Transportas

Socialinėje erdvėje neretai galima matyti pasipiktinimų viešuoju transportu ir vairuotojais, kurie iš stotelių išvažiuoja per anksti, užtrenkia prieš nosį duris ar tiesiog vėluoja.  Jų atstovai tiek Vilniuje, tiek Kaune, tiek Klaipėdoje patikino, kad viskas yra stebima realiu laiku, o vairuotojai – baudžiami. Už vėlavimą kai kur bausmių vairuotojams nėra, mat vėlavimą gali lemti daug kitų aplinkybių, dėl kurių darbuotojas yra nekaltas.

Lietuvoje sparčiai augant elektromobilių skaičiui, keičiasi ir vairuotojų automobiliams keliami lūkesčiai bei keičiasi jų poreikiai. Pastaruoju metu kaip bene reikalingiausi įvardijami viešo ir privataus įkrovos sprendimai, tačiau vartotojų lūkesčiai auga ir kitose srityse. Žmones vis labiau domina diagnostikos paslaugos, stotelių apsauga, tinklo apkrovos valdymas ir patikimi nauji informacijos šaltiniai, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Sunaikinę seną automobilį ir įsigiję mažiau taršią transporto priemonę lietuviai gali gauti 1 tūkst. eurų kompensaciją. Tam šiemet yra numatyta 5 mln. eurų, taigi tuo gali pasinaudoti 5000 vairuotojų. Vis tik mąstantiems apie šią galimybę vertėtų atidžiau peržvelgti sąlygas. Pavyzdžiui, į tv3.lt portalą kreipęsis Vaidotas (tikras vardas ir pavardė – redakcijai žinomi) liko nusivylęs po to, kai sužinojo, kad norimam sunaikinti automobiliui kažkodėl yra reikalinga galiojanti techninė apžiūra.

Chuliganiškas vairavimas: nusižengimas ar netyčinis manevras? Prasisuka ratai, automobilis nuslysta į šoną, apsisuka – žiemos metu tai nėra reti reiškiniai Lietuvoje. Lemtingas rodiklis – veiksmai buvo atlikti su chuliganiškomis paskatomis ar netyčia, dėl oro sąlygų. Ką reikėtų žinoti apie chuliganišką vairavimą, pasakoja advokatė Kristina Raulinaitienė, Vilniaus apskrities VPK bei Kelių policijos valdybos 1-ojo skyriaus vyr. tyrėjas Jonas Davidonis.

Viešumoje dažnai galima pamatyti ar išgirsti skundų ir pasipiktinimų dėl brangių degalų. Vis tik ir pernelyg pigūs degalai lietuviams netinka – jie baiminasi dėl jų kokybės. Ne paslaptis, kad degalinės Lietuvoje turi laikytis tų pačių taisyklių, o jų kuras atitikti tuos pačius reikalavimus. Tad kyla klausimas, kodėl vienur būna brangiau, o kitur – pigiau? Vieni spėlioja, kad pigesni degalai yra ten, kur mokama grynaisiais, kur nėra valomos talpyklos, o tai gali pakenkti automobiliui.

Nors pavasarį oras šyla ir Lietuvoje, gyventojai dažnai renkasi šį laiką praleisti užsienyje. Pavasario mėnesiai – vieni populiariausių tarp keliautojų dėl malonių klimato sąlygų ir prieš vasaros sezoną dar nepakilusių kainų.  Lietuvos kelionių organizatoriaus „Tez Tour“ ryšių su visuomene ir rinkodaros skyriaus vadovė Inga Aukštuolytė pastebi tendenciją, kad pavasario metu Lietuvoje populiariausios šilto klimato šalys.

