Transportas

Šiais laikais iš vieno taško į kitą galime nukeliauti pačiais įvairiausiais būdais – jei kalbėsime apie pačias naujausias ir inovatyviausias transporto priemones, vertėtų išskirti riedžius ir elektrinius paspirtukus. Šie gaminiai daugeliui vis dar skamba kaip naujiena, todėl į tokios transporto priemonės įsigijimą žiūrima nedrąsiai – jei ir Jūs abejojate, ar šie keliavimo būdai pateisins Jūsų lūkesčius, siūlome susipažinti su pagrindiniais jų privalumais.

Prieš vairavimo egzaminus žmonės neretai įvairiuose forumuose ir grupėse ieško sėkmės formulės, kaip juos išlaikyti. Todėl „Regitros“ egzaminuotojas Aidas Urbonas pristato 8 naudingus patarimus, kurie padės pasiruošti ir pasiekti norimų rezultatų.  Labai svarbu prieš atvykstant į egzaminą padaryti visus namų darbus. Kitaip tariant, susirinkti kuo daugiau jums padėsiančios informacijos.

Antradienio vakarą į sostinę su sniegu sugrįžo ir spūstys. 17 val. Vilniaus miesto vairuotojų informacinė sistema rodė, kad sostinėje yra 18 grūsčių. Tuo metu Vilniuje buvo įvykusios 6 avarijos, vyko 16 kelio darbų, buvo 12 eismo ribojimų. Kelininkai įspėja pasirinkti saugų greitį, o norintiems kelionės tikslą pasiekti laiku – išvažiuoti anksčiau.

Panevėžyje vėl naujas kuriozas dėl rekonstruojamų gatvių. Šįkart neapsikentę skundžiasi autobusų vairuotojai, vienoje miesto atkarpoje nebegalintys išsisukti net keliose sankryžų posūkiuose, nes naujai išasfaltuota gatvė tiesiog susiaurėjo. Kad apsižioplino, valdininkai pripažino tik ėmus domėtis televizijai. 40-ties metų vairavimo stažą skaičiuojantį autobuso vairuotoją Kazimierą kaskart važiuojant šia Statybininkų gatve išpila prakaitas.

Pavežėjimo paslaugų platformų „Bolt“ skelbia, jog šiemet pradeda pristatinėti maistą į namus. Nauja paslauga pasieks Europos bei Afrikos šalis, tačiau ne visose jų pokyčių galima laukti tuo pat metu. „Išleidžiame mažiau, bet augame greičiau nei bet kuri kita pavežėjimo paslaugų platforma pasaulyje. Dabar norime šį modelį perkelti į maisto pristatymo paslaugas.

Keičiasi vairuotojų blaivumo tikrinimo tvarka. Iki šiol išgėrę vairuotojai tirtis girtumo buvo vežami atlikti kraujo testą. Dabar vietoj to jie privalės pūsti antrą kartą. Tiesa praėjus pusvalandžiui. Medikai sako, kad per tokį laiko tarpą duomenys nesunkiai gali pasikeisti tiek, kad nuo baudžiamosios atsakomybės kai kam gali pavykti išsisukti. Antrą kartą pūsti į alkotesterį turės vairuotojai, kuriuos sustabdžius alkotesteriu nustatytas daugiau nei 1,5 promilės girtumas.

Gudriai susukta afera ir žmonių kvailinimas. Tokiais epitetais pavėžėjimo programėlės „Bolt“ (anksčiau „Taxify“) atžvilgiu svaidosi kai kurie lietuviai, nusivylę, kad garsiai išreklamuota nuolaida jiems pritaikyta nebuvo. Pačios įmonės atstovai ramina: jeigu mokėti daugiau už kelionę teko dėl techninės klaidos, galima tikėtis pinigų susigrąžinimo.

