Automobilių kultūra

135 mln. eurų – tokia rekordinė suma praėjusiais metais buvo paklota už istorinį automobilį. Jei kažkam tai gali pasirodyti sunkiai suvokiama, visgi automobilių ekspertų tai nei kiek nestebina. Reti, išskirtiniai ir klasikiniai automobiliai ypatingai vilioja kolekcininkus, todėl aukcionuose jie nuolat pagerina rekordus. Savo ruožtu bet kokių brangesnių naujų automobilių investicija niekas bent kol kas nevadina.

Jeigu šmirinėdami po vieną iš didžiųjų Lietuvos miestų esate patekę į milžinišką automobilių kultūros renginį su įspūdingiausiais projektais šalyje, tikėtina, sutiksite ir ten besisukiojantį Edmundą Dargį. Šiuo metu klaipėdiečio vizitine kortele yra tapęs „Memel Motor Fest“ vardas, tačiau vyras automobilinius renginius organizuoja jau daugiau nei 16 metų. Per tą laiką keitėsi daug kas:  automobiliai, tobulinimo mados, ir net žmonės. Nesikeitė tik aistra ratuotai technikai.

Netinkamai tvarkomos eksploatuoti netinkamos transporto priemonės (ENTP) – įsisenėjusi problema, kuri iššūkių kelia tiek socialiniu, tiek aplinkosauginiu požiūriu. Likimo valiai kiemuose palikti nebevažiuojantys automobiliai užima vietą, gadina vaizdą, iš jų į aplinką gali pasklisti pavojingų medžiagų. Nors dalis transporto priemonių savininkų žino, kaip atsikratyti ENTP, aplinkosaugos specialistai įspėja, kad kita dalis gali tapti pažeidėjais visiškai netyčia.

Po pramonės revoliucijos automobiliai „gimsta“ gerokai paprasčiau: modernios gamyklos linijomis slenkantis rėmas apkimba vis naujomis dalimis ir taip pamažu tampa tokiu kūriniu, kokį įprasta matyti gatvėse. Tačiau tai gerokai supaprastintas visos gamybos vaizdas. Pirmiausia atskiri komponentai turi būti pagaminti ar atvežti iš tiekėjų sandėlių, tuomet  tinkamu laiku atsidurti prie surinkimo linijos – tik tada jie gali tapti automobilio dalimi.

Kiekvieną kartą pagalvojus apie aukštesnės klasės automobilių gamintoją, daugeliui šis apibrėžimas asocijuojasi su „Audi“, BMW, „Jaguar“ ar „Mercedes-Benz“. Žinoma, į šį sąrašą taip pat galima įtraukti „Cadillac“ ar „Lexus“, tačiau įvairūs pavyzdžiai rodo, jog daugelio gamintojų bandymai, su tam tikromis išimtimis, įsibrauti į anksčiau minėtų gamintojų teritoriją baigiasi nesėkme. Japonijos automobilių gamintojams, aukštesnės klasės ratuočių segmentas, iki šiol, yra sunkiai įkandama užduotis.

Balandžio paskutinį savaitgalį, dešimtys lietuvių pajudėjo į Latvijos sostinę – Rygą. Joje buvo surengta tarptautinė, bene didžiausia, specializuota automobilių paroda Baltijos šalyse – „Auto 2023“. Jau 27-ą kartą vykstanti paroda „Auto“, kasmet pritraukia tūkstančius automobilių gerbėjų, todėl nenuostabu, jog Rygoje vykstančioje parodoje kasmet galima išvysti ir nemažą būrį lietuvių, kurie į Latviją vyksta ne tik kaip žiūrovai, bet ir kaip dalyviai. Auto 2023 (nuotr.

Tikriausiai daugelis sutiks, kad tinkamai parinkti ratlankiai ir padangos – vienas svarbiausių kiekvieno automobilio saugumo kriterijų. Dėmesį vertėtų atkreipti ir į tai, kad tinkamai parinkti ir subalansuoti ratai lemia riedėjimo savybes ir vairavimo patikimumą bei patogumą. Netinkamas ratų subalansavimas gali turėti daug neigiamų pasekmių, todėl verta žinoti, kas yra balansavimas ir kokia jo reikšmė eksploatuojant automobilį.