Automobilį perkantiems gyventojams dažnai kyla klausimų, į ką reikėtų atkreipti dėmesį sudarant tokį sandorį. „Regitra“ pateikia pagrindinius patarimus įsigyjant automobilį ir dalijasi atnaujinta rekomenduojama pirkimo–pardavimo sutartimi. Planuojant pirkti automobilį svarbu ne tik teisingai užpildyti pirkimo–pardavimo sutartį, tačiau prieš tai atlikti tam tikrus namų darbus, kad ateityje būtų išvengta įvairių nesusipratimų.

Apsukrūs automobilių prekeiviai gadina sąžiningų ir patikimų pardavėjų įvaizdį. Tačiau, kol gudravimo būdai, pavyzdžiui, ridos klastojimas, yra pasitelkiami, eiliniai pirkėjai už įsigytą transporto priemonę permoka tūkstančius eurų. Tiesa, būdų, kaip suklastoti ridą, atsiranda vis įmantresnių. Nesibaigianti kova su ridos klastotojai tęsiasi, o nuo nelegalių veiksmų neatbaido net baudžiamoji atsakomybė.

Nuo kovo 1 d. Lietuvos vyriausybė uždraudžia išlaipinti ir įlaipinti keleivius iš traukinių, vykstančių į Kaliningradą, Kenos ir Kybartų pasienio punktuose.  Anksčiau šiose stotyse galėjo išlipti keleiviai, turintys Europos šalių pasus, vizas ir leidimus gyventi.

Vilniuje šiemet bus įrengti 10 greičio matuoklių imitacijų. Minimų imitacijų vietos bus keičiamos, o viename iš jų bus įmontuotas tikras matuoklis. Apie tai ketvirtadienį LRT radijui pasakojo Vilniaus miesto savivaldybė  Infrastruktūros grupės vyresnysis patarėjas Arūnas Visockas. Anot jo, šiuo metu yra nupirkta 10 greičio matuoklių korpusų, kurie bus įrengiami įvairiose sostinės vietose, jos bus keičiamos.

Ne vienas vairuotojas išskirtiniais automobilių numeriais mėgsta pasirodyti pats arba tokius padovanoti kitiems. Tačiau panašu, kad tokie vairuotojai mėgsta ir pataupyti. Brangstant vardiniams numeriams, jų pardavimas išaugo 10 kartų, skaičiuoja valstybės įmonė „Regitra“. Primename, kad valstybinių numerių ženklų grupavimas pasikeitė ir jų kaina išaugo kiek daugiau nei prieš mėnesį. Vairuotojai nelaukė paskutinės dienos ir iš anksto apsirūpino ypatingais numeriais.

Šiuo metu litras dyzelinio kurio Lietuvos degalinėse kainuoja vidutiniškai apie 1,62 euro. Tačiau jau už metų kitų ši kaina gali išaugti kone dvigubai. Taip prognozuoja Lietuvos atsinaujinančių išteklių energetikos konfederacijos prezidentas, lobistas Martynas Nagevičius. „Dyzelinas Lietuvoje 2030 metais kainuos virš 3 eurų/litrą, net jei nafta nebrangs ir infliacija nemažins euro vertės“, – taip jis prognozuoja asmeninėje socialinio tinklo paskyroje. Du trečdaliai iš maždaug 1,6 mln.

Eismo nelaimė gali įvykti bet kuriame kelyje ar sankryžoje, tačiau autoįvykių statistika rodo, kad kai kuriose gatvėse jų koncentracija yra gerokai didesnė nei kitur. Draudikai atkreipia dėmesį, kad vairuotojai, važiuodami avaringiausiais kelių ruožais, turėtų būti gerokai atidesni ir atsakingai laikytis ne tik Kelių eismo taisyklių, bet ir dėmesingiau rūpintis jų pačių bei kitų eismo dalyvių saugumu.

TV6 laida „Autopilotas“ ir toliau apžvelgia lietuvių mėgstamus naudotus automobilius, o šįkart į laidos kūrėjų akiratį pateko ketvirtos kartos „Ford Focus“. Ketvirtoji karta pristatyta 2018-iais, o 2022-iais šis modelis buvo atnaujintas. Tačiau tai yra ir paskutinis „Focus“, nes „Ford“ jau pranešė, kad jo gamyba bus galutinai nutraukta iki 2025-ųjų.