Penktadienį Panevėžio apygardos prokuratūra teismui perdavė nagrinėti Specialiųjų tyrimų tarnybos (STT) tirtą baudžiamąją bylą, kurioje kurstymu ir padėjimu piktnaudžiauti bendrininkaujant kaltinamas juridinis asmuo akcinė bendrovė „Panevėžio keliai“ bei du šios bendrovės vadovai – techninis direktorius V. G. ir jo pavaduotojas E. V. Šioje byloje kaltinimai piktnaudžiavimu taip pat pateikti tuometinės valstybinės įmonės „Automagistralė“ (nuo 2017 m. gruodžio įmonė reorganizuota į VĮ „Kelių priež...

Vilniaus viešasis transportas pirmą sykį pasipildys ir elektriniais autobusais. Penktadienį sostinės savivaldybė pranešė apie pasirašytą tokių autobusų pirkimo sutartį su vienu Turkijos gamintoju. Sandorio vertė – pusantro milijono eurų. Planuojama, jog 5 elektriniai autobusai į sostinės gatves išvažiuos šį rudenį.

Jau netrukus šalies keliuose išdygs naujieji stacionarūs greičio matuokliai. Šiuolaikinės technologijos fiksuos ne tik greitį viršijančius vairuotojus, bet pagal valstybinius numerius atskirs ir kitus pažeidimus. Vairuotojai neprasmuks be techninės apžiūros, draudimo. Taip pat bus ieškoma vogtų mašinų. Visgi daliai žmonių atrodo, kad toks kiekvieno automobilio stebėjimas yra totalus žmonių sekimas.

Strateginių įmonių sandorius tikrinančiai vyriausybinei komisijai delsiant priimti sprendimą ir „Lietuvos geležinkeliams“ nepasirašant sutarties dėl ruožo iš Mažeikių į Rengę Latvijoje atstatymo, susisiekimo ministras Rokas Masiulis tikina, kad įsipareigojimas Europos Komisijai, Lenkijos bei Latvijos partneriams bus įvykdytas. Interviu BNS R. Masiulis pripažino, kad strateginių įmonių sandorių tikrinimas kartais vėlina procesus, tačiau į nacionalinio saugumo interesus turi būti atsižvelgta.

  Strateginių įmonių sandorius tikrinančiai vyriausybinei komisijai suabejojus „Lietuvos geležinkelių“ skelbto ruožo iš Mažeikių į Rengę Latvijoje atstatymo rangovo konkurso skaidrumu bei jo laimėtojos vadovų bei akcininko galimais ryšiais Rusijoje, Viešųjų pirkimų tarnyba (VPT) pareiškė, kad viešasis pirkimas buvo skaidrus, todėl ji neatliks išsamaus jo vertinimo.

Dėl planuotų darbų sostinės Mindaugo ir Kauno gatvėse bus laikini eismo ribojimai, praneša Vilniaus miesto savivaldybė. Nuo kovo 12 iki 15 dienos dėl vandentiekio tinklų rekonstravimo ir lietaus nuotekų tinklų statybos darbų laikinai bus ribojamas eismas Mindaugo ir Kauno gatvių sankryžoje. Vairuotojai prašomi būti atidžiais, stebėti kelio ženklus ir laikytis Kelių eismo taisyklių.

Traukiniais greitai pasiekti Lenkijos miestų negalėsime tol, kol to nenorės patys lenkai, tvirtina Vilniaus Gedimino technikos universiteto (VGTU) docentas Andrius Jaržemskis. Šiandien geležinkeliu nukeliauti į Lenkijos miestą Bialystoką iš Kauno užtrunka kone penkias valandas. Tikėtina, kad tokiu greičiu turėsime tenkintis dar bent keletą metų. Kol Lietuvos pusėje nemažai „Rail Baltica“ darbų jau atlikta, pas kaimynus – apstu trikdžių. Nuo 4 valandų 18 minučių iki kone penkių valandų.