1957 metų, liepos 15-ąją dieną, Talsos miesto meras visiems miestelėnams tarė – „Ateities kartoms skiriame šią laiko kapsulę.“ Šiuos žodžius tuometinis miesto vadovas ištarė žiūrėdamas ne į kompaktišką metalinę dėžutę, kurios viduje slypėjo tam laikmečiui būdingi daiktai, aksesuarai ar gabiausių miestelėnų nuotraukos – oj ne.

Marijampolėje esančioje driftui skirtoje arenoje jau šį sekmadienį, gegužės 7 d.,  laukiamas gausus būrys drifto pilotų ir auto sporto mėgėjų. Čia prasideda laukiamiausios sezono taurės - „Arena Drift CUP“ pirmasis etapas, kur prie starto rikiuosis įvairių lygų pilotai. Šiemet renginys dar įdomesnis, dar patogiau organizuotas tiek pilotams, tiek žiūrovams. „Arena Drift CUP“ pirmajame etape save drifto trasoje parodys pilotai iš skirtingų lygų.

Lietuvos drago čempionato organizatoriai pavasarį palydėti kviečia į Kazlų Rūdos aerodromą. Čia paskutinį gegužės savaitgalį laukia pirmasis šio sezono varžybų etapas, kuriame, skaičiuoja organizatoriai, atmosferą kaitins kone 37000 arklio galių. Kaip pasakoja vienas renginio organizatorių Tomas Stadalius, šalies traukos lenktynininkų bendruomenė nekantriai laukia būsimų startų.

Gegužės 12–13 dienomis Mažeikių apylinkėse vyksiantis „Orlen Lietuva Rally“ atidarys šio sezono Lietuvos automobilių ralio čempionatą. Stebėti greičiausių lenktynininkų pasirodymų plūs minios žiūrovų. Tačiau pastarieji neturėtų nustebti, jog pirmieji jų pamatyti automobiliai trasoje bus toli gražu ne patys pajėgiausi, ne patys greičiausi ir netgi ne sportiniai. Tai bus standartiniai „Peugeot“ krosoveriai. Jais važiuos ne ankstesnių metų čempionai, o teisėjai.

Lietuvoje gyvena didžiulis būrys talentingų auksarankių, kurių garažuose gimsta automobiliams skirti nestandartiniai sprendimai, jų išmonė padeda siekti efektyvių rezultatų autosporte. Be to, standartiniams automobiliams neprijaučiantys benzingalviai nuolatos sugeba pademonstruoti kaip pasaulyje populiarius modifikavimo stilius galima pritaikyti kasdieniškuose automobiliuose. Šiuo metu galima drąsiai teigti, jog Lietuvoje populiariausia automobilių puošybos kryptis – „Stance“ stilius.

Tikriausiai sunku būtų atrasti automobilių mėgėją, kuris nebūtų matęs legendinių „Greitų ir įsiutusių“ filmų. Dar sunkiau būtų atrasti tą, kuris po vieno ar kito iš šių filmų peržiūros nebūtų užsidaręs garaže ir ėmęsis savo automobilio modifikacijų, kad šis bent kiek priartėtų prie to, kas matoma ekrane.

Jau birželio 10-11 dienomis Vilkyčiai taps visos Europos automobilių sporto sostine. Čia tą savaitgalį bus surengtas vienintelis tokio lygio renginys Lietuvoje – Europos automobilių kroso čempionato etapas, kuriame pasirodys patys greičiausi Senojo žemyno lenktynininkai, o jiems pirštinę mes ir Lietuvos autokroso elitas.

Prieš gerą dešimtį metų, nemažas būrys automobilius remontuojančių meistrų sakydavo, jog mineralinė alyva yra vienas efektyviausių vaistų seno automobilio varikliui. Net neabejojame, jog esate girdėję posakių: „Kam tu į šitą seną mašiną pilsi sintetinę alyvą? Pilk mineralinę. Ir pigiau, ir naudingiau“. Iš dalies jie buvo teisūs. Prieš 20 ar 30 metų daugelis variklių naudodavo alyvą, kurios klampumo klasė buvo 15W-40. Ir ties šia vieta norėtųsi pabrėžti – prieš 20 metų.