Kiekvienais metais vairuotojai dėl atsiveriančių duobių gatvėse prakerta savo automobilių padangas ar apgadina kitas detales, o nuostoliai gali siekti ir ne vieną šimtą eurų. Tačiau retas susimąsto, kad dėl patirtų nuostolių vairuotojai turi teisę kreiptis į savivaldybę ir reikalauti kompensacijos. Tiesa, jei patikimų įrodymų nebus, už kelio būklę atsakingos savivaldybės ar joms pavaldžios įmonės stengsis, kad išmokos mokėti nereikėtų.

Posakį „grožis reikalauja aukų“ galima pritaikyti ir automobiliams: poliravimas, vežiojimas į plovyklas, tokių įvairių grožybių, kaip bamperis ar spoileris, pritaisymas. Vis tik plovyklose mašinos gali ne tik prarasti blizgesį dėl „mikro“ subraižymų, bet dar ir pamesti detales. Tačiau už techniškai netvarkingą automobilį žalos niekas neatlygina.

Lietuvos vairuotojai degalinių švieslentėse išvydo jau seniai matytą vaizdą – dyzelino kainos kai kur perkopė ir 1,70 euro ribą. Analitikai vardija brangimo priežastis ir brėžia miglotą prognozę, ar pavasarį automobiliais keliausite pigiau. Maisto brangimui prislopus, daliai gyventojų, panašu, bent jau kol kas atsikvėpti vis tiek neteks, mat už keliones automobiliu dabar tenka sumokėti daugiau nei ankstesniais mėnesiais.

Jau netrukus mūsų šalyje skrydžius pradės siūlyti dar viena pigių skrydžių oro bendrovė. Apie tai asmeninėje socialinio tinklo paskyroje pranešė susisiekimo ministras Marius Skuodis. „Į Lietuvą žengia dar viena nauja aviakompanija – Islandijos pigių skrydžių „Play“, nuo gegužės startuosianti su reguliariais skrydžiais tarp Vilniaus ir Reikjaviko“, – rašė ministras. Jo teigimu, skrydžiai pradžioje bus vykdomi kartą per savaitę, šeštadieniais.

Lietuvos automobilių kelių direkcija paskelbė, kad vasario mėn. pabaigoje, jei leis oro sąlygos, bus pradėtas kapitaliai rekonstruoti Marvelės sankryžos viadukas. Vykdant kapitalinio remonto darbus, eismas viaduku vyks viena eismo juosta, o po viaduku – dviem susiaurintomis eismo juostomis. Darbus planuojama baigti iki šių metų gruodžio mėnesio. „Dauguma tiltų ir viadukų Lietuvoje statyti prieš kelis dešimtmečius.

Lietuvos automobilių kelių direkcija šiais metais skirs daugiau dėmesio pasienio kelių ruožų infrastruktūros atnaujinimui ir plėtrai. Bendrovė pasirašė sutartį dėl kelio atnaujinimo darbų šalia Lazdijų pasienio punkto. Taip pat bus tvarkoma buvusio Lazdijų pasienio kontrolės punkto teritorija. Šiais metais Kelių direkcija ketina pasirašyti ir INTERREG programos finansavimo sutartį, kuri suteiktų galimybę atnaujinti ir dar vieną, 10 km siekiančią atkarpą tarp Lietuvos-Lenkijos.

Airijos skrydžių bendrovės „Ryanair“ netiesiogiai kontroliuojamos orlaivių remonto ir techninės priežiūros antrinė įmonė „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ plečia veiklą Kauno oro uoste ir ieško 250 darbuotojų.  Bendrovės vadovas Karolis Čepukas BNS sakė, kad labiausiai reikalingi mechanikai ir šaltkalviai. Sutrukdė karas Ukrainoje „Kaunas Aircraft Maintenance Services“ šiuo metu veiklą vykdo keturiuose angaruose Kauno oro uoste.