Lietuviams reiktų atsisakyti važiavimo automobiliu nuo durų iki durų, tikina urbanistai. Kol daugeliui vilniečių kasdienybė neįsivaizduojama be nuosavos mašinos, spūsčių problemą prieš beveik dvejus metus sostinėje sugalvota spręsti „Statyk ir važiuok“ aikštelėmis. Tiesa, statistika rodo, kad šios aikštelės išpopuliarėjo tik keturis kartus sumažinus jų įkainį.

Ar visus automobilius galima atrakinti pasitelkiant specialią vagių naudojamą įrangą su antenomis? Ramesni gali būti tie vairuotojai, kurie savo automobilius užveda senoviniu būdu su rakteliu. Tačiau turintiems automobilyje beraktę užvedimo sistemą reikėtų suklusti. TV6 laidoje „Gazas dugnas“ eksperimento metu įrodyta, kad nuvaryti automobilį gali net neįgudęs vagis su mėgėjiška įranga. „Nesvarbu koks gamintojas, jeigu jis turi „keyless" (ang.

„Lietuvos geležinkeliai“ su Gruzijos geležinkeliais sutarė plėsti krovinių vežimą – bendrovės sujungs Kauno ir Vilniaus intermodalinius terminalus su Gruzijos geležinkelių terminalais. Anot „Lietuvos geležinkelių“, tai atvers naujas kryptis klientams, skatins krovinių vežimo plėtrą.

Be daiktų, asmens dokumentų ir be pagalbos iš pavėžėjimo paslaugų teikėjų. Tokioje nepavydėtinoje situacijoje neseniai atsidūrė vienas vilnietis, namo nusprendęs grįžti su pavėžėju. Pastarasis savo keliais nurūko su visais keleivio daiktais, o juos atgauti padėjo tik policija.

Valstybės kontrolė grūmoja, kad važinėdami valdiškomis mašinomis valdininkai nepateisinamai daug iššvaisto mokesčių mokėtojų pinigų. Sukdama galvą, ką daryti, vyriausybė užsimojo sekti, kur ir kiek valdininkai važinėjasi tarnybiniais automobiliais. Ir ne tik tai, jau svarstoma visas mašinas prijungti prie elektroninės sistemos, kuri ne tik sektų, bet ir nuspręstų, kokią ir kada mašiną išduoti.

Parlamentaras konservatorius Jurgis Razma siūlo naujus reikalavimus asmenims, norintiems Lietuvoje teikti taksi ir pavežėjų paslaugas. Parlamentiniam Ekonomikos komitetui priklausantis J. Razma siūlo ne tik atskirti, bet dar labiau išgryninti taksi ir pavėžėjimo veiklas. „Taksi ir pavėžėjimo paslaugų teikimo atskyrimas apsaugos ir nuo keleivių klaidinimo. Juk šiuo metu labai dažnas atvejis, kai keleivis skambina į taksi dispečerinę, o pas jį atvyksta pavėžėjas“, – sako J. Razma.

Vasarinių padangų įsigyjimas gali būti varginantis ir laiko reikalaujantis procesas, jei nežinote, kurios iš jų bus tinkamiausios Tavo automobiliui. Tik pažiūrėję nuspręsti, kuri iš padangų duos geriausią sukibimą, tarnaus ilgiausiai ir turės trumpiausią stabdymo kelią, daugumai iš mūsų yra neįmanoma. Norint rasti savo džipui ar SUV visureigiui tinkamiausias vasarines padangas yra verta įsigilinti į jų skirtumus ir tinkamumą kiekvieno vairuotojo individualiems reikalavimams.

Aiškėja, kad lietuvis, pirkdamas naudotą mašiną, sumoka brangiau nei estas, perkantis naują. Duomenys rodo, kad lietuviai neįvertina, kiek įsigiję naudotą automobilį vėliau pinigų pakloja už savo kledarų remontus. Naudotų automobilių pardavimo aikštelėje tautiečiai dairosi sau automobilio. Vairuotojai prisipažįsta, kad mieliau pirktų naują mašiną tiesiai iš salono, tačiau skundžiasi, tiesiog negalį naujos įpirkti. „Visada geriau nauja, jei galimybės yra, tik nauja.

