lenktynininko pasirodymas per visą D.Britanijos drifto čempionato istoriją. „Galimybė užlipti ant nugalėtojų pakylos yra pats geriausias būdas užbaigti sezoną“, – pasibaigus varžyboms teigė Aurimas Vaškelis.

Su kuo Jums asocijuojasi „Tatra 613“? Sunkiosios technikos gamintoju? Ar galbūt šios markės vardą girdite pirmą kartą? „Tatra 613“ buvo sukurtas laikotarpiu, kurį kai kurie piliečiai prisimena ištardami legendinę frazę – „Prie ruso buvo geriau“. Auksiniais socializmo laikais dienos šviesą išvydęs automobilis buvo paklausus tik „Tatra“ markės gimtinėje – prieš kelis dešimtmečius egzistavusioje Čekoslovakijoje.

Pasibaigus 2018 metų sezonui Lietuvos automobilių sporto federacijos žiedo komiteto pirmininkė Inga Juškevičiūtė džiaugiasi išaugusiu išduotų licencijų skaičiumi, augančia sportininkų motyvacija bei organizatorių įdirbiu. Žvelgdama į praėjusį sezoną, I. Juškevičiūtė tikisi, kad kitais metais žiedo bendruomenei pavyks ir toliu sėkmingai augti. Kaip vertinate šių metų žiedo sezoną? Sezonas buvo labai produktyvus visomis prasmėmis.

Giedrė Jasiulionytė Šių metų rugsėjo 26 dieną gavusi į autoavariją patekusios raudonos ,,kregždutės” nuotrauką ir šios savininkės Simonos žinutę – „Sveika, nebebus nieko”, pagalvojau – ,,Ot, ir BUS!” Na, bet apie viską iš pradžių. Susidomėjus gražiuoju ,,kompaktėliu” bei jo šilutiške savininke Simona Kairaitytė, organizavome fotosesiją ir likus kelioms dienoms iki to – įvyko nenumatytas įvykis. Svarbiausia, jog Simona atsipirko tik lengvu šoku.

Automobilių sportas gali būti žavingas dėl daugybės dalykų: inžinerinių sprendimų, sportinius bolidus vairuojančių žmonių, lenktynių formato arba automobilių kėbulus puošiančių dizainų.

Modernūs automobiliai turi daugybę privalumų, bet jie taip turi ir ne vieną trūkumą. Pavyzdžiui? Sparčiai augantį viršsvorį. Kiekvienas papildomas kilogramas turi pakankamai daug įtakos stabdymo keliui ir apskritai – stabdžių sistemai. Šiuo metu daugelis automobilių priekyje ir gale naudoja diskinių stabdžių sistemą.

Vienas aktyviausių „BMW“ markės gerbėjus vienijančių klubų – „Bimmer Club Lithuania“, spalio 13-osios vakarą surengė sezono uždarymo renginį į kurį buvo kviečiami visi, silpnybę „BMW“ markės automobiliams turintys bendraminčiai. Natūralu, jog į „BMW“ entuziastams skirtą kvietimą sureagavo milžiniškas būrys šios markės automobilių vairuotojų, kuriems tai buvo puiki proga susitikti su bendraminčiais ir paskutinį kartą šiais metais susiburti į vieną vietą.

Auksinio laikotarpio metu „Chrysler“ markės įkūrėjas ir tuometinis vadovas – Walteris Chrysleris, 1928 metais pristatė naują markę – „DeSoto“, kuri buvo pavadinta ispanų keliautojo, Hernando de Soto garbei. „DeSoto“ buvo sukurta dėl labai elementarios priežasties – užimti labai svarbią vietą, sparčiai augančioje automobilių rinkoje. „DeSoto“ buvo pigesnė, bet tikrai ne prastesnė alternatyva „Chrysler“ automobiliams, kurie tuomet priklausė aukštesnės klasės ratuočių gamintojams.