Vilniuje jau netrukus turėtų atsirasti dar daugiau greičio matuoklių. Vairuotojai įspėjami – kai kurių greičio matavimo prietaisų vieta galės būti keičiama. Pagal praėjusių metų liepą pasirašytą viešojo pirkimo sutartį, Vilniuje šiemet bus sumontuoti 4 stacionarių vidutinio greičio matuoklių komplektai. Be to, sostinės keliuose vairuotojai galės išvysti ir 1 kilnojamąjį vidutinio greičio matuoklių komplektą, taip pat 10 kilnojamų greičio matuoklių imitacijų.

Identitetą prieš kelis metus pakeitęs Prancūzų gamintojas „Peugeot“ sėkmingai kovoja dėl naujų automobilių rinkos pozicijų Lietuvoje ir labiausiai jam padeda tokie ekspresyvūs krosoveriai, kaip „Peugeot 2008“. Ar į perkamiausių automobilių Lietuvoje dešimtuką šio gamintojo automobiliai patenka tik dėl mados, stiliaus ir dizaino? Paskutiniais metais „Peugeot 2008“ pardavimai aprimo, tad prancūzai jį atnaujino.

Ne paslaptis, kad daugiau laiko prie vairo praleidžiantiems lietuviams degalai yra vienas brangiausių „malonumų“. Dėl to kai kurie gyventojai kuro degalinėse nusprendžia nebesipilti, mat kontrabandiniai degalai pilnam bakui atsieina iki 45 eurų pigiau. Vis tik toks „versliukas“ gali baigtis ir 4 tūkst. eurų, ir 6 tūkst. eurų baudomis, konfiskacija, delstų mokesčių išmokėjimu ar net baudžiamąja atsakomybe. Beje, tai skaudžiai kainuoti gali ir tokių degalų pirkėjams.

Kai kuriems keliautojams „per didelis bagažas“ poilsiautojams gali sukelti streso ir nepatogumų, galiausiai ir papildomų išlaidų. Tačiau viena oro linijų bendrovė jau kviečia ir pačius keleivius stoti ant svarstyklių.

Policija siunčia žinią vairuotojams ir primena, kad jeigu patyrėte nuostolių įvažiavus į duobę kelyje, tokiu atveju būtina kviesti ne policiją, o apie tai pranešti kelio savininkui.  Jei nelaimingai įvažiavote į kelio duobę ir apgadinote transporto priemonę, tinkamai užfiksuokite aplinkybes ir kreipkitės į draudimo bendrovę arba kelio savininką. Pranešti policijai ar kviestis pareigūnų nereikia.

„Regitros“ egzaminuotojai jau už mažiau kaip mėnesio būsimus vairuotojus vertins vadovaudamiesi nauja tvarka. Tačiau vairavimo instruktoriai su kai kuriais pakeitimais griežtai nesutinka ir beda pirštu į paliktas spragas. Esą ateityje jos gali padaryti meškos paslaugą pareigūnams drausminant pažeidėjus šalies keliuose.

Viena iš dažniausių eismo įvykių priežasčių yra greičio viršijimas. Tačiau, panašu, kad dabartinės baudos, numatytos už šį pažeidimą, vairuotojus menkai drausmina. Greičio viršijimo atvejų kasmet fiksuojama vis daugiau, o ir baudas sumoka toli gražu ne visi. Vis dėlto Policijos departamentas, Vidaus reikalų ministerija ir Vyriausybė, regis, neketina sustoti. Jos siūlo ir vėl didinti baudas už greičio viršijimą, be to, dažniau atimti teisę vairuoti už pakartotinį greičio viršijimą.