Lietuvoje gyvena didžiulis būrys talentingų auksarankių, kurių garažuose gimsta automobiliams skirti nestandartiniai sprendimai, jų išmonė padeda siekti efektyvių rezultatų autosporte. Be to, standartiniams automobiliams neprijaučiantys benzingalviai nuolatos sugeba pademonstruoti kaip pasaulyje populiarius modifikavimo stilius galima pritaikyti kasdieniškuose automobiliuose. Šiuo metu galima drąsiai teigti, jog Lietuvoje populiariausia automobilių puošybos kryptis – „Stance“ stilius.

Maždaug kas antras lengvasis asmeninės paskirties automobilis yra perkamas lizingu (išsimokėtinai su likutine verte arba be) ir net apie 90 proc. visų verslo subjektų renkasi lizingą arba veiklos nuomą. Kokie šių alternatyvų skirtumai? Likutinė vertė – esminis kriterijus Perkant automobilį galimi du pasirinkimai – mokėti visą sumą iškart arba išdalinti įmokas per tam tikrą laikotarpį, pavyzdžiui, 5 metus.

Tikriausiai sunku būtų atrasti automobilių mėgėją, kuris nebūtų matęs legendinių „Greitų ir įsiutusių“ filmų. Dar sunkiau būtų atrasti tą, kuris po vieno ar kito iš šių filmų peržiūros nebūtų užsidaręs garaže ir ėmęsis savo automobilio modifikacijų, kad šis bent kiek priartėtų prie to, kas matoma ekrane.

Plečiantis ir evoliucionuojant „Euro NCAP“ saugumo testų metodikai, automobilių gamintojai susiduria su nauju iššūkiu – norint gauti aukščiausius balus, modelis turi būti puikiai įvertintas visose kategorijose. 2022-ųjų saugumo testų rezultatai parodė, jog pasiekti taip trokštamą penkių žvaigždučių reitingą tapo sunkiau nei bet kada.

Devintą kartą vyksiančiose elektromobilių varžybose „Ignitis ON: pažink Lietuvą!“ pirmą kartą lygiomis teisėmis su kitais dalyviais varžysis elektriniai sunkvežimis ir motociklas. Tiesa, elektrinį motociklą varžybų starte ir finiše jau esame matę, tačiau jis iš Vilniaus į Druskininkus važiavo tiesiausiu maršrutu ir oficialiai varžybose nedalyvavo.

Modifikuoti automobiliai yra neatsiejama kiekvienais metais organizuojamo „Insane Performance Motor BBQ“ dalis. Visgi, standartinius automobilius pamėgę festivalio organizatoriai siekė sukurti šventę, kurioje pavyktų suburti tą patį pomėgį turinčius automanus.

2020-aisiais garbingą, 110-ies metų jubiliejų paminėjo automobilių gamintojas – „Alfa Romeo“, visame pasaulyje žinomas dėl trijų savybių: išskirtinio dizaino, inžinerinio sumanumo ir kvapą gniaužiančių pasirodymų automobilių sporto arenoje. Per labai ilgą įmonės gyvavimo laikotarpį, „Alfa Romeo“ sukūrė eilę neįprastų, įspūdingų automobilių, kurie anksčiau ar vėliau patekdavo į automobilizmo vadovėlius, tačiau „Alfa Romeo“ kadaise gamino ne tik automobilius.

Gegužės 6-7 dienomis Estijos „Porsche Ring“ trasa pasitiks begalę kovotojų dėl pirmų šio sezono pergalių. Daugybė sportininkų rinksis čia siekdami titulų ir, žinoma, sezono taškų. Organizatoriai tiki, kad savaitgalį bus karšta ne tik dėl gausaus dalyvių skaičiaus, bet ir dėl intrigų intrigėlių.

