Tai pirmas precedentas pasaulyje, kai oficialiai, remiantis neginčijamais duomenimis, patvirtinta jog būtent elektromobilis tapo nelaimės atviroje jūroje priežastimi. Nors ankstesniuose incidentuose įtarimų būta, jų įrodyti nepavykdavo, nes laivai dažniausiai nuskęsdavo.
Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.
Tyrėjų išvados remiasi keturiais priešgaisrinės signalizacijos pranešimais, užfiksuotais toje pačioje vietoje, bei liudininkų parodymais.
Visi duomenys neginčijamai rodo į konkrečią elektrinių BMW partiją, buvusią 8 denyje. Tačiau ataskaitoje pabrėžiama, kad katastrofišką situaciją lėmė ne tik pats užsiliepsnojimas, bet ir visiškas laivo bei įgulos nepasirengimas tokio tipo gaisrams.
Paaiškėjo, kad įgula net nežinojo, kur tiksliai pakrauti 498 elektromobiliai, nes jie buvo sumaišyti su paprastais automobiliais. Be to, laive esančios putų gesinimo sistemos buvo visiškai neveiksmingos.
Ataskaitoje negailestingai vertinama ir dabartinė laivų būklė. Konstatuojama, kad esami automobilių pervežimo laivai yra techniškai nepritaikyti elektromobiliams.
Pavyzdžiui, krovos rampos dažnai būna per stačios, todėl važiuojant į denį gali būti pažeistos elektromobilių dugne esančios baterijos, kas vėliau gali sukelti gaisrą.
Dar didesnė problema kyla gesinimo metu. Jei įprastam automobiliui užgesinti reikia apie 4000 litrų vandens, tai elektromobiliui – mažiausiai 10 000 litrų.
Senesnės konstrukcijos laivai, tokie kaip „Fremantle Highway“, negali atlaikyti tokio vandens kiekio, nes tai kelia grėsmę laivo stabilumui ir didina riziką apvirsti.
Tragiškiausia tyrimo dalis liečia žmogiškąjį faktorių. Tiršti nuodingi dūmai, aukšta temperatūra ir suvokimas, kad ugnies neįmanoma suvaldyti, įgulą privedė prie nevilties.
Gelbėdamiesi jūreiviai šoko į vandenį iš 30 metrų aukščio, nors tam nebuvo pasiruošę. Tyrėjų teigimu, vieno žuvusio įgulos nario gyvybę buvo galima išgelbėti, jei komunikacija su Nyderlandų pakrančių apsauga būtų buvusi efektyvesnė, o laive būtų įrengtos termovizinės kameros, leidžiančios anksčiau aptikti gaisro židinį.
Patiko straipsnis? Užsiprenumeruokite mūsų naujienlaiškį ir gaukite svarbiausias dienos naujienas bei įdomiausius straipsnius kiekvieną darbo dieną 11 val. Tiesiai į Jūsų el. paštą!