Nepavydėtinos oro sąlygos žiemos metu kelia papildomų sunkumų vairuotojams ne tik kelyje, bet ir paliekant automobilį stovėjimo vietoje. Pavyzdžiui, jeigu kelio ženklinimas bus apsnigtas, tačiau statyti automobilį toje vietoje vairuotojams negalima, ar už tai vairuotojams gali būti skiriama ir bauda? Kelių eismo taisyklės (KET) nustato eismo keliais tvarką. Jei automobilis pastatomas neleistinoje vietoje, tokiu atveju taip pat gali būti skiriama administracinė atsakomybė.

Vilniuje naudotą automobilį nusipirkusi Agnė net neįtarė, kad tapo nesąžiningo pardavėjo auka. Su tėčiu atvykusi mergina iš pradžių domėjosi kitu automobiliu, bet jis netiko. Tada įžūlus automobilių pardavėjas pasiūlė pirkti „Peugeot 308“, kuris, anot jo, visiškai tvarkingas. Bet pardavėjo klasta paaiškėjo net labai greitai. Nors jis tvirtino, kad automobilis turi techninę apžiūrą, bet niekaip negalėjo surasti tai patvirtinančių dokumentų. Netrukus paaiškėjo, kodėl.

Nuo šių metų įsigaliojo nauja kelių mokesčio apskaičiavimo tvarka, bet naujais pokyčiais patenkinti ne visi. O kol Lietuvos automobilių kelių direkcija (LAKD) kalbasi apie naujų taisyklių galimas spragas, vairuotojams tenka papildomai sumokėti ir kelis šimtus eurų, nors to esą ir būtų galima išvengti. Pagal naująją tvarką kelių mokesčio apskaičiavimo metu yra vertinamas transporto priemonės ašių skaičius ir transporto priemonės išmetamųjų teršalų lygis – Euro klasė.

Paryžiaus gyventojai sekmadienį balsuos referendume dėl to, ar reikia įvesti trigubai didesnį parkavimo mokestį visureigiams (SUV) Prancūzijos sostinėje – tokį žingsnį vairuotojų grupės pasmerkė kaip manipuliaciją. Balsavimo apylinkės veiks nuo 9.00 iki 19.00 val. (8.00 iki 18.00 val. Grinvičo laiku) 38 balsavimo apylinkėse, o 1,3 mln.

Nors elektromobilių skaičius per ketverius pastaruosius metus Lietuvoje procentaliai išaugo beveik 10 kartų, realaus jų proveržio nematyti. Anot ekspertų, viena pagrindinių priežasčių – neišplėtotas jų įkrovos stotelių tinklas, nepakankama elektros tinklų infrastruktūra, pernelyg pasyvus požiūris į paramą įkrovos stotelių vystymo projektams. Susisiekimo ministerijos prognozėmis, 2030 m. šalies keliais važinės 230 tūkst. elektromobilių, vietoje šiuo metu esančių 12 tūkst.

Vienas gyventojas susidūrė su neeiline situacija – pardavęs naudotą automobilį, jis vėliau bylinėjosi teisme su pirkėju, netinkamai eksploatavusiu automobilį ir jį sugadinusį per savaitę laiko. Teismo duomenimis, vyras praėjusiais metais pardavė naudotą automobilį – šis automobilis buvo modifikuotas, jo variklio galia didinta. Praėjus maždaug savaitei laiko, automobilio pirkėjas susidūrė su techninėmis problemomis.

Lietuvos automobilių kelių direkcija šių metų pavasarį planuoja pradėti tilto per Kruną, kuris užimą pirmąją vietą prasčiausios būklės tiltų šalyje sąraše, tvarkymą. Įmonė paskelbė viešojo pirkimo konkursą tilto rekonstrukcijos ir laikino tilto statybos darbams atlikti. Sprendimą judriausioje šalies automagistralėje pirmiausia pastatyti laikiną tiltą Kelių direkcija priėmė siekiant išvengti nepatogumų vairuotojams ir užtikrinti saugų ir sklandų eismo organizavimą šia kelio atkarpa.

