Oro temperatūrai nukritus žemiau 15 laipsnių šalčio, neužvedamų automobilių skaičius padidėja maždaug tris kartus. Pagalbos labiausiai prireikia miestų gyventojams, savo automobilius laikantiems kiemuose.
„Per šalčius dažniausiai su problemomis suduria didžiųjų miestų gyventojai, kurie automobilius laiko ne garažuose ar požeminėse aikštelėse, o kiemuose ar gatvėse prie namų. Vairuotojai dažniau neužveda senesnių nei 10 metų, ypač – dyzelinu varomų automobilių.
Radę užšalusius automobilius, dauguma vairuotojų prašo kaimynų ar draugų pakrauti savo akumuliatorių nuo kito automobilio akumuliatoriaus. Primename vairuotojams, kad ne visais atvejais tai yra saugu“, – sakė „PZU Lietuva“ Masinių žalų skyriaus vadovo pavaduotojas Mindaugas Balinskas.
Pasak M. Balinsko, užšalusio automobilio tempimas kieme gali baigtis eismo įvykiu – šaltą automobilį sunkiau valdyti, sunkiau išlaikyti saugų atstumą nuo kitų transporto priemonių. Pasitaiko, kai tempiant automobilius kiemuose apgadinami keli šalia stovintys automobiliai. „Rekomenduojame vairuotojams nerizikuoti ir kreiptis pagalbos į specialistus, kurie nemokamai pagelbės „Kasko“ draudimu apsidraudusiems ir techninės pagalbos kelyje paslaugą užsisakiusiems vairuotojams“, – pabrėžia draudikas.
Žalų ekspertas atkreipia dėmesį, kad esant šaltiems orams būtina papildoma automobilio priežiūra, o jį užvedant padeda keletas praktinių gudrybių:
*Akumuliatorius yra jautriausia šalčiui automobilio dalis, ypač jei jo eksploatavimo laikas eina į pabaigą. Akumuliatorių reikėtų keisti kas trejus metus, o įsigyjant naują prietaisą vertėtų investuoti į aukštesnės kokybės gaminį.
*Esant žemai temperatūrai automobilį bus lengviau užvesti, jei įjungdami automobilio degimą trumpam įjungsite automobilio šviesas – taip užvedimo metu variklį sukantis starteris gaus stipresnę srovę. Akumuliatorius išeikvos mažiau energijos, jei prieš pasukant degimo raktelį įminsite sankabos pedalą.
*Esant šalčiams nelaikykite automobilio kuro bako pustuščio, nes jame kondensuojasi drėgmė, ir gali užšalti kuro padavimo sistema. Taip atsitikus, automobilį tenka transportuoti į šildomas patalpas ir, geriausiu atveju, gaišti laiką laukiant, kol sistema atšils.
*Svarbu prieš šaltąjį sezoną pasikeisti tepalus, net jei dar ir neatėjęs jų keitimo laikas. Naujuose tepaluose nebus prisikaupę įvairiausių nuosėdų, vandens kondensato, dilimo produktų, todėl ir esant didesniam šalčiui tepalai geriau tarnaus. Jei gamintojas numato galimybę naudoti tam tikro klampumo diapazono tepalus, žiemą rekomenduojama pilti mažiau klampius sintetinius ar pusiau sintetinius tepalus.
*Prieš šaltąjį sezoną reikia patikrinti automobilio pakaitinimo žvakes, nes dėl jų variklyje oras pašildomas iki reikiamos temperatūros.
*Automobilių su dyzeliniais varikliais savininkams reikėtų pasirūpinti žiemos sezonui skirtu kuru.