Viešųjų pirkimų tarnybos (VPT) direktorė Diana Vilytė ketvirtadienį ramino į piketą atvykusius rusniškius, kad susisiekimui per potvynius užtikrinti reikalingos estakados statybos nebus nutrauktos. Maždaug pusšimtis Šilutės rajone įsikūrusios Rusnės gyventojų buvo susirinkę į piketą prie tarnybos, tačiau po kelių minučių D. Vilytė pakvietė juos į Viešųjų pirkimų tarnybos salę.

Įprastinė keleivių patikra viešajame transporte kartais tampa tikra filmo siužeto verta scena. Praėjusį ketvirtadienį be moksleivio pažymėjimo viename iš Kauno autobusų pagautai nepilnametei buvo skirta 5 eurų bauda. Ir nors mergina savo kaltę pripažino, bet ją lydėjęs vaikinas užkūrė tikrą pirtį: liepė nepaklusti pareigūnams, pradėjo juos koneveikti, ir į pagalbą išsikvietė dar vieną asmenį.

ES pradėjus reguliuoti sunkvežimių CO2 emisijas, į pokyčius turi reaguoti ir transporto rinka. „Volvo Trucks“ didina investicijas į ekologiško sunkiasvorio transporto kūrimą ir kartu akcentuoja, jog reikia imtis papildomų priemonių skatinant naujosios kartos transporto paklausą.

Šį pavasarį Vilniuje pradės veikti elektrinių paspirtukų dalijimosi paslauga – ją planuoja teikti įmonės, valdančios prekės ženklus „CityBee“, „Flash“, „MyScoote“, „Swop“ ir „Unicorn scooters“. Bendrovės su Vilniaus miesto savivaldybe pirmadienį pasirašė memorandumą dėl paslaugos plėtimo.

Susisiekimo ministras svarsto, kad tarptautinė automagistralė „Via Baltica“ ateityje gali tapti išmaniuoju keliu, kuriame veiktų naujos kartos 5G ryšys, – jis susies savivaldžius automobilius, vairuotojai gaus visą būtiną informaciją apie eismą bei kelionę. Verslo atstovai prognozuoja, kad ši vizija realybe taps dar negreit. Susisiekimo ministras Rokas Masiulis apie „Via Baltica“ išmanizavimo galimybę praėjusią savaitę kalbėjo su Latvijos transporto ministru.

Esate įžūlus vairuotojas, kuriam eismo taisyklės negalioja. Bet Panevėžyje rizikuojate būti nubausti ne tik policijos. Štai keli panevėžiečiai, neapsikentę nuolatinių parkavimo pažeidėjų jų įmonės aikštelėje griebėsi netradicinės gėdinimo akcijos. Pažeidimą darantiems vairuotojams už stiklo palieka piktą baudos ramunę, o piktybiškiems užstatinėtojams net ir lipduką su nepadoriu piešiniu už prastą parkavimąsi užklijuoja.

Šilutės rajone ekstremali situacija. Regioną vėl užtvindė vanduo, jo lygis šį kartą pakilo iki 85-ių centimetrų. Eismas tarp Rusnės ir Šilutės paralyžiuotas, vairuotojams padėti negali net speciali technika. Ugniagesiai gelbėtojai per užlietas teritorijas kelia gyventojus, gabena jiems vaistus. Šilutės rajono apylinkėse kelius ir pastatus apsėmė vanduo. Tiesa, daugiausiai problemų sukelia ruožas Šilutė–Rusnė, tai vienintelis kelias, vedantis į Rusnės salą.