Būklė, rida ir kaina – bene svarbiausi dalykai renkantis naudotą automobilį. Visgi nemažai vairuotojų atkreipia dėmesį ir į dominančio modelio spalvą. Automobilių istorijos ataskaitas teikianti įmonė „carVertical“ atliko tyrimą ir pasidomėjo, kokios spalvos transporto priemones labiausiai vertina Lietuvos vairuotojai – dauguma pirmenybę teikia nuosaikioms spalvoms ir vengia ryškiaspalvių automobilių. Dauguma lietuvių renkasi praktiškas spalvas Lietuvoje net 30,2 proc.

Kovo pradžioje prasideda magistralinio kelio Vilnius-Utena remontas. Numatoma, kad darbai turėtų pasibaigti 2025 metais.  „Esminė žinutė – pagaliau startuojame“, – antradienį per spaudos konferenciją sakė susisiekimo ministras Marius Skuodis. Jo teigimu, po 38 d., kovo pradžioje, bus pradedamas pirmųjų kelio atkarpų (maždaug 30 km ruože nuo Molėtų iki Utenos) remonto etapas.

Kaip rodo praktika, automobilį atsinaujinti planuojantys šalies gyventojai, tai daro apgalvotai ir atsakingai. Jie įvertina automobilio amžių, savybes, dydį, patogumą ir praktiškumą, be viso to sau atsako į eilę, su automobilio naudojimu, susijusių klausimų, rašoma pranešime žiniasklaidai. Automobilių ekspertas Paulius Valiukėnas, atkreipdamas dėmesį į kruopštų šalies gyventojų namų darbų atlikimą, atskleidžia populiariausias markes ir aspektus, kurie lemia pastaruosiuos pasirinkimus.

Įgyvendindami teisės aktuose įtvirtintus reikalavimus, Lietuvos oro uostai pradėjo rengti perspektyvinius triukšmo žemėlapius, kurių pagrindu bus nustatytos Vilniaus, Kauno ir Palangos tarptautinių oro uostų triukšmo apsauginės zonos (TAZ). Arčiausiai oro uostų įsikūrusiems gyventojams, gydymo, švietimo, poilsio įstaigoms tai sudarys galimybes gauti kompensacijas už jų išlaidas, skirtas triukšmą mažinančioms priemonėms, rašoma pranešime žiniasklaidai.

Šių metų sausio mėnuo vairuotojams pažėrė nemalonių staigmenų – nuo didelės neigiamos temperatūros, dėl kurios nesivedė lauke laikomi automobiliai, iki smarkaus atodrėkio, kurį lydi prastėjanti kelių dangos kokybė. Draudikai atkreipia dėmesį, kad pastarąją savaitę dėl besilaikančio atlydžio pastebimai išaugo duobių ir įgriuvų keliuose sukeltų žalų skaičius, rašoma pranešime spaudai.

Automobilio pirkimas iš „Mercedes–Benz“ oficialios atstovybės Lietuvoje gyventojai apkarto po to, kai nupirktame automobilyje pastebėjo techninių nesklandumų. Tiesa, atstovybė atkerta, kad pirkėja su atliktais automobiliais pakeitimais sutiko, o klientei vėliau pasiūlyta, kaip problemą būtų galima išspręsti. Naujienų portalui tv3.lt laišką parašiusi skaitytoja Rima (tikrasis vardas redakcijai žinomas – aut. past.

Vyraujant žiemiškiems orams labiausiai dėl šalčio kenčia dyzelinu bei elektra varomų automobilių vairuotojai. Specialistai pataria, kokių klaidų reikėtų vengti norint sėkmingai važiuoti per šalčius. „Vyraujant šalčiams, vairuotojai gali susidurti su visa „puokšte“ problemų – nuo automobilio atidarymo iki važiavimo sąlygų“, – sako „Vilnius Tech“ Automobilių inžinerijos katedros profesorius, dr. Vidas Žuraulis.

