Naujomis taisyklėmis siekiama atnaujinti automobilių techninės apžiūros ir patikrinimo kelyje jau dešimtmetį galiojančius reikalavimus.
Europarlamentarai pritaria siūlymui padidinti techninės apžiūros atlikimo prieinamumą ir suteikti galimybę ją atlikti kitoje ES valstybėje nei automobilis yra registruotas.
Tačiau EP nariai nesutinka, kad techninė apžiūra būtų atliekama dažniau ir prieštarauja tam, kad senesniems nei 10 metų amžiaus automobiliams patikra būtų atliekama kasmet, o ne kas dvejus metus, kaip numatyta šiuo metu galiojančiose ES taisyklėse.
Servisai ir remonto įmonės fiksuos ridą?
Siekdami užkirsti kelią automobilių ridos klastojimui ir lengviau nustatyti defektų turinčias transporto priemones, EP nariai palaiko reikalavimą įpareigoti automobilių servisus ar remonto įmones fiksuoti lengvųjų automobilių ir mikroautobusų ridą nacionalinėje duomenų bazėje.
Tačiau, siekiant sumažinti administracinę naštą, tai turėtų būti taikoma tik tuo atveju, jei remonto darbai trunka ilgiau nei valandą, priduria europarlamentarai.
Jie taip pat pritaria siūlymui, kad patikrinimas keliuose būtų išplėstas ir lengvieji automobiliai, mikroautobusai, motociklai, autobusai ir sunkvežimiai būtų tikrinami dėl taršos, pavyzdžiui, diegiant automobilių taršos nuotolinės stebėsenos sistemą.
Tai leistų nustatyti labiausiai teršiančias transporto priemones ir grąžinti jas papildomai techninei apžiūrai, teigia EP nariai.
EP pozicijai ir derybų su ES Taryba pradžiai pritarė 369 EP nariai, 126 nepritarė, o 84 susilaikė.