Šalyje netrūksta eismo įvykių, kuomet dideles avarijas sukelia pavėžėjų paslaugas teikiantys vairuotojai, rizikuojantys ne tik savo, bet ir keleivių gyvybe. Vyriausybė tokių pavėžėjų atrankai sumanė įvesti aukštesnę kartelę. Siūloma neleisti dirbti pavėžėjais tiems vairuotojams, kurie neturi dvejų metų stažo. Be to, iš tokių vairuotojų būtų reikalaujama nepriekaištingos reputacijos. Patys pavėžėjai sako, kad vairuotojo amžius ir data vairavimo teisėse ne visada nusako jo sugebėjimus.

Naujų automobilių pardavimų augimas Lietuvoje sausį buvo sparčiausias Europos Sąjungoje (ES), skelbia Europos automobilių gamintojų asociacija (ACEA). Lietuvoje pirmąjį šių metų mėnesį parduota 3,1 tūkst. naujų automobilių – 49 proc. daugiau nei pernai sausį, kai parduota 2111 automobilių. Latvijoje automobilių pardavimai šiemet ūgtelėjo 0,7 proc. iki 1540, Estijoje – sumenko 10,7 proc. iki 2186-ių. Visoje Europos Sąjungoje naujų automobilių pardavimai sausį sumažėjo 4,6 proc.

Europos aviacijos ir kosminių technologijų milžinė „Airbus“ ketvirtadienį pranešė baigsianti gaminti dviaukščius superlainerius A380, pelniusius keleivių liaupsių, bet nepritraukusių pakankamai oro bendrovių užsakymų, kad atpirktų didžiules išlaidas šiam projektui. Bendrovės pranešime sakoma, kad ilgiau kaip dešimtmetį naudojami A380 nuo 2021 metų nebebus tiekiami, nes Dubajuje įsikūrusi oro bendrovė „Emirates“ beveik ketvirtadaliu sumažino šio modelio lėktuvų užsakymą.

Keleivinio traukinio Kijevas-Ryga per Minską ir Vilnių maršrutas iki Talino gali būti pratęstas ne anksčiau vasaros, pranešė Estijos valstybinė geležinkelių operatorė „Eesti Raudtee“. „Derybose su šį maršrutą inicijavusios Ukrainos valstybinės geležinkelių įmonės „Ukrzaliznycia“ atstovais patvirtintas jos ryžtas maršrutą pratęsti iki Talino. Dabar bandysime išsiaiškinti, kiek tai yra aktualu mums.

Palangos oro uostas rengiasi rekonstrukcijai. Bendrovei „Sweco Lietuva“ patikėta už 160 tūkst. eurų parengti projektą, pagal kurį bus atnaujintas orlaivių kilimo ir tūpimo takas, riedėjimo takai, viso oro uosto danga.

Troleibusų parką atnaujinantis Kaunas nusprendė su senomis transporto priemonėmis atsisveikinti taip, kad pastebėtų kiekvienas. Pastarosiomis savaitėmis antrojo pagal dydį Lietuvos miesto gatvėmis pradėjo riedėti meno kūriniais paversti seni troleibusai. Kaip tv3.lt paaiškino bendrovės „Kauno autobusai“ atstovė Ramunė Tarandė, seni, įvairiai išmarginti miesto troleibusai yra dalis savivaldybės inicijuotos mobilios gatvės meno parodos.

Kone rekordiniai šalies keliuose barstomi druskos kiekiai gąsdina vairuotojus. Jie baiminasi, kad žiemai pasibaigus būriais teks važiuoti į autoservisus dėl rūdyti pradėjusio turto ant ratų. Mechanikai ragina mašinas kuo dažniau plauti, o kelininkai skėsčioja rankomis – barstyti šalies kelius kitokia medžiaga Lietuvai kol kas per brangu. Šią žiemą kelininkai vadina mažų mažiausiai ypatinga. Tokių staigių temperatūrų pokyčių, gausių kritulių būta seniai.

