• tv3.lt antras skaitomiausias lietuvos naujienu portalas

Komentuoti
Nuoroda nukopijuota
DALINTIS

Vairuotojams „Lynk & Co“ vardas dažniausiai asocijuojasi su hibridiniais visureigiais, tačiau Kinijos ir Švedijos kapitalo prekės ženklas nusprendė pademonstruoti kitą savo pusę.

Vairuotojams „Lynk & Co“ vardas dažniausiai asocijuojasi su hibridiniais visureigiais, tačiau Kinijos ir Švedijos kapitalo prekės ženklas nusprendė pademonstruoti kitą savo pusę.

REKLAMA

Pekino automobilių parodoje debiutavo visiškai netikėtas bendrovės kūrinys – sportinio GT klasės koncepcija, žyminti naują dizaino kryptį.

Daugiau naujienų iš automobilių pasaulio galite perskaityti „Automobilių naujienos“ rubrikoje.

 

Švediškas dizainas ir netikėtos proporcijos

Prie šio projekto vairo stojo bendrovės dizaino komanda iš Švedijos, o rezultatas akivaizdžiai nutolsta nuo įprastų šeimyninių sedanų ar miesto visureigių.

REKLAMA
REKLAMA

Naujasis konceptas – tai žemas, platus, 2+2 sėdynių konfigūraciją turintis sportinis automobilis, kurio siluetas gali priminti „Porsche 718“ linijas.

REKLAMA

Gamintojas šį kūrinį vadina klasikiniu GT automobiliu su agresyviu prieskoniu. Sportišką formą pabrėžia ir parinktas spalvų derinys: kėbulas nudažytas mėlyna „Apex Blue“ spalva, kurią papildo ryškūs geltoni „Spark Yellow“ akcentai.

Futuristinis salonas ir užuominos į automobilių sportą

Pažvelgus į vidų tampa aišku, kad tai – vis dar koncepcinis modelis, atspindintis inžinierių ateities vizijas.

REKLAMA
REKLAMA

Nors už vairo esančios pavarų perjungimo svirtelės išlaiko tradicinio sportinio automobilio dvasią, salone sumontuoti mygtukai bei langų valdymo mechanizmai atrodo itin futuristiškai.

Visgi sportinės ambicijos šiam gamintojui nėra naujiena. „Lynk & Co“ jau ne vienerius metus aktyviai dalyvauja automobilių sporte ir yra iškovojusi ne vieną titulą kėbulinių automobilių (TCR) lenktynių čempionatuose.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA

Sukauptą patirtį trasose bendrovė vis drąsiau bando pritaikyti serijiniams modeliams – tai puikiai įrodė anksčiau pristatyta „03+ TCR“ versija, kuri iš esmės buvo kasdienėms kelionėms adaptuotas lenktyninis automobilis.

Ar išvysime serijinėje gamyboje?

Įmonės atstovai teigia, kad šis modelis diktuoja naują „Lynk & Co“ dizaino kalbą ir formuoja kitą prekės ženklo evoliucijos etapą. Tačiau pagrindinis klausimas lieka neatsakytas – ar šis drąsus projektas kada nors pasieks konvejerį?

Nors tradicinio V8 variklio šiame modelyje tikėtis neverta, išraiškingas dizainas ir demonstruojamas sportiškumas rodo, kad gamintojas turi rimtų ambicijų įžengti į naują automobilių segmentą ir sudominti vairavimo entuziastus.

REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKLAMA
REKOMENDUOJAME
rekomenduojame
TOLIAU SKAITYKITE
× Pranešti klaidą
SIŲSTI
Į viršų