Giedrė Jasiulionytė Kaip savaitė neįsivaizduojama be savaitgalio, taip drifto pasaulis be Deimantės. Ką? Pagražinau? Šiandien norime Jus supažindinti su šiuo retu, autosportą pamilusiu tėvų dėka reiškiniu. Didžiuodamiesi Jums pristatome Deimantę Radzevičiūtę, kuri iš visų Baltijos šalyse driftinančių merginų sugebėjo iškovoti prizinę vietą Semi-Pro čempionate.

Rūta Saladžienė – slalomo, kartingų ir mini ralio varžybose dalyvaujanti sportininkė. Moteris pasakoja, kad autosportu susidomėjo visiškai atsitiktinai, tačiau suprato, kad šis užsiėmimas jai puikiai tinka, nes „pamaitina“  azarto troškimą. Šį sezoną Rūta išbandė save naujoje, šturmanės, pozicijoje, kur „Ralis Aplink Lietuvą 2018“ varžybų metu šturmanavo Augustei Rupšytei.

„Porsche Classic“ vardas automobilių entuziastų bendruomenei turėtų būti labai gerai žinomas. Išskirtinai „Porsche“ ir išskirtinai ne pirmos jaunystės šios markės automobilius vairuojantys bendruomenės nariai, susibūrė į paskutinį „Porsche Classic“ narių susitikimą.

Prieš kiek daugiau nei ketverius metus rimtai autosportu susidomėjusi Augustė Rupšytė šiuo metu dalyvauja slalomo, kartingų ir mini ralio varžybose. Sportininkė pasakoja, kad susižavėjimas automobilių sportu buvo visiškai netikėtai nutikęs dalykas, kuris iš esmės pakeitė jos gyvenimą. Neseniai vykusiose „Ralis Aplink Lietuvą 2018“ varžybose mergina kartu  su šturmane iškovojo net tris apdovanojimus, o paklausta, į ką lygiuojasi, Augustė atsakė, kad tik pati į save.

Darius Grinbergas Pasaulio kartingo čempionatas visuomet yra milžiniška autosporto šventė. Šiemet jis vyko Švedijoje, Kristianstado trasoje, o jaunųjų žvaigždžių palaikyti atvyko buvę Formulės 1 pilotai Felipe Massa, Nico Rosbergas, ART Grand Prix Formulės 2 komandos vadovas Nicolas Todt ir dar daugybė lenktynių įžymybių.

Kaip tinkamai užbaigti automobilių entuziastų sezoną? Su trenksmu. Panašu, kad būtent tokį tikslą turėjo penktadienį įvykusio „Central City Night Show“ organizatoriai, kurie pasiūlė tai, ko gali norėti bet kuris automobilių mėgėjas: išskirtinių automobilių ir nuobodžiauti neleidžiančią programą. Pasirinko unikalią vietą 2018 m. Lietuvos automobilių kultūros sezono uždarymo renginį surengusi „Central City Night Show“ organizatoriai nusprendė, jog ši švente turi būti surengta neįprastoje vietoje.

10 000 kilometrų į vieną pusę – tokį atstumą neseniai įveikė Vilniuje gyvenantis automobilių entuziastas – Edvinas. Jis praėjusį mėnesį sėdo į sidabrinės spalvos „Audi 80“ ir išsileido į kelionę link Japonijos jūros.  Automobilis – ekomobilis 10 000 kilometrų į vieną pusę ir 10 000 kilometrų į kitą pusę.

„Italdesign“ – Italijoje įsikūrusi kompanija, kuri teikia įvairiausias paslaugas automobilių pramonės gigantams. Šią kompaniją 1968 metais įkūrė garsusis Giorgetto Giugiaro – vienas geriausių automobilių dizainerių. Žmogus, kuris sukūrė „Alfa Romeo Brera“ ir „159“, „BMW M1“, „Audi 80“, „Maserati Bora“, originalaus „Volkswagen Golf“, „Passat“ ir „Scirocco“ automobilių dizainą. Akivaizdu, jog šiam automobilių dizaineriui netrūksta vaizduotės ir supratimo kaip turi atrodyti gražus ratuotis.

