vairuotojai

Aplinkosaugininkai pradeda be policijos stabdyti ir tikrinti automobilių taršą, o gyventojai baiminasi, kad gali pasitaikyti ir sukčių, sako, kad bijos stoti. Kaip atpažinti Aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnus? Aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūnus galite atpažinti iš tarnybinės uniformos su užrašais „Aplinkos apsauga“, siuvinėtos emblemos su užrašu „Lietuvos aplinkos apsauga“ ir aplinkos apsaugos valstybinės kontrolės pareigūno tarnybinio ženklo.

Klaipėdos rajone, kelyje tarp Girininkų ir Brožių, klaipėdietė Valė Narkauskaitė-Krauleidienė, važiuodama automobiliu kartu su vyru užfiksavo nekasdienį įvykį – į kelią išbėgusį didžiulį galiūną – briedį. Iki nelaimės buvo vienas žingsnis, tačiau, laimei, moterį su vyru įspėjo priešais atvažiuojantis automobilis, todėl eismo įvykio išvengti pavyko.

Į Lietuvą atvykę pavežėjais dirbantys užsieniečiai pridaro nemažai problemų – važinėja be vairavimo teisių, pažeidinėja kelių eismo taisykles, kai kurie net leidimo gyventi Lietuvoje neturi. Baiminasi važiuoti su tokiais pavežėjais ir patys gyventojai, kurie pasakoja, kad atvykėliai Lietuvoje kartais važinėja net ir priešinga eismo juosta.

Aplinkosaugininkams pradėjus stabdyti automobilius ir tikrinti jų išmetamą teršalų kiekį, o jam viršijus normą, naikinti techninę apžiūrą, vieni nepraleido progos iš naujos tvarkos pasijuokti, o kiti ne juokais įtūžo – net planuoja protestą. „Tik Lietuvoje (stebuklų šalyje) galima bus pamatyti eigulį, lakstančiu gatvėmis su OBD2 skaneriu ir stabdančiu mašinas“, – socialiniuose tinkluose ironizavo gyventojas.

Vos atlikus Kauno pilies žiedo rekonstrukciją 2021 metų rudenį, vairuotojai atkreipė dėmesį į pavojingą posūkį, kuris kelia ne tik stresą, bandant suvaldyti slystantį automobilį, bet ir eismo įvykius. Norėdama išspręsti problemą, Kauno savivaldybė nurodė prieš posūkį įrengti antipraslydiminę dangą, bet ši smarkiai nepadėjo, toliau fiksuojami slystantys automobiliai.

Skaitmeninės vairavimo teisės, vairuotojų tinkamumo dalyvauti eisme įsivertinimas ir daugiau dėmesio pėstiesiems, – tai keletas vairavimo teisių taisyklių pakeitimų, kuriems praėjusį trečiadienį pritarė Europos Parlamentas. Atsižvelgdami į tai, kad ES keliuose kasmet žūsta apie 20 tūkstančių žmonių, europarlamentarai naujomis vairavimo teisių taisyklėmis siekia padidinti eismo saugumą ir jas pritaikyti prie žaliosios ir skaitmeninės pertvarkos.

Nuo kitų metų sausio 1 dienos vairuotojo pažymėjimo galiojimas bus susietas su medicininės pažymos galiojimu, tai yra nustatytu laiku nepasitikrinę sveikatos vairuotojai nebegalės dalyvauti eisme. Todėl „Regitra“ praneša, kad vairuotojus pasieks priminimai SMS žinutėmis ir el. paštu pasitikrinti sveikatą. „Rūpinamės savo klientais, kad jie nepatektų į nemalonią situaciją, kai negalės vairuoti dėl negaliojančios sveikatos patikrinimo pažymos.

Socialinėje erdvėje neretai galima matyti pasipiktinimų viešuoju transportu ir vairuotojais, kurie iš stotelių išvažiuoja per anksti, užtrenkia prieš nosį duris ar tiesiog vėluoja.  Jų atstovai tiek Vilniuje, tiek Kaune, tiek Klaipėdoje patikino, kad viskas yra stebima realiu laiku, o vairuotojai – baudžiami. Už vėlavimą kai kur bausmių vairuotojams nėra, mat vėlavimą gali lemti daug kitų aplinkybių, dėl kurių darbuotojas yra nekaltas.

Anglijos policija išbando kameras, kurios gali aptikti vairuotojus, vairuojančius neprisisegus saugos diržų ar besinaudojančius telefonais už vairo. Įdomu, ar vėliau ši naujovė pasieks ir Lietuvą? Wiltshire'o policija yra viena iš 10 policijos pajėgų, dalyvaujančių Nacionalinių greitkelių vykdomame bandyme. Kamerų užfiksuoti vaizdai apdorojami naudojant dirbtinį intelektą, siekiant išanalizuoti, ar vairuotojai naudojasi mobiliuoju telefonu, ar važiuoja neprisisegę saugos diržų.