Automobilio kondicionavimo sistema užtikrina ne tik temperatūrinį komfortą automobilio keleiviams, bet ir puikiai šalina automobilio viduje besikaupiančią drėgmę, dėl kurios rasoja automobilio langai. Deja, automobilio kondicionavimo sistema yra pakankamai jautri gedimams, bei aplinkos poveikiui, dėl kurio oksiduojasi ar kitaip dėvisi sistemos elementai. Dėl atsiradusio gedimo ar susidariusio nesandarumo sistemos efektyvumas gali kristi arba sistema gali visiškai nustoti veikti.

Kiekvienais metais naujo automobilio paieškas pradėję tūkstančiai vairuotojų visuomet siekia vieno ir to paties tikslo – surasti ir įsigyti automobilį, kuris ne tik patenkintų jų poreikius, bet ir nereikalautų didelių, netikėtų investicijų praėjus keliems mėnesiams ar metams.

Europoje galima lengvai surasti eilę skirtingų specializuotų dirbtuvių, kurios didžiausią dėmesį skiria tik specifiniams automobilių gamintojams. Pavyzdžiui, „Carlsson“ specializuojasi tik „Mercedes-Benz“ markės modeliais, „Novitec“ didžiausią dėmesį skiria Italijoje sukurtoms mašinoms, o štai „Abt-Sportsline“, ne vieną dešimtmetį, laikoma viena geriausių „Volkswagen Group“ koncerno gaminių specialisčių.

Naudotų padangų rinka egzistuoja dėl labai elementarių ir suprantamų priežasčių. Visgi, ne visi nori arba gali skirti atitinkamą sumą pinigų, jog galėtų įsigyti naujų padangų komplektą. Vis dėlto, kaip ir naudoto automobilio pirkimu, pirkėjai ant savo pečių užsikrauna papildomą riziką. Tikrai nesiruošiame agituoti, jog reikėtų vengti naudotų padangų, tačiau vietoje to norėtume atkreipti dėmesį į požymius, leisiančius sumažinti riziką įsigyti defektų turinčias padangas.

Plečiantis ir evoliucionuojant „Euro NCAP“ saugumo testų metodikai, automobilių gamintojai susiduria su nauju iššūkiu – norint gauti aukščiausius balus, modelis turi būti puikiai įvertintas visose kategorijose. 2022-ųjų saugumo testų rezultatai parodė, jog pasiekti taip trokštamą penkių žvaigždučių reitingą tapo sunkiau nei bet kada.

Modifikuoti automobiliai yra neatsiejama kiekvienais metais organizuojamo „Insane Performance Motor BBQ“ dalis. Visgi, standartinius automobilius pamėgę festivalio organizatoriai siekė sukurti šventę, kurioje pavyktų suburti tą patį pomėgį turinčius automanus.

Šiemet ralio sezonas Lietuvoje prasidės anksčiau. Jau šį šeštadienį, balandžio 29 dieną Visagine ir jo apylinkėse kovos 70 ekipažų iš penkių šalių dėl „Rally Visaginas 2023“ taurės. Čia debiutuos nauja N5 automobilių klasė, sportininkai varžysis visiškai naujais ir klasika tapusiais greičio ruožais.

2023-iųjų metų automobilių sporto kalendoriuje Vilkyčių vardas įrašytas net tris kartus. Čia šiemet ir vėl vyks didžiausias ir vienintelis tokio rango Lietuvoje automobilių sporto renginys – FIA Europos automobilių kroso čempionato etapas. Jis numatytas birželio 10-11 dienomis, o liepą ir rugpjūtį trasoje karaliaus ralio kroso disciplinos meistrai.

Sprendžiant klimato kaitos problemas šiandien jau nepakanka vien tik sukurti automobilį, iš kurio duslintuvo sklistų gerokai mažesnis ar visiškai nulinis taršos kiekis. Vis didėjant nerimui dėl mūsų planetos likimo, ant automobilių gamintojų pečių krito dar daugiau atsakomybės. Tai buvo viena priežasčių, kodėl siekiant tvarumo ėmė keistis tiek patys automobiliai, tiek ir jų gamybos procesas.

Marijampolė šiemet taps tikru auto sporto renginių traukos centru. Čia esančioje naujoje  driftui skirtoje arenoje jau gegužės gegužės 7 d. prasidės pilotų laukiamiausias renginys - „Arena Drift CUP“ pirmasis etapas, kuriame pilotų laukia kiek kitokios nei pernai taisyklės. Organizatoriai praneša apie atnaujintas taisykles dėl padangų naudojimo.