Išskirtinių automobilių dirbtuvės – apibūdinimas, kurį galima pritaikyti tik kelioms įmonėms Lietuvoje. Viena iš jų – Kaune įsikūrusios „Elite Motors“, kurių darbus teigiamai vertina ne tik mūsų šalies vairuotojai. Norėdami pamatyti „Elite Motors“ virtuvę ir užkulisius, į Kaune esančias dirbtuves atvykome pačiu tinkamiausiu laiku.

Ką Jūs veikėte praėjusį šeštadienį? Keliavote į pasimatymą su Popiežiumi? Sprendžiant iš žmonių susidomėjimo – tai darė labai daug žmonių, kurie net ir esant bjauriam orui nepraleido progos gyvai pamatyti vieną žymiausių Pasaulio personų. Tuo tarpu „Stance“ stiliaus automobilių entuziastai susirinko į pirmąjį „Dropas“ bendruomenės susitikimą. Planavo ne vieną kartą Žeme plaukiančių automobilių nuotraukomis „Dropas“ bendruomenės įkūrėjus džiugino ne vieną ir ne du mėnesius.

Kokios tendencijos vyrauja automobilių pramonėje? Elektros energija, autonominis valdymas ir naujas požiūris į automobilio įsigijimą ir eksploataciją. Panašu, jog panašios tendencijos vyrauja ir komercinio transporto rinkoje.  Aplankius šią parodą, susidaro įspūdis, jog komercinio transporto ateitį sudarys du pagrindiniai elementai: elektrifikacija ir autonomija.

„Japmeet“ susitikimų serija pasiekė galutinį tašką. Praėjusį sekmadienį, Vilniuje, įvyko 2018 m. sezono uždarymo renginys, kuris vainikavo ne tik šiltąjį metų laiką, bet ir šių metų „Japmeet“ susitikimų seriją. „Japmeet“ vardu pavadinti, automobilių entuziastams skirti susibūrimai startavo prieš keletą metų. „JDM.lt“ komandos iniciatyva startavusi susitikimų serija visuomet akcentavo vieną ir pagrindinį dalyką – bendruomeniškumą. (nuotr.

Vilnius, Kaunas, Klaipėda – šiuose miestuose nuolatos vyksta stilingų ar išskirtinių automobilių parodos. Mažesni miestai ir miesteliai dažniausiai lieka užmarštyje. Šią problemą bandys išspręsti Širvintų kultūros centras ir mūsų bičiuliai iš „AutoRenginiai.

Praėjusį šeštadienį, Panevėžio r., Gustonių pakilimo take vyko pirmasis Lietuvos prancūziškų automobilių suvažiavimas pavadintas #FrenchMeet2018. Į šį renginį suvažiavo „Peugeot“, „Citroen“, „Renault“ markės automobiliai iš visos Lietuvos.

Giedrė Jasiulionytė Kadangi kaunietė Karolina Kolosauskaitė teigia, jog „BMW“ automobilius tikrai B (-e galo) M (-alonu) W (-airuoti), mes nusprendėme pakalbinti „RACE POLICE“ savininkę, kuri šį automanų sezoną prižiūri tvarką įvairiuose automanų susibūrimuose.

„Ford“ pergalės 24 valandų lenktynėse Le Mane leido kardinaliai pakeisti viso pasaulio entuziastų požiūrį į amerikietiškų automobilių gamintoją. Po puikaus pasirodymo prestižinėse lenktynėse, automobilių gamintoja „Ford“ susižėrė visus komplimentus ir pagarbą. „John Wyer“ ir „Alan Mann Racing“ – dvi privačios komandos, kurios tarptautinėje arenoje dalyvaudavo su „Ford“ markės bolidais buvo nustumtos į šalį.