Du kandidatai į Vilniaus miesto merus, Artūras Zuokas ir Viktoras Uspaskich, vis garsiau šneka apie idėją sostinės gyventojams siūlyti nemokamą viešąjį transportą. Tačiau pažvelgus į dabartines Vilniaus autobusų ir troleibusų bilietų kainas matyti, kad jomis miestiečiai skųstis negali. Kaimyninių sostinių gyventojai už pasivažinėjimą viešuoju transportu turi atseikėti daugiau. Rygoje – 2,5 karto brangiau  0,65 euro už 30 minučių, ir 0,90 euro už 60 minučių kelionę.

Kandidatai į Vilniaus mero postą rinkėjų balsus bando pavilioti kartodami žodį „nemokamas“, šįkart siūlydami nemokamą viešąjį transportą. Tačiau liaudies išmintis byloja, kad nemokamas sūris – tik pelėkautuose, todėl skubėti aklai tikėti politikų pažadais neverta. Portalas tv3.lt kviečia pažvelgti, kiek Vilniui kainuotų nemokamas viešasis transportas ir kaip tai pasiteisino ne tik Lietuvoje, bet ir užsienyje. Vienkartinis iš vairuotojo pirktas bilietas šiuo metu Vilniuje kainuoja 1 eurą.

Skrydžių krypčių nutraukimo iš Vilniaus oro uosto, apie kurį paskelbė „Wizz Air“, artėjančios krizės ženklu laikyti negalima. Tačiau ir tikėtis didesnio pigių skrydžių pasirinkimo iš sostinės oro vartų nederėtų. Anot aviacijos eksperto Simono Bartkaus, Lietuvoje jau kurį laiką tiesiog buvo per daug pigių skrydžių.

Vilniuje gana gausus snygis beveik sustabdė eismą keliuose, mieste automobiliai juda gatvėmis, tačiau labai pamažu. Vairuotojai neskuba važiuoti ir dėl to tinklalapio sviesoforai.lt duomenimis, didelė dalis automobilių sostinės gatvėmis juda ne greičiau nei 25 km/h. Šį vakarą laukia ne itin geri orai vairuoti: snigs tikriausiai visur iš karto, vietomis net ir gana gausiai. Pūs vidutinio stiprumo pietryčių vėjas, dėl to atvirose vietose lengvą sniegą gali pustyti.

Klaipėdos miesto savivaldybės administracija aiškintis, ar miestui reikalingas tramvajus. Šią savaitę savivaldybė pasirašė 461 tūkst. eurų vertės naujos rūšies transporto galimybių studijos sutartį su viena didžiausių Lietuvoje konsultacijų bendrovių „Civitta“. Pasak Klaipėdos investicijų ir ekonomikos departamento direktoriaus Ričardo Zulco, bus svarstoma ne tik apie tramvajaus, bet ir elektra varomų autobusų integravimą į miesto viešojo transporto sistemą.

 Žemų kaštų oro bendrovė „Wizz Air“ patvirtino nutraukianti penkias iš Vilniaus oro uosto vykdytas skrydžių kryptis. Kaip tv3.lt teigė bendrovės atstovai, 2019 m. vasarą jau nebebus vykdomi skrydžiai iš sostinės į Romą, Barį, Geteborgą, Stokholmą ir Gdanską.  „Kaip įprasta aviacijos industrijos praktikoje, skrydžių dažniai keičiami atsižvelgiant į kelionių sezoną ir maršrutų patrauklumą.

Blaivumą tikrinti atsisakiusiems vairuotojams grės baudžiamoji atsakomybė. Tokį sprendimą penktadienį priėmė Seimas, ėmęsis lopyti neblaivius vairuotojus nuo baudžiamosios atsakomybės gelbėjusią įstatymo spragą. Penktadienio posėdyje parlamentarai palaimino Vidaus reikalų ministerijos inicijuotas Administracinių nusižengimų kodekso pataisas, kurio užtrauks baudžiamąją, o ne administracinę atsakomybę blaivumo nesutikusiems pasitikrinti vairuotojams.