Šiemet kino teatrus pasieks jau dešimtoji „Greitų ir įsiutusių“ filmo dalis, kuri, tikėtina, padės užbaigti eilę metų trukusios sagos istoriją. Iki šiol kiekviena nauja „Greitų ir įsiutusių“ filmo dalis pristatydavo bent po vieną naują veikėją, kuris vienokiu ar kitokiu būdu, yra susijęs su pagrindiniais aktoriais. Ir šis kartas bus ne išimtis.

Orams vis labiau šylant, vairuotojai skuba pasirūpinti savo automobilių išore bei patikrinti jų techninę būklę, tačiau dažnai pamiršta, kad po šaltojo sezono ypatingas dėmesys turėtų būti skiriamas ir automobilio salonui. Ekspertai sako, jog pavasaris – tam tinkamas metas ir perspėja, kad po žiemos tinkamai nesutvarkytas automobilio vidus kelia pavojų vairuotojų sveikatai, kuriai įtakos turi net automobilio oro gaiviklis.

Nors naujų markių atsiradimas ir toks pats greitas dingimas yra ganėtinai natūralus reiškinys, tačiau prieš gerą dešimtmetį prasidėjusi elektromobilių karštinė paskatino dešimtis verslininkų imtis naujos veiklos. Vis dėlto, tik dalis iš jų turėjo užtektinai kantrybės, ryžto ir užsispyrimo, jog jų svajonė taptų realybė.

Idėja rengti velykinius bei kalėdinius automobilių sporto veteranų slalomo turnyrus Kauno automobilininkų klubui kilo tuojau po pirmojo „Kauno rudens“ ralio, kurio garbingą 50-čio jubiliejų minėsime šių metų spalį.

Praėjusiais metais trijų automobilių klubų vadovų iniciatyva surengtas „Garage Motor Show“ – sugrįžta. Dešimtis stilingų, modifikuotų, įspūdingai greitų automobilių subūrę renginio organizatoriai, šiemet išsikėlė tokį patį tikslą, tačiau siekdami tęsti savo švietėjišką misiją, „Garage Motor Show“ karavaną nukreipė Alytaus miesto kryptimi. Čia, pagrindinėje miesto aikštėje suskambės kiekvieno automobilisto ausį džiuginantys garsai.

Populiarėjant tiek kasdieniams, tiek neeiliniams, ypatingai prabangiems, miesto visureigiams, ilgainiui ėmė keistis ir svajonių automobilio samprata. Dabar didesniam skaičiui aukščiausią prabangą vertinančių vairuotojų aukšta sėdėsena, papildomas pravažumas ir galimybė patogiai naudotis automobiliu kasdien yra taip pat svarbi, kaip ir magiška 300 km/val. riba.

Norėdamos įgyti bei išlaikyti lyderystę įtemptoje konkurencinėje kovoje transporto parkų valdytojos privalo nuosekliai didinti savo veiklos efektyvumą. Vieša paslaptis, kad siekiant minėtų tikslų įmonėms tenka spręsti iškart dvi dilemas: kaip sumažinti degalų sąnaudas bei pažaboti neigiamą poveikį aplinkai. Jei pirmasis dėmuo, nuosekliai kylant degalų kainoms, istoriškai visuomet buvo svarbus, tai ekologinio aspekto svarba ypač išryškėjo pastaraisiais metais.

Prasidėjęs auto sporto renginių sezonas šiemet žada būti tikrai aktyvus ir karštas. Pilotai jau treniruojasi artimiausioms varžyboms. O organizatoriai atskleidžia, kiek naujovių šiemet laukia bei kokie piniginiai prizai bus išdalyti. Šiemet renginiai „Marijampolės drift arenoje“ žada daug naujovių, tarp kurių svarbiausia – lygios galimybės varžytis visiems pilotams. Šiuo metu arenoje kiekvieną sekmadienį vyksta treniruotės, kuriose pilotai gali ruoštis varžyboms.