Panaudotas tepalas yra stipriai užterštas įvairiais metalais ir kitomis cheminėmis medžiagomis, todėl jį būtina saugiai perdirbti. Skaičiuojama, kad kasmet vien Europos Sąjungos (ES) šalyse susidaro apie 3 mln. tonų alyvos atliekų. Kaip sumažinti nesaugų ir nelegalų alyvos deginimą? Europos Komisijos duomenimis, 2016 metais ES šalyse vartotojams buvo pateikta maždaug 5,8 mln. tonų alyvos, skirtos vidaus degimo varikliams ir kitiems mechanizmams. Per metus susidarė apie 3 mln.

Kiekvienas iš mūsų esame įpratęs, jog automobilių entuziastams skirti susibūrimai vyksta penktadienio arba šeštadienio vakarą. Tokiu būdu į susitikimą atvykę automanai gali nepergyventi dėl kamščių ar visur skubančių kitų eismo dalyvių, kurie labai dažnai kelia chaosą, o ne įsilieja į eismą.  „Day Trip Around Klaipėda“ organizatoriai norėdami pakeisti nusistovėjusią tvarką, rugsėjo 15-ą dieną, šeštadienį, surengė automobilių entuziastams skirtą pažintinę kelionę po Klaipėdos kraštą.

Praėjusį savaitgalį automobilių entuziastai iš visos Lietuvos keliavo į didžiausią ir vienintelį mūsų šalies uostamiestį – Klaipėdą. Rugsėjo 8-ąją dieną, Klaipėdoje esančioje Vasaros koncertų estradoje įvyko automaniškas sezono uždarymas – „Auto Picantic“. Išskirtinių automobilių vairuotojus subūrę „Auto Picantic“ organizatoriai džiaugėsi, jog pasižvalgyti į dėmesį traukiančią techniką nepraleido nei „Auto Picantic“ dalyviai, nei Klaipėdos miesto gyventojai.

Aivaras Grigelevičius „Kartą paragavęs, negali sustoti“, – visiems puikiai žinomas reklaminis šūkis, kurį galima pritaikyti kiekvienam automanui, mėgstančiam modifikuoti savo vairuojamą ratuotį. Vieną kartą pakeitus stabdžių diskus, vėliau norėsis pakeisti amortizatorius, išmetimo sistemą, padidinti variklio galią. Tas pats principas galioja ir tiems automanams, kurie savomis rankomis atlieka automobilio restauracijos procesą.

Ne visi automobilių kolekcionieriai itin brangius ir retus ratuočius mėgsta uždaryti šaltame garaže. Ne visi automobilių kolekcionieriai į savo brangius pirkinius mėgsta tik žiūrėti. Pasaulyje netrūksta automobilių kolekcionierių, kurie visuomet bando išlipti iš bet kokių rėmų.

Rugsėjo 6-ąją Kaune, Rotušės aikštėje, startuosiantis istorinis ralis tradiciškai drieksis per visą šalies teritoriją, šįkart aplankys 23 miestus. Šiemet jis skirtas Lietuvos valstybingumo 100-mečiui paminėti. Rugsėjo 8 d. lenktynių finišas kartu su iškilminga apdovanojimų ceremonija, kaip ir kasmet, bus paskelbtas Vilniaus S.Daukanto aikštėje priešais prezidentūrą.

Įmonės automobilis – koks jis turi būti? Kompaktiškas hečbekas? Prabangus visureigis, o gal talpus furgonas? Dabar kiekvienas gali surasti sau tinkančią transporto priemonę – verslo įrankį. Jeigu pažvelgtume į praktiškų, universalių, įmonėms skirtų automobilių pasirinkimą prieš 40 ar 50 metų, daugelį nustebintų labai, labai, labai siauras pasirinkimas. Tam tikra veikla užsiimančios įmonės turėdavo vieną arba du pasirinkimus.