Vilniaus apskrities vyriausiasis policijos komisariatas (toliau – Vilniaus aps. VPK) rengia nereikalingo arba netinkamo (negalimo) naudoti valstybės materialiojo turto pardavimo viešą aukcioną. Jis vyks šiemet sausio 3 d. 10 val. A. Vivulskio g. 43, Vilniaus aps. VPK Aptarnavimo skyriaus Transporto poskyrio patalpose, skelbiama pranešime spaudai. Pigiausio automobilio pradinė kaina yra 350 eurų. Viešame pardavimo aukcione planuojama parduoti 26 automobilius ir šiek tiek šieno ir šiaudų.

Naujienų agentūra BNS pateikia jos požiūriu svarbiausius besibaigiančių 2018 metų Lietuvos ekonominius įvykius. SAUSIS 1 d. Minimali mėnesio alga (MMA) padidėjo 20 eurų iki 400 eurų. 2 d. Didžiausio Lenkijos naftos perdirbimo koncerno „Orlen“ valdomai Mažeikių naftos perdirbimo ir transportavimo įmonei „Orlen Lietuva“ pradėjo vadovauti buvęs „Orlen“ valdomo Lietuvos degalinių tinklo „Ventus-nafta“ vadovas Michalas Rudnickis.

60 sostinės vietų, prie statesnių įkalnių ar gatvėse, kurios neįtrauktos į žiemą valomų gatvių sąrašą, išdėstyti ryškiai geltoni plastikiniai konteineriai. Kiekvienas konteineris užpildytas 300 kg smėlio ir druskų mišiniu, rašoma pranešime spaudai. „Vilnius – didžiulis miestas. Kai pradeda snigti, „Grinda“ pirmiausia valo gatves, kuriomis vyksta intensyviausias transporto eismas, mažesnės gatvės laukia savo eilės.

Prie Kauno perėjų jau nuo rudens piešiami rombai. Ir nors tokio ženklo nėra kelių eismo taisyklėse, o Susisiekimo ministerija tai vadina savivale – pašalinti iš Azijos nusižiūrėtos naujovės Kauno savivaldybė nė neketina. Ministerijai netgi išsiųstas pasiūlymas – įteisinti tokį ženklą, kad šis būtų oficialus. O štai miestiečiai ir svečiai tokių ženklų nepastebi, o jei ir pastebi, ką jie tiksliai reiškia – nežino. Štai tokių rombų jau nuo rugsėjo vis daugėja Kauno gatvėse.

Po šių metų pavasarį Lietuvą sukrėtusios tragedijos, kuomet girtas „CityBee“ automobilį vairavęs asmuo pražudė merginą, prabilta apie alkoblokų diegimą nuomojamuose transporto priemonėse. Tiesa, panašu, kad ši idėja artimiausiu metu realybe netaps: verslininkai aiškina, kad daugeliui vairuotojų alkoblokai nepatinka, o ir kelia problemų dėl higienos. Bijo netekti klientų  Nuo 1800 iki 2000 eurų. Skaičiuojama, kad tokia yra vieno alkobloko įdiegimo kaina automobilyje.

Žinote tas rankenėles, pritvirtintas prie automobilio salono lubų? Šmaikščiai vadinamos „o, Dieve!“ rankenėlėmis jos dažnai pasitarnauja kaip kabykla drabužiams ar vieta įsikibti, kai vairuotojas posūkius įveikia šiek tiek entuziastingiau nei derėtų. Bet kam jos iš tiesų skirtos? Internautai pasakytų, kad šios rankenėlės yra skirtos jūsų tėvams įsikibti, kai posūkį įveikiate 2 km/h greičiau nei jie norėtų.