Dešimtmečius dominavę sedanai, hečbekai, universalai ir netgi vienatūriai šiandien tampa nykstančia rūšimi. Vis daugiau gamintojų prioritetą teikia visureigiškos išvaizdos automobiliams, kurių paklausa Europoje ir Lietuvoje pasiekė rekordines aukštumas. 2020-aisiais Lietuvoje daugiausia naujų automobilių (48 proc.) sudarė hečbeko kėbulo tipas, tačiau 2022-aisiais automobilių, turėjusių hečbeko kėbulo tipą buvo vos 14 proc.

Keletą mėnesių trukęs automobilių sporto varžybų štilis oficialiai baigiasi. Mėgėjiškoms ar profesionalioms veikloms savo automobilius įdarbinantys benzingalviai kviečiami atvykti į Zarasuose įvyksiančias slalomo varžybas, kuriose jų laukia vairuotojų įgūdžius patikrinsianti trasos konfigūracija. „Dėliodami trasą, patys daug kartų apėjome vietas, kur vyks varžybos.

Eismo įvykis jo dalyviams dažniausiai sukelia nemenką stresą ir išgąstį. Tokiomis aplinkybėmis avarijoje nukentėjęs asmuo iš kito įvykio dalyvio gali sulaukti spaudimo prisiimti kaltę ir tapti be kaltės kaltu. Draudikai atkreipia dėmesį, kad praktikoje panašių atvejų pasitaiko neretai, todėl itin svarbu būti pasiruošus įžūliam kito avarijos dalyvio elgesiui ir apgalvotai išspręsti situaciją.

Kasdien į gatves išrieda tūkstančiai automobilių, tačiau ne visiems kelionė baigiasi sėkmingai. Balandžio 6-ąją Lietuvoje minima Saugaus eismo diena, skatinanti atkreipti dėmesį į saugumą kelyje ir vairavimo kultūrą. Tam, kad ši diena nepraeitų veltui, automobilių istorijos paslaugas teikiančios įmonės „carVertical“ ekspertai dalinasi saugaus vairavimo patarimais bei ragina atkreipti dėmesį į mūsų elgesį už vairo.

Kol visi ralio fanatikai laukia Lietuvoje įvyksiančių sekančių ralio varžybų, „Motorsport Promoter“ ir keturios Lietuvoje esančios Simuliatorių Akademijos kviečia sudalyvauti „Virtualaus Ralio Karaliaus“ varžybose. „Motorsport Promoter“ siekia populiarinti automobilių sportą ir įtraukti kuo daugiau žmonių, kurie galėtų ne tik profesionaliai sportuoti, bet ir turėtų galimybę aktyviai praleisti laiką atrandant įvairias automobilių sporto disciplinas.

Valstybė sumanė eilinę revoliuciją, šįkart – padangų perdirbimo srityje. Veikiančią tvarką kažkodėl staiga ketinama sugriauti ir sukurti naują, kuri kelia kol kas daugiau klausimų negu atsakymų. „Šitas projektas ir šitas naujas planas slėps ir skatins šešėlinį verslą. Tai kol kas vienintelė numatoma šio projekto pasekmė. Jokių privalumų mes nematome, kol kas akivaizdūs tik trūkumai.

„Grįžtam. Susitiksim liepą“, – tokią žinią dar prieš praėjusias Kalėdas paskelbusi automobilistų JDM LT komanda, organizuojanti išskirtinį automobilių kultūros festivalį „Chill’n’Grill“, sulaukė gausybės reakcijų. Ne vienas benzingalvis trumpą žinutę socialiniuose tinkluose pavadino geriausia įmanoma dovana ir džiugiausia žinia lietuviškoje automobilių kultūros padangėje.

Modifikuotų automobilių parodas į tūkstančius žiūrovų talpinančias arenas atvedę „Febi Auto Show“ organizatoriai, su nekantrumu laukia kada galės atverti vartus į šiųmetinę stilingų automobilių parodą. Jungtinis „Biržai Automotive Club“ ir „VAG Lithuanian Fan“ automobilių klubų projektas šiemet persikels iš Šiaulių į „VAG Lithuanian Fan“ klubo narius vienijančią gimtinę – Panevėžį.