Justas Lengvinas Vis daugiau Lietuvos kelių keičia savo dangą iš žvyro į asfaltą. Lietuvos vairuotojai panašiu tempu sedanus ir hečbekus keičia į „džipukus“, daugeliui žinomus kaip SUV.

„Artėja metas, kuomet privalėsime garsiai ištarti – atėjo metas uždaryti sezoną“, – pokalbį pradeda šį savaitgalį įvyksiančio „Auto Picantic“ renginio organizatoriai. Jeigu „Auto Picantic“ vardas Jums nieko nesako – nieko baisaus. Už tik ką iškepto vardo stovi nemažai patirties turintys automobilių entuziastai, kurie artėjantį savaitgalį visiems automanams surengs sezono uždarymo šventę.

Renaldas Gabartas Mūsų šalies ir braliukų latvių privalomosios techninės apžiūros sistemos panašios, kaip du ant tos pačios šakos sunokę obuoliai: beveik visos patikros procedūros ir algoritmai yra identiški. Tačiau tai, kas iš pirmo žvilgsnio yra laikoma „smulkmena“, dažnai smarkiai įtakoja saugumą keliuose ir gatvėse.

Domantas Jazdauskas, likus vienam etapui iki „Nissan Lietuvos motociklų kroso čempionato“ pabaigos, yra pačios greičiausios MX1 klasės lyderis. 2017–aisiais Lietuvos čempionu tapęs sportininkas žino, kad tokį pasiekimą pakartoti yra sunkiau nei jį iškovoti, tad laurų iš anksto nesikabina. Sakyti, kad devyniolikametis D. Jazdauskas šiemet dominuoja MX1 klasėje, būtų švelnu.

Vos 15 metų motokrose sportuoti pradėjęs Domantas Vaznys greitai nustebino rezultatais. 2014 m. Lietuvos čempionate jis užėmė 3 vietą bei atstovavo šaliai „Motocross of Nations“ varžybose, 2016 m. pasiekė kelias pergales Anglijos čempionato „Under 21“ įskaitoje, o 2017 m. iškovojo antrą vietą Europos čempionato etape Latvijoje bei tapo Lietuvos čempionu. Šį titulą iškovoti dar kartą jis tikisi ir šiemet. D. Vaznio šansai nėra maži.

„Schöne Sterne“  – tai tarptautinio ir gamintojo pripažinimo sulaukęs renginys, į kurį kasmet susirenka tūkstančiai „Mercedes Benz“ markės entuziastai iš viso pasaulio.  Vokietijoje kasmet vykstantį festivalį nuolatos aplanko ir viena aktyviausių entuziastų bendruomenių Lietuvoje – „Lietuvos MB klubo“ nariai.

Automobilių prototipas – didžiulis įvairiausių detalių tvarinys, kuris inžinieriams realiame gyvenime leidžia išbandyti tam tikrus sprendimus ar pasirinktus komponentus. Įprastai, automobilių prototipai praeina keletą skirtingų fazių, kurių metu keičiasi ne tik kėbulo dalys, bet ir kėbulo tipas bei kiti svarbūs komponentai. Šį kartą norime Jums parodyti kaip ankstyvoje konkretaus modelio kūrimo stadijoje atrodė minimo modelio prototipas.

Kaip visada, vasara prabėga gerokai greičiau negu norėtų kiekvienas automobilių entuziastas. Nejučia artėja metas, kuomet išpuoselėtų ir išskirtinių automobilių vairuotojai pradės ruošti garažus savo ratuočiams arba planuos kelionę į garažą, kuriame teks nuimti stilingus ratlankius ar kėbulo apdailą.