Lietuvos autobusų parkai per kelerius artimiausius metus sulauks pokyčių, kurie ne tik užtikrins ekologiškesnį ir žalesnį keleivių vežimą, bet ir padarys šią modernią paslaugą patrauklesne keliautojams. Susisiekimo ministerija užtikrino 84 mln. Eur investicijų elektra varomų bei vandeniliu pildomų autobusų įsigijimui ir jiems reikiamos krovimo ar pildymo infrastruktūros įsigijimui.

Vairuotojai, įvažiuodami į Savanorių žiedinę sankryžą Vilniuje, turėtų būti itin atidūs ir dėmesingi – tai pati avaringiausia Vilniaus žiedinė sankryža, kurioje pernai iš viso buvo užfiksuota daugiau nei 90 eismo įvykių. Iš viso sostinės žiedinėse sankryžose 2023 m. įvyko 250 eismo įvykių. Taigi kone dvi avarijos per tris dienas, rašoma „Lietuvos draudimo“ pranešime. Bendra šių įvykių metu patirta nuostolių suma siekė 272 tūkst. eurų, o vidutinė vieno įvykio žala sudarė 1100 eurų.

Apsukrių automobilių pardavėjų, dėl kurių nukenčia eiliniai pirkėjai, yra ne vienas. O ir skirtingų schemų, kai taip uždarbiaujama, Valstybinė mokesčių inspekcija (VMI) fiksuoja ne vieną. Pavyzdžiui, jei automobilio kaina viename iš skelbimų portalų prieš pardavimą staiga sumažėja, tai irgi gali reikšti, kad vėliau pirkėjui teks nusivilti.  Žvalgydamiesi skelbimų portaluose, automobilių pirkėjai renkasi iš daugybės skirtingų variantų.

Prieš kurį laiką Lietuvos vairuotojai stebėjosi pamatę, kad kai kuriose degalinėse dyzelinas pardavinėjamas net už 2,99 euro, nors jo galima nusipirkti ir kone dvigubai pigiau. Netrukus paaiškėjo ir priežastis, dėl kurios šie degalai pardavinėjami taip brangiai. Tiesa, didelę kainą žadama sumažinti. Nesako, kiek kainą sumažins „Neste Lietuva“ informavo, kad brangus dyzelinas, gaminamas iš 100 proc. tvariai gaunamų atsinaujinančių žaliavų.

Septintos kartos 5 serijos BMW į pardavimų salonus atvyko 2017 metais, o dabar vietą turi užleisti naujesniam modeliui. Naudotų automobilių rinkoje, tokių penktukų pasiūla ganėtinai didelė, tiek norintiems pasirinkti tinkamiausią modelį pagal variklį, gamybos metus ar komplektacijos lygį. Kainos taip pat įvairios – pigiausių riba siekia apie 16 tūkstančių eurų, o brangiausių gali perkopti ir 50 tūkst. eurų. Platus variklių pasirinkimas Plati ir į tokius G30/G31 montuotų variklių gama.

Nors pastaruoju metu aktyviai užsiimama tiltų rekonstrukcija, Lietuvos automobilių kelių direkcijos (LAKD) generalinis direktorius Marius Švaikauskas aiškina, kad situacija vis dar nėra gera. Pasak jo, tam, kad būtų sutvarkyti visi blogos ir patenkinamos būklės tiltai, reikia bent 1 mlrd. eurų. „Turbūt tiek tiltų, kiek buvo sutvarkyta per pastaruosius 2 metus, nebuvo sutvarkyta per dešimtmetį.

Sostinės vairuotojai jau gali pasinaudoti naujove ir įsigyti specialius naktinius leidimus. Nusipirkus tokį leidimą, savo automobilius galėtumėte vakarais ir savaitgaliais statyti tam skirtose aikštelėse. Automobilio neturintiems kur pastatyti Vilniaus gyventojams siūloma viena iš išeičių – savo transporto priemones mėnesiui už 20 eurų leidžiama naujose stovėjimo aikštelėse.