Nesvarbu, ar keičiate automobilio detalę ar seną transporto priemonę nauja, būtina nepamiršti, kad eksploatuoti netinkamos transporto priemonės ir jų atliekos turi būti perduotos atliekų tvarkytojams, turintiems teisę užsiimti jų surinkimu ir tvarkymu. Alyvų, filtrų, akumuliatorių, amortizatorių, padangų ir kitų automobilių atliekas draudžiama šalinti kartu su buitinėmis atliekomis ar vežti į sąvartynus.

Jeigu turite silpnybę brangiems, išskirtiniams, ne kiekvieną dieną gatvėje sutinkamiems automobiliams, tuomet Jūs tikrai pasiilgote vieno renginio – „Flection“. Kelis metus iš eilės organizuojama išskirtinių automobilių paroda šiemet visus smalsuolius pasitiks su keliomis naujovėmis ir kvapą gniaužiančia automobilių ekspozicija. Kaip ir praėjusiais metais, Vilniuje rengiama automobilių paroda įvyks paskutinio vasaros mėnesio sekmadienį – rugpjūčio 26-ą dieną.

Praėjusią savaitę pasirodęs „Buildmeup“ epizodas sukėlė nemažą diskusijų bangą. Pagrindinė to priežastis – pasipiktinimas nekompetentingo meistro darbu.  Šią savaitę „Buildmeup“ autorius sugrįžta žymiai geresnės nuotaikos. Nemalonus incidentas su ne pačiu maloniausiu meistru liko praeityje. Tad ką išvysite naujausiame „Buildmeup“ epizode? Šį kartą Mantvydas šiek tiek daugiau dėmesio skirs ne tik savo, bet ir draugų projektams. Kuriems? Pamatysite naujausiame „Buildmeup“ epizode.

Renaldas Gabartas Žmogui, kurio didžioji gyvenimo aistra yra technika – automobiliai – lenktynės – kelionės, epitetas „benzingalvis“ yra komplimentas. Kaip kad tobulai grojančiam muzikantui „maestro“, o dieviško skanumo patiekalus gaminančiam virėjui  kreipinys „šefe“ (pranc. Chef de Cuisine). Taip yra visame civilizuotas pasaulyje. Deja, Lietuvoje daug kas kitaip.

Prieš dvejus metus startavusi automaniškų susitikimų serija dabar tapo neatsiejama Japoniškus automobilius vairuojančių entuziastų gyvenimo dalimi.  Praėjusį šeštadienį, „JDM.lt“ bendruomenės nariai kvietė visus bendraminčius atvykti į Klaipėdą. Tradiciškai, Lietuvos pajūryje įsikūręs miestas tampa paskutine „Japmeet“ susitikimų serijos vieta. Metų pradžioje japoniškų automobilių gerbėjai buvo kviečiami į Vilnių, vėliau – į Kauną ir Klaipėdą.

Neseniai praužęs automobilių entuziastams skirtas festivalis – „Chill'n'Grill“, sulaukė daugybės komplimentų iš tų, kurie buvo pasiilgę puikios atmosferos, iki smulkmenų sustyguotų automobilių pasirodymų. Nors šiemet vykęs festivalis buvo prieinamas ne visiems, tačiau jam ruošėsi daugybė automobilių entuziastų iš visos Lietuvos. Vienas iš jų – raudonsios „Miatos“ projekto autorius – Mantvydas.

Kiekvienas iš mūsų esame įpratęs, jog automobilių entuziastams skirti susibūrimai vyksta penktadienio arba šeštadienio vakarą. Tokiu būdu į susitikimą atvykę automanai gali nepergyventi dėl kamščių ar visur skubančių kitų eismo dalyvių, kurie labai dažnai kelia chaosą, o ne įsilieja į eismą.  „Day Trip Around Klaipėda“ organizatoriai norėdami pakeisti nusistovėjusią tvarką, rugsėjo 15-ą dieną, šeštadienį, kviečia visus automobilių entuziastus į pažintinę kelionę po Klaipėdos